45型驱逐舰的全电推进是否好用？不要争了
英国的45型战舰堪称电推技术的典范之作。每每看到采用电推技术的战舰，老托就忍不住内心的一股妒火。那么究竟电推究竟牛掰在哪？今天就来简单说说吧。电推，有些人会有一些误读，以为电推的动力来源是蓄电池.....其实人类目前的技术水平离建造出如此强大的能长时间推动大型舰艇的蓄电池还有很长很长的路要走。舰艇电推的能源也来自于燃气轮机或柴油机，与传统舰艇别无二致。全电推动其实解决了一系列舰艇技术的关键问题：动力输出的损耗，噪音，人员生活空间狭小等。传统舰艇，大致上其推进系统可分为蒸汽轮机（核动力其实也是一种蒸汽轮机），燃气轮机，柴油机。这些名词在传统舰艇设计领域被称为——原动机。原动机产生的能量经过巨大的传动设备，传导到舰艇传动轴，最后由传动轴带动螺旋桨。大型舰艇传动设备，大家不妨将其理解为变速箱，他的造价极其昂贵。但这货的问题不在于贵，而在于贵还不好用，但却也离不开他。他的庞大身躯挤占了舰艇的大量空间，而其内部的齿轮传动结构是舰艇噪音的最主要来源。舰艇生活空间被挤占不说还容易被潜艇发现。要命的是，除此之外，在传动过程中还会出现大量的能量损耗——毕竟是一堆齿轮和金属机械，损耗是难免的。戈尔什科夫号的部分剖面图，注意主机仓，动力系统和减速仓占去的大块空间
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&原文来自：
大胆”号在斯科特斯顿船厂下水的情景
英宇航公司的45型驱逐舰效果图
45型驱逐舰二三事——写在“大胆”号下水之际
2006年2月1日，英宇航系统公司斯科特斯顿船厂的船台里坐满了观众，灰白色的“大胆”号船体静卧在船台的倾斜轨道上，船尾对着海面，未完工的舰桥几乎顶到船台工棚的天花板，巨大的船台在她的比照下倒显得有些促狭了。
&&下水仪式就要开始，这个巨型婴儿马上要降生了。
&&“我授予她‘大胆’号这个名字，愿上帝保佑她和她的船员”。英国皇室代表埃塞克斯伯爵夫人敲动按钮，一个西瓜大小的滑块快速撞向“大胆”号舰首，它的撞击将会打破力的平衡把“大胆”号推入海洋。
&&接下来的几十秒里，全场寂静，在众人的注视下，“大胆”号丝毫不动，推力不够吗？或者海水太冷？站在“大胆”号船首下方，埃塞克斯伯爵夫人显得有点不知所措了。这个新生儿迟迟不愿迈出第一步，虽然皇恩浩荡，她似乎不领情。
&&忽然人群里响起一声欢呼，“大胆”号终于动了，她开始沿着倾斜的轨道滑动，速度越来越快，在全场的欢呼和掌声里，方形船尾迅速扎入海水里，推起一层白浪，船体和海水的摩擦产生了巨大的噪声，几乎盖过了人们的欢呼，全船入水后，左右舷迅速抛下2只锚，“大胆”号停了下来，参加典礼的英国皇家海军官兵挥帽三呼万岁。由于未完全建成，她的舰首高高翘起，原本该待在水下的红色底漆露出了一大块。
&&“大胆”号就这么降生了，顺产。此时的“大胆”号还是个光秃秃的船体，烟囱、桅杆、雷达以及武器等等都还未安装，要一切完备形成战斗力还得等些时间。
Type 45，起源
有关45型驱逐舰，一切都要从CNGF说起，CNGF，“新一代通用护卫舰”又叫做“地平线”计划。
&&90年代初，雄心勃勃的NFR-90（北约护卫舰替代计划）由于众口难调而宣告破产。1992年，英、法、意三国再次走在一起，打算共同设计建造一级用于区域防空的防空舰，这就是CNGF计划。原以为参与国只有三个，麻烦会少些，谁知不然，分歧从一开始就非常明显而且难以调和。
&&最大的分歧在于各国对“区域防空”的理解并不相同，对法国而言，它需要的是一艘航母伴护舰，这艘舰需要有防空能力，但不必太强，因为法国的“戴高乐”号航母本身就有很强的防空能力，意大利人也只需要相对近程的区域防空能力，因为意大利海军只是回环于地中海之内，如同一个居家小女人，无须离家远行。只要待在家里，它总能得到意大利空军的庇护。
&&英国海军则不然，它需要更强壮的战舰，必须能远洋作战，甚至深入敌海域执行任务（马岛海战不就是这样么），因此，战舰的防空能力越强越好。
&&对区域防空的不同理解直接导致雷达选型上的分歧，法意要用EMPAR，英国则想选用本国研发的“桑普森”。后者的性能非常出色，远非前者能比，当时“桑普森”雷达的研发进度落后于EMPAR，所以若选用“桑普森”就会造成整个CNGF计划拖延，法意两国可不乐意这样。雷达是防空舰的灵魂，雷达选型方面有分歧实在让人头疼，问题还不止于此，三国在作战系统和动力方式上也产生了矛盾……与其大家一起头疼，不如分道扬镳，干脆就掰了吧。
&&于是，1999年，英国正式宣布退出CNGF计划，转而采用本国设计，45型驱逐舰就这么诞生了。英国国防大臣在回顾从通用护卫舰到Type
45计划的演变时，总结道：“她可不普通，也不是什么护卫舰”！
&&言语中隐隐透着自豪，的确，45型的性能值得英国人如此，退出计划并非一无所获，45型选用的“主要防空导弹系统”就是CNGF计划研发的。
&&这里顺便提一下法国和意大利，他们继续完成了“地平线”计划，造就了一级平凡的战舰。法意的表现看似有些不求上进，其实不然，需求决定一切，绵羊就算一夜暴富也不会去买牛排吃，不需要的东西，干嘛要购买呢。
45型驱逐舰是二战结束后，英国所建吨位第二大的战舰，仅次于排水量逾万吨的“虎”级巡洋舰。
&&按英国国防部的设想，最终将有12艘45型驱逐舰建成服役。该型舰将取代在英海军中长期担负防空任务的42型驱逐舰，42型舰于60年代完成设计，70-80年代中期全部服役，她装备有“海标枪”区域防空导弹。这种导弹也是上世纪60年代产物。从马岛海战到海湾战争，“海标枪”和42型驱逐舰这对老搭档已经为英国服务了几十年，可谓鞠躬尽瘁，现在42型舰的维护、升级和使用成本越来越高，是时候该退休了。
&&1999年11月，英宇航系统公司被国防部确定为45型舰计划的主承包商。全权负责45型驱逐舰的设计和建造。按照国防部提出的指标，英宇航系统公司对先前“地平线”计划中的45型驱逐舰做了不小的改动，新的45型驱逐舰排水量较以前有所增加，采用了全新的推进方式，舰载设备和武器也有不少改动。
&&45型舰使用的防空系统是PAAMS。这是“地平线”计划里英、法、意三国合作开发的。该系统使用的防空导弹是“紫菀”-15和“紫菀”-30，这两种型号主要差异在飞行性能上，后者比前者多一个助推器。“紫菀”-30的飞行速度为4马赫，射程大于80千米，最大机动过载为62g，采用惯性/指令+主动雷达制导，该导弹寻的头是1部J波段多普勒雷达，战斗部重15千克，使用法制A50“席尔瓦”垂发系统发射。
&&“桑普森”雷达是为45型驱逐舰量身定做的一型多用途有源相控阵雷达，它采用双面旋转阵列天线。两个阵列背对背靠在一起大致呈“A”形，每面有2600个收发元件，转速30转/分钟，它的工作波段为E/F波段，输出功率25千瓦，其对空搜索的最大探测距离为400千米。能同时探测500～1000个目标，同时跟踪168个，并攻击其中16个最具威胁的目标。
&&该雷达由阿莱尼亚"马可尼公司研制，前前后后共花了三十余年才开发成功。目前有4部“桑普森”雷达正在按合同生产，另有5部也将排上生产日程，这9部雷达中有3部为原型雷达，另6部将装备首批6艘45型驱逐舰。首舰“大胆”号将于2007年接收并安装第一部“桑普森”。
&&“桑普森”雷达和“紫菀”的结合，使45型驱逐舰具有了非常出色的区域防空能力，甚至优于美海军现役的“宙斯盾”+“标准”-2这对黄金组合。
&&45型驱逐舰的推进方式也很抢眼，可谓划时代产物。她是世界上首艘采用全电推进（IEP，integrated electric propulsion）的水面舰艇。
&&除此之外，该级舰的其他武器装备都四平八稳，对一艘以区域防空为主的驱逐舰而言，并不必要样样精通。45型驱逐舰装备有1门MK 8
Mod1型114毫米舰炮，用于对陆攻击，该炮即现役42型舰所装MK 8舰炮的隐身版。
&&大部分资料介绍该级舰装备有“鱼叉”反舰导弹，然而英宇航系统公司公布的45型驱逐舰效果图里却难觅其踪影，难道漏画了？非也，其中另有原因，我们将在下面篇幅里为您仔细说说这事。
建造商的变动
前面已经讲到，英宇航系统公司1999年成为了45型驱逐舰计划的主承包商，一年以后，2000年12月，首批3艘45型驱逐舰的建造合同授予了该公司，接着2002年2月，他们又得到了同样数目的第二份订单，面对庞大的生产计划，英宇航系统公司笑逐颜开，正准备大干一场，却意外地得到一个坏消息，2001年底，英国国防部把沃斯珀"桑尼克罗夫特公司（Vosper Thornycroft，简称VT）拉进了45型舰计划。VT公司可是英宇航系统公司在英国造船界的重要竞争对手。国防部的想法是要两家竞标第二批45型舰的建造合同，希望通过竞争减低费用。英宇航公司可不想与人分食到手的大餐，他们向国防部申明说，如果在英宇航造完最初几艘舰后，转到其他船厂生产——这其实就是说如果我们英宇航在竞标中落败，那么必然导致建造成本骤增，也必将导致整个45舰项目花销涨破原定的预算峰顶。所以还是请你们三思吧。这番言论立即招致VT公司的强烈反对。再三思考后，英国国防部终于决定放弃竞标计划改为合作生产。
&&首舰“大胆”号就是这种合作产物，该舰被分为若干分段在两家公司分别建造，之后这些分段统一运到英宇航系统公司的斯科特斯顿船厂完成总装并下水。具体地说，VT公司的朴茨茅斯船厂负责建造“大胆”号前部2个分段和桅杆及烟囱，英宇航的巴罗船厂（Barrow）则负责中部的后2个分段，斯科特斯顿船厂负责前一个中部分段及船尾分段。“大胆”号之后总装将改在巴罗船厂进行。
&&待“大胆”号完全建好后，英宇航将负责第一阶段海试，主要测试船的性能，之后的第二阶段海试测试武器系统性能，由VT公司进行。
&&由于建造厂商安排的变动，45型驱逐舰计划目前的进度已较原定时间表大大推后了。按原计划“大胆”号应于2004年10月下水，但实际上2003年英宇航公司才开始切割第一块钢板。下水日期也只好推迟，服役时间则由原定的2007年11月迟至2009年5月，首批6艘45型驱逐舰中的最后一艘将于2014年服役，这比原定时间迟了3年。
设计上的改动
在45型驱逐舰的设计过程中，其设计方案进行了多次修改，除了武器和舰载设备的变动，其舰体和上层建筑也作了某些改动，以增强隐身性能，比如45型驱逐舰的锚机和系统设备均置于甲板下，舰首因此非常简洁光顺。除了这些，更有某些通常认为很重要的装备和能力，则出于减少成本的考虑被拉下马。下面将列举其中部分此类遭遇的装备。
&&这其中最让人意外的就是反舰导弹。45型舰将只保留搭载“鱼叉”导弹的能力，但并不装备它。这就是为什么英宇航公布的效果图找不到“鱼叉”的原因。通常认为必不可少的反潜鱼雷发射装置也会在45型驱逐舰上缺席。
&&设计方案中45型驱逐舰在两舷分别布置1座“密集阵”，但在实际建造中，这2座“密集阵”恐怕也会被置于“保留搭载能力，但并不装备”的境地。
&&原本盛传45型驱逐舰将具备“协同交战能力（CEC）”。不过出于成本考虑，至少最初几艘45型舰是不会具备此能力的，对CEC大为青睐的英国海军不免会失望了。
&&45型舰计划搭载1架EH101型直升机，不过现实一点说，她恐怕更可能搭载“山猫”HMA．8或“超级山猫”。虽然45型舰的机库和起降甲板都足够EH101用的，但却未安装直升机拖曳系统，这肯定会限制舰载直升机的实用。
&&有关45型驱逐舰，英国国内还存在若干不满的声音。有种观点要求更换PAAMS，改用MK 41。持此观点的人把“大胆”号装备的A50法式“席尔瓦”和美式MK41进行比较，认为前者只能发射防空导弹，而后者则可以发射对陆攻击巡航导弹，弹道导弹拦截弹和反潜导弹，这将使战舰具备更大的任务灵活性。
&&巨大的S1850M远程搜索雷达也在批评之列，它和“桑普森”的作用距离同样为400千米左右，因此有人质疑其存在的必要性。
&&上面这些观点并不只是抱怨，它们或多或少都将影响45型驱逐舰日后的发展。据国外某些防务杂志介绍，从第三批3艘舰起，45型驱逐舰的设计将发生较大的变动。变动的一个目的是提高45型舰的对陆攻击能力，“维克斯”MK
8舰炮肯定会被替换，接替它的将是美制MK45 Mod4型舰炮或英国正在发展的TMF155毫米炮。此外，英国人似乎还有意为45型舰加装对陆攻击巡航导弹，他们的选择包括美制“战斧”或者法制“风暴之影”海军型。
&&目前45型驱逐舰只安装了48个单元的A50“席尔瓦”垂发系统，舰上仍有足够空间再加装16个单元。而且在设计时，45型舰已为垂发装置多留了一层甲板，以便换装长度更大的A70“席尔瓦”或MK
41。前者既可以发射“紫菀”也可以发射“风暴之影”。虽然从技术角度讲搭载这两种巡航导弹都没有问题，但若加人政治考虑，则“战斧”的胜出希望更大些，何况英国核潜艇部队已开始使用潜射型“战斧”。增加垂发系统所带来的重量增加会对舰艇的航速及续航力产生一定的影响。
&&虽然目前，英国国防部既没钱也没正式表达过对大纵深对陆攻击能力的需求，但舆论普遍认为45型驱逐舰具备此种能力只是个时间问题。
作者：橙路
《现代舰船》2006年4月A版
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核心提示：中国051C型驱逐舰是中国人民解放军海军隶下的大型防空导弹驱逐舰，中国052D型驱逐舰是中国人民解放军海军最新一代导弹驱逐舰，英国45型驱逐舰或以首舰命名称为勇敢级驱逐舰是英国皇家海军隶下的新一代防空导弹驱逐舰。
第七名：45型驱逐舰 国家：英国
45型驱逐舰或以首舰命名称为勇敢级驱逐舰是英国皇家海军隶下的新一代防空导弹驱逐舰。
本级舰围绕PAAMS导弹系统，配备性能优异的桑普森相控阵雷达和S1850M远程雷达，并划时代的采用了集成电力推进系统(IEP)，使得本级舰成为世界上现役最新锐的驱逐舰之一。
本级舰原定建造12艘，然而皇家海军经费持续缩减，将驱逐舰/护卫舰队的规模由原本的31艘缩至25艘，45型也受到波及，数量由原先12艘降至6艘;日最后一艘45型邓肯号，正式入列皇家海军，自此本级舰现阶段建造计划结束。
等待了二十年，42型驱逐舰的替代计划终于落幕，皇家海军对于这个迟来的喜讯恐怕是百感交集。
身为21世纪初期最尖端科技的产物，45型驱逐舰在建造观念、自动化程度、动力系统、科技层次等方面领先群伦，其桑普森雷达/紫菀防空导弹的技术层次与各项性能均不逊于美国SPY-1D雷达/标准与海麻雀防空导弹的组合。
然而受限于经费与国力，导致45型驱逐舰的舰体规模与火力都与最初的雄心壮志有段落差，限制了新桑普森雷达与战斗系统的潜能发挥，而一再删减的国防预算也导致45型驱逐舰的产量缩水，许多装备暂时从缺。
自从大英帝国解体以来，英国的整体军力便江河日下，老牌皇家海军的衰退便是一个代表性的缩影。从60年代以来，皇家海军眼高手低的事情不少，许多空有雄心壮志却无财力支援的计划最后多半落得草草了事的下场。
相较之下，性能规模下降且建造数量打对折(从最初预定12艘一路降至6艘)的45型驱逐舰也脱离不了这种趋势，不过比起过去遭到腰斩的几个计划仍算是幸运得多。
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责任编辑：国搜小威
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