一带一路经济带受益省市有哪些
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一带一路经济带受益省市有哪些
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&&&&&&来源：希财网
　　一带一路经济带受益省市有哪些？一带一路是从2013年9月和10月习近平提出的理念。一带一路指的是“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。新丝绸之路与海上丝绸之路涵盖的地区将会受益于一带一路的发展理念。一地啊一路涉及的省市有哪些？　　2013年12月，发改委和外交部联合召开推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设座谈会，召集了涉及丝绸之路经济带的西北五省区和西南四省市，以及涉及海上丝绸之路的东部五省参加，初步确定为“一带一路”规划的参与主体和区域范围。　??　一带一路至少可以划出四条线路：向北与俄罗斯的交通线及管道连接，向东连接东亚另外两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向南通过印度洋连接到北非，其辐射范围涵盖东盟、南亚、西亚、中亚、北非和欧洲。??　　目前，普遍看法的是“一带”在古丝绸之路的基础上横贯东亚，包括西北五省与西南四省；西北五省为：青海、新疆、陕西、甘肃、宁夏；西南四省为四川、云南、贵州、西藏。　　“一路”将对接东南亚临海港口，主要有三个主港和其他支线港喂给港及东部六省。东部六省为：广东、浙江、福建、江苏、山东、辽宁。新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西以及重要枢纽城市连云港 、宁波港 、北部湾、泉州、厦门、广州等“六省六港”值得重点关注。　　推荐阅读　　　　????　　更多有价证券，网贷，银行,理财，房产相关信息，请实时关注希财网。希财网（）是国内知名的第三方理财产品导购平台，网站汇聚了海量的理财产品，金融，股票，网贷资讯，欢迎您的分享讨论。
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一带一路受益股有哪些？一带一路受益股解析
一带一路受益股有哪些？一带一路受益股解析
　　据彭博社最新消息，在习近平主席的亲自推动下，中国计划重新振兴数百年前的古丝绸之路，将设立一项1000亿元（163亿）的专项，为这条连接海内外市场的贸易通道沿线的基础设施建设提供融资。这些资金将用于陆上和海上丝绸之 路沿线省份铁路、公路和管道的兴建和扩建。国家很快还将推出更多政策，鼓励中国国内银行为连接中国和欧洲的丝绸之路沿线国家的基础设施建设提供融资。此外，政府还将号召国内企业投资丝路沿线国家的基础设施建设。习近平一年前访问哈萨克斯坦时最初提出了这一概念，这项涵盖陆上和海上丝绸之路的新丝路计划之后不久便被广泛称作了国家战略。当&一路一带&这个崭新的全球化战略开始落实之后，A股市场将进入&中国创造&和&中国制造&比翼齐飞的系统性行情阶段。中国金融、基建承包商、电力设备、工程机械、铁路设备、通信设备、物流等行业将全面受益。海外基建股受益
　　江河创建：公司市场开拓进一步扎实推进，海外市场在东南亚、美洲、澳洲、中东、俄罗斯、港澳等主要区域实现多点开花。
　　中国电建：公司是我国乃至全球综合性建设集团之一，作为特大型综合性工程建设企业集团。公司海外营业收入位列全球最大250家国际工程承包商第20位，较上年提升3位，在上榜的中国企业中名列第2位。
　　龙建股份：公司具有对外经营资质和援外成套项目A级资质。在政府的推动下，积极与俄罗斯等国地方政府开展广泛交流。
　　中国中铁：公司是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，按年度工程承包总收入计算，公司为全球第三大建筑工程承包商。
　　徐工机械：公司出口总额及主导产品出口额持续位居国内行业前茅，并在一些海外热点区域市场实现突破性进展。。
　　三一重工：公司产品质量已达到国际先进水准，成为行业内最强的混凝土成套设备供应商，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业，位列全球行业三甲。
　　葛洲坝：公司为水利水电施工行业第二大央企，以三峡工程建设的主力军而知名。
　　北新路桥：公司为新疆规模最大、实力最强的大型公路工程施工企业，跃居西部地区公路工程施工行业前列。
　　一带一路概念股
　　编者按：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（&一带一路&）建设方案有望近期公布。方案涵盖多方面内容，包括加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平，着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等。（股市有风险，投资需谨慎，文中提及仅供参考，不做为买卖建议。）
　　&一带一路&建设方案有望近期公布
　　丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（&一带一路&）建设方案有望近期公布。方案涵盖多方面内容，包括加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平，着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等。
　　着力打造经济走廊
　　上海合作组织研究中心主任陈玉荣认为，&一带一路&建设应分阶段实施，近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通，提高贸易和投资便利化程度；中期目标是在条件成熟的国家和地区朝自由贸易区迈进，打造中国与东盟自贸区升级版，与中亚国家建立自贸区，将非洲东海岸和拉美地区环太平洋（行情，问诊）国家纳入合作机制；远期目标是建成覆盖中亚、南亚、西亚、欧洲、非洲、拉美国家的自由贸易区群，覆盖全球100多个国家。
　　业内人士认为，建设经济走廊符合&一带一路&沿线国家的共同利益，有利于增进政治互信，增强沿线国家之间的人文交流与合作。因此，&一带一路&方案会将经济走廊作为建设的重点内容之一。
　　记者获悉，中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等多条经济走廊建设已纳入方案中。
　　目前，中新经济走廊雏形初现。9月中旬召开的第七届中国&东盟智库战略对话论坛暨首届中国-新加坡经济走廊智库峰会已达成《关于携手共建中国-新加坡经济走廊的南宁共识》。新加坡国立大学东亚研究所研究员陈刚宣读共识时表示，中新经济走廊是贯穿中南半岛国家的跨国陆路经济带，是共建21世纪&海上丝绸之路&的重要组成部分。
　　被誉为现代丝绸之路的新亚欧大陆桥是一条辐射40多个国家和地区的新兴国际经济大走廊。据悉，&一带一路&方案将以推动建设自由贸易园区或港区的形式推动该经济走廊建设。
　　业内人士表示，新亚欧大陆桥经济走廊上多个省市基本都制定了&一带一路&交汇点建设意见，大多数意见被纳入总方案。
　　自贸区建设将加快
　　加快区域经济一体化是&一带一路&建设的基本要求和重要内容。业内人士表示，推进区域全面经济伙伴关系协定，与沿线更多国家和地区发展自由贸易关系，需要加快一系列自贸区谈判，形成辐射&一带一路&的高标准自贸区网络。
　　中国证券报记者获悉，相关部门就&一带一路&建设征求意见时，新疆提出建设中国中亚自由贸易区，宁夏提出建设中国-海合会自贸区先行区。
　　）&下一步商务部将以周边为基础加快实施自由贸易区战略。&商务部国际司副司长孙元江日前表示，商务部将改革市场准入、海关监管、检验检疫等管理体制，加快环境保护、投资保护、政府采购、电子商务等新议题谈判，形成面向全球的高标准自由贸易区网络。
　　除加快自由贸易区建设，形成面向全球的高标准自由贸易区网络，推进自由贸易园区或港区建设的步伐也有望加快。
　　业内人士称，在&一带一路&建设征求意见时，不少沿海沿边城市提出了增设自由贸易园区或港区的意见和方案，&这些意见经相关部门讨论后，不少已纳入一带一路建设总方案。&
　　物流建设为驱动
　　分析人士表示，&一带一路&建设的重点之一是增强贸易合作。以外贸货物运输方式为例，海运是外贸货物运输量最大的交通方式，占世界贸易的95％，这一比例凸显了物流业在贸易发展中的重要地位。 　　南方财富网微信号：southmoney
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> 聚焦新对外开放格局（一带一路）：谁成最大受益者
聚焦新对外开放格局（一带一路）：谁成最大受益者
来源:中国经营网
12月12日，国务院决定，依托现有新区、园区，在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区，以上海自贸试验区试点内容为主体，结合地方特点，充实新的试点内容。从新设自贸区的优势，我们不难看出以开放倒逼简政放权改革的战略，更是新一轮高水平对外开放和更大范围的改革试点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。
& & 12月12日，国务院决定，依托现有新区、园区，在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区，以上海自贸试验区试点内容为主体，结合地方特点，充实新的试点内容。从新设自贸区的优势，我们不难看出以开放倒逼简政放权改革的战略，更是新一轮高水平对外开放和更大范围的改革试点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。经由国内自贸园区和国际自由贸易区建设，&一带一路&规划有望加速落地。
& &&&一带一路&与自贸区
& &&据报道，12月5日，中共中央政治局进行的第十九次集体学习，主题即是加快自由贸易区建设。这其中的&加快&二字，含义丰富。通过官方报道，可以看出中央已经明确了中国&不能当旁观者、跟随者，而是要做参与者、引领者&，且&要在国际规则制定中发出更多中国声音、注入更多中国元素。&
& &&目前中国已签署的自贸协定有12个，涉及20个国家和地区，包括中国与东盟，以及中国与新加坡等国家的自贸协定。业内专家指出，从这几年中国的努力来看，对外开放方向逐渐清晰：就是要以自贸区战略为切入口，构建利益共同体。从以周边为基础加快实施自由贸易区战略，过渡到面向全球的高标准自由贸易区网络。
& &&实际上，在世界经济新规则制定权的博弈中，中国不再是&被动者&角色，已然主动作为。中国不去死守WTO贸易体制，而是积极参与区域合作。可以料想，在未来很长一段时间中，中国的积极姿态不会有明显变化。
& &&中共中央总书记习近平在12月5日的讲话中，指出中国的自贸区战略&既要谋子更要谋势&。外界认为所谓&既要谋子更要谋势&，就是要将零星的、个别的自贸协定谈判，与整体自贸区战略结合起来，就是要将中国自身提升对外开放水平的努力与争夺新一波全球化浪潮中的主动权结合起来。
& &&透过12月5日中央政治局集体学习释放出的信息，未来中国在&谋势&方面将表现出更为积极进取的态度。
& &&习近平指出，加快实施自由贸易区战略是一项复杂的系统工程。要加强顶层设计、谋划大棋局，既要谋子更要谋势，逐步构筑起立足周边、辐射&一带一路&、面向全球的自由贸易区网络，积极同&一带一路&沿线国家和地区商建自由贸易区，使我国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合。要努力扩大数量、更要讲质量，大胆探索、与时俱进，积极扩大服务业开放，加快新议题谈判。
& &&另据了解，今年9月底，上海市委书记韩正在接受新华社等媒体集体采访时指出，经过国家有关部门的大力推进，一年来，特别是近半年来，上海自贸区已经有21项制度在全国复制推广，其中，投资管理方面有6项、贸易监管方面有9项、金融创新方面有6项。
& &&目前，在国家各有关部门的指导下，正在对另外一批已经比较成熟的30多项创新制度进行总结和评估，条件成熟后，按一定的报批程序，也会分批分期在全国复制推广。此前有报道称，已在上海自贸区实施的金融扶持政策，将在深圳前海试验和落地。
& &&同时，新获批的三地自贸区&&广东、天津和福建&&是实现海上丝绸之路的重要支点，且都有重要的港口，是连接海上丝绸之路的重要桥头堡。对此，内专家指出，以港口为枢纽，打通东北亚、东南亚，通过印度洋、南太平洋，连贯欧亚大陆。因此，加快建立广东、天津和福建自由贸易园区，是加快实现&一带一路&战略的重大举措。
& &&外界普遍认为，中国官方近来突出强调&一带一路&建设，而&一带一路&涉及经济体与构想中的亚太自贸区成员多有重合，将扮演中国对外经贸合作&重大利好&。
& &&习近平曾强调，丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的发展平台，具有深厚历史渊源和人文基础，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。
& &&有业内人士指出，建设&一带一路&与建立亚太自贸区关系总结为&硬件和软件的互联互通&，前者侧重以基础设施为先导促进沿线经济体互联互通，而后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平加快域内经济一体化。
& &&需要指出的是，经过中央高层的推动，一带一路明年将获实质推进。
& &&据经济参考报报道，12月14日，李克强的&一带一路之旅&正式启程。此行将对哈萨克斯坦进行正式访问并举行中哈总理第二次定期会晤、出席上海合作组织成员国政府首脑理事会第十三次会议，出席在塞尔维亚举行的第三次中国-中东欧国家领导人会晤并对塞尔维亚进行正式访问，赴泰国出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。既有亚洲邻国也有欧洲伙伴，既有双边也有多边。
& &&各方亦对此行期待颇多。既要维护好既有机制，又要推动&一带一路&有实质性进展，既要发展友谊，又要促进合作共赢，既要维护国家利益，又要展示大国风范。有国际问题专家认为，中哈总理第二次定期会晤、上海合作组织成员国政府首脑理事会以及中国-中东欧国家领导人会晤主要将着眼于明年实质推出&一带一路&的工作。
& &&由于俄罗斯支持中国的&一带一路&战略，上合组织框架下已经没有大的障碍。而中东欧的16个国家也是&一带一路&的关键节点，这些国家在经历了欧债危机后，现在经济依然复苏缓慢，所以将眼光投向中国，希望吸引中国的投资，中国的&一带一路&发展互联互通正好给他们注入投资。
& &&而且，这样的投资已经开始，现在已有渝新欧、蓉新欧、义新欧三条铁路开通，其中渝新欧是要通过位于中东欧的波兰抵达德国的杜伊斯堡，蓉新欧则是直接抵达波兰。&在这样的背景下，总理的最后一次出访就要为明年&一带一路&的具体实施做规划&。
& &&国资委研究中心研究员胡迟认为，&一带一路&是新形势下推动我国经济增长的重要动力。它表明我国的&对外开放&政策的延续性，是我国经济依然面向世界的重要举措。在传统的外需放缓后，&一带一路&沿着沿线国家和地区商建自由贸易区，使中国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合，这必将给中国企业&走出去&与中国经济进一步融入全球经济找到新的突破口与增长点。
& & 哪些城市率先受益?
& &&自&一带一路&升级为国家战略之后，很多省份已经将&一带一路&的设想写入未来规划中。以新疆为例，作为丝绸之路经济带的核心区，新疆已经启动亚欧交通枢纽、商贸物流、金融、文化科教和医疗服务&五大中心&规划编制工作。吉林省充分利用沿边近海优势，推进长吉图开发开放先导区战略，开启国际经贸合作新模式。
& &&黑龙江省提出建设以哈尔滨为中心、连接欧亚的&东部陆海丝绸之路经济带&的战略构想，打造跨境产业链，促进产业提档升级，着力构建全方位对外开放新格局。
& &&值得注意的是，有消息人士称，铁路、公路等基建项目可能是&一带一路&战略中先行的行业。在&十三五&前期规划中，铁路交通建设已经是一个突出亮点。新疆至北京的高铁将全线贯通，届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。同时，以郑州为交通枢纽，辐射重庆、广州、北京、徐州、合肥等地的&米&字形高铁网也将在&十三五&期间获得突破性进展。
& &&&&一带一路&的战略意义不止于此。&一带一路&构成了中国全方位对外开放的战略新格局和周边外交战略新框架，标志着中国对外开放战略发生了实质性变化。&李新认为，&一带一路&从开放的内涵上来讲，从&引进来&转向&走出去&，&引进来&和&走出去&更好结合，以开放促改革;从开放广度上讲，为发展中国西部地区，实施向西开放战略，形成全方位开放新格局;从开放深度上讲，顺应世界区域经济一体化发展趋势，以周边为基础加快实施自由贸易区战略，实现商品、资本和劳动力的自由流动。
& &&&这说明明年&调结构&的重点将从调整&产业结构&转向调整&空间结构&或者&区域结构&。&北京大学经济研究所常务副所长苏剑表示，我国经济的地理布局的调整可能会成为明年经济工作的重点，包括&京津冀一体化&等大规模的区域结构调整措施可能会辅助实施。
& &&经济的地理布局的调整可能会包括两个方面，一是经济总量的地理布局，二是跟总量纠缠在一起的产业的地理布局的调整，即产业转移。由于经济总量的地理布局很难调整，所以明年&优化经济发展空间格局&应该是产业的地理布局的调整，包括产业的国际转移和国内转移。
& &&国家发改委今年的发展和改革工作会也提出，要注重一手推进区域发展总体战略的深入实施，一手落实区域协调发展的新部署，促进各地区在更高水平更高层次开发开放，推动形成国内外联动、东中西统筹、南北方协调的发展新格局。
& &&那么，在新格局中，那些城市又会率先受益呢?另据第一财经日报报道，广东外语外贸大学国际经济贸易研究中心副主任肖鹞飞教授分析，从未来对外经贸和区域发展战略布局的考虑，自贸区如果进一步扩围，中西部地区尤其是与&一带一路&、长江经济带等战略最匹配的区域和节点城市最有可能获批。
& &&肖鹞飞说，京津冀一体化、长江经济带、&一带一路&是目前我国区域经济发展中的三大跨区域发展战略。目前京津冀中的天津自贸区已经获批，而长江经济带、&一带一路&战略相关地区仍然在等待政策红利，因此未来像丝绸之路经济带上的新疆、西安，长江经济带上游的重庆、成都，中游的武汉，西南毗邻东盟的广西都有较大的希望。
& &&实际上，地处西北对中亚贸易前沿的新疆，早在去年11月就提出，要争取在新疆设立中国-中亚自由贸易园区。
& &&新疆社科院专家沈田木合塔尔˙阿不都如苏利近日在《新疆日报》撰文称，新疆具备在丝绸之路经济带设立自贸区的相关条件。可以将霍尔果斯经济开发区升级为自贸区，通过自由贸易区更为开放的管理制度、海关政策、金融手段，结合新疆自身优势、产业特点、独特的资源禀赋和产业发展潜力，增强新疆在丝绸之路经济带贸易投资便利化进程中的作用。
& &&霍尔果斯直接面对的地区，从哈萨克斯坦的阿拉木图到吉尔吉斯斯坦的比什凯克，再到乌兹别克斯坦的塔什干，这一线恰恰是中亚地区的人口稠密区、经济发展带和市场中心。今年7月，国务院批复同意设立县级霍尔果斯市，由新疆伊犁哈萨克自治州管辖。
& &&在西北的中心城市西安，&陕西(西安)丝绸之路经济带自由贸易园区&今年也在申报过程中。今年8月21日，海关总署批准西安海关为&优先复制推广上海自贸区海关监督创新制度的三个试点之一&。值得注意的是，同时获批的另外两市为天津、重庆。
& &&陕西省政府参事、陕西社科院区域发展咨询中心主任张宝通称，西安是大西北地区的中心，陕西是大西北地区经济总量最大的省份，西安是丝绸之路经济带的重要起点，是中国经济向西的桥头堡和辐射源，丝绸之路经济带肯定需要一个自贸区，而丝绸之路经济带要建设一个自贸区，最有条件的就是西安。
& &&张宝通说，西安自贸区方案上报后，也在不断修改和完善，最终要符合国家战略意图和发挥地方的优势。西安的方案主要依托国际港务区和西安空港新城，前者是&陆上丝绸之路&，主要为铁路货运;后者是&空中丝绸之路&。此外，西安高新区也有望纳入范围。
& &&同在丝绸之路经济带沿线的甘肃也在酝酿申报自贸区。12月5日，甘肃省省长刘伟平主持召开甘肃省政府第64次常务会议，研究申报设立中国(兰州)自由贸易园区工作。
& &&上述会议指出，甘肃以兰州新区为基础，申报设立自由贸易园区，有利于充分利用自由贸易园区先行先试的功能和政策组合效应，创新开放合作模式，建立更加开放的平台，提升甘肃对外开放水平;有利于充分发挥甘肃在丝绸之路经济带建设中的战略支点作用，进一步深化与沿线国家的文化经贸交流合作，推进丝绸之路经济带甘肃段建设、积极构建向西开放重要门户和次区域合作战略基地。
& &&长江经济带也是我国目前力推的一大跨区域发展战略。未来地处长江经济带中上游的重庆、武汉在竞逐新的自贸区。这其中，重庆的申报几乎与广东和天津同步，据媒体报道，今年2月，重庆就已经敲定了中国(重庆)自由贸易试验园区整体方案。方案涉及自贸园区的数个区域载体、区域与口岸结合方式、产业定位、需要申请的制度创新、政策支持等。
& &&重庆社科院区域经济研究中心主任李勇分析，重庆的水港、铁路港、空港都是一类港，这几年重庆做的渝新欧铁路是中西部做得最好的，大量的笔记本电脑通过渝新欧运往欧洲，货物量在诸多&新欧&铁路中最大。此外，重庆还有三大保税区，大量的货物可以在保税区集结后，通过渝新欧铁路进入到欧洲市场，而欧洲回程货物也可以在这里集结。
& &&作为西部第一经济大省四川的省会，成都也在争取。今年3月全国两会期间，四川多位官员曾对外表示，四川省和成都市有关方面正在努力争取，希望成都能够建设中西部地区首个自贸区。
& &&此外，长江经济带另一大重要港口武汉，也是中部地区的中心城市，今年7月，湖北省政府召开&学习借鉴上海自贸区经验启动先行先试工作&新闻发布会。湖北省副省长甘荣坤明确表态，要以武汉东湖高新区(含东湖综保区)为主体，积极向国务院申报内陆首家自由贸易试验区。
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