现在刚才被政府都关门,现在摆摊卖什么挣钱什么最能挣钱?

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政府部门摆摊问政委员关心什么话题
开幕大会现场
大洋网讯(记者邓雅方)广州市政协十二届五次会议31 日上午9时在珠岛会堂开幕,为期4天。
市政协主席苏志佳代表市政协常委会作工作报告时指出,2015年,市政协及其常委会坚持团结和民主两大主题,扎实履行政治协商、民主监督、参政议政只能,各项工作取得了新成绩。
苏志佳也指出,2016年是“十三五”规划开局之年,市政协还将继续扎实推进协商民主建设、紧扣实施“十三五”规划有效履职、着眼经济社会发展新常态咨政建言、着力构建联通联谊的大团结大联合格局、坚持问题导向进一步提高履职能力。
开幕大会后,广州市共有28个职能部门为市政协委员“摆摊”,提供了协商咨询服务,聚焦民生热点,包括断头路改造、咪表清理、地铁建设、外地专车营运、停车场收费、充电桩配置、儿童入学年龄限制、全面二孩政策等多个方面的问题。
为让协商咨询服务活动更有成效,市政协各专门委员会提前征求了委员在活动中提出的问题,一共收集了40多名委员60多个问题,反馈给市政府有关部门,有关部门对委员的问题进行认真准备答复。
知情问政现场
广州市政协委员 陈迪生:
我认为不能说是“限外”,只能说是调整,广州是一个省会,没有权力不让外地车进来,只能是调整外地车错峰出行,这是比较合理的方式和方法。
当前广州调整外地车错峰出行已经迫在眉睫,调整外地车进广州是一个大向,因为老城区的改造已经很难了,荔湾区的路比较窄比较老,拆迁的成本比较高,道路延伸的速度肯定跟不上汽车增长的速度。
外地车牌本土化对本土的车主是不公平的。其实很多外地牌的车是广州人的车,外地车是广州人在开,限制外地车牌之后,这类车就不能在高峰时间出行了,不会占用我们的道路资源了,为什么广州人要用外地车牌?因为便宜不用花钱啊,这样车辆数量很容易翻倍,车辆翻倍道路不可能翻倍,我们的道路拥堵指数就噌噌的上去了。
广州市政协委员 欧阳智鸿:
年内出台政策取消年票收费是好事,但如果要在广园高速和新光高速收费,那就是倒退。如果需要收费,必须要做到程序合法、收入公开。
广州市自2001年开始收取年票,最初设计的还贷基数约为60亿元,计划收取15年。政府从收取的年票中应早已还清60亿,但收费还贷情况从不向社会公布,后来又边建设边纳入,将东西南环高速,琶洲桥等建设费用打包纳入年票,致使收取年票的行为无法中断。
希望发改委可以借鉴新加坡的经验,采取ETC通道等先进技术收费,减少车辆在收费站口的拥堵。
广州市政协委员 曹志伟:
咪表提价对广州治堵作用不明显,而咪表一定是阻碍交通的,广州已经够拥堵了,在对外地车错峰出行之前,我们应该做好广州本身应该做的事,将这些阻碍交通的咪表撤销,如果因为与对方有合约无法不取消,那在保证咪表收入的前提下,咪表的单价升一倍的同时,数量减少一半。
广州市政协委员 何伟:
外地车对道路占用资源的使用不公平。另外还有两点,第一,多引导广州市的车辆更多的参与专车运营,专车限外之后,路面上的外地车确实是少了很多,但同时我们自己叫专车时候的需求也满足不了。
第二,专车运行模式不要“车等人”,通过计费等交易方式来改变,朝“人等车”方面引导,提高通行速度,减少交通拥堵和阻碍。
广州市政协委员 韩志鹏:
医保政策不再一刀切,关键的什么时候正式推出来,医院方面执行得怎么样、配不配合,当然也包括其他部门的配合。希望医保病人的住院权利,特别是危重病人的住院权利,不要被赶出医院。刚了解到,对部分不符合规定的医院(把该住院的医保病人赶出)已经处罚了二十多家,包括三甲医院,但个人认为应该把名单公布,以儆效尤。
医保定额也要平衡好,在现在医保资金、医疗金额都有限的情况下,怎样把钱投入到真正需要治疗的病人身上,当然这个跟制度的设定很有关系。过去是不住院不能报销,享受不到治疗服务,这种事情就要改,要把这部分的资源腾挪出来给更有需要的人,医保定额需要更灵活的去处理,不能一刀切。
广州市政协委员 杨彪成:
在现实生活中,儿童的身体、思想等各个方面的成熟都越来越早,每个儿童的情况也不尽相同,没有必要固守一条死线。应按照当年的年度算,由“8月31日年满六周岁”放宽至“12月31日满六周岁”,可通过逐年放宽的方式实行。
同时,也可以参考国外的方式进行“弹性入学”,减少硬性规定。根据国外,五至七岁的的孩子都可以就近入学,应该讲选择的主动权交回给家长,让家长根据自己孩子的身心和发展智力发展的不同情况,自主选择孩子的入学时间,这才是真正“以人为本”。[ 编辑:
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