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　　每周最热问题榜，为选车无难事子栏目之一，是DearAuto交流群中讨论最热问题的排行榜。
　　最热问题
　　Q：想必很多车主去做维修保养时，都会遇到过类似的事情，车辆的维修时间明明还不够一小时，在结账时却维修单上要收取三个工时的费用，工时费到底是什么鬼？费用是怎么算的呢？
　　A：近日国内一家豪华品牌向正常保养车辆的客户收取了高额工时费，经报道后，此事被吵得沸沸扬扬。
　　车辆在做维修保养作业时，除了要支付配件费外，还需要支付更换配件的人工费，俗称工时费。维修保养项目该收取多少的工时费，并不能单纯根据作业的时间长短来判定，还需要综合该项作业的劳动强度和技能难度来衡量。
　　以解决ABS故障灯亮的问题为例，解决办法是更换传感器，对于一般车主来说，这只不过是拆个车轮换个传感器几分钟的事情，按道理工时费应该很便宜。
　　可是对于维修师傅来说，前期的故障排查以及更换配件的工作都需要人力和技术完成，这些都是车主们无法看到的，所以工时费用的多少不能单以拆装车轮所耗的时间来衡量。
　　虽然工时费和配件价格都比维修厂高，但是它们能给到我们的是很好的信心保障。而且的技术维修师傅都经过厂家认证，接待人员的优质服务和舒适的休息环境，都是一般维修厂所无法比拟的。
　　但在里，进行任何一项作业都需要收工时费，那怕只是动一口螺丝，所以一次维修保养下来可能会产生很多项工时收费。
　　此外，品牌差异越大，价格差得越远，工时费也会差得越多。即便是同一品牌不同车型，工时费也会不一样。所以大家在购车前就应该了解一下车型的售后保养费用。
　　最热问题
　　Q：想买台七座车，有大空间，特别第三排不难受，市区使用和接待外宾为主，求推荐！
　　A：如果做接待用车的话，还是建议选而非。第三排进出很不方便，需要操作第二排，而且地台更高，客人进出憋屈，再加上第三排地台一般比高，实际坐姿还是没那么舒服。接待用性价比最高的是，往上可以考虑、，品牌豪气可选。
　　最热问题
　　Q：请问现在自主品牌和韩系车主要差别大吗？主要相差在哪里！和比如何？
　　A：自主品牌相对于韩系车的主要弱势，还是在质量可靠度方面，这也是过去韩系车的缺点，但这几年得到质的改善。若以和为例，我们不妨拿和来比较。设计和做工，再到滤震、隔音等方面都不输给，唯一问题就是品牌影响力不够。在15万以下的车型，我个人是推荐购买自主品牌的车型。
　　最热问题
　　Q：值得购买吗？烧机油吗？
　　A：的空间算是这个中比较能适应大个子的了，不过还是建议您现场去看一看车，坐驾驶位上看看什么的是不是位置合适。二来2.0版本动力要好很多，1.8版本动力够用，看您要猛还是要够用了。
　　第三点，上一代烧机油案例不少，但新一代的第三代E88似乎烧机油现象少了很多，从消费者反馈来看大家还是能接受。从性价比的角度看，比高一些。
　　最热问题
　　Q：本人买的是1.8L车型，纯市区行驶，油耗大概在11L。请问纯市区11个油耗是否偏高了？
　　A：如果纯在市区堵上下高峰的话，跑出11L/100km也并非不可能。如果你想在市区省油，那就尽可能别空踩油门，也不要急加速和急踩刹车，如果觉得一时半会儿走不了，那奉劝您最好把引擎关了吧，因为引擎在空转时车辆也要消耗燃油。
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　　Q：博瑞和该怎么选？
　　A：如果从装备水准、行车品质、性价比等方面来看，博瑞肯定要比好，但博瑞还是存在两个问题，一是太耗油了，二是内饰用料虽厚道，但制作工艺仍不够精细。作为合资车，而且是卖了比较长时间的合资车，整体的完善性和可靠性会更让人放心一些。
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　　Q：和经典谁的厚实？
　　A：经典准备停产了，要买的话要趁早。经典还是挺好的，滤震质感挺高级、开起来也够灵敏，是不功不过的代表，达到这个价位应有的合资车水准。两车来说，经典主要是动力表现不佳、油耗较高，是很省油的车。
　　目前这个可选的车型很多，你可以考虑一下科沃兹，性价比不错，质感比这两台车都好。
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　　Q：想问一下，认证是否值得购买？二手的的后期保养维护有没有很坑？
　　A：如果是官方认证的，还比较可靠。不过水很深，需要多留一个心眼。的保养费用还好，不会太贵，尽量买些主流点的车型，配件会便宜些。
　　亲，文章拿去随意转，但别落下DearAuto的名片哦！文中部分图片来自网络，如有侵权请联系我们删除。
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试题来源：
正确答案：
工期延误和费用增加的承担责任划分：
& &事件1：应由建设单位承担延误的工期和增加的费用。
& & 理由：是因建设单位造成的施工临时中断，从而导致承包商的工期延误和费用的增加。
& &建设单位应补偿承包单位工期10天，费用3000元。
& &事件2：工期延误3天应由建设单位承担，造成20人窝工的费用应由承包单位承担。
& &理由：因为6级大风按合同约定属不可抗力。
& &建设单位应补偿承包单位工期3天。
& &事件3：应由建设单位承担修复冲坏的永久道路所延误的工期和增加的费用。
& &理由：冲坏的永久道路是由于不可抗力(合同中约定的大雨)引起的道路损坏，应由建设单位承担其责任。
& &建设单位应补偿承包单位工期1天。
& &建设单位应补偿承包单位的费用为：30&30＝900(元)
& &事件4：应由承包单位承担由此造成的工期延误和增加费用。
& &理由：该事件的发生原因属承包商自身的责任。
& &事件5：应由建设单位承担工期延误的责任，承包单位承担费用增加的责任。
& &理由：外部供电故障属于第三方责任，不属于建设单位的责任。建设单位应补偿承包单位工期2天。
& &事件6：应由建设单位承担工期的延误和费用增加的责任。
& &理由：施工图纸是由建设单位提供的，停工待图属于建设单位应承担的责任。
& &建设单位应补偿承包单位工期3天。
& &建设单位应补偿承包单位费用为：30&60&60%+9&1000&60%＝6480(元)
& &2．建设单位应给予补偿工期为：10+3+1+2+3＝19(天)
& &建设单位应给予承包单位补偿费用为：
& &0＝10380(元)
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第&1&题：填空题:
某实施监理的工程项目，在基础施工时，施工人员发现了有研究价值的古墓，监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。 & &设备安装工程开始前，施工单位依据总进度计划的要求编制了如图3-1所示的设备安装双代号网络进度计划，并得到了总监理工程师批准。&
依据施工合同的约定，设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的无负荷联动试车。本工程共有6台设备，主机由建设单位采购，配套辅机由施工单位采购，各台设备采购者和试车结果见表3-1。
问题： & &
1．简述项目监理机构处理古墓事件的程序。并分析由此事件导致的费用增加由谁承担，工期可否顺延。 & &
2．设备安装工程具备试车条件时单机无负荷试车和无负荷联动试车应分别由谁组织试车? & &
3．请对B、C、D、E、F、H六项工作的设备安装及试车结果没通过的责任进行界定。 & &
4．设备安装工程的计划工期和应批准顺延工期各是多少?应补偿施工单位多少费用?
答案解析：第&2&题：填空题:
与某建筑公司(乙方)订立了某工程项目施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图3-2所示。
& &甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：
& &事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。
& &事件2：8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。
& &事件3：因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10%；合同中该工作的综合单价为55元/m3，经协商调整后综合单价为50元/m3。
& & 事件4：为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元/m3。
& &事件5：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。
& &1．上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?回答并说明其原因。
& &2，每项事件工期索赔各是多少?总工期索赔多少天?
& &3．工作E结算价应为多少?
& &4．假设人工工日单价为25元/工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20%。工作K的综合取费为人工费的80%。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。
答案解析：第&3&题：填空题:某综合楼工程项目合同价为1750万元，该工程签订的合同为可调值合同。合同开工日期为 2003年3月，合同工期为12个月，每季度结算一次。工程开工日期为日。施工单位2003年第四季度完成产值是710万元。工程人工费、材料费构成比例以及相关季度造价指数如表3-2示。
& &表3-2 & & & 数据表
不可调值费用
2003年第一季度
2003年第四季度
& &在施工过程中，发生如下几项事件：
& &事件1；2003年4月，在基础开挖过程中，个别部位实际土质与给定地质资料不符，造成施工费用增加2.5万元，相应工序持续时间增加了4天。
& &事件2；2003年5月施工单位为了保证施工质量，扩大基础底面，开挖量增加导致费用增加3.0万元，相应工序持续时间增加了3天。
& &事件3：2003年7月份，在主体砌筑工程中，因施工图设计有误，实际工程量增加导致费用增加3.8万元，相应工序持续时间增加了2天。
& &事件4：2003年8月份，进入雨季施工，恰逢20天大雨，造成停工损失2.5万元，工期增加了4天。
& &以上事件中，除第四项外，其余工序均未发生在关键线路上，并对总工期无影响。针对上述事件，施工单位提出如下索赔要求：
& &(1)增加合同工期13天；
& &(2)增加费用11.8万元。
& &1．施工单位对施工过程中发生的以上事件可否索赔?为什么?
& &2．计算2003年第四季度应确定的工程结算款额。
& &3．如果在工程保修期间发生了由施工单位原因引起的屋顶漏水、墙面剥落等问题，业主在多次催促施工单位修理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修，所发生的维修费用该如何处理?答案解析：第&4&题：填空题:
某高速公路项目利用世界银行贷款修建，施工合同采用FIDIC合同条件，业主委托其监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际)。 & &
事件1：施工期间，承包方发现施工图纸有误，需设计单位进行修改，由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。 & &
事件2：施工期间因下雨，为保证路基工程填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求。 & &
事件3：施工过程中，现场周围居民称承包方施工噪音对他们有干扰，阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。 & &
事件4：由于业主要求，在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m，监理工程师向承包方下达了变更指令，承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向承包方提出了索赔报告，报告内容包括： & &
(1)由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔； & &
(2)此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。 & &
承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用 21万元和延长工期40天的要求。 & &
事件5：由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填，在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与费用补偿20万元的要求。 & &
问题： & &
针对承包方提出的上述索赔要求，监理工程师应如何签署意见?
答案解析：第&5&题：填空题:
某综合性医院建设工程项目，业主与承包方及监理单位分别签订了工程施工合同及委托监理合同。工程开工后曾发生下列事件： & &
事件1：在工程的基础施工中，由于施工班组的违章作业，使经过监理人员检验合格的基础钢筋出现位移质量事故，在混凝土浇筑不久后被监理方发现，及时口头指示后并书面通知承包方立即停工处理和整改。承包方按监理方指令执行，提出质量事故报告及处理方案，经监理工程师审查批准后实施。整改完成后，经监理方重新检验确认合格后，指令复工，继续基础混凝土施工，并明确由此造成的经济损失由承包方承担，工期不予延长。监理方还将此事故及处理情况向业主作了报告。而业主代表书面提出：出现质量事故，监理公司也应负一定责任，要求扣除1%的监理费作为罚金。 & &
事件2：在地下管道施工中，管道铺设完毕后，承包方曾书面通知监理方要求检查管道铺设质量。但监理方收到质量验收通知单后，在合同约定的时间内并未前去检验，也未提出延期检查的书面要求。因此，承包方即将管沟予以回填。为此，监理方书面指令承包方将管沟重新挖开，以便检验管道质量。承包方按监理方要求对管沟进行剥露，经监理方检查后，确认管道铺设质量未达到设计图纸要求和合同要求，也不符合标准和规范要求，管道结合部严重漏水。因此，监理方要求承包方返工。承包方按要求进行了管道的返工处理，经监理方检验质量合格予以确认后，将管沟重新回填。由此，造成工期拖延了7天，经济损失8万元。承包方提出了索赔要求。 & &
问题： & &
1．作为监理方，是否接受业主代表要求扣除1%的监理费作为罚金?为什么? & &
2．承包方在管道未经监理检查并认可其质量的情况下，能否回填和覆盖?管沟合法回填的前提条件是什么? & &
3．承包方提出的发包方补偿管沟再度剥露的费用和工期延长的要求是否合理，为什么?监理方应如何处理?
答案解析：
做了该试卷的考友还做了
······查看: 4166|回复: 11
请教当日工时计算（除去休息时间）
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早上9：00上班，下午18：00下班，中午12：00至13：00休息
请问如何计算除休息时间以外的实际工作时间
另外，还要计算一个18：00以后的加班时长
我找了两个工式都不太对，请高手赐教
详请见附件！
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=MOD(F4-E4,1)
=((F4&TIME(18,,))*(F4-TIME(18,,))*24&&H&)
[ 本帖最后由 Krishuds 于
12:12 编辑 ]
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看看附件，不知道你想要哪个方法呢，呵呵
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& & & & & & & &
G3=(ROUNDDOWN((F3-E3)*24,0)-1)&&小时&&ROUNDDOWN(MOD(F3-E3,1/24)*1440,0)&&分&&MOD((F3-E3)*)&&秒&
H3=(ROUNDDOWN((F3-&18:0:0&)*24,0))&&小时&&ROUNDDOWN(MOD(F3-&18:0:0&,1/24)*1440,0)&&分&&ROUND(MOD((F3-&18:0:0&)*),0)&&秒&
没想出更好的办法~~
同求更简单的公式~~
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& & & & & & & &
要求不够明白：
G3=F3-E3-(2*E3&1)*(24*F3&13)/24
H3=TEXT(F3-0.75,&H:M:S;!0&)
[ 本帖最后由 wddn 于
13:20 编辑 ]
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万分感谢，学习中……
都很受用呢！！！！
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关于加班时间，我是想算出在18：00下班以后直到离开公司的最晚刷卡时间，这段区间的小时数，因为=((F4&TIME(18,,))*(F4-TIME(18,,))*24&&H&)这个公式带出数是小数点后N多位的循环，我想做成只有两位，比如说是0.52小时之类的
例如：最晚的刷卡时间是19：20那我就想得出从18：00至19：20这段时间的数做为当天的加班时间
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将你的公式稍作修改，OK!!!
H3=ROUND(((F4&TIME(18,,))*(F4-TIME(18,,))*24),2)&&H&
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回复 7楼 mengrs 的帖子
谢谢，那要是把日加班小时数合计应该用什么工式呢？
比如把五个工作日加班小时数合计成一周数，谢谢
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& & & & & & & &
原帖由 Krishuds 于
14:01 发表
关于加班时间，我是想算出在18：00下班以后直到离开公司的最晚刷卡时间，这段区间的小时数，因为=((F4&TIME(18,,))*(F4-TIME(18,,))*24&&H&)这个公式带出数是小数点后N多位的循环，我想做成只有两位，比如说是0.52小 ...
=--TEXT(24*F3-18,&0.00;!0&)
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& & & & & & & &
工作时数：
G3=ROUND((HOUR(F3)-HOUR(E3)-1)+(MINUTE(F3)-MINUTE(E3))/60+(SECOND(F3)-SECOND(E3))/3600,2)&&h&
加班总时数（单位：周）：
加班时间总合/40（按每周5个工作日，每个工作日工作8小时计算）
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赶不上直播还能看录像，
关键居然是免费的！
厚木哥们都已经这么努力了，
你还好意思说学不好Office。
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2014版水利工程概预算编制规定中人工费怎么计算得来
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2014版水利工程概预算编制规定中人工费怎么计算得来
如节约奖：是指按规定支付的在法定节假日工作的加班工资和在法定日工作时间外延时工作的加点工资.加班加点工资：是指按计时工资标准和工作时间或对已做工作按计件单价支付给个人的劳动报酬、定期休假：1.计时工资或计件工资、高空津贴等，因病：是指为了补偿职工特殊或额外的劳动消耗和因其他特殊原因支付给个人的津贴、特殊地区施工津贴：是指根据国家法律，以及为了保证职工工资水平不受物价影响支付给个人的物价补贴、计划生育假、探亲假：是指对超额劳动和增收节支支付给个人的劳动报酬、劳动竞赛奖等。4。2、事假.奖金、高温（寒）作业临时津贴、婚丧假、工伤、产假。如流动施工津贴。3.津贴补贴、法规和政策规定.特殊情况下支付的工资。5人工费还是包括下面几项、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计时工资标准的一定比例支付的工资
如节约奖：是指按规定支付的在法定节假日工作的加班工资和在法定日工作时间外延时工作的加点工资.加班加点工资：是指按计时工资标准和工作时间或对已做工作按计件单价支付给个人的劳动报酬、定期休假：1.计时工资或计件工资、高空津贴等，因病：是指为了补偿职工特殊或额外的劳动消耗和因其他特殊原因支付给个人的津贴、特殊地区施工津贴：是指根据国家法律，以及为了保证职工工资水平不受物价影响支付给个人的物价补贴、计划生育假、探亲假：是指对超额劳动和增收节支支付给个人的劳动报酬、劳动竞赛奖等。4。2、事假.奖金、高温（寒）作业临时津贴、婚丧假、工伤、产假。如流动施工津贴。3.津贴补贴、法规和政策规定.特殊情况下支付的工资。5人工费还是包括下面几项、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计时工资标准的一定比例支付的工资
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