飞机射出的炮弹速度是多少怎么算

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飞行中的炮弹的空气阻力怎么算
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这个是一个变量,军方肯定会有一个成熟的计算方式,不过我的水平解答不出来.空气阻力肯定随着炮弹的速度变化而变化的,速度快阻力肯定大.就相当于单位时间要穿过一个与炮弹横截面积一样的圆柱体的空气.好比我们用手在水里移动,速度慢的话阻力相对速度快的时候阻力要小一样.炮弹就相当于手,水也就变成了空气而已.大概道理是这样,公式和数据我拿不出来了,呵呵
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水平射出的炮弹,它的飞行路线为什么是一条弧线.
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地心引力的结果,从炮弹出膛的那一刻起就受地心引力,一直在下降.所以它的飞行路线是一条弧线,炮弹要打的远45度角射的最远.
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运动分解啊,一个是受推力后的水平直线运动,一个是受重力的自由落体运动。合成后就是条弧线了
那是因为地球的引力作用的结果。不过不应该称为弧线,称为抛物线或许更准确。
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炮霸们讲讲,一颗250公斤航空炸弹的威力相当于几发155榴弹?
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155榴弹大概50公斤吧,250公斤航空炸弹的威力会不会超过5发155榴弹?
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这个要看装填系数,炸药种类,比冲击波还是比破片
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我觉得一个250公斤重的航弹怎么也得装200来公斤炸药吧,实际怎么这么少?多装不是威力大吗?50公斤榴弹才几公斤装药?我都担心那几公斤炸弹能不能把几十公斤的铁疙瘩炸开
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多谢各位科普。。长知识了!!
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爆破方面,主要靠的是爆轰产物的高压区,而非脱离爆轰产物后的冲击波区
前者在钢铁表面产生的大气压高达20万个,后者也就1、20个大气压的超压,实际接触压力要看目标的形状、大小、材质,但也不能和爆轰产物的压力比。
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& & 120迫不论破片分布如何理想。155榴也是近乎垂直下落的。
前者无论装药量还是装药的猛度、爆力、当量都不及155榴的炸药。破片也是铸铁的。不是榴弹那种钢破片。杀伤威力自然远不如155榴
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同种炸药,应该是几何增长,冲击波和爆心破坏程度绝对不一样。
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本帖最后由 YsMilan 于
19:41 编辑
这个没法比较。。。
任何一枚弹的效果,都应单独来看。。。因为弹的效果不止和装药量多少有关,还跟装药 ...
renfeng 发表于
受教了,不过要指出一点,英法被德国炸然后又跑路的地方不是诺曼底而是敦刻尔克...
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回复&&kobold
& & 木有的事
猎杀m1a2 发表于
那么120迫的威力还是相当于120的榴弹?
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一般榴弹装填系数13%~17%,相对壁厚1/6左右。
爆破航弹装填系数40~60%。
乃们自己算。。。。
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& & 木有的事
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抄点美国海军的衣阿华级战列舰的16英寸主炮资料:
型号:16&/50 (40.6 cm) Mark 7
弹型和弹重
Mark 8 型APC被帽穿甲弹- 2,700 磅. (1,225 公斤)
Mark 13型HC高装药射弹 - 1,900 磅. (862 公斤)
Mark 23型核弹 - 1,900 磅. (862 公斤)
战斗部装药量
APC被帽穿甲弹- 40.5 磅. (18.4 公斤)
HC高装药射弹 - 154 磅. (69.9 公斤)
核弹 - W23弹头, 大约 15000吨-20000吨当量
APC被帽穿甲弹- 72 英寸 (182.9 厘米)
HC高装药射弹- 64 英寸 (162.6 厘米)
核弹 - 64 英寸 (162.6 厘米)
发射药重量
664.6 磅. (301.5 kg) NC (二战)
319.6 磅. (145.0 kg) NC (二战减装药)
659.6 磅. (299.2 kg) SPD (二战后)
325.0 磅. (147.4 kg) SPD/N/CG (二战后减装药)
AP - 2,500 fps (762 mps) (现代)
AP - 2,425 fps (739 mps) (普通)
AP - 1,800 fps (549 mps) (减装药)
HC - 2,690 fps (820 mps) (现代)
HC - 2,075 fps (632 mps) (减装药)
注:fps=英尺/秒;mps=米/秒
2,910 公斤/平方厘米
一个大气压大体是1公斤/平方厘米。
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大和主炮炮弹重1.4吨还多,穿甲弹装药30多公斤,高爆弹也就50公斤的样子。
到现在海军的炮弹还是这个样子 ...
rottenweed 发表于
& & 穿甲弹好理解。。高爆弹才50KG装药量的话,弹丸质量是多少呢?对比1.4吨的全弹重,也太不成比例了吧。。。
好吧。。我承认我OUT了
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哦。。还有这等事?求解释。。这是为什么捏?
那二战的时候的美海军炮弹也是这样?现在还是这样 ...
eagleking 发表于
大和主炮炮弹重1.4吨还多,穿甲弹装药30多公斤,高爆弹也就50公斤的样子。
到现在海军的炮弹还是这个样子。其实只要是身管炮都这样,海军特别BT些。
穿甲弹不消说了,要硬穿几百毫米的装甲,必然是个大铁砣子,里面装药不可能多。即使是高爆弹,要能顶得住发射时候的炮膛高压和相当于几千个重力加速度的极大的加速度,就算为了不变形壳子也没法薄。
航弹可以是铁皮包炸药,但这样的家伙放在炮膛里面就是自杀。
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哦。。还有这等事?求解释。。这是为什么捏?
那二战的时候的美海军炮弹也是这样?现在还是这样 ...
eagleking 发表于
可能要看蛋种吧。。。
大和还有仙丹炮呢。。。。
那个变态。。。
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要说铁多药少,海军的炮弹大概是最典型的。大和的炮弹1吨多重,装药好像才30多公斤,还不如小航弹多。
rottenweed 发表于
& & 哦。。还有这等事?求解释。。这是为什么捏?
那二战的时候的美海军炮弹也是这样?现在还是这样的?
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听说120迫对人员的杀伤半径相当于155?
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要说铁多药少,海军的炮弹大概是最典型的。大和的炮弹1吨多重,装药好像才30多公斤,还不如小航弹多。
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记得以前合宁铁路修好后, 多做了一片32米箱形梁, 自重七百九十多吨, 过后是用两台挖掘机按破碎钻慢慢捣碎 ...
夜泊港湾 发表于
& & 这都能多做一片?是没算清楚还是什么环节出了岔子了?这么大的东西总不能估摸着来罢?
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航弹的杀伤力本来就比普通炮弹大
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传闻是4:1吧。。。
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记得以前合宁铁路修好后, 多做了一片32米箱形梁, 自重七百九十多吨, 过后是用两台挖掘机按破碎钻慢慢捣碎,有了一天多时间, 不知道152炮弹一发和多发砸上去是什么时候效果, 落点在各个角度, 估计落在铺轨面要几发才能炸穿,五百磅炸弹从飞机上落下估计一颗运气好也能炸通,炸成完全分离的两截估计一大轰炸机的炸弹。
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本帖最后由 windtung 于
22:21 编辑
我国500-1型航空爆破炸弹,质量425KG,炸药质量203kg,装填系数47.7%,该弹的威力,地面静爆冲击波压强(爆心35m处)为2.65x10的4次方pa,弹坑容积145.4立方米(投弹时航速194.4m/s,高度8000m,对中等土质目标轰炸的试验结果)。我国250-3型航空爆破炸弹,全弹质量(不含引信,不包括弹箍)216.5kg,装药质量91.4kg,装填系数42%,试验数据不清楚。
老美的mk82是500lb,炸药192lb,装填系数不到39%,mk83是1014lb,炸药445lb,装填系数44%。
152榴弹装药一般就5kg多。
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为什么一发155可以炸出一个深八九十厘米直径三米多近四米的坑那?而二五零炸的威力为何炸出的弹坑与装药不成 ...
<font color="#法自然 发表于
核弹的当量每增加10倍,杀伤半径增加1倍。
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想起以前看过的一句话
海军发射的是大量的钢铁和少量的炸药,而空军投掷的是大量的炸药和少量的钢铁
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就比如老有人说啥新式的105拍榴,120迫的炮弹威力比老式的155加155榴威力还大。。。
实际上这么说是不准确的,这里所谓的威力大,不过对人员的杀伤范围大一些而已,而在威力的其他衡量方面,比如爆破侵彻等还是不如的。。。
而对人员杀伤范围大,也不过是因为迫击炮,迫榴炮地初速低,对蛋壳的结构强度材质要求比较低,可以做到在里面多加预制破片,甚至形成空爆而已。。。
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这个没法比较。。。
任何一枚弹的效果,都应单独来看。。。因为弹的效果不止和装药量多少有关,还跟装药威力,引信,命中角度,弹的构造,土壤目标的性质等等均有关系。。。
就拿前面有人举的炸弹坑的例子来说,155使用延发引信的话,其爆破能力也是很可观的,因为使用延发引信,155的速度很高,侵彻能力很强,他是钻到土里一定深度才爆炸,这时候就会形成很深的凹坑。。。而250弹由于是空投,所以速度有限,对土壤的侵彻能力不足,他的爆炸是在土壤表面或者浅表层爆炸,这时候弹坑很浅,但是面积比较大,但是看起来和装药量完全不成比例。。。老美整的钻地弹,就是增强航弹的侵彻能力,使其具备摧毁地下深层掩体。。。
再比如对人员的杀伤,实际上大航弹对人员杀伤的效率不如小航弹,大航弹比小航弹厉害的就是震慑能力而已。。。因为过去航弹都是碰炸或延时引信,都是落到地上才爆炸,这样,爆炸就会形成一个倒扣伞状的破片杀伤区域。。。除非你运气实在太糟,离航弹太近,如果你即使卧倒就会避开这个这个倒扣伞状的破片杀伤区
,所以像500口径,250口径的大航弹对集群人员杀伤效率是很低的,但震慑能力很强,就是让幸存的人员对飞机轰炸感到很畏惧。。。所以,老美在越南战争期间使用了集束炸弹,一个弹箱投下去,就会在半空炸开,里面是几百个橘子大小的小炸弹,这些小炸弹落到地上,蹦蹦跳跳的滚来滚去,或起爆或延时,对人员的杀伤效率非常高,而且对后来的救护人员也会造成杀伤,因为有延时弹的存在,这样许多被击中的人由于得不到及时救护,流血过多而死亡。。。实际上,在二战期间也注意到了大航弹对人员杀伤效率低的问题,所以那个时候曾经采用的一种独特的战术眺弹轰炸,使用俯冲轰炸机,把炸弹定为延时引信,以特定高度特定角度投放航弹,航弹接触到坚硬的地面会蹦跳起来到空中,这时候炸弹起爆,在空中起爆的炸弹会大大增加杀伤范围,且没有死角,对人员的杀伤大大增强。。。但是在诺曼底德国空军投弹杀伤效率不高,为啥,因为诺曼底都是沙滩,是砂子,航弹投下去就扎到地下很深的地方不会跳起来,而厚厚的沙层也会阻断破片的飞溅,而沙子对冲击波的传递效果也很差,所以,在诺曼底虽然德国空军很辛苦的飞来飞去,投的炸弹都是闷响,对人员的杀伤很差,所以,英法可以保存大量的有生力量撤回去。。。
炮弹也有这个问题,但问题是炮弹很难定炸高是个难题,二战德国用的迫击炮,使用了一个探杆,用以形成空炸,但是榴弹炮加农炮就不行,因为速度太快。。。而使用无线电定高的话,成本又太高。。。美国的理想单兵武器系统和理想班组武器系统使用测距螺旋计数定炸高。。。我认为这个也可用在火炮上。。。
再比如,弹的结构,如果你要杀伤人员,破片杀伤效率最高。。。所以就有了许多方法,比如迫击炮弹,在蛋壳里加上稀土,这样铸铁蛋壳炸开可获得更多更细小的弹片,再比如在蛋壳上铸造成像菠萝一样的块状突起,这样炸开时,可沿着薄弱处炸开,形成较为均匀的弹片,还有用机加工在蛋壳上刻槽。。。也有的使用预制破片,比如在弹里面缠上铁丝,这些铁丝都是一截截錾开缺口,这样爆炸时,铁丝就从缺口断开,还有使用球形或方形的小预制破片加到弹里。。。当然这里面球形飞的最远,代表的就是杀伤范围大,方形的次之,但是一旦命中人体或软设备,他会不规则运动且有锋利刃口,杀伤效果好。。。至于斩口铁丝,飞的很近,侵彻能力也不强,但是对人体的杀伤效果很好,而且最简便最便宜。。。
当然,还有许多特种弹,比如破坏机场的反跑道炸弹,大都是子母弹箱性质的,或可自己飞行,或可飞机带着,沿着跑道飞,一边飞一边把小炮弹炸弹投出,投出的炸弹具备一定侵彻能力,可钻到坚硬的飞机跑道下面,然后起爆,形成一个个大鼓包和裂纹,而子母弹箱会含有多个子弹,这样弹箱或飞机以一定速度飞行,以固定时间间隔投弹,就会按照一定距离形成一个个大鼓包和裂纹,从而破坏整条跑道。。。再比如专门用于破坏国家电力系统的石墨炸弹,里面都是石墨制成的很细很轻的丝,炸弹一放出去,炸开,里面的石墨丝就四处飘散,搭在电线回路上就会形成短路,这个东飘得到处都是,短时间内你还真没法彻底清除,你即使修好了的短路的电力系统,结果说不定又有哪条丝飘过来搭在电线上,所以打仗要做好断水断电的准备,越是文明程度高,城市化程度高的国家对空中打击的承受能力就越差。。。
再比如照明弹、烟雾弹、燃烧弹、侦察弹,电子脉冲弹等林林种种特种弹更是不少。。。
所以不管啥蛋都是不简单的,就是手榴弹说道也不少,不能简单类比。。。
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& & 很多炮弹,例如主战坦克发射的榴弹,其装药的当量和猛度都要比航弹最常用的注装TNT大不少。
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& &威力这东西是多方面的,因此我认为你说的俄是杀伤和爆破作用两块,不含侵彻。
炸药装药要和弹丸材料匹配,否则要么就破片过大速度低破片少,要么就破片细小,都会影响威力。炮弹的炸药一般猛度较高,用一些猛度低的航弹装药可能不适合,具体要试验才能确定。顺带说一点,破片的杀伤威力不止是对人员,对软目标、建筑甚至一些轻装甲目标都有效。同样5公斤TNT,裸药在树林里炸到的树木就要比用5公斤炸药灌在榴弹里放在同样位置炸到的树木少很多。
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我想问下航弹装药是不是比炮弹装药威力大?换个说法就是航弹用的装药填充到炮弹里是不是威力比原来的炮弹威力大?
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& & 除了专门的反跑道弹,250航弹从低空投掷侵彻力很低很低。
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为什么一发155可以炸出一个深八九十厘米直径三米多近四米的坑那?而二五零炸的威力为何炸出的弹坑与装药不成比例?是否是因为侵彻能力的缘故???
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我个人有一个设想就是用液体发射药当然液发药也是量好后装在弹筒内仍像传统火炮那样把定装弹放到炮膛内发射的!优点就是较便宜
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威力也看目标的类型,对一些加固目标来说5发155mm就是挠痒5次,可是对于防护不强目标来说就相当于5枚子弹的集束炸弹
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埋在地下炸坦克 ,一发250超过5发155
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炮弹为了承受膛压,皮比较厚,牺牲了炸药量
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& & 谢谢!
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& & 一枚155榴装药量通常7公斤,当量通常10公斤出头。自己可以算爆破威力对比
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5枚155炮弹,间隔25米呈环型排列,同时爆炸,杀伤半径和效果,大于一颗250公斤航弹的杀伤半径和效果。
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