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印度嘲笑中国苏-30没有三翼面，真的落后一大截吗？
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提示：印度嘲笑中国苏-30没有三翼面，真的落后一大截吗？:近20年以来，中国与印度都引进了俄罗斯苏-30家族战斗机。它成为了两国空军中极为重要的主力机型，在空空、空地作战方面起着关键性的作用。 读者们很容易就会发现，印度的苏-30MKI，似乎比中国苏-30MKK更为时髦：前者有着与苏-30基本型号存在很大区别的三翼面
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近20年以来，中国与印度都引进了俄罗斯苏-30家族战斗机。它成为了两国空军中极为重要的主力机型，在空空、空地作战方面起着关键性的作用。读者们很容易就会发现，印度的苏-30MKI，似乎比中国苏-30MKK更为时髦：前者有着与苏-30基本型号存在很大区别的面气动布局，而后者则看上去没有明显区别。俄罗斯、印度方面也一直宣称这一三翼面布局可以给苏-30MKI带来极佳的机动性。那么，到底为什么中国没有选择这一时髦的设计呢？中国空军装备的俄制苏-30战机。苏联解体后，苏霍伊设计局的苏-30MK改进型未能获得订单，该局进一步将在苏-33、苏-35上发展成熟的三翼面布局移植到苏-30战斗机上，增强其机动性能。甚至还加装了矢量推力发动机，成就了众所周知的印度苏-30MKI。但同时，共青城飞机制造厂以发展苏-35的经验，在苏-30MK基础上改造了一个难度没有那么大的苏-30MKK改进型，也就是出口中国的改型。俄罗斯苏-30中国苏-30MKK不像印度苏-30MKI那样有着非常巨大的改动，也没有像印度人那样选择了大量改装法国、印度企业的航电设备。其实，在1990年代中期苏-27开始交付中国空军时，中俄已经开始深入谈判苏-30战斗机进出口合同。当时炒得火热的机型是苏-30MK2，这是一种加装前翼与矢量推力、更接近于印度苏-30MKI的机型。中国海军航空兵装备的俄制苏-30战机。但最后，中国还是选择了1999年拍板购买的苏-30MKK，它在许多方面和作为参考原型的苏-30MK没有多大不同。西方专家认为，主要原因有两个：一是俄罗斯军方当时对于出口最先进的战斗机给中方，存在顾虑，毕竟中国空军与俄罗斯空军直接比邻。当时许多俄罗斯政客也怀疑中国是否会成为俄方的真实战略伙伴。因此他们在与中国建设合作伙伴关系的同时，又不愿意完全接纳中方的各种深入合作建议，包括了求购最新战斗机的尝试。另一方面，中国本身也对俄罗斯武器技术性能、俄方军贸实施的态度与能力，有了更为深入的了解。通过苏-27战斗机等等多个项目和合作，中国意识到俄罗斯方面至少在履行双方签署的合同方面，缺乏契约精神，扯皮起来非常难以沟通，因此采购时最好选择最为成熟的产品。甚至传出了中方认为直接买二手苏联时期的苏-27战斗机，也比俄罗斯动荡时期的新造的苏-27的质量要好一些。同时，印度对涉及苏-30MKI的设计进行了严格的限制。1999年时，在中方即将确定采购具体哪一种苏-30之前，苏-30MK系列只包括了最基本的MK，以及印度的MKI。MK型对于中方来说意义不大，因为缺少了一些重要的改进。而印度的苏-30MKI，其实是印度、俄罗斯共同出资、由俄方具体研制的新改型，印度方面在合同上规定了俄罗斯不能单独出售MKI相关的核心技术。也就是说中国不可能买到苏-30MKI或者与其酷似的改型。印度装备的苏-30MKI部分西方专家认为，这一问题也有折衷或者迂回的办法，但是中方的顾虑是一旦增加项目的复杂程度，交机时间和成本将非常难以控制。所以，中国在综合考虑之后，最终选择了气动布局与基本的苏-30近似、改进集中在内部设备与武器系统方面、风险控制在较为平衡的范围内的苏-30MKK战斗机。这一决策的结果也非常明显，1999年中俄签订合同，2000年12月首批苏-30MKK交付用户，前后仅为一年多时间。2001年1月，才交付了两个月的苏-30MKK就已经完成了由中国空军飞行员驾驶、发射制导武器打靶的实战演练，此后频繁在演习中曝光。印度苏-30MKI则要折腾得多，1996年印度、俄罗斯已经签署合同，但经过一系列的延误和扯皮，直到1999年印度空军才接收了完备状态的苏-30MKI。印度装备的苏-30MKI不难看出，虽然中国没有选择光鲜漂亮的三翼面苏-30改进型战斗机，但这才是真正的&大智慧&，证明了中国军队与军工专业机构的水准远在印度同行之上。
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印度嘲笑中国苏30MKK战机落后苏30MKI，真的落后吗？
近20年以来，中国与印度都引进了俄罗斯苏-30家族战斗机。它成为了两国空军中极为重要的主力机型，在空空、空地作战方面起着关键性的作用。读者们很容易就会发现，印度的苏-30MKI，似乎比中国苏-30MKK更为时髦：前者有着与苏-30基本型号存在很大区别的三翼面气动布局，而后者则看上去没有明显区别。俄罗斯、印度方面也一直宣称这一三翼面布局可以给苏-30MKI带来极佳的机动性。那么，到底为什么中国没有选择这一时髦的设计呢？中国空军先后进口了不少苏式战机，苏27,苏30等，它们曾经是我们最先进的战机，发挥了相当大的作用，不过随着时间的变化，它们也显得老了，对其进行现代化改进必须列入日程了。对于现代战机而言，每隔数年即需要进行一次技术升级工作，主要内容就是升级航电系统，以便其可以使用更新型号的武器等，否则就跟不上技术的发展了。中国苏30MKK战机将赴俄参加对地攻击比赛中国当时采购这些俄式战机时，买回了许多的配套武器，如：俄式空对空、空对地导弹等装备，这主要是中俄技术标准不一样，俄式战机无法使用中国制式武器。现代军事体系之中装备制式化为基本的原则之一，所谓制式化，即标准化，它可不是简单地统一计量单位，或者规定一个外形尺寸，而是一个系统化的技术标准体系，所涉及的东西方方面面，远比人们想象的复杂。这一要求之下，同时采用两套不兼容的系统，终究弊大于利，非常不合适。许多人以为，只要解决了硬件接口的问题，让俄制战机加挂中国制造的导弹没有问题，实则不然，因为软件系统上双方无法兼容，火控系统不能识别导弹，导弹也不认识系统，如果要它们相互认识，还能合作，那就要对软件系统动手术了，这才是难办的。武器系统的软件可不是一般软件，它属于最高等级的技术机密，尤其是原代码，谁也不会向别人公开自己的秘密。俄方不愿意公开，不表示我们不能破解它--好处太多了，仅解决兼容问题就有巨大的价值，更不要战机的进一步升级也非常需要。这方面，我们已经取得了不小的成果，从最近公开的照片中，中国空军的苏30MKK战机已经开始加挂KG600电战吊舱，提高了自卫能力;这看似小小的地变，其实说明，我们对于俄制航电系统进度行了破解工作取得了不小的进展，否则是无法加持上去的。相比之下，海军苏30MK2战机，变化要更大，可以加挂国产PL12主动雷达制导空空弹，增强了视距外空战能力。苏-30MKI：印度空军“即怕又盼”这说明，它已经具备了使用国产导弹的能力，其前提为：我们对苏30的俄制火控系统及数据总线的软件实现破解，已经达到了可以自行升级的能力。早在几年以前，即传说中国已经破解了俄式系统，如今的照片更进一步了这一点，这只是一个突破口，这个口子会越来越大，以后加挂其它国产武器也将成为可能，比如：激光制导航弹，空对地弹和反舰导弹等。当然了，这仅仅是表面上可以看到的武器系统变化，其它方面的意义更大，比如：加装了国产数据链，这就它就可以完全容入中国的作战指挥体系之中，直接接受空警2000或空警500预警机的调度和指挥。中方破解俄式战机的软件系统绝对可以称为黑科技，其难道可不是一般的大，当中国空军的苏30开始挂载着中国制式装备升空时，俄方专家显露出不高兴的样子，俄技术底牌 被人看明白了!苏-30MKK和苏-30MKI之间的比较问题是网络争论的焦点，有人说前者成熟可靠，有人指后者技术先进，可谓争论不休。笔者这里结合争论较大的问题对两者之间做个简单的比较，让我们从全新的角度来看待这场争论，建立批次的概念。空警2000所谓批次是指不论苏-30MKK还是苏-30MKI的性能实际上都在完善之中，尽管这两者现在都属于“全技术状态”实际上其性能仍旧有改善之处。而网上的争论似乎很少涉及到这个问题，以至有人说苏-30MKI“具备发射BRAHMOS超音速反舰导弹”的能力，一架相当于苏-30MKK/MK2两架战机，有人指苏-30MKK具备完全的空地/舰打击能力，而苏-30MKI的相关功能还在完善之中。造成这样局面是因为两者在不同的批次其功能完善程度是不一样的，例如苏-30MKI现在处于第三批次标准，其具备完整的空空/地模式，但是不具备反射BRAHMOS导弹的能力，相关试验要在2012年才能完成。我们知道，苏-30在俄罗斯实际上一个竞争失败的方案，俄罗斯自己也没有成熟完善的飞机，其最早是在苏-27UB的基础上研制的苏-27PU空中截击指挥/巡逻飞机，主要装备前苏联国土防空兵，在前苏联荒凉的北部为战斗机提供空中截击指挥引导任务，苏联解体后，生产厂商伊尔库克飞机厂无以为继，只好为飞机换装NO01P雷达，让其具备空地打击能力，名称也更换为苏-30（前苏联惯例战斗机编单数如苏-27，攻击机编双数如苏-24），苏-30的结构与苏-27PU/UB基本上相同，空重是17700公斤-苏-27UB是17500公斤，苏-30的出口型是苏-30K，印度空军采购苏-30头18架就是这个标准，所以有人误将苏-30K的重量等数据认为是苏-30MKI的数据，实际上两者有很大的差异，倒是我国采购的第三批苏-27UBK在结构和系统配置上与其没有什么差别。-除了没有空中加油系统，所以有人讲如果愿意我国也可以将这批苏-27UBK称为苏-30。上世纪90年代，俄罗斯空军提出苏-24攻击机的后继机方案，伊尔库克飞机厂提出苏-30M方案，其主要是在机翼根部增加一个可以负荷2000公斤的大型挂架，以挂载重型空地武器，与之竞争的是新西伯利亚厂的苏-32（也就是我们常说的苏-34，苏霍伊官方已经将其编号改为苏-32），最终俄罗斯空军选择后者，伊尔库克飞机厂无奈之下，只好再次选择外销，将苏-30M以苏-30MK的编号外销，但当时俄罗斯不论空地武器和光电吊舱比起西方都有较大差距中，如俄罗斯空地武器仍旧以电视、激光制导为主，并且缺乏象美国蓝盾系统那样的全天候昼夜导航/瞄准吊舱，为了吸引客户，伊尔库克在苏-30MK引入当时俄罗斯还在发展的无源相控阵雷达和推力矢量以苏-30MK2的编号进行推销最终获得了印度空军的订货。印度空军在1996年以15亿美元向俄罗斯采购50架苏-30，编号为苏-30MKI。苏34战斗轰炸机由于苏-30MKI只是个方案，所以伊尔库克飞机厂并没有能力立即将飞机投放生产，所以先期交付的18飞机仍旧是苏-30K标准，根据伊尔库特官方网站的说法从2002年起到2004年分三个批次来完善苏-30MKI的性能，第一批次10架只是交付带有鸭翼和推力矢量的飞机，BARS无源相控阵雷达只具备基本的对空模式，连多目标攻击能力都没有，第二批次12架主要主要是为雷达增加多目标攻击能力，BARS可以同时制导4枚空空导弹攻击4个目标的能力，同时具备发射KH-31A反舰导弹的能力，在航电系统增加数字地图以支持远距离KH-59ME导弹的使用。第三批次10架则是全状态的苏-30MKI，包括BARS雷达具备空地/空空模式的同时操作能力，最多可以同时跟踪15个目标攻击4个最大威胁目标的能力，武器添加500、1500公斤激光制导炸弹，以及高分辨率地图测绘模式，不过此时苏-30MKI仍旧不具备发射BRAHMOS超音速反舰导弹，这个能力将在第4批次改进中达到。根据印俄达成的相关协议，从2004年起印度将自行生产140架苏-30MKI战斗轰炸机，由于对苏-30MKI性能比较满意，所以印度空军又在年分别采购40、50架飞机，这样就将印度空军的苏-30MKI总数增加到280架（包括苏-30K）。苏-30MKK则与苏-30系列没有多大关系，生产厂商也是共青城飞机厂，从苏霍伊官网的介绍来看苏-30MKK实际上是将苏-27M与苏-27混合而成，因此从这个角度来说苏-30MKK实际上是共青厂研制的苏-35教练机苏-35UB的无鸭翼型，换句话说苏-30MKK全面加强了机体结构，从而拥有更大的最大起飞重量，这也解释了为什么苏-30MKK在比苏-30MKI少了一对鸭翼及操纵系统和推力矢量的情况下仍旧和后者差不多一样重，根据共青厂的主页苏-30MKK最大大起飞重量和苏-30MKI的相同都为34500公斤，但是极限可以达到38800公斤。1999年首架苏-30MKK试飞成功，从俄罗斯公布的苏-30MKK来看其试飞时已经试验了KH-59和KH-29等空地武器，因此该机在交付我国空军的时候已经具备较强的多用途作战能力，2001年首批38架苏-30MKK交付我国空军，同年我国又订购了第2批38架苏-30MKK，2003年交付，在2002年珠海航展上共青厂散放了反舰导弹增加苏-30MK应用范围的宣传资料，指出“苏-30MK的雷达进行了改进，可以挂载并使用KH-59ME中程反舰导弹和KH-31空射超音速反舰导弹”，表明苏-30MKK已经具备了反舰攻击能力，2002年我国订购第3批苏-30MKK，这批属于苏-30MK2标准，主要是增加雷达的多目标攻击能力、反舰导弹的发射能力，2004年交付我国海军航空兵。在有关苏-30MKI和苏-30MKK的争论,支持前者说的最多可能就是前者采用了所谓”西方最新航电系统”,而后者采用俄罗斯航电系统,弦外之音,仅此一点,肯定是前者胜出,实际上这个说法是错误,根据伊尔库特官方的说法,到第三批也就是全状态的苏-30MKI其”大部分”航电系统也是由俄罗斯拉缅斯克设计局提供的,包括核心设备-任务计算机,我们知道在第三代战斗机普遍配备的联合式航空电子系统中任务计算机是系统的核心和主控计算机，其功能就是对系统的传感器获得的信息进行处理，完成控制和显示任务。另外机载武器、重要设备的参数也驻留在任务计算机中，所以我们经常看到战机航电升级计划中最重要的就是升级任务计算机，这就好比我们经常说奔腾电脑，实际上指的是CPU，根据俄罗斯航电生产厂商ELARA介绍苏-30MKI的任务计算机型号是BTSVM-486-1任务计算机，BTSVM-186-1采用了AMD468DX-100中央处理器，主频100MHZ，配备512M闪存,软件采用C
语言编写,支持北约的1553B和ARINC429格式,可以完成飞行、导航、数字地图生成及作战等功能，苏-30MKK同样采用BTSVM-486系列任务计算机，不过由于平台不同造成作战程序之间的差异，苏-30MKK配备的BTSVM-486-6，实际上BTSVM-486系列是俄罗斯90年代改型战斗机的标准航电配备，如俄罗斯空军自已装备的苏-27SM配备的是BTSVM-486-2M，印度最新订购的MIG-29KUB使用的是BTSVM-486-2K-03。最新生产的苏-30MKI换装印度自己的任务计算机，其从印度为LCA研制的中央计算机-MC发展而来，用486DX替代了原来的386DX， LCA的MC是从英国斯密斯航宇的开放式结构任务计算机发展而来-OASMC，OASMC也用于印度空军“美洲虎”攻击机的升级。苏-30MKI苏-30MKI的航电系统采用的西方航电系统主要集中在座舱显示部分包括以色列EL-OP公司 SU-956型平显和法国泰利斯的MFD-66多功能液晶显示器，前者是EL-OP公司为战机升级市场研制一型双组合玻璃平显，从技术上来讲与西方最新战机采用的衍射平显还有一段差距，实际上该机配备机型甚至包括美国和阿根廷联合研制的AT-63教练/攻击机，显现其与所谓的“西方最新航电技术”是有差距的，MFD-66也是在幻影-2000-5的配备的MFD-55的基础上发展而来的，并不是RAFALE的多功能显示器。实际上苏-30MKI采用这些设备主要原因它们也是印度空军其他战机如美洲虎、米格-27和LCA选择的航电设备，也就是更多出于减少设备型号、简化后勤方面的考虑。苏-30MKK座舱主要是俄罗斯的设备包括ILS-31平显和MFI-10-5彩色液晶多功能显示器，因此从这个角度来说苏-30MKI和苏-30MKK都可以视为俄罗斯航电系统的战斗机，就好比不管两台微机用的是什么显示器和显卡，只要CPU是586，我们都可以叫做奔腾电脑一样。苏-30MKI采用了的俄罗斯仪器仪表研究院-NIIP的BARS无源相控阵雷达，这也是经常提到的苏-30MKI的一大优势，根据NIIP的网站的资料，BARS对于战斗机大小的目标可以提供120-140公里的搜索距离，可以同时攻击4个最大威胁的目标，不过该雷达是俄罗斯第一代机载相控阵雷达，表现在重量大，雷达总体重量高达600公斤以上，与此相对应美国的AN/APG-79雷达重量仅有300公斤左右，另外就是其只能实现40度的电子扫描，小于机载雷达普遍采用的60度，因此只能利用机械转动的方式增加30度的扫描角度。由于相控阵天线远重于平板缝阵天线，因此其天线转动速度小于常规机械扫描天线，因此大范围内的目标数据更新速率可能还比不上后者。苏-30MKK采用的同样是NIIP产品，型号是NO01VE，该雷达是NIIP根据NO01数据处理能力低，对空与对地探测能力不足而研制的，NO01VE保留雷达全部设备，增加一个信息处理通道，由该通道处理雷达新增加的功能和武器，这个通道采用的是BAGET-54火控计算机，其采用了MIPS R3081处理器，主频50MHZ，采用32M内存，配备该计算机的NO01雷达编号为NO01VE，其最大探测距离对于战斗机大小的目标为100公里，并具备多普勒锐化、合成孔径成像、地形跟随等对地模式，可以支持R-77空空导弹、空地制导武器、反舰导弹的投放，该方法简单易行,而且该通道易于更换,便于升级,在空军修理厂就可以进行，苏-30MK2采用的是NO01VE的改进型NO01VEP，其采用了一个改进的BAGET-55火控计算机，探测距离增加到110公里，可以制导2枚R-77空空导弹同时攻击2个目标的能力。苏-30mkk2战机编队这是另外一个让人误解的地方，许多人凭借苏-30MKI装备三翼面和推力矢量，认为其是一架具备超机动性能的战斗机，但实际上从伊尔库特官网公布的数据来看，其装备的AL-31FP的发动机推力仍旧停留在12500公斤，这样根据苏霍伊官网发布的数据；苏-30MK正常起飞重量为24900公斤（状态；R-27*2、R-73*2、载油5270公斤）以R-27重量250公斤，R-73重量为105公斤计算，苏-30MK的空重大约在19000公斤左右，相对于苏-27SK足足增加了差不多2吨的重量，因此苏-30MKI的推重比比苏-27SK大幅降低，稳量第三代战斗机机动性能的一个重要的指标：单位重量剩余功率-SEP要低于苏-27SK，由于SEP与其他许多性能如加速、爬升、稳定盘旋等性能都有关，因此我们可以得到一个啼笑皆非的结论；号称超级机动性能的苏-30MKI的机动性能可能还不比苏-27SK。当然苏-30MKI采用了三翼面，由于鸭翼对主翼的有利干扰，有飞机的升力，降低翼荷的作用，可以部分弥补飞机重量增加带来的损失，高升力带来的另外一个效果就是飞机的瞬盘性能有较大的增加，因为瞬盘与推重经没有多大关系，这意味着苏-30MKI可以比苏-27SK拉更大的瞬盘角度，不过由于瞬盘时推力小于阻力，当飞机拉到最大瞬盘角度时，其速度发散率也达到最大，飞机会越盘越慢，这时飞机推力不足，能量补充缓慢的缺点就会暴露出来，所以在升级更大推力发动机之前苏-30MKI所谓的超级机动性能还是发挥不出来。至于苏-30MKI的推力矢量提供战机除气动控制面外另外一种控制方式，并可以发送低速、大迎角范围内的机动能力，但是推力矢量同样增加飞机的重量，并且推力矢量还要整合进飞控，并能够与火控系统交联才能发挥出更大作用，而这又能需要耗费大量的精力来修改飞机的飞控系统上面，因此尽管美国早就有PYBBN和AVEN两个推力矢量方案，但并没有任何客户。苏-30MKK的问题与苏-30MKI实际上差不多，前面说过其空重比苏-30MKI相差无几，但发动机仍旧使用苏-27SK的AL-31F发动机，推力维持在12500公斤，并且其没有三翼面来提高升力，因此其性能比苏-30MKI下降更多，从这个角度来说这反映了前苏联/俄罗斯与美国之间的航空技术特别发动机技术之间的差距，在F-16的改进过程中，其发动机从最初的100千牛级一直提高到140千牛级，从而为战斗机的升级提供强大的动力，维持其机动性能在一个较为理想的水平上。如果我们回到篇首的问题，我们回得到这样一个结论经；在现阶段苏-30MKI在超视距和近距格斗等方面都比苏-30MKK要好，另外在对地攻击及反舰等方面也相差无几，但是苏-30MKK比苏-30MKI更早实现了多用途，这对于当时急需远程多用途作战飞机的我国空军来说非常宝贵的，另外需要指出的苏-30MKI未来的空战对手并不是苏-30MKK，而是歼-11B和F-16-CCIP，这两者属于减重、增推设计，是典型的能量机动性能战斗机，就BARS雷达现在的性能来说比歼-11B和F-16-CCIP的AN/APG-68V-9并没有多大的优势，这样其在机动方面不足就会暴露出来，所以近来传出消息印度空军计划为苏-30MKI换装117S发动机和将BARS升级到有源相控阵就是这个原因，而我国空军也应该对苏-30MKK进行相应的升级，以适应新世纪作战环境的要求。
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需求不同而已，当年中国更需要的是对地对海的能力。毕竟对空已经有了苏27系列，所以对我们来说， N001比BARS更合适。而矢量发动机当年虽然吹的厉害，实际运用很不理想，属于第一代产品，寿命非常短，使用几十个小时就要大修一次，三哥已经为此吃尽了苦头，可以说被这个东西给坑了。加上同上原因，我们使用苏30系列是用来战轰使用，对矢量这样的机动性要求也不算高。所以有这样表面上“低一档次”的选择也不奇怪了。后来也证明，实用够用就好，选择比三哥聪明的多。以后MKK我觉得不会有太大改进了，毕竟歼16会越来越多，MKK大的改进已经没有什么意义了。
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这样的军迷太厉害了，有水准！
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印度苏 30MKI用了法国的航电，以色列的电子战系统，战斗力是比中国买的苏30MKK好的多，毛子自己也在用，苏30SM就是用了俄罗斯自己的电子设备，其他的跟印度的一样
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好像记得雷达和发动机阿三的苏-30MKI确实比中国的苏-30MKK要先进不少。。。
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印度对中国很嫉妒表示：苏30性能超越苏35
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观察第127期：在中国空军敲定苏-35采购协议后，印度空军也坐不住了，一篇来自印度防务研究的文章指出，中国的苏-27系列战机战斗力可能不及原装的俄罗斯版苏-27，对比而言，印度的苏-30MKI更加先进。其理由是印度苏-30MKI使用了俄罗斯最先进的航空技术，比如三面翼布局、推力矢量发动机、先进的航电、经过重新优化的气动以及庞大的空对空和空对面打击武器等。其实印度也知道苏-30MKI再怎么强大，也是苏-35之前的产品，俄罗斯在苏-30MKI上验证了许多技术成熟后才使用到苏-35上。对此印度空军表示在今后将对现有苏-30MKI机群进行升级，确保对中国歼-11系列的压倒性优势。事实上，印度的恐慌并不是没有理由的，中国空军在量产歼-11中已经学到许多三代战斗机的设计与制造经验，这方面是印度的空白，其自主研制的LCA战斗机和歼-11完全不是一个档次的东西，一个是重型制空战斗机，一个轻型战斗机，两者没有可比性。而我国航空工业已经在歼-11的基础上发展出最新型号的歼-11D型，使用了有源相控阵雷达，性能直逼苏-35。歼-11D的追赶目标也确实是苏-35，不然就没有必要购买苏-35了。从24架的数量上看，苏-35后续可能还有更多的组装订单，与苏-27SK那样，形成中国三代半战斗机的主力。同时我国也将进一步提升歼-11D战斗机的性能，甚至在后续型号上实现超越。在歼-20服役并形成战斗力之前，歼-11D和苏-35将是我国海空的新卫士。印度媒体指出，一架编号为D1101的歼-11战斗机已经晒出了有源相控阵雷达，AESA的雷达罩与之前型号有所不同，复合材料的使用范围更大。同时D1101号也对机载武器外怪点就行了修改，能够携带中俄最先进的空对空导弹和空对面制导武器。多用途倾向非常明显。对于中国航空工业的进步，印度也有点酸葡萄心理，试图利用印度与俄罗斯的下一步合作给自己打气。印度升级苏-30MKI的计划将很快提上议程，确保对中国空军苏-35和歼-11D的技术优势。
那么印度能够在苏-30MKI上做出何种文章呢？这个问题显然不需要回答，苏-27平台气动没有大改，基本上俄罗斯有的新技术都在苏-30MKI上了，除非升级火控、雷达、武器。三代半战斗机之后必然是四代机的天下，而这一方面中国已经把印度摔得远远的，印度也一直活在自己的世界里。
本文来源：网易军事
责任编辑：王晓易_NE0011
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