为什么中国航母001A的船头构型不进行适度改良，类似于英国伊丽莎白级航母，在船头可以多放几架舰载机？ - 知乎48被浏览35188分享邀请回答63 条评论分享收藏感谢收起【弱问】现代航母的舰载机能全放进机库么？
本帖最后由 taohemb 于
13:25 编辑
大多都放在甲板上吧
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出于使用效能上的考虑估计不能也不必。
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美帝的肯定不行。
机库和甲板的运营是一个很有技术含量的工作，都停库里一个没必要一个增加麻烦。
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美国现代航母貌似不能````
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英国的都能塞进去？是不是舰载机数量也很有限？
毅种情操 发表于
& & 九十年代初的一本杂志上说的：）无敌级也就是20的载机量。
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拆成零部件能装下;P
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半数我记得是要放甲板上的，而且，就算你能吧所谓的标准载机都塞进机库，航母的指挥官看着空空的加班也会对上面说，在给我一批飞机，把加班填满，俄国人的飞机是少，是因为他要在高纬度地区使用，飞机只能全部入库，如果让他在低纬度地区使用，肯定也要补充飞机，放在甲板上的。
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米国航母如果安装了最新版的WinRAR，就可以将舰载的所有灰机打包装进机库了
天山孤客 发表于
& & 纯灌水了...
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半数我记得是要放甲板上的，而且，就算你能吧所谓的标准载机都塞进机库，航母的指挥官看着空空的加班也会对 ...
snoopy007 发表于
& & 和纬度有什么关系呢？放在甲板上飞机会结冰？
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俄罗斯的航母舰载机数量少，也是因为他们预算紧张的原因吧，暴露在甲板上的舰载机再如何防腐，也要影响机体寿命和增加维护费用，要看俄国出不出得起这个钱了。
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本帖最后由 chflong1978 于
12:55 编辑
2，3楼的图我倒是也见过，不过不能确定到底是没带飞机呢，还是全塞进机库了。
Shinichi 发表于
&&本舰编制的战机是全部能停进机库的。一般情况下，航母甲板上会有几架飞机作战术值班。战时值班飞机会多一些。在作战时，会有更多的飞机在甲板了。同时因为机库要保留一定的空间以利维护，一般也是必须让一定的飞机上到甲板上。但在特殊状况是是可以全面收回的。但是后面那张停满的明显是作秀摆拍。就是甲板上机位上全部停满。这种状态下是必3须回收一定数量的战机进机库。不然，会影响战机的正常出动。至于说二战时台风来的时候甲板上全是飞机。那么只有一个可能，即这艘航母接收了其他航母上的飞机。这些飞机要么来不及及时回到母航，要么母舰早就已经被击沉。
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都放甲板上台风是个大问题啊。。。。
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要是能把飞机竖起来 估计就能塞进去了
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& & 未来如果用无人几的话，就可以！
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如果没记错。所有航母的要求就是，在某些必要的情况，是必须要能将自己的所有载机全部收回机库的。比如航母在外遭到，大规模杀伤性武器打击，或者进入核生化区域执行任务，都会要求航母清洗舰体这种情况是要求甲板上不能系留任何飞机的。。而且航母在设计之初就考虑的这样的问题，而且航母其实标准载机量上还有一个最大载机量，中间的差值是用来接收己方被击沉航母的载机的，这个差值就是甲板
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尼米兹的话不行
话说没记错的话，从二战开始，就比较特色鲜明的是，美日两国惯用甲板系留，英国就要求全进机库，所以英国的航母载机量看上去低于美日。
说到双层机库，二战的时候双层机库的航母不少呢，而且之前还有把一半舰载机吊在机库天花板上的做法，但是现在的舰载机那么高，搞双层的话航母不知要高到啥程度了。
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当然不会。不过现在MD好像为了节省开支都不带那么多了，只带个四五十架。
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和纬度有什么关系呢？放在甲板上飞机会结冰？
rookit 发表于
& & 不利飞机保养。
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米国航母如果安装了最新版的WinRAR，就可以将舰载的所有灰机打包装进机库了
天山孤客 发表于
& & 这个比较老卵，支持一个，哈哈
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毛子的好像全部放机库，因为天气太恶劣了，不过载机数就是杯具鸟
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4楼那是在做试验，没有载飞机。
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这个还真不太清楚，不过机库里排放飞机是一门绝对的技术活，需要什么有经验的专职官兵才行，一般都是干了好多年的
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能装下一半就不错了。
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我听说，英国的航母小，所以要求载机都能入库，以便对抗恶劣天气
美国航母载机无法全部入库
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都放甲板上台风是个大问题啊。。。。
yexll 发表于
先声名我不懂啊！貌似航母应该有气象雷达的，应该不会一头撞进台风里。
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要是把飞机全放进去机库，这种情况应该在美国本土海军军基地吧
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二战的航母是双层机库的，况其不能放下，今天的就更不行了。
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我自己也的确倾向于认为从面积看来机库里装不下。
不过那些系留甲板的飞机的维护保养岂不是很费神，海 ...
Shinichi 发表于
就是很灾难，所以虫子好像最近发现达不到预计寿命就要批量翻新或报废了吧[:a1:]
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当然不会。不过现在MD好像为了节省开支都不带那么多了，只带个四五十架。
zyts 发表于
现在正常编制是60多，不算C2，再退掉S3，再加上4个战斗机中队一般总有不满编的出现
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大中型航母都不行
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舰船知识上说过，是不能全部放进机库的。
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& & 不能，最多放2/3的 唧唧！
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& & 维护不方便啊！有见过汽车摞在一起维修的吗？
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美国的肯定不行
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顺便问一句，美国是不是从中途岛级就开始采用单层机库？当时都是活塞式小飞机，怎么会有这个远见。
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八九十架什么概念啊？
如果装得下也是极端条件下的情况。
打伊拉克的时候航母上最多60几架不得了了。
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求大大解读，三哥的航母怎么放30架舰载机
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刚才看军情直播间说三哥的航母放30架舰载机，放的应该是米格29K+卡31吧？？？？他会怎样配置舰载机。。。大家说说看。。正经的哦，不好说的那么看不起他。。我想学习下我发不了连接啊
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假如瓦妈配置15架歼15和15架各种直升机，印度的配置15架米格29和15架直升机，是这么算么？？？也就是我们和他放战机数量差不多只是我们的是重型的战机他们的是中型的，是么
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好像是24架米格，其余的是直升机。
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现在放什么飞机还不知道呢，三锅是一直想把LCA海版放上去...
老瓦战斗机不止15架，直升机呢，没有15那么多...
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请参考三哥阅兵式摩托能载多少人
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咱瓦妈能放多少？& &
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本帖最后由 sardaukar 于
21:40 编辑
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楼主仔细回忆下，三哥说的是不是他们的航母 将 放30架舰载机？
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强烈支持LCA上舰
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千言万语不及楼上一张图啊。
不过三哥的未来的未来三个航母战斗群我们还是不敢轻视的。
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老瓦载机远不止15+15
三哥配备似乎极限是28+8，不过三哥能装和能用是两个概念
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中华海帝 发表于
老瓦载机远不止15+15
三哥配备似乎极限是28+8，不过三哥能装和能用是两个概念
三哥对超载一向有着很深的理解啊！
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本帖最后由 槲寄生 于
23:05 编辑
在涅瓦设计局的主持下，新的设计方案更加细致和贴切，它基本不改动“戈尔什科夫”号航母原有的升降机和岛型建筑，将跃飞甲板向前挑出约8米，降落甲板向后延长约2米，右舷甲板也加宽了，增加了舰岛前的甲板空间(做法是把原来的舰岛建筑拆到最大底线，然后向右舷加宽甲板)，这个设计主要是为了避免前案中降落回收停机数量过低的问题。岛后甲板加宽则是为了让停机整备区的飞机与后升降机的工作互不干扰，还可以增加一架飞机的摆放位置，提高出动架次率。最终完成的设计方案比俄罗斯早先向印度承诺的战斗能力还要优越，可以在机库中存放14架米格-29K战斗机和6架直升机，并能在飞行甲板上永久性存放12架米格-29K和4架直升机，全舰最多可携带飞机数量达到36架，高密度时能达到40架，而最初俄罗斯向印度承诺的是32架飞机。很明显，这种改装相当于将“戈尔什科夫”号的战斗力提升了20%;单次最大出动率从7架战斗机提高到13架，最大攻击能力提高近83%:甲板使用效率基本达到法国“戴高乐”航母的水平。对于一艘改装航母来说，这已经是一个非常了不起的成绩。
改装后戈舰飞行甲板形成三个飞机停放区：
舰岛前：永久停放区，50米长，20左右宽，完全状态下停放4~5架米格29（机翼展开），6架米格29（机翼折叠）
舰岛后：永久停放区，6架米格29（机翼展开）,9架米格29（机翼折叠）
左舷第一起飞点后：2~3架米格29
总体来说甲板一般停放12架米格29和4架预警和搜救直升机
机库：官方14架米格29+6架直升机（个人感觉戈妈那悲催的小鸡库放不了这么多，9架米格29+6架直升机差不多了）
附一张平面图，载机数量可以自行估计
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一层一层往上摞，肯定能放的下
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不载预警机，反潜机吗？
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三哥4万吨的航母装30架米格29K轻松，老瓦装30多架中秋也轻松
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三锅自建的那个航妈应该是左边起飞的...
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gyy1999 发表于
三哥4万吨的航母装30架米格29K轻松，老瓦装30多架中秋也轻松
呵呵，图收了。。。另根据最新的卫星图显示，戈妈没有改动升降机位置，而且个人感觉戈妈机库增宽的可能性很小（改动是要花钱钱的，还要增加改装周期，且改动后整体效果和影响不好说，保守起见，毛子改机库的可能不大），所以机库最后一种可能比较大
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sardaukar 发表于
还是乃有才，一目了然。
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看来三哥航母计划也变相缩水了
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保守算法 老瓦机库能放22架歼15
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三哥那个是二婚！我们这个是正经的新媳妇！虽然以前定过婚！
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三哥的也不错啊，至少人家比咱们透明
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sardaukar 发表于
深受启发。
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gyy1999 发表于
三哥4万吨的航母装30架米格29K轻松，老瓦装30多架中秋也轻松
按照这个图上的标示，存放米格29K和直升机之后的戈尔什科夫号没有地方进行飞机的整修和维护的工位。
甲板上还有机库专业的小型车辆的工作位置和停放也有问题。至少备电、加油、挂蛋车需要固定位置，而不是躲着起降的跑道四处晃
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sexthegun 发表于
按照这个图上的标示，存放米格29K和直升机之后的戈尔什科夫号没有地方进行飞机的整修和维护的工位。
三哥航母舰岛右侧那可有一块宝地，塞几架直升机都没问题，那些专业的小型车辆就更不在话下了。
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我估计参照MD 应该是24架固定翼作为一个中队
8架K28作为反潜支队
还应该加2-3架KA31预警机
当然有可能MIG29为20架 8架KA28 2-3架KA31 这样数字就对上了
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傻货满天飞 发表于
现在放什么飞机还不知道呢，三锅是一直想把LCA海版放上去...
老瓦战斗机不止15架，直升机呢，没有15那么 ...
LCA放上去，不出两年就少一半，都坠毁了
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三锅的计划就是那样的，大熊为三锅做的，是放29K的，三锅“自己”做的那个，是放LCA海版的...
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RE: 求大大解读，三哥的航母怎么放30架舰载机
zhi1985120 发表于
三哥那个是二婚！我们这个是正经的新媳妇！虽然以前定过婚！
订过婚也是处女，不像印度娶个别人操完都不要的。。
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超大游击队员
zhi1985120 发表于
三哥那个是二婚！我们这个是正经的新媳妇！虽然以前定过婚！
你说的是佟掌柜吧，哈哈
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超大游击队员
sardaukar 发表于
三哥的火车卖挂票滴！航妈估计也可以此类推
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum解放军大校：辽宁舰搭载舰载机并非越多越好
来源：新华网
作者：陈虎
资料图：歼-15舰载机进行起降测试。
　　随着进厂检修的完成，近日辽宁舰重新出现在国内外媒体报道的中心。大家再度将目光转向“中国航母”，而这一次关注的重点是“辽宁舰究竟将采取什么样的舰载机配置”。
　　有国外媒体分析称，辽宁舰可以搭载24架歼-15战机，以及12架预警、反潜等直升机；而在国内的军事论坛中，有很专业的军事爱好者做出了细致全面的推算，提出辽宁舰最佳的舰载机配置方案是：27架歼-15。
　　那么辽宁舰的舰载机配制究竟会采用何种方案？围绕航母舰载机的讨论，我们应该关注那些具体问题？
　　舰载机越多越好？
　　在讨论辽宁舰的舰载机配置之前，首先一个要搞清的一个问题――“航母舰载机是不是越多越好？”航母是以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。按照一般的思路来说，搭载的舰载机越多，航母的战斗力就越强，所以这个问题的答案显然是“越多越好”。但是如果针对某一艘特定航空母舰，比如说辽宁舰呢？这个问题的答案恐怕就不是那么理所当然了。
　　“他山之石，可以攻玉”回答这个问题前，我们不妨先看一看，各国海军的航母舰载机配置情况。以美军为例，20年前“尼米兹”级航母的舰载机数量相当庞大，可搭载战斗机、攻击机等各型舰载机80多架；而现在再看，“尼米兹”级的舰载机数量却比当年少了许多。这是怎么回事？
　　实际上，航母舰载机并不是单纯的“越多越好”。同一艘航母上，一方面要考虑数量，也就是尽可能配制多的舰载机；另一方面，还要考虑到使用效率的问题。航母上供舰载机使用的空间，包括机库、甲板、跑道和弹射器等都是有限的。如果一艘航母的舰载机，都是按其所能搭载的最大值去配置的话，就很可能出现空间不够用的情况，进而影响到航母的作战效率。
　　这种情况下，就要考虑到不同的实际需求。是“效率优先”还是“数量第一”？从世界各海军大国对航母的实际使用情况看，通常是要优先考虑效率的，航母舰载机的配置原则是：在保证效率的前提下，尽可能多配置舰载机。
　　再看我们的辽宁舰，外国一些军事专家说“辽宁舰的24架歼-15不足为惧”，国内的很多军事爱好者――尽管把歼-15的数量算到了27架――同样感觉不过瘾，认为这个方案从数量、作战能力上和外军一流的航母相比，还有比较大的差距。
　　军迷们的愿望是良好的，但是出于“效率第一，兼顾数量”的考虑，对辽宁舰来说，舰载机的数量并不是越多越好。
　　舰载机配置有无最佳方案？
　　航母的舰载机数量受到飞行甲板、升降机，包括跑道与弹射器等客观条件的限制，搭载数量是有限的。那么如何能够最有效的使用舰载机？是不是存在所谓的“航母舰载机最佳配置方案”？
　　对于航母来说，身处不同的作战背景，所采取的配制方案也是完全的不同的。而战争又是变幻莫测的，实际上作为一个多用途的大型平台，航母可以从实战出发，采取各种舰载机配制方案。
　　举一个比较极端的例子：1983年，美国入侵格林纳达。期间曾经使用航空母舰搭载了近百架的直升机。美军用AH-1武装直升机、CH-53运输直升机、UH-60通用直升机等代替了固定翼舰载机。把“独立”号变成了一个超大号的“直升机母舰”。虽然这种方案很罕见，但是它显然是根据实战需要来配置的，因为当时格林纳达对方根本没有能威胁到美军的空中力量。这时的航母仅是作为一个运输平台，用直升机来保证兵力投送和对地面点目标的精确打击。
　　另外一个例子来自英国人。1982年马岛战争中，英国出动了包括“无敌”号和“竞技神”号两艘航母的特遣舰队远征马尔维纳斯。“无敌”级的这两艘航母都是采用垂直/短距起降的轻型航母，每艘可搭载9架“海鹞”垂直起降战斗机。但在实战当中，英国航母的舰载机搭载数量甚至超过了这个数字的一倍。
　　由于马岛与英国本土远隔万里，在其附近的海域，英军全部制空力量要靠区区两艘航母来支撑，而且要高强度的持续作战，这种情况下，舰载机要经得起消耗，显然是越多越好。英国人甚至拿集装箱船作为“海鹞”的运输船，随时准备为航母“补充”舰载机。
　　从以上美英两个海军大国的例子中不难看出，一艘航母的舰载机配制方案不是一成不变的，需要针对不同的战场环境，不同的实战需要而改变。为了应对变幻莫测的战场，所谓的“最佳方案”甚至可以是一些很特殊的办法。
　　事实上，我们的辽宁舰也不例外。除了固定翼舰载机，辽宁舰上还需要相当数量的直升机，担负预警、反潜和搜救等任务。预警直升机的作战半径和效率较低，为保证编队侦察、指挥、预警能力，就必须提高数量，而这就会挤占歼-15的空间。但如果把两栖攻击舰编入航母编队，把各型直升机放分散到两栖攻击舰上，而把辽宁舰上宝贵的机库和甲板空间解放出来，就可以搭载更多的歼-15战机。
　　科研、训练是主要任务
　　关于辽宁舰的舰载机配制方案，从外媒到专家再到军迷，各方讨论了很多。实际上在讨论这个问题的时候，不能回避的一个特殊的情况是――辽宁舰首先是中国海军的一艘试验舰和训练舰。那么，到底是“战力先行”还是“研训第一”？
　　如果“战力先行”，完全按照实战的要求去配制舰载机，歼-15的数量“越多越好”，而且还要注意预警机、反潜机的配比；而如果是“研训第一”，从科研、训练的角度去搭载，那么舰载机的配制方案可能就是另一个样子。
　　作为中国海军的第一艘航母，辽宁舰实际承担的首要任务并非实战。我们要以这个平台为基础，去研究航母这种复杂武器系统的技术、使用、战术、战法等一系列问题；同时，我们还要以这个平台为依托，训练更多优秀的航母舰员和舰载机飞行员。
　　从这个意义上来说，辽宁舰是中国未来航母的“孵化器”。有了辽宁舰，将来我们按照中国军队需求，自己设计和生产出来的航母就可以在短时间内迅速的形成战斗力。各位网友大可不必为舰载机数量的问题而感到纠结，也没有必要拿辽宁舰去和美国的“尼米兹”级PK。
　　距离完全符合中国海军需求、具备强大实战能力的航母的问世，恐怕还有若干年时间。在这期间，辽宁舰作为科研舰、训练舰，将会尝试各种各样的舰载机配制方案。等到全新的国产航母真正入役，到时候大家不妨再拿它和国外一流航母做一番比较，那样的未来才更加值得期待。
(责任编辑：UM007)
原标题：组图：专家解析辽宁舰搭载舰载机并非越多越好
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