亚太海上紧张局势加剧　　中国大力推动海军建设之时，恰逢亚太地区海上紧张局势日益严峻之时在未来十年里，亚太地区有可能会成为世界主要地缘政治焦点之一。　　虽然此前中国军事规划者的侧重点是台湾海峡潜在冲突，但近来日本和中国围绕东海各自宣称拥有主权的岛屿上展开了激烈争论，越南、菲律宾和其他相关国家也对中国对南海主权的要求表示反对。　　另外，美国海军也已经宣布在亚太战区的“海上十字路口”部署其新型两栖攻击舰，即“濒海战斗舰”，并将它们驻扎在新加坡及或菲律宾。　　世界最大的船舶制造国　　外媒文章称，据传，上个月底，中国海军第四艘071型两栖船坞登陆舰在上海沪东造船厂下水。该型两栖船坞登陆舰是由中国自主研制的最大舰船。预计，中国海军将部署多达8艘071型军舰，该型船坞登陆舰可搭乘多达800名士兵及气垫船、装甲车和中型运输直升机。首舰“昆仑山”号于2006年下水，曾被部署至印度洋（护航）。另外，在过去五个月里，第3艘舰和第4艘舰的建造进度似乎已经加快。　　军事专家指出，对于中国海军而言，该国繁荣的商业造船工业为其进一步提高新级别舰艇的体积与性能提供了跳板。2010年，中国超过韩国，一跃成为世界最大的船舶制造国，业界专家称，随着更大型、更复杂地加油船、集装箱船和其他更专业化船只的下水，中国国有造船厂的技能与技术正在稳步提高。在过去20多年军费开支快速增长的支持下，中国造船技术已经把解放军海军从落后的沿海防御型部队转变成为一支蓝水舰队，并逐步提高其对太平洋和印度洋的影响力。　　外媒文章称，现在，中国最先进的战舰和潜艇都已装备先进防空武器和远程反舰导弹。五角大楼向国会提交的2011年中国军力年度报告指出，解放军海军拥有约75艘主力战舰、60多艘潜艇、55艘中型和重型两栖登陆舰以及约85艘小型、导弹快速攻击艇。　　中国军事规划者表示，作为一个对能源与原材料进口依赖程度不断加深的贸易大国而言，提高海上力量对国家安全尤其重要。人员、资产及航线的安全对中国经济发展非常重要，因此，中国需要强大的海军力量。　　预算削减至美海军舰艇缩水　　外媒文章称，军事战略家反对简单根据舰艇数量进行对比。目前，美国海军舰队包括285艘以上舰艇，其中包括11艘航母、70多艘核动力潜艇和22艘巡洋舰。很多专家都认为，美国海军仍是世界极具主导地位的海军。而且，就规模、火力、与其他重要武器系统集成和战斗经验而言，美国最好的战舰相对中国和其他海军大多战船都有明显优势。　　不过，很显然，奥巴马政府计划削减五角大楼近4870亿美元预算，而在美国海军收缩的同时，中国舰队的规模和质量却会持续提升。据五角大楼高级官员称，为了达到预算目标，美国海军建议退役7艘巡洋舰和2艘两栖舰，推迟新舰艇和潜艇的建造工作，放弃一些项目，因此美国海军舰队中舰艇数量可能会减少到不足250艘。　　美国此举恰逢美国从伊拉克和阿富汗撤军并将战略重点向亚洲转移之时。促进对亚防御合作是其战略重点转移努力的构成部队。为此，美国军队现正在泰国进行代号“金色眼镜蛇”的年度演习。据悉，此次演习将持续到2月17日。参与此次演习的部队分别来自泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、韩国和日本。下月，美国还将与菲律宾在争议南沙群岛附近进行联合海军演习。　　中国军费开支或仅次于美国　　美国战略重心向亚洲转移并再次强调与传统欧洲盟国建立更紧密的关系，在一定程度上就是为了应对快速增强的中国军力。在军费开支持续二十多年两位数增长后，2010年，受全球经济危机影响，中国军费开支增幅下跌至7.5%。不过，去年中国军费开支增幅再度回升至12.7%，达到915亿美元。　　外媒文章称，不过，多数国外分析家都认为中国官方军事开支数字要低于其实际开支。据五角大楼估计，2010年，中国军事总开支超过了1600亿美元，使之轻而易举了成为全球仅次于美国的军费开支国。　　对于不断发展的中国海军而言，去年备受瞩目的“瓦良格”号航母海试，是中国成为海上大国的重要里程碑。然而，多数中外专家都认为，该航母距离全面投入使用还有多年时间。　　以两栖登陆舰保护海外侨民　　据军事分析家称，解放军两栖登陆舰可使中国政府部署兵力及装备应对战时危机，或是不太严重的突发事件，其中包括保护超过80万名在海外工作的中国侨民。“洞察中国”（China SignPost）研究小组海事专家、来自美国密歇根州安阿伯市的加布·柯林斯（Gabe Collins）就认为，在非战斗任务中，两栖登陆舰比航母更有意义，可用于搭载直升机、部队、气垫船，甚至装甲车。　　分析家指出，两栖登陆舰可以让中国部署南海等具有争议的地区，而对于亚太诸小国而言，这是个不幸的消息。不过，由于中国试图令地区国家相信其军力增长不会构成威胁，所以其两栖登陆舰最初可能会用于增强国家“软实力”。　　中西方评论家均认为，中国军队显然已经意识到：在2004年印度洋海啸时，美国有效地利用航母及两栖攻击舰把物资、医疗小组与救援人员运抵灾区的事实，为美国赢得了民心。　　有分析家指出，这是中国决定列装其首艘大型军事医院船“和平方舟”号下水的因素之一当其他国家遇到危机时，中国可以部署医院船，为其提供援助；而且，医院船还在战时可为中国两栖部队提供支持。去年，于2007年下水的“和平方舟”号医院船被部署至拉丁美洲与加勒比海，执行人道主义医疗服务任务。（知远/北风）★陈德铭答外媒问:中国已经为人民币升值付出代价 – 专题 - 行业新闻 - 建材网
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陈德铭答外媒问:中国已经为人民币升值付出代价
来源:中国经济网
　　中国经济网北京3月31日讯& 据商务部网站消息，3月21日，商务部长陈德铭在京接受了《华盛顿邮报》记者专访，回答了关于如何看待美国贸易保护主义抬头、人民币汇率与中美经贸关系等问题。答问主要内容摘编如下：
　　《华盛顿邮报》记者：谢谢您接受我的采访，因为时间有限，我只能提出几个主要问题。现在贸易保护主义趋势好像在美国要浓一些，你对这些贸易保护主义有什么样的看法，怎么解释中国的立场给国外的伙伴？
　　陈德铭：美国到底有没有贸易保护主义？是否趋于严重？有些不同看法。美国政府的一些官员，坚持认为美国没有贸易保护主义。但是美国有些人也承认他们有一点保护主义。有一个得过奖的美国经济学家说，美国现在实行温和的保护主义，但还不够，要实行更强有力的保护主义。我个人认为，美国在金融危机后期是有保护主义倾向的，比如对中国发起轮胎特保案。尽管就全球来讲，国际贸易中的保护主义还大体处于一个可控的阶段，但是美国国内一些人近期在一些问题上不断制造声势，可能会使保护主义愈演愈烈，这对美国、对中国，对全球都是很不利的。
　　我们理解，当前美国经济复苏非常需要扩大就业、扩大出口，只有这样储蓄率才会提高，人们的信心才会增加。但从这个角度讲，保护主义无济于事，甚至有害。美国提出未来五年出口翻一番，那么这些出口产品卖给谁呢？如果在进口上采取贸易保护主义，出口肯定也会受到别人的制约。因此，美国有战略眼光、有远见的政治家，应该反对保护主义，应该更加坚定推行贸易自由化、便利化，这样才能使美国的复苏快一点。
　　《华盛顿邮报》记者：最近在美国，很多智库和评论家，包括国会也开始谈人民币汇率的问题，对人民币汇率的情况，能否给我们解释一下中方是什么样的立场。
　　陈德铭：我想首先说明，一国的汇率是国家主权内的问题，不是由双边讨论决定的。在金融危机还没有完全过去，世界经济甚至有二次触底危险的时候，各国货币保持基本稳定有利于经济复苏，这是我的基本看法。
　　人民币汇率最近在美国被炒得比较厉害，国会议员也有一些言论。我看了美国媒体的报道说，美国总是在碰到困难的时候，总是在选举的时候，会找一个替代国。上世纪80年代、90年代曾经是德国、日本，现在是否就该轮到中国了？
　　最近10年左右，美国一直在说中国人民币汇率低估，那么用什么标准来判定汇率低估呢？汇率是多方面因素形成的，用“购买力评价法”看汇率，中美两个国家之间是没法比较的。中国人均GDP只有3000美元，美国要超过4万美元。我在学经济学的时候看了很多美国人的教科书，按照他们的说法，综合比较法要比简单的购买力评价更科学。
　　评估一国汇率问题，另一个重要因素是看实际的国际收支状况，特别是在一般项目下即贸易项下的平衡状况。中国的对外贸易有一定顺差，2008年有2900亿美元，但2009年下降到1900亿美元，今年1-2月份再次下降50%，3月份我们甚至可能会遇到逆差。也就是说，中国的国际收支平衡状况正在改善，贸易顺差逐步减少。
　　客观分析中美贸易不平衡
　　中美贸易中，中方确实有较大的顺差。对此，我们应该全面地讨论和分析。
　　第一，从国别情况看，中国去年的顺差中73%是来自美国，但中国对周边国家有1200多亿美元的逆差，对拉美国家、对世界上58个最不发达国家总体也是逆差。
　　第二，中国对美国的贸易顺差，和美国公布的数字有很大差距。中美两国商务部就这些数字进行多年的研究，今年3月4日两国商务部的主管副部长签署发表了一个共同研究报告。以2006年贸易情况为例，美国公布的逆差统计数字应减少26%，而中方的贸易顺差统计则大概低估了2%左右。为什么会有这么大的差别呢？这些差异中约有52%来自中国经第三方到美国的转口贸易，在转口过程中的增值部分计入了中国的出口；还有48%左右的差异是在中美直接贸易中产生的，这些产品在中国海关报关的时候是一个较低的价格，到美国海关进口时价格提高了。因为这些产品主要是加工贸易产品，所以美国企业把设计、研发、物流、利润全部加进去了。
　　第三，我们要分析中国对美国的贸易顺差是怎么来的。
　　从贸易方式看，中国与美国在一般贸易上是基本平衡的，顺差主要是加工贸易造成的。从企业主体看，2009年，中国对美有1400多亿美元的顺差，其中约有76%是外资企业造成的，而这些外资企业，主要又是美国在华投资的企业。从产品来讲，中国对美国的贸易顺差最主要是来自电子信息技术和机电设备类，这些产品占了67%，大部分是在华加工装配的。
　　造成中美贸易顺差的根本原因是在全球化过程中，产业结构发生调整变化。很多对美出口的企业，看到中国劳动力成本的优势，把最终装配转移到中国，比如日本、韩国、台湾的企业，也包括一些美国企业。这种产业转移导致中国对美顺差增加，但是从美国统计看，美国对亚洲的逆差占其贸易逆差的比重并没有明显变化，只是在亚洲国家和地区之间发生了转移。
　　导致中美贸易不平衡的第二个重要原因是美国对中国采取非常严格的出口管制措施。这一做法已延续多年，2007年，美国还将中国单列，专门针对中国一国增加出口管制项目，包括纤维材料、数字、一些集成电路设备等，一共47项。我举过一个例子，中国汶川地震的时候，我们希望买几台美国黑鹰直升飞机的发动机用于抗震救灾。尽管这个发动机厂在加拿大，美国GE公司只有25%的股份，但美国政府还是没有同意。如果美国不愿卖这类高技术产品，我们只好自己花力气来研发，或者从其他国家购买。
　　如果美国继续对中国采取非常严格的出口管制，不仅对中国不利，而且对美国人民、美国企业也非常不公平。现在，美国企业遇到这么多困难，美国失业率这么高，美国也有优势产品可以卖给中国，但美国企业却不能自由地开展贸易。美国可以把黑鹰直升飞机卖给台湾，但不能卖给大陆，那么我们只好和欧洲国家联合来研发直升飞机，同样的例子还有卫星。我不知道是不是个别人还有冷战思想，所以要坚持对中国实行严格的出口管制。这样的制度和做法对美国非常不利，中国也会受到损失，美国人民要知道真相，国会和议员要知道真相。
　　半年多前，奥巴马总统已经表示要放宽出口限制，我们希望看到美方的实际行动。美国提出出口五年要翻一番。现在美国有1万多亿美元的出口，翻一番要达到2万多亿美元，这些出口产品要卖给谁呢？最有潜力的是应当中国这样的新兴市场，2008年中国占美总出口的比重是5.5%，去年增加到6.7%。2001年的时候，中国自美的高技术产品进口占中国同期进口的18%，到2008年这一占比下降到不足7%。这意味着美国损失300多亿美元的贸易机会，这对美国来讲是很可惜的。在贸易受到限制，我们想买的产品买不到的情况下，讨论汇率问题是不公平的，也没法得出正确的结果。
　　第四，关于美国的逆差，如果从经济学的角度说得更深一些，存在一个所谓的“特里芬难题”，这是美国耶鲁大学的一位教授提出的。美元作为国际货币，要满足世界各国在贸易结算、债务清偿和国际储备的需要，必然会通过国际收支逆差使美元流出。随着国际贸易和投资的扩大，全球对美元的需求增多，这需要更多的美元流出，但长期逆差又威胁美元币值的稳定。在布雷顿森林体系中，正是由于“特里芬难题”的出现，美元最后与黄金脱钩。所以从总体上看，美国的巨大逆差还与当前国际货币体制有关。
　　贸易争端对中美均无益处
　　中美双方应该认真落实胡锦涛主席和奥巴马总统关于建设21世纪积极合作全面的中美关系的共识。遇到问题，大家都要冷静。中美互相依存，谁也离不开谁，我们不希望因为这些问题影响两国关系。如果某些美国议员坚持要给中国强加一个操纵汇率的名义，而且在这个名义下，真的对中国实行惩罚性进口关税，中国政府对此不可能不做出反应。
　　我们希望不发生这种事，如果真的发生这种事，对全球都没有好处，OECD有一个报告指出，中国汇率稳定对大部分不发达国家和新兴国家的经济发展非常重要。经过多年的努力，中国现在的出口结构和那些不发达国家已经错位了，中国的进口对他们很重要。您可以参考OECD的这个报告。
　　如果真的因为汇率问题挑起一场“贸易战”，其实我不想用“贸易战”这个词，但是最近在美国媒体上我们确实看到了类似的表述，当然中国会受损失，但美国企业受损失最大。中国的出口企业中有大量是美资企业，一旦两国贸易环境有变化，他们首先会受影响。
　　我还想进一步举例说明这个问题。中国对美国出口量最大的产品是笔记本，一年有1.47亿台，里面绝大部分芯片使用的都是Intel或者AMD，大量的也来自进口。一台在美国零售价1200美元的电脑，中国企业只能拿到35美元的加工费。如果人民币升值，中国出口不了这些产品，那么相关零部件也进口不了。这样不仅在华美资企业受影响，美国本土企业对中国的出口也会受到巨大的影响。
　　2008年在华美资企业约有3万家，总销售额为2286亿美元，其中1500多亿美元是在中国市场销售的，剩余700多亿美元全部出口，大量返销美国。我最近请美国在华的一批世界500强企业来座谈，听取他们的意见。所有企业都认为，他们在中国的业务是全球增长最快的，利润增长最大的，要继续在中国投资，这些公司从巨额利润里返回一部分帮助美国母公司，或者其他分公司渡过困难。
　　此外，在服务贸易方面，中国有很大的逆差，美国的四大会计事务所，保险公司等各类金融机构在中国都有大量的业务，中国每年也有大量人员到美留学、旅游。现在我们之间没有完整的服务贸易统计数字，我们估计中方的逆差最少在130亿-150亿美元之间，
　　中美经贸关系如此紧密，我们不愿意看到双方发生所谓的贸易战，大家都应理智地坐下来讨论，不要轻易给别人扣帽子，中国也不可能因为被扣上帽子就换个说法。
　　我想美国应该有所调整。我不知道一些议员这么强硬，最后想得到什么东西，是为了政治上的选举？还是出于经济考虑？从经济上讲，是想限制自中国的进口，还是想扩大美国的出口？如果是限制进口，那么中国产品即使进不了，美国也会转从其他发展中国家进口。因为，中国主要出口中低附加值产品，美国的长处是高端制造业和服务业。劳动密集型的产品要回到美国本土生产是很难的。试想一下，如果没有美国进口商订货，中国企业也不会开工生产，一定是美国国内有需求才会从中国进口。把中国这个重要的新兴市场打伤了，对美国扩大出口不会有帮助。
　　我曾在哈佛大学短期学习，记得哈佛有一个，上面写着拉丁文“VERITAS”，意思是“真相”。今天和您交流，我也希望把真实情况传递给美国人民。中美之间的各种问题，我们都可以讨论，但是千万别做损人不利已的事，这对中国，对美国都没有好处。
　　华盛顿邮报记者：假如人民币升值会不会在中国产生一些失业问题？
　　陈德铭：温总理已经说过中国的人民币汇率没有低估，应当基本保持稳定，这对世界经济也有利。
　　2005年以来，人民币升值了21%，实际有效汇率也升值了17%左右。中国为此付出了代价，有些企业因此破产，也有一些企业调整结构，往更高端的产品发展。更重要的是，在金融危机之前，全球经济过热，美国市场需求旺盛，人民币升值后，出口商可以把相当一部分压力通过价格转移出去。但现在金融危机还没有过去，国际市场疲软，许多商品的价格尚未恢复到2008年以前的水平。最近我们做过测算，中国出口企业的平均利润只有1.77%左右。在这种情况下，中国企业难以承受贸易条件出现大的变化，毕竟中国也有自身不容忽视的就业问题和经济稳定问题。如果形成人民币升值的强烈预期，还会严重扰乱世界金融市场的稳定。
　　不少人都感觉到，在美国媒体上，不太能听到中国的声音，希望通过您的采访，也多传递一些中国的声音，让美国人民更多地知道方方面面的情况，能够更好地作出判断。在过去的几年里，美国85%的州对中国出口都快速增长，当我在美国各州访问的时候，州长和企业家对我们都很热情，希望我们去那里投资，扩大贸易。我们也欢迎美国的议员多听听选区人民的意见，到中国来看一看。有些人总是认为美国现在面临的一些问题是因中国而起的，这不符合事实。中国和美国是两个重要的贸易伙伴，中国的发展对美国是一个机会，我们应当一起向前努力，让不断发展的中美贸易为两国人民带来更大的利益。
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外媒：土耳其向中国定制2万吨登陆舰 望转移技术
中国最新外贸登陆舰、护卫舰、潜艇
　　据加拿大《汉和防务评论》11月刊报道，中国方面的消息称土耳其对中国设计的的22000吨满载排水量的船坞登陆舰表达了浓厚的兴趣。
　　报道称，土耳其方面希望中国转移设计图、部分设备在土耳其造船厂生产。中方给出了报价，在中国生产的报价，比在土耳其生产便宜了40%。这一例子再度说明，土耳其希望的是技术转移。
　　据报道，中国外贸型两栖登陆舰曾多次亮相国际防务展，包括阿布扎比防务展、马来西亚兰卡威防务展、秘鲁国际防务展等，从现场介绍看，这是一款来自中国船舶重工国际贸易有限公司(CSOC)的平甲板型两栖攻击舰，
　　简氏之前的报道曾透露，中国的该款两栖登陆舰是土耳其定制的，中国还有意将其出口南美。
【编辑:高辰】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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中国多艘航母同时开建，外媒连问中国要建几艘?
来源： 由用户
编辑：李利平
自从中国首艘航母“辽宁”号下水之后，中国人对航母的兴趣就开始大大增加。而中国海军，对航母的热情，更是有增无减。就在今年的四月底，中国下水了首艘国产航母“001A”型航母。但据各大媒体综合消息来看，中国在001A型航母下水的同时，中国还有两艘航母正在加紧赶工建造。紧随其后的002型航母已经上船台，003型也已经开始分段制造，传闻003型航母将采用目前最为先进的电磁弹射技术。中国目前的航母工程是，两艘下水，两艘在造，这样的造舰速度，令世界惊叹!许多西方国家一边惊叹于中国军工的高速发展，一边又害怕中国对目前全球军事局势发起的挑战。是以，诸多媒体不停发问:“中国究竟要多少艘航母?”这个问题，也是广大军迷们想要迫切知道的。图为“辽宁”号航母许多国内激进者认为，航母嘛，国之大器，海上霸主，当然是越多越好。然而，事情却并非如此。航母是一座海上移动的大型打击平台，宛若一座移动军事基地，除了超强的战斗力之外，也需要巨额的军费开支才能支持。以目前中国的技术能力，建造十艘航母，完全不是问题。但是，中国必须考虑庞大的航母开支。当今世界第一经济强国，美国所拥有的航母，也不过11艘，而为了承担这11艘航母巨额的经费开支，即便是剪全球的羊毛，美国也是殊为吃力。图为美国尼米兹级航母在航母数量上，中国不宜过分追求超越美国。中国现在还是一个发展中国家，不能盲目地陷入与美国的军备竞赛之中去。前苏联已经是一个近在眼前的教训，中国必须吸取。按照现代航母的一般轮换部署，通常在役航母只有三分之一能够维持备战状态，随时出动，执行海上任务。一艘在港维护，一艘训练修整，一艘正常备战。也就是说，要想始终保持一个航母战斗群的正常威慑力，至少建造三艘航母进行轮换执勤。美国11艘航母，在一般情况下，能够随时出动三艘航母直接参战。如果增加兵员，发起战时动员，则可以增加到五艘航母。极限状态下，最多也只能出动七艘或者八艘航母。001A型首艘国产航母只是，目前能够逼美国出动七到八艘航母的国家，怕是也只有中俄联起手来了，或者中国以举国之力搏之。但这几乎是不可能的。因此，中国如果想要保持双航母战斗群处于战斗状态的话，至少也要建造五艘航母，更为稳妥的做法，是建造六艘航母。这样的话，在必要的时候，可以动员海军力量，出动三艘航母。美国双航母战斗群以中国目前的国力发展趋势，在未来运营六艘航母，是没有压力的。也可以建造七到八艘航母，那么，“辽宁”号完全可以作为专门的训练舰，为中国航母舰队输送人才。中国海军未来首要的任务，还是应对美国海军，在西太平洋发起的挑衅。中国如果建造六艘航母，便可有两个实时航母战斗群与美国取得海上优势地位。毕竟，中国没有全球部署需求。而美国航母不能全部投放至亚太地区。在中东，美国必须保持航母舰队的存在。环太平洋演习中的美国航母舰队美国在西太平洋地区的常驻航母为一艘，也许随着中国的崛起，美国会加强在西太平洋的航母部署。但中国毕竟更加具有地缘优势，除了海上舰队，还有陆上中国火箭军的支持。美国航母如果进入到部分海域，在未来，就会成为中国火箭军的活靶子。东风-21D反舰弹道导弹大家可别以为中国建造六艘航母，只有美国航母数量的一半。可到那时，中国海军也将崛起为拥有全球第二大航母舰队的超级海军!也基本就是除了美国之外的全球第二大海军力量。最为关键的是，中国的航母不是购买的，而是中国凭借自己的技术突破，独立自主研制生产的。中国最终想要建造多少艘，完全是凭中国自己说了算。目前，中国南北两家大型造船厂，同时开工建造，基本上，每隔三到四年时间，就能建造一艘航母。以这样的建造速度，只需要到2030年左右，中国就能建成六艘航母!网友幻想的中国双航母战斗群而实际进度会更快，因为技术在不断地进步，那么建造效率也自然会越往后越高。中国海军成立于1949年，即便到2030年，中国海军的成长历史也为超过一百年。以一百年不到的时间，从一穷二白的小船队，建成为世界第二大海军，不可不谓是一大壮举!网友制作的超酷炫中国航母舰队曾因为海军不强大，中国输掉了甲午战争;曾因为海军不强大，中国台湾被美国第七舰队阻隔两岸;曾因为海军不强大，中国南海岛礁被一众小国蚕食。中国在海洋上，吃了太多的亏!那些曾经欠中国的债，中国永世不会忘记，以后，定会一一地讨回来!大型航母舰队，从来都不是防御性质的。航母的征途是大洋深处，保家卫国的使命，在于拒敌于国门之外。将来，中国的海军的建设方向，定然是全球性的，绝不会龟缩于美国的岛链封锁之中。
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