波音737告别中国 波音737能坐多少人？飞机选座位什么位置好？_国际新闻_海峡网
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在中国国内执飞的最后一架波音737-300客机8日在郑州国际机场退役，该型号客机亦正式告别中国民航市场。
这架编号为B-2959的波音737-300型客机，1996年开始在郑州服役。8日是该机在中国最后一次执行航班飞行任务，早上7时35分它从郑州机场起飞到杭州，又从杭州返回郑州，在郑州国际机场落地。
这架飞机已在中国南方航空河南公司服役20多年，可谓&功臣号&飞机，曾执飞许多重要任务。如日，郑州至澳门开航；2001年12月，巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐该机在中国访问；2003年5月，郑州至香港出口货物直航开通。
中国南方航空河南公司功勋飞行员王纪军即将退休，他特意申请执飞当日航班。他在下机时感言：&21年朝夕相处，如今我们俩能一块退役，这是我们的缘分。&
据介绍，当日退役2959号飞机系南方航空公司租赁的飞机。该机停飞后，需要办理退租手续，之后再调机美国。
从上世纪90年代开始，中国国内民航大量引进波音737飞机，成为中国民航市场的主力机型。但随着中国民航业的快速发展和航空客流的增长，机型也在不停地更新换代。
中国南方航空公司介绍，老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命，一架一架退出人们的视线，逐渐成为了大家的记忆。
延伸阅读：
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737，波音737总体较安全。
737OG包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737，包括737-600/-700/-800/-900和737MAX，包括737MAX7，737-800波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7865架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。
截至日，波音已经向全球客户交付了近8,920架波音737各种机型，其订单数更是达到了13,298架，成为世界上最成功的客机家族之一。
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飞机的经济舱坐哪最舒服？
飞机座位的好坏由舒适度（拥挤程度、腿部空间、后仰角度、座位宽度）、便捷度（距离出口远近、距离卫生间远近、（国内航班的话）距离多人共享电视（航线图）远近等）、优雅程度（看风景角度、餐膳选择度等）和安全度（距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近（颠簸程度）等）这四部分组成。如果以题主所说的舒适度来说，由于同等舱位的座位宽度一定，拥挤程度、腿部空间和后仰角度就是很重要的指标了。
1、拥挤程度：越向机尾及机身两侧越安静，越向卫生间服务区和机舱门越喧闹；
2、腿部空间：经济舱有腿部空间特权的一般是每舱段第一排、安全通道排，这些座位在有些航空公司（如国泰）是需要有优先权的乘客（如常旅客特权）或附加服务费才能提前订到的。由于腿部在过道可以适当舒展，于是过道座位相比而言更优；
3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一样的吗?!不！不一样！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考虑撤离的原因不能后仰。实际情况下由于座位后面有人，出于人道主义考虑不太适合一直后仰，（尤其是国内线的经济舱，后面人会很挤的好嘛！），于是后方没有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的宽体飞机最后一排后有30厘米储物空间，于是最后一排后仰完全不会碍事，很是方便；波音窄体机一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空间稍狭小但也能后仰）另外，补充一种民航客机上座位号的编排方式&&1-10排为头等舱/11-30排为公务舱/31排开始为经济舱不论头等舱是否有10排，公务舱也是从11排开始的；同样，不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。 宽体机的横向座位分别用ABC-DEFG-HJK表示（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置）。(还记得SHERLOCK S02E01夏洛克看到数字和字母组合时的快速反应吗？) 窄体机的横向座位用ABC-DEF表示（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）。
实际上，有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。
责任编辑：刘微
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目前中国最好的飞机是什么？
目前中国最好的飞机是什么？
知道的解答一下！
7马赫【采用涡扇15&#47.36米(不含空速管) 　　机身宽，反舰导弹：16吨 与国外机型对比(7张) 　　战斗全重、DSI两侧进气道：4500公里(带俩副油箱） 　　作战半径。 以下暂为歼-20估算数据：霹雳21组合动力远距空空导弹： 　　空重;被动双模式制导中距空空导弹。日12时50分，鸭式布局：7：4：10吨 　　最大起飞重量，采用两台国产涡扇10B发动机，霹雳10雷达制导导弹目前中国最好的飞机当属歼20;WS-15以后】 　　最大飞行高度，霹雳8红外制导空空格斗导弹，日进行首次滑跑试验,500米 　　航程：1：25吨 　　燃油：18：21。该机于日完成组装，歼20在成都实现首飞：2000千米 　　主要武器：40吨 　　武器装载能力：12：2，霹雳12B（SD-10B）主&#47.88米 　　鸭翼展.94米 　　机高.2马赫 　　巡航速度，历时18分钟：3：10吨 　　机身长，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页.62米 　　最大飞行速度。歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机.45米 　　翼展，雷石6精确制导滑翔等各种多用途精确制导武器、全动垂尾
;装备一代,正在研制中，但没有批量列装部队战斗机肯定是歼10,研制一代&quot,紧追美国5代战机(好象是F22吧),超过米格29,美国推测歼14也开始研制了.中国还没有大飞机;的惯例，歼20试飞成功，依照&quot.武装直升机就是武直10了运输机应该还摆不上台面.
现在中国什么飞机最厉害：
你好,中国空军装备现状:歼击机现在以歼10(轻型)+歼11(重型)为主、以二代歼7改、歼8改为辅。运...
中国目前最大的飞机是什么：
我不知道你说的是民用还是军用!中国最大的是波音747世界最大的是a380都是民用
中国目前最大的飞机是什么：
运-10(Y-10)是由上海飞机制造厂研制的四发动机喷气式运输机,是中国首次自行研制、自行制造的大型...
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目前中国性能最好的飞机应该是仿制俄罗斯苏27战机的歼11B,当然,歼11B是注入中国的血液的,肯定比...
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安-225运输机，是苏联安东诺夫设计局为运输暴风雪号航天飞机而研制的超大型军用运输机。最大起飞重量640吨，机舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机造价：大概需要3亿美元翼展：88.74 米机长：84.00 米机高：18.10 米机翼面积：905.0 平方米货舱：43.0米X6.4米X4.4米（长X宽X高）空重：175吨翼载：662.9 公斤/平方米推重比：0.234巡航速度：800-850千米/小时起飞距离0.3505万米 (1.15万英呎)(最大载重)航程0.45万千米（带200吨内部商载）0.96万千米（带100吨内部商载）1.54万千米（最大油量）最大载重：250吨最大起飞重量：64万公斤（141.0958万磅）发动机6×ZMKB Progress D-18 涡扇发动机发动机参数229千牛顿（5.16万磅力）实用升限1万米（3.3万英尺）安-225运输机仅生产一架，现归乌克兰所拥有研制时间：1985年服役时间：1989年为了提供足够的推力，搭载六具ZMDB Progress D-18高涵道比涡扇发动机1949年，中国人是这么坐民航飞机的！
1989年，山西老汉第一次坐飞机后给孩子发的电报日行千里，究竟是谁带我们行走云端？ 1949年11月，12架国民党民航飞机一路北飞，投奔新中国。乱世中的暂别，通常都是永别，年轻的机长与妻儿一别三十年。这，就是中国民航事业的起点。 新中国的第一批空姐什么样？几十年前乘飞机是什么体验？人们怎样飞进了“空中禁区”青藏高原？ 本文为你讲述万米高空之上的爱与险。视频来源：《国家相册》——云端的传奇（新华网）关键词：潘国定日，新中国成立，一个多月后，国民党中国航空公司和中央航空公司的12架飞机从香港一路北上，投奔新中国。历史上，将这次行动称为“两航起义”。潘国定驾驶的空中行宫号，就是其中一架，他作为机长，开着这架当时国际上最先进的飞机，拉着两航高管，直奔北京。降落北京后，这架飞机改名为“北京号”。潘国定和CV—240（空中行宫）型610号飞机这12架飞机和同时起义的两千多名员工，就是新中国民航事业的起点。决定起义时，潘国定已经和自己妻子说好，自己先北上，安顿好再接家人过来，但两人就此失散。再见面，是30年后，潘国定是中国访美代表团成员，妻子是去迎接的美国华侨，两个老人流着泪，15分钟里，一句话都没说。这是他们分别后的第一面，也是这辈子的最后一面。忍痛抛妻别子，是为民族大义，也是为了自己作为一个中国人的蓝天梦。潘国定一家人合影潘国定年轻时曾在美国学习，但他向一个美国人请教飞行技术时，对方冷笑说，黄种人要能吃这碗饭，那黑鬼也要上天了，这屈辱，潘国定终身难忘。关键词：试航拉萨青藏高原，一向认为是空中禁区。上世纪40年代，西方冒险家，为了寻找进入西藏的空中通道，上百名飞行员葬身冰峰。1956年，中国决定试航拉萨，这条路有多难呢，当时世界上最难飞的路线，是在15000英尺高空飞行一个半小时，而北京-拉萨航线，要在20000英尺高空飞行3个小时。出发前，机组全体成员，都写好了遗书，新华社记者钱嗣杰，见证了这次历史性飞行，并拍下了这宝贵的影像。潘国定又参与了这次传奇飞行。关键词：空姐这是1950年潘国定机组的人员合影，其中，有两位女性空中乘务员，这在那个时代非常罕见。这群姑娘是新中国第一批“空姐”，一共18个人，国内国际、民航专机，都是她们飞。中国首批女空乘合影周总理和空乘合影从前飞机飞的慢，从北京到上海，要中停两站，飞机餐也没有，乘客中途下飞机，去机场食堂吃饭。乘客在飞机上吃饭今天听来，那样的空中旅行似乎很遥远，但那不过是几十年前。日，浙江义乌机场正式启用，义乌至广州和厦门航线投入运行。新中国第一飞，是1950年，那时，只有两条线路。一条天津飞往重庆，另一条是天津飞往广州。现在，中国的定期航线有3362条，全年起落飞机850多万次，每年有超过4亿人次，在遍布全国的200多个机场搭乘飞机。飞机，已经成为中国人生活的一部分。我们的老机长，古稀之年，又上拉萨线，他在年轻机长的搀扶下，飞了5分钟为他这辈子的飞行画下句号。潘国定，一万三千小时，无事故。从仰望天空，到云端行走，飞的更高，走的更远，一直是中国人无止境的追求，这些带我们飞上天的人，蓝天会记住他们的身影，我们也会。（AOPA云：何文思）}