&主题：我是一名代驾司机，大家有什么想问的！！
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本人马上奔三，驾龄6年，生活在北方二线地级市。正职是一名设计师，晚上空余时间很多，偶然机会接触到代驾这个行业，本身我对开车也比较爱好，所以报名了某代驾公司。
到现在干了半个月了，代驾了17次，一共17辆不同的车。
给大家说说自己的感受：
关于酒后代驾，我原以为只有豪车有钱人才会找代驾，现在看来酒后找代驾已经成了大家的习惯了，不过仅限于地级市以上。至少在我老家县级市，酒驾依然是常态。
再说说车，开过最好的有卡宴，A6，宝马5 ，也开过8,9年的比亚迪F3 。 我同事有开过保时捷超跑的，也有开过摩托车的。总之就是几乎市面上你能看见的车，干久了都能接触到。我这不干了17次，没有重样的，估计一年能接触100种车型以上是没有问题的。
就我现在接触的车来看，关于驾驶感受上，是没有日德大战好坏之分的。因为车况有好坏。同样是日产的车，老奇骏就很难开，油门刹车都特紧不好控制，而轩逸就很舒服。老款蒙迪欧开起来也很顺，新款凯迪拉克SUV刹车太硬。昨晚有幸开了一回老款手动帕萨特，体验了一下大家口口相传的“自吸”手动变速箱，确实不错，挂档用两个指头就可以拨动，很顺。而卡宴可能是车况的缘故，D挡踩刹车抖动很厉害等等。
但是国产车，尤其是10年左右的老车，长安悦翔，比亚迪F3等，真的是好难开，档位松动，油门太紧等等有太多问题。
所以干这行也不需要你开过很多车，但是人一定要聪明灵活，上车之后能很快熟悉车况，找到各种开关手刹档位等等。
关于客户，基本接触的都是半醉的车主。那种醉成一滩泥的还没碰见过，因为真醉成那样也不会用软件下单了。什么样的人都有，有对你很客气的一个劲儿说不好意思久等的，也有不耐烦吼你会不会开车之类的。服务行业么，什么人都会接触到，个人脾气比较温和，碰见唧唧歪歪的客户我一般都是以安抚为主，犯不上跟酒鬼较劲。不过就碰见两次女车主，都是难缠的主。女人~~真是不可理喻的生物~~哎
价格是22点之前39元10公里起步费，之后是59 。每超过5公里再加20元。等候时间免费30分钟，超过每30分钟加20元。勤快点每天晚上20点上线干到24点，一晚上2到3单。一月基本能挣到元左右。我的同行也有一晚上干8,9单的，月入过万的，我可能还没有摸到窍门。
关于怎样接单。大体原理跟滴滴打车一样，你打开软件之后会定位你的位置，还有你附近正开着软件等单的司机师傅，挑一个顺眼的下单，基本在市区10分钟之内都能赶到。
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我也想干，哪里报名。
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路远的怎么回来
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开山鼻祖 发表于
我也想干，哪里报名。首先干这个地理位置很重要，家一定要住市区，楼下最好有好多饭店的地方。那就最适合不过了。每天在家等单即可。你可以上e代驾官网在线报名，答题，题目很简单，错了多答几遍就可以通过，一般7日之内会发短信通知你面试。
面试每个地区不一样，有的松有的严。我面试试车的时候才开了几厘米就通过了。。不知道别的城市是怎样的流程。基本只要驾龄够5年，本地人，都可以录取。100元手机卡，200元工作服押金，300元的信息费。一共交600就可以开工了。不干了都是可以退的。
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晚上有时间的设计师不是好司机
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我不是代驾师傅，但我叫过几十次代驾了，各种各样的人我都遇到过，几十次没遇到过相同的人。有什么问题也可以问我。
代驾在网上就能报名，通知你了就去考试，一般让你绕着立交桥转一圈就行了，服装要交押金，要用4G手机，啥啥啥一堆的型号不行，只能用啥啥啥的牌子的。
自备一辆小型或可折叠交通工具，代驾时候放后备箱，结束后自己骑回繁华地段等下一个信息。
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zhaoyx55 发表于
路远的怎么回来这个就是干这行最辛苦的事情了。有公交的时候坐公交回来，没有就打车，我基本打滴滴快车，只要是市区问题都不大。就怕半夜给送到郊区的那种，虽然收费贵可能要159 ，179的代驾费，可是你只能打车回来.我朋友有次送客户收了119，扣掉公司提成大概90多到手，打车回来花了70多。
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超凡不脱俗 发表于
晚上有时间的设计师不是好司机这。。我女朋友也是做设计的，有时候回来比我还晚。。这个也要看老板。
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路远十几公里外骑折叠自行车回来太锻炼前列腺了
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sandoo 发表于
路远十几公里外骑折叠自行车回来太锻炼前列腺了这个也是没有办法的事。我一般这样的距离就打车，滴滴快车最多十几块就回来了。骑车累不说，关键太耽误时间，赶紧回来接下一单，多接点单打车费用就挣回来了。
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开山鼻祖 发表于
我也想干，哪里报名。滴滴打车里就有
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帝都花花 发表于
滴滴打车里就有如果是滴滴还是先考虑火车站拉客好点吧？
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开山鼻祖 发表于
如果是滴滴还是先考虑火车站拉客好点吧？没那时间干活。注册了嘀嘀快车，但平时只拉顺风车，补贴油费就得了。
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帝都花花 发表于
滴滴打车里就有前天更新的版本滴滴打车已经去掉代驾的选项了。传闻投资方压力太大，滴滴的代驾，大巴等边缘业务暂缓甚至停掉了。
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为了好玩，我还参加过滴滴代驾的面试，去了一看，排队大概30人，还要路考，我想这东西又赚不到钱又费时间，就走了，后来看见没几天这东西就下线了
靠这个赚钱太不合算，就算每单都能上百，再扣去公司的，还得再自己想办法回来，这太坑了
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没有艳遇么
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挺有趣，如果不是工作太忙我也去兼职一下玩玩。短时间内没可能了，忙得像狗一样。
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如果把车主的车碰了蹭了刮了,或伤到人了,会有多大麻烦?
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说说与女车主的事吧
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六缸切诺基 发表于
为了好玩，我还参加过滴滴代驾的面试，去了一看，排队大概30人，还要路考，我想这东西又赚不到钱又费时间，就走了，后来看见没几天这东西就下线了
靠这个赚钱太不合算，就算每单都能上百，再扣去公司的，还得再自己想办法回来，这太坑了靠这个只能赚个辛苦钱，夏季晚上8点到12点出门基本一个月能有3000左右在我们二级地级市。
我干这个钱倒不是第一位的，主要是想体验下这个工作，多接触一些车。还有一个很重要的目的就是减肥！
干了10天已经瘦了3,4斤了，并且还在持续下降，估摸一个月5斤打底！
当然了，3000块对于普通工薪族来说，也并不是一个小数目了。
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leeg 发表于
说说与女车主的事吧同意，楼主说说吧
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tyfool 发表于
没有艳遇么我干的少，还没接触到。。。
不过服务的几个女车主，基本都是刁钻蛮横的，可能是我的运气不好。
我听同事讲是有碰见过，但是干啥没个艳遇啊，摇一摇都能摇到，几率问题吧。
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D900Fans 发表于
如果把车主的车碰了蹭了刮了,或伤到人了,会有多大麻烦?公司号称有1000万的保险，我们每单也是扣除2元的保险费的。
真要出事，只要不是你违章驾驶，保险都够。
如果是代驾员违章所造成的事故，可能就需要自己承担了。
所以一定要谨慎驾驶，绝不违章。
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<font color="#1358117 发表于
靠这个只能赚个辛苦钱，夏季晚上8点到12点出门基本一个月能有3000左右在我们二级地级市。
我干这个钱倒不是第一位的，主要是想体验下这个工作，多接触一些车。还有一个很重要的目的就是减肥！
干了10天已经瘦了3,4斤了，并且还在持续下降，估摸一个月5斤打底！
当然了，3000块对于普通工薪族来说，也并不是一个小数目了。减肥效果这么好？
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leeg 发表于
说说与女车主的事吧有次晚上拉了一名凯迪拉克30岁左右的少妇车主。
上车之后我按照她告诉的小区开过去，那个小区新建立的，晚上很黑，大门没有保安也没有灯，前期入住的业主都是从小门进的，当然我也是后来才知道的。
到了大门之后女车主直接发飙了，说这是哪里！？我要下车！！这不是我家！！你怎么不按照我说的路线行驶！！我无可奈何的指着那么大的小区名字告诉她这就是你的小区，她继续发飙！！要开车门下车。
弄的我也好紧张，感觉我要绑架她一样。。还拿手机拍我。。哎
最后好歹安抚住又转了一圈从小门送回去。
这样的女车主也真是不知好歹，真要碰上个愣头青代驾的，在半夜荒郊野外没路灯的小区，真下来揍你一顿你真是白挨着。
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帝都花花 发表于
减肥效果这么好？接单地点不固定，随时，到处都有。客户的地点也是随机的，下车后如果离商圈比较近我就溜达过去。再就是半夜收工往回走的时候，你会不忍心打车，想着多走走到下一个路口再打还能便宜些。基本每天晚上都会走4,5公里左右。减肥效果相当好。
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<font color="#1358117 发表于
这个也是没有办法的事。我一般这样的距离就打车，滴滴快车最多十几块就回来了。骑车累不说，关键太耽误时间，赶紧回来接下一单，多接点单打车费用就挣回来了。淘宝上不是有大把的“代驾神器”（电动滑板车）么
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昨晚开了一辆最近在风口浪尖的马自达2自动挡。
侧窗的视线很好，也或许是座椅太高了，感觉从车窗外都能看见驾驶员的腰部了。
车很好开，油门刹车不松不紧，线性不窜车。
批评一点就是档位没有灯，晚上挂档根本都看不见档位。只能看仪表盘上的。
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jclark 发表于
淘宝上不是有大把的“代驾神器”（电动滑板车）么我是在青岛，好多上下坡起伏路，那种电动车跑起来很快就没电了。高配号称能跑50公里的都要三四千块了。
再就是来回装卸比较麻烦。
还有一点就是安全性，别小看这种小车，因为轮子小，过个沟沟坎坎很容易失控翻车，已经有代驾摔断腿的案例了。
所以本着减肥省钱的目的，近点的路都用跑的了。 本帖最后由
13:39 编辑
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<font color="#1358117 发表于
我是在青岛，好多上下坡起伏路，那种电动车跑起来很快就没电了。高配号称能跑50公里的都要三四千块了。
再就是来回装卸比较麻烦。
...青岛。。。。路窄车多还单行线，，路况奇差
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&版权所有：&&&&　　　　各位朋友好，我是个卡车司机，今年即将奔四了，在路上跑了好几年了，不知道其他司机是什么情况，我反正与人交流的时间就非常的少，所以有时候喜欢写点东西发点牢骚，最近有个感触就是现在的司机太难赚钱了，想赚钱还得从年轻人那里找门路！我也不是经验相当丰富的老司机，这几年遇到好多问题，收入也是一年比一年低，整个人就两个字：捉急！为了赚钱，什么办法都在想，我和我爸每天分头去不同的物流园区找信息，然后我也24小时把手机上的货车帮开着随时都在刷新找货，两个方法一起用，总算现在有点起色了……　　　　说句实在话，这几年在外面跑，一年到头没在家几天，家里人都觉得我在外面挣大钱，我真是有苦说不出，很无语。之前看媒体说卡车司机每拉一车货，平均就挣几大千，一个月净赚几万块根本是小事情，我不知道他们怎么算的，但是我排除我的投入感觉我瞬间就觉得我在这个平均值之下了……我基本上在本地找货还是比较方便的，我之前是开车去本地物流园区里面找货，本地比较熟，有些朋友看到了也会告诉我，也还好点，然后拉到货到目的地后就有点惨了……刚开始我不熟悉目的地的物流园区，有时候问人，遇到“指路”的，你们都懂嘛……要不就只有空车而回，这么算一算，拉一次货基本没挣几个钱还有可能自己倒贴。　　　　除了这个，我还遇到有几次货到了，等多久，那个拿货的人才来，来了就开始说我把他们的箱子整坏了，嘴巴一张就要扣钱，我说了好久，又是买烟又是买酒的才解决。还有就是遇到过不给钱的，说先欠着，下周给我，我第一次遇到这种事情，就觉得人家公司那么大，肯定不可能抠我这点钱，我就答应了，结果一拖再拖，这都大半年了都还没给我，我车还要加油还要保养，遇到哪坏了，还要换，这都不是小钱啊。而且卡车的目标太大了，经常开在路上就被交警路政拦着了，他心情好就算了，他心情不好我又要给钱，感觉真是闯了鬼了哎……　　　　现在竞争越来越激烈了，车多货少，只要有货的渠道，我都会去打探下，物流园跑的也比较多，还听年轻的司机说有些手机软件也可以接货，比如货车帮什么的，我也下了试了，现在有什么成效我不知道，不过确实能看的信息很方便也很多，我有时候在路上，或者在等货的时候就拿出来看下，有没有目的地的货可以拉回来。　　　　刚开始我很担心被骗了，但是客服说，如果我被信息部放鸽子了，他们会对我进行赔偿，很多地方我也看到店面了，所以我也比较安心了。现在我的货就比以前多了，在出发前，我就能找到目的地的货，到了地点后，我卸完货直接就去那儿了，也不用傻兮兮的到处乱窜找人指路了，现在基本没有开着空车而返的情况了，整体来说比以前收入稳定了，感觉日子又可以往前走了。另外，因为我是个体在经营，我也没买货运险，长时间在高速上跑，为了省点钱，大家都懂的……昨天在货车帮上买了个货运险玩，反正也就买着玩就十几块钱，没出事就好，出事了也有个保障。　　　　最后说句闲话，我实在是太感慨了，现在年轻司机越来越多了，文化水平也比我们高，他们就借助那些手机啊电脑什么的，都不用出门就能接货，个个都精明的很，要不是我看到了问了下，我都不晓得有货车帮这种手机上的软件。。。我真心觉得要跟着他们走，来钱快。。。哥们儿些，这都是我的些感触，各位如果有什么招也支给我啊？！
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　　好多啊，哈哈，谢谢您有朋友可以加我名字后面的联系我　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)&主题：大家分析一下, 跑那些什么专车滴滴UBER之类的真能赚钱吗?
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dongshengxia 发表于
自己的车，专职跑，一个月毛收入可以到有那么好么, 毛收入1万5去掉汽油后大概剩多少? 我也是听过有月入1-2万的, 不过又看很多司机反映说根本赚不到这么多
别说拿什么凯梅瑞帕萨特那种中级车跑出来的, 如果是中级车那折旧就更高了
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我表弟去年买了辆二手车，10多万。因为是销售，时间多，就业余做uber和滴滴。去年补贴很大的时候，月入1.5-2万左右，他说全职的能有3-4万。后来差不多回本了，补贴也降了，就不做了。啥事都要赶早。现在做的话，电动车还可以，汽油车没啥意思。 本帖最后由 patjs 于
11:34 编辑
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随风8122 发表于
周未，成都，感受职业司机的生活，跑了2天，提前练了级，都有奖励。
第1天，12小时，除了油钱挣了250多，是单就跑。
第2天，12小时，总结了一下，通过改进，大概300元。
大概总结的结论：
1、拥堵时段，不要在周围有严重拥堵时上线，放空走到通畅路段再上线。否则，一上线，很可能来个拥堵单。
2、接到拼车单后，看路线，如果要路过拥堵路段，要暂停拼单。否则，拥堵区来个拼车，烦。
3、拥堵时段，单来了，不要急着接人，先看路线，不科学的单，直接拒绝。
4、高峰时段，不要在主城区晃荡，直接出城，一样单子不断，还不堵。等郊区不好接单了，再回城。
如果继续改进，合理规划接单点，合理拒单，估计平均能做到350元/天/12小时。
这个收入，对于会开车，没有其它技能的人来说，还是有吸引力的。12小时? 请教跑了多少公里?
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随风8122 发表于
周未，成都，感受职业司机的生活，跑了2天，提前练了级，都有奖励。
第1天，12小时，除了油钱挣了250多，是单就跑。
第2天，12小...哈哈，每天多少公里？
感觉成都的滴滴收入比uber的要低一些…
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rockyzippo 发表于
哈哈，每天多少公里？
感觉成都的滴滴收入比uber的要低一些…250-300KM 本帖最后由 随风8122 于
11:44 编辑
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抵制日托 发表于
有那么好么, 毛收入1万5去掉汽油后大概剩多少? 我也是听过有月入1-2万的, 不过又看很多司机反映说根本赚不到这么多
别说拿什么凯梅瑞帕萨特那种中级车跑出来的, 如果是中级车那折旧就更高了专职跑一周能跑2500左右，加上奖励基本，自己算算
上海专职跑UBER的有两种，一种是从租车公司租车基本都是荣威550的混动版，一个月交8000的租金，剩下自己的。一种自己花20多W买荣威550混动，挂在租车公司下面，一个月交几百块管理费
第一种是没本钱的，第二种比较自由，也多赚些
用自己的车跑的都是兼职玩玩
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跑过一段时间的优步
正常一天10-12个小时能跑200公里，毛收入在300多的样子，除去油钱有200多
注意这是兼职的。
如果全职奖励更高，快车群里有一周毛收入3000多的，去了800的油费可以挣2200
一月就是8000多。
这个软件要么就不干，要么就全职，兼职跑这个浪费时间没意思。
再就是这个顺风车模块比较适合每天15公里以上通勤的人，上下班接个单，基本油费和保养都够了。
我有一段时间每天要往返本市两个区之间，50公里单程。我基本上每天都能顺2单顺丰车。
过路费加油费一天的成本在60元左右，但是收入有90元左右。
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dongshengxia 发表于
专职跑一周能跑2500左右，加上奖励基本，自己算算
上海专职跑UBER的有两种，一种是从租车公司租车基本都是荣威550的混动版，一个月交8000的租金，剩下自己的。一种自己花20多W买荣威550混动，挂在租车公司下面，一个月交几百块管理费
第一种是没本钱的，第二种比较自由，也多赚些
用自己的车跑的都是兼职玩玩我在青岛，这边如果跑2500流水，最后也就能拿到不到3500的样子
现在奖励政策太坑爹。
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注册: 2004年11月
现在的打车软件，应该增加一个功能：
在极拥堵的路段，叫车价格无限升高，并且推荐上车点，让乘客主动走出拥堵区。
接过一个万恶单，20分钟，1.5KM，然后20分钟，1.5KM离开，那单一共才10元钱。
再做一个邪恶的预想：
如果不改进这个，竞争对手只需要花极小的成本，就可以在高峰时段，把市区的车全搞瘫痪。
派10个人，每人发50个手机，间距4KM分布，可覆盖100平的区域，设点都选在最拥堵的路段。
高峰时期，全部发出拼车单，送外卖到4KM的另一个拥堵点。
每个人完成50单，也就500元成本，总成本5K左右。
这样一来，100平的主城区，基本上司机上线就遭。
[本版禁言]
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注册: 2010年08月
达尔富尔 发表于
持保留意见，聊了好几个专车司机和快车司机，开汽油车每月是有的，工作10个小时左右。专车也基本这个钱。
结合我家车跑顺风车的经验看，这个数是比较准的。专职一个月才跑5-6000的属于比较懒或不会跑的，要不就是地方太小实在跑不出来。
还有，顺风车跟快车专车是两种玩法，顺风车那个车资拿给快车绝对亏死
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注册: 2012年04月
兼职跑还是算了，无论滴滴uber奖励少的可怜，全职还行，时间成本太高。2线城市全职日均450流水，要是被运政罚，半年白跑，还是干其他工作，起码合法
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注册: 2005年12月
挺多用滴滴平台来拉黑单的
很多本来就是开计程车的装个滴滴,跟人家抢单,抢了之后打电话过去告诉人家是计程车,资费多少,接受的话就把订单取消了
还有一些跑长途的也是避开了滴滴抽提成,直接联系客户,一口价多少钱,接受的一样把订单取消
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注册: 2009年05月
晴天十六 发表于
开出租车的月赚5/8000的比比皆是，开没份钱的车反而赚不到?何况现阶段还有补助
专门做随带做应该都能赚到钱，司机也不傻出租单价高，快车单价低。
专车车价贵，价格和出租持平略高，综合看也不算很赚钱。
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注册: 2001年12月
上海很多是开租车公司车的，一个月差不多7到8千，这样差不多一个月还6到7千的利润
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注册: 2014年05月
你自己说200-300公里一天的啊，你按2.5一公里算算
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注册: 2008年11月
<font color="#1358117 发表于
我在青岛，这边如果跑2500流水，最后也就能拿到不到3500的样子
现在奖励政策太坑爹。...奖励越来越差，还是刚开始那拔人赚了大钱
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注册: 2015年11月
dongshengxia 发表于
奖励越来越差，还是刚开始那拔人赚了大钱刚开始听说都是骗奖励的? 都是一个人好几个手机好几个号, 然后自己给自己派单接单纯粹骗奖励
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注册: 2008年11月
抵制日托 发表于
刚开始听说都是骗奖励的? 都是一个人好几个手机好几个号, 然后自己给自己派单接单纯粹骗奖励...是的，一台电脑就可以了，一年上百万
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抵制日托 发表于
刚开始听说都是骗奖励的? 都是一个人好几个手机好几个号, 然后自己给自己派单接单纯粹骗奖励现在基本没法操作了。
现在指派单，基本都是指派1KM-2KM之间的车，叫到目标车的几率极小，用正版软件基本没办法刷单。
如果是自己通过外挂，控制手机的gps定位，搞大量帐号，并模拟行车线路，在无车的郊外，应该可以实现无车刷单。
但是要实现完全模拟，还是比较难：
1、要有奖励，基本单车要完成5单以上。
2、单车要实现无车完成5单，只有2个方式：
& &&&a、在无车郊外实现2KM以内只有一个目标车，精确叫车。
& &&&b、在正常区域，确保周围2KM不超过3车，从概率上来说，叫3次应该能命中。
无论AB哪个方式，一个车，单日完成5单，都有被后台监控到的风险。
要做这东东，开发成本不低，要回本，金额足以达到诈骗罪，风险太大。
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再补充1点：
7单30元，平均每单奖励4.28元。
17单90元，平均每单奖励5.29元。
每单9元，抽成22%，会被拿走1.98元。
如果是7单，每天单车只能刷出(4.28-1.98)*7=16.1元。
刷17单，车辆异常接单，非常明显，被封号应该很稳当。
要想日入千元，基本要虚拟62辆车，投入产出，那是相当的低。
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随风8122 发表于
现在的打车软件，应该增加一个功能：
在极拥堵的路段，叫车价格无限升高，并且推荐上车点，让乘客主动走出拥堵区。
接过一个万恶单，20分钟，1.5KM，然后20分钟，1.5KM离开，那单一共才10元钱。
再做一个邪恶的预想：
如果不改进这个，竞争对手只需要花极小的成本，就可以在高峰时段，把市区的车全搞瘫痪。
派10个人，每人发50个手机，间距4KM分布，可覆盖100平的区域，设点都选在最拥堵的路段。
高峰时期，全部发出拼车单，送外卖到4KM的另一个拥堵点。
每个人完成50单，也就500元成本，总成本5K左右。
这样一来，100平的主城区，基本上司机上线就遭。我兼职干的那几次高峰期碰到这样的太多了，虽然离你很近，但是过去至少得20分钟。开始还接了几个，后来看到直接连电话也不打直接取消。
当然这样干的后果就是没有奖励，干100拿80。
真心佩服那些个全职的几乎每单都接的，心理素质得十分强大才行。
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<font color="#1358117 发表于
我兼职干的那几次高峰期碰到这样的太多了，虽然离你很近，但是过去至少得20分钟。开始还接了几个，后来看到直接连电话也不打直接取消。
当然这样干的后果就是没有奖励，干100拿80。
真心佩服那些个全职的几乎每单都接的，心理素质得十分强大才行。全职的更不得接，接的都是新手，比如我体验专职司机生活的第1天，就接了。
第2天，在拥堵区域拥堵时段，直接下线，导航走绿路出城了。
遭分配拥堵单，都是城外的拼单长途进城，遭指派的，顺手就取消了。
后来，还发现一个好功能，每天接到拼单，可以玩4次《暂停拼车》，路线中2KM内有拥堵时，直接点了，清静。
66%的接单率，很容易的。
不过，取消了，就立即下线离开。
要是保持上线，还要遭。
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dongshengxia 发表于
是的，一台电脑就可以了，一年上百万我靠，这些人真是聪明，啥空子都能钻，还纷纷整上高科技了
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随风8122 发表于
现在基本没法操作了。
现在指派单，基本都是指派1KM-2KM之间的车，叫到目标车的几率极小，用正版软件基本没办法刷单。
如果...现在不行了，以前刷机场，奖励不封顶，一去一回，自己想象吧，钱像洪水一样涌过来
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按照LZ车子的质量——8年报废，每十几万公里车辆大修
那的确是亏得不知道自己姓啥了
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被第5次暂停发贴 发表于
按照LZ车子的质量——8年报废，每十几万公里车辆大修
那的确是亏得不知道自己姓啥了貌似楼主的车子是丰田的纸皮车凯美瑞，确实不适合跑嘀嘀。
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倒是想到一个外挂收费软件，理论上来说，合法。
司机端使用，软件根据拥堵状态，叫车人的分布，司机的当前状态（要冲单数 or 长途赚钱），给出指示。
提示司机在何处下线，行驶到何处再上线，理论上说，可使司机收入提高。
理论上说，这种软件如果所有司机都有，高峰时间，拥堵路段将无车可叫。
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penniless 发表于
貌似楼主的车子是丰田的纸皮车凯美瑞，确实不适合跑嘀嘀。
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滴滴易到都跑过。原来还不错，现在车费都太低，补贴少，算时间成本的话根本不划算。本地现在跑滴滴的人急剧减少，经常打不到车。在跑的不是新人就是活雷锋。实在没事做了当遛弯还可以。不过易到很多人用来刷单。
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以茎至洞 发表于
问 过几次滴滴专车司机
感觉这东西 收入/时间比，太低
有时候做了二三十多分钟才给了10多元
再抛去油费，就更少了
假设总有活，20分钟一单，平均15元。
一小时毛收入才45元（作为对比，当家教一小时200元起，还是纯收入）
不停歇干8小时，才360元。假设油钱100元，才剩260。
一个月按22天算，收入5720元。（注意没有任何五险一金哦。）
如果周六周日不休息，那也才7800元。
7800元不少，但是时间成本就太高了。7800一个月，还嫌少？本来就不是技术活。
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