最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
自动加载图片
20:04:03 | 来自
立此帖为证，预言比亚迪今年将大规模裁员！
今年形势完全重复11年销量暴减补贴减新能源车销量无法提升竞争对手强力介入新能源海外市场只有巴今年比亚迪容乐观太过依靠政府政策棵树吊死可以预见比亚迪必定重用11年做法规模裁员个坑跌倒两次比亚迪领导该反思
引用 小小江南
20:04:03 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
20:36:11 | 来自
如果你不幸言中的话 无论对比亚迪还是对消费者都是好事如果没有11年的销量下滑退网裁员和三年调整二次创业就没有今天的比亚迪 新能源汽车引领者自然是特斯拉宝马
引用 国车霸天下
20:36:11 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
20:41:58 | 来自
可惜的是你的预测可能不会实现因为今天的比亚迪已不是六年前的比亚迪秦唐的销量不用急着下结论 等年底看看再说 就算唐因价高不好卖 还有早已备好的宋元 销量应该还过得去 一切交给时间吧
引用 国车霸天下
20:41:58 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
20:51:59 | 来自
看好混动宋!
引用 jygzwm1
20:51:59 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
21:07:44 | 来自
20:36:11 发表在 如果你不幸言中的话 无论对比亚迪还是对消费者都是好事如果没有11年的销量下滑退网裁员和三年调整二次创业就没有今天的比亚迪 新能源汽车引领者自然是特斯拉宝马比亚迪一直都想做新能源，因为他是个电池厂。只是他自己做车，但是又没有给别的厂家供货，这个风险太集中了。
引用 somaraja
21:07:44 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
21:09:21 | 来自
太监真的要急死了
引用 狮子屁股翘翘的
21:09:21 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
21:14:00 | 来自
本楼已被管理员删除
21:14:00 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:17:25 | 来自
21:07:44 发表在 比亚迪一直都想做新能源，因为他是个电池厂。只是他自己做车，但是又没有给别的厂家供货，这个风险太集中了。有储能 有云轨还有奥迪设计师电池生意当不会差
引用 国车霸天下
23:17:25 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
做梦吧。。比亚迪重心不在燃油车了，主要新能源和云轨了。。其中新能源车主要是大巴生意。。乘用车看下半年的情况吧，还有奥迪设计师也不是吃素的。等着看成果。。
引用 信达-30 23:21:31 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
23:25:41 | 来自
本楼已被管理员删除
23:25:41 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
23:26:57 | 来自
本楼已被管理员删除
23:26:57 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
23:26:57 发表在 该楼已被删除!是挺高的。周围几个朋友都买了秦，几乎都是半年加一次油。。上下班全部电动。。跑高速才6个，下高速就纯电回家。。比我的老F3真心好玩。。动力更别说了。。
引用 信达-30 23:30:21 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
00:34:06 | 来自
槽点太多，都不知从何吐起
引用 pandahunter
00:34:06 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
01:19:52 | 来自
21:14:00 发表在 该楼已被删除!信口雌黄，何患无辞！这样说，丰田也会偷比亚迪的技术，丰田能做到的，比亚迪可以做的更好，这是周期律，超越只是时间问题，丰田的没落也只是时间的问题，没有常青树，不要再给鬼子唱丧歌了
引用 cjmjob
01:19:52 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
01:19:52 发表在 信口雌黄，何患无辞！这样说，丰田也会偷比亚迪的技术，丰田能做到的，比亚迪可以做的更好，这是周期律，超越只是时间问题，丰田的没落也只是时间的问题，没有常青树，不要再给鬼子唱丧歌了说得好！对那些跪着起不来的人，应该再上去踩两脚！
引用 lzf-31 01:31:44 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
23:30:21 发表在 是挺高的。周围几个朋友都买了秦，几乎都是半年加一次油。。上下班全部电动。。跑高速才6个，下高速就纯电回家。。比我的老F3真心好玩。。动力更别说了。。我上次加油还是去年的事了，我是不是太过分了
引用 lzf-31 01:33:46 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
01:33:46 发表在 我上次加油还是去年的事了，我是不是太过分了不过分，晒晒你的EV及HEV里程和燃油消耗比较有说服力。
天涯处处有芳草
引用 天涯平凡
02:26:15 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
05:55:42 | 来自
光一个立贴为证有何意义？瞎bb完了拍屁股走人谁不会？得拿出点诚意让大家看看你的立贴为证的含金量啊，如没裁员你直播吃翔或者下点赌注啥的…
引用 yjzhw
05:55:42 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
06:35:31 | 来自
本楼已被管理员删除
06:35:31 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
06:39:21 | 来自
06:35:31 发表在 该楼已被删除!你为没落的小日本而无奈的笑，你为大中华强势崛起无奈的笑，你为理锎欠限蔚男Γ阈κ裁葱Γ浚
引用 cjmjob
06:39:21 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
06:39:53 | 来自
本楼已被管理员删除
06:39:53 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子07-0507-0507-0507-0507-0507-0507-0507-0507-0507-05
01-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-0101-01您好， []|
全部 沪深 港股 基金 美股
比亚迪被爆大裁员 董秘称只是正常调整
腾讯财经讯 8月30日消息，(01121)裁人风波继续发酵，自昨日起多名自称比亚迪员工说的网友微博相继爆料。不过，比亚迪董秘李黔向腾讯财经表示，“公司并没有裁员，营销部只是在做正常的组织调整。”8月29日晚，有网友通过微博发布消息：“日，比亚迪汽车销售所有营销部立即解散，限定9月30前全部寻找生路，就这么突然被辞职了，突然想到了夏总离开的原因。 ”李黔表示，公司并未裁员，并称了解了相关情况，“公司裁员的信息来自昨天的一个员工在微博发表的言论，主要涉及销售公司，不过上述员工所说的营销部并没有撤销。目前营销部在做正常的组织调整，在调整的过程中有些员工可能觉得会调整到自己，会有些想法。”不过，有自称即将被裁员的比亚迪员工在论坛和贴吧上称：“此次裁员的是比亚迪汽车销售有限公司，不干其他事业部的事情。裁员貌似不是30%，目标是把2600人裁到800人 ，第一步先裁1000人。貌似要把准备裁掉管理人员安排到11部做车间工人。坚持不住的就自行离职，不去的以旷工辞掉。 ”李黔表示，“调整可能会涉及到不同部门间的调配，但是没有听说把管理人员调到做车间工人。”据了解，这一切似乎与夏治冰的离职不无关系。8月5日，在比亚迪工作了13年的夏治冰正式离职，卸任比亚迪原副总裁、销售公司总经理，引起广泛注意。夏治冰曾带领比亚迪销售团队创造连续两年业绩100%增长的成绩。夏治冰辞职后，曾在个人微博上表示：“这几天许多经销商朋友邀我去他们那散心。几年来，最愧对他们。由于我个人的急功近利，误导了公司及销售团队。我定的策略对商家苛刻。我要求过高，团队压力过大后管理渠道用力太猛。伤害了经销商朋友。于此致歉！相信公司今后会善待已陪我们渡过了困难期的1000经销商。 ”据比亚迪内部员工表示，夏的离职确实给销售公司带来了一定的影响，销售部在进行新一轮的“换血”。一位比亚迪的基层管理人员向腾讯财经证实，公司最近确实在裁员，多款车型暂停生产，此前在长沙的项目已经暂停，坪山总部在建的行政大楼也已经停工四五个月。她坦陈，公司近年来发展确实挺快，扩张也很快，但却似乎一直没找到正确的方向，今年以来汽车销量大幅下滑，影响最大的是生产线上的基层员工，“他们以前的加班工资很高，现在这一块的收入大幅下降”。不久前，比亚迪发布的半年报显示，公司上半年实现营业收入225.45亿元，同比下降10.77%；归属于股东的净利润为2.75亿元，同比下降88.63%；实现基本每股收益0.12元。此前有消息称，比亚迪面临严重的资金问题。比亚迪一个部门的匿名调查发现，200人中有70%已有跳槽的想法。上述员工表示，自己也在另觅出路。在微博上，更有自称比亚迪员工的网友称，比亚迪此次裁人比例高达70%，2010年应届毕业生员工被裁比例更是高达90%。被裁员工介绍，第一批裁员名单已经确定，被裁没有任何补偿。（文/卢肖红 刘雁）
推荐微博：
[责任编辑：xcwang]
(请登录发言，并遵守)
如果你对财经频道有任何意见或建议，请到交流平台反馈。【】
财经视频高清大片
新闻排行数码汽车科技财经
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved裁员风波中的比亚迪员工 - 观察 - 南都周刊
加载天气信息中...
请选择城市
字号：大 | 中 | 小
裁员风波中的比亚迪员工
在这轮调整风波中收入大减的主力销售员们，则在考虑一个很现实的问题：辞职还是留下。
南都周刊&特约记者_ 兰江
位于深圳坪山的比亚迪总部，就像一个自给自足的小王国一样。无数穿着米白色制服的员工，享受着&日出而作、日落而息&的简单生活，从未真正把自己当做是深圳人。
对这样的生活，张腾有点不适应。几个月前，他还是华东区的主力销售人员，掌管着当地几家经销商的提车、贷款、促销、品牌活动等相关事宜。用他的话来说，&更像一个白领的样子&。
这是张腾第七次回到坪山总部，而这一次，竟是有来无回。
事情源于2011年春节过后，比亚迪启动一轮裁员计划，在一些汽车销售部门，已经裁撤了约三分之二的工作人员。而在这次裁员背后，则是比亚迪高速扩张下，逐渐暴露出的系统隐患。
&市场不好时，我们就是弃子&
在宝龙路边的一家饭馆内，张腾闷闷不乐地啜着酒。过往，张腾也时常会回总部参加培训，不过这次回来之后，比亚迪没有再让他回去，而是留在总部职能部门工作。
最显而易见的变化是钱少了。对于张腾这样的区域销售经理而言，以前在外面做销售，工资、提成等林林总总的收入加起来，每月都可以拿到一两万元，而现在每个月只能拿固定工资三四千块钱。
&我这样的情况是，原来的工作由那里的其他同事统一负责，等于原来两个人的活，现在一个人来干；还有一种情况是直接被调去开拓C网，那种更悲剧。&张腾说。
他所说的C网，是比亚迪继A网、B网之后，正准备开发的第三张销售网络。这三张网中，A网是销售比亚迪最主要的小轿车产品，B网负责销售大巴车，而C网则计划销售微型面包车。
&搞笑的是，现在C网连产品都还没有，销售渠道更无从谈起。我让你去开拓C网，等于是叫你去卖iPad3，你说你怎么办啊？&张腾惟妙惟肖地模仿着他那些被派去开拓C网的朋友的语气。
据《经济观察报》报道：仅A2网内，销售人员年前有300多人，而在2月19日的培训中，就只有107人了。比亚迪另外一位大区销售管理人员也证实，他所在区域的销售人员有一半被裁掉，后台人员的裁员比例也将达到20%，目前比亚迪IT业务板块是否裁员还不清楚。
&我们没有裁员，到目前为止，我们还处于缺人的状态，各个部门都在招人。&比亚迪汽车销售公司副总经理、比亚迪新闻发言人王建均，向记者否认了关于比亚迪裁员的质疑&我们确实将一些人手调去开拓正在建设中的C网，这是公司为储备人才做出的正常人员调动，我们尊重个人的选择。&
在销售公司内部，大家都习惯尊称王建均为&均总&，这一年来他经常被关于比亚迪的负面消息搞得焦头烂额。一位比亚迪内部的公关向记者描述，这一年来均总什么问题都一个人顶着，特别操劳，头发也白了许多。
不过，对于这个比亚迪官方的说法，张腾不置可否。&就目前我所在的销售部门看来，并未出现员工直接被解职的情况。但是在调职后，月收入一下子降到了几千元甚至有的降到了一万多元，这不是在变相地赶人走吗？&张腾的语气中有点忿忿不平。
比亚迪汽车销售队伍的迅速壮大与瘦身，都与其近年来的销量有关。三年的时间里，比亚迪的销售目标从20万到40万，然后再到80万辆。张腾这批人正是在2010年年初，领着80万辆的授命，调去销售前线的。
但最终结果却让人大跌眼镜，根据公开的全年销售数据，比亚迪2010年销售仅有52万辆。现在，就在所有人，包括张腾，都等着比亚迪3月份即将公布的2011年销售目标时，比亚迪却悄悄收兵了。
&市场好的时候，我们就是尖兵，市场不好了，我们就是弃子。&张腾说。
&我们是决策失误的牺牲品&
在外人看来，比亚迪一直是一家让人难以捉摸的公司。靠着一款高仿的F3杀入汽车行业以来，它已经取得连续6年的高速增长。从2008年到2010年，比亚迪每年单招聘的大学生人数就超过5000人。曾有媒体报道称，一些高校的部分专业，比亚迪甚至一个班一个班地签下。截至2010年年底，比亚迪集团的员工总数已约20万人。
在坪山，大部分比亚迪的员工都住在园区的宿舍里，园区里有食堂、会所、运动场、商场，一应俱全。加上从这里到深圳市区也有诸多不便，很多人索性一天到晚也不出比亚迪园区。工作时间长的人，还有机会以成本价买到一套员工房，并配一辆比亚迪的车。
在比亚迪，从用的手机甚至到笔记本电脑，都可以买到，每个人都被深深打上了比亚迪的烙印，如果你在这里工作却开着一辆其他品牌的车，你就成了一个不折不扣的异类。在这种集体氛围中，每个人都容易对企业产生高度的认同感和荣誉感。比亚迪销售公司的很多职员，包括张腾自己，就是经朋友&游说&，而来到比亚迪工作的。
不过，2010年这种烙印和情结却不怎么牢固了。这一年，比亚迪销售公司遇到了一道前所未见的&坎&，疯狂的扩张最终演变成销售网络的整体危机，经销商退网事件频发。虽然销量目标从年初的80万辆到年中调整为60万辆，再到最终只完成52万辆，成为去年车市中少有的&失意者&。
对此，业内的普遍解读是由于比亚迪的这个80万辆的销售目标定得太激进，就连比亚迪汽车销售总经理夏治冰也向记者坦承&车市的大环境不一样了，我们的筋斗没有翻过去，反而摔了一跤&。
现在，当记者问起2011年的销售预期，比亚迪汽车的公关人员们脸上的神情总是一致地表现出忸怩，再也不见之前&天翻地覆慨而慷&的样子。一名公关甚至私下里对记者这样说：&这个我们现在不让说了，你等着看公告吧，不就是因为去年说大了嘛。&
也正是从去年下半年开始，鉴于经销商退网事件的不良影响，比亚迪对渠道进行了重新整合，对部分地区部分经销商进行了缩减。&我们缩减了约100家，目前保持在1000家左右。并且不再增加比亚迪品牌的经销商投资人，依靠内生发展网络。&夏治冰表示，起码未来两三年内，店的数量可以增加，但&老板&的数量不增加。
这个决策，也导致了原本比亚迪众多的用以发展新投资商、新经销网点的销售人员，成了比亚迪市场终端的冗余人员。对于张腾这类的销售人员来说，原来其最大的工作动力，来自于发展新店和鼓动经销商提车所获得的提成上。但这一充满攻击性的扩张模式，在去年走到了死胡同。
比亚迪内部人士称：&2010年比亚迪的销量只增长了15.5%，但销售费用却增长了3倍。&虽然比亚迪2010年的年报尚未出炉，但从三季度的财务报表中我们还是可以看出些许端倪：汽车业务收入占比亚迪收入一半，受汽车业务影响，比亚迪2010年三季报公布的数据显示，三季度的净利润同比下降了99%，仅1182万，与此同时比亚迪的管理费用却比上半年的平均水平增长了1.19亿元，财务费用也比上半年增长了1.3亿元。净利润大跌，支出却大增，裁员无疑是降低成本的最有效办法。
深圳一家A2网经销商的总经理告诉记者：&比如去年对接深圳A2网的运营经理可能有5个人，今年就只有3个人了。&A3网恒泰昌比亚迪的一名副总也表示：在我的印象中，A3网对接的厂家销售人员为4个，今年只有3个了。
&汽车销售人员的多少，最终不是比亚迪来决定的，而是由经销商来决定。&汽车行业分析师贾新光向记者分析比亚迪的困境，&去年比亚迪的销售目标是80万辆，销售体系则按照80万辆来建。去年没有达到目标，人却招了一批。&
比亚迪总裁王传福日前在日内瓦车展接受英国《金融时报》采访时也承认，比亚迪2010年在预测中国汽车市场上犯了一些错误，在管理汽车销售渠道上也犯了一些错误。中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈认为，作为汽车领域后起之秀的比亚迪，&应该好好理解行业的规律。&
对于自己的调职，张腾认为很多销售人员成了比亚迪市场决策失误的牺牲品，他们对比亚迪的感情也因此而不得不变得复杂起来。
&依我看，比亚迪网络最根本的问题是没有产品的支撑。而与明星车型F3相类似的产品的增多，也加大了内耗。&张腾说他自己对于比亚迪在汽车领域的前景，变得不那么乐观了。
来自中汽协的统计显示，今年1月份，全国乘用车销量增长了17%，再次刷新历史纪录；而比亚迪仅销售了5.2万辆，同比下跌了15%，也是国内唯一销量下滑的车企。
不过与之相比，更加具有象征意义的是：比亚迪让出了自主品牌销量冠军的王座，甚至低于一汽集团的自主轿车销量。在此之前，2009年和2010年全年的自主品牌轿车销量冠军均为比亚迪。
销售数字的下跌，也是比亚迪裁员后的&副作用&之一，原本靠开店和销售人员向经销商压货而冲上去的销售数字，在比亚迪的这一轮销售网络重整中，慢慢露出真实的原貌。
这个数据对不少比亚迪员工的心理冲击很大。2008年进入比亚迪设计院的李春晖，一直对于这家企业有很强烈的自豪感。民族工业、新能源标杆、巴菲特入股&&这些荣誉是他坚持在坪山这个穷乡僻壤努力工作的一个重要原因。
&我们在比亚迪工作的人中，不是说洗脑，但很多人都是怀着对于王传福的敬仰，对于绿色能源的使命感而扎根这里的。&李春晖认为&企业的前景，比个人待遇更重要&。
2月18日，为了维护市场份额，比亚迪正式宣布，旗下多款车型降价，降幅从5000元到15000元不等。记者在上海一家比亚迪4S店看到，一张&直降6000元&的大幅广告挂在一辆F3R前面，在这里，除了F3R外，F0最高官方降5000元，F3最高降1万元，G3最高降1.5万元，F6最高降1万元。
对于比亚迪的降价之举，业内有着大致相同的判断：比亚迪在2010年未取得预期的销量，以及2011年1月销量同比下滑15%，成为国内唯一销量下滑车企，让比亚迪此时不得不祭起降价利器。
不过比亚迪方面则辩解称：&今年2月18号的价格战，是我们在去年的12月份，在讨论整个营销策略的时候就制定的。我们希望保持我们在各个细分市场的市场份额。&比亚迪新闻发言人王建均也向记者多次强调：&这次降价，经销商的利润不会压低，降价成本由厂家来消化。&
比亚迪去年三季报显示，三季度的净利润同比下降了99%，仅1182万，同期存货却从44亿元提高到了72亿元。因此，多款比亚迪汽车的降价行动，也被业内解读为着急出货以补充资金。
比如目前比亚迪在新能源项目上的多项投资，就亟需充裕的现金流来支撑。围绕新能源技术这个核心环节，比亚迪现在已经延伸出新能源汽车、LED、储能电站、太阳能等一个庞大的产业链整合计划，仅西安、湖南和深圳三个工业园区，就有100亿元的庞大投资计划。但最先推出的新能源概念产品&&双模电动车F3DM，问世半年以来也仅仅销售了400辆，其中绝大部分还是政府采购。一边大手笔的新能源计划亟需资金持续注入，另一边传统汽车销售却停滞不前甚至下滑，降价促销成了一个最直接的选择。
&降价是比亚迪营销策略先发制人的第一步。随后的营销策略将陆续出台。&对于此次官方降价持续多久的问题，比亚迪公关肖海平回答：以后就是这个价格了。也就是说，比亚迪现有降价车型不会再提价。这已经不是一次阶段促销性降价，而是结构性降价。
不过比亚迪的新车S6马上要在上海车展上市。对于比亚迪公司来说，S6作为首款SUV车型，它的上市是具有战略性意义的。&在它上市之前几个月的敏感时期，在销车型全线大幅降价，这会像浪潮一样冲击着S6的上市价格。&边建平对S6的定价感到担忧。
对于比亚迪的降价之举，其最主要的竞争对手、其他自主品牌厂家并没有如业内预期的那样也作出价格上的调整。吉利汽车公关总监杨学良就明确表示，吉利不会打价格战，吉利汽车战略转型的初衷就是不想再打价格战了。
2011年，在北汽的自主品牌出来之后，几乎所有的自主品牌都全部到位。再加上合资自主品牌车型今年会正式上市，自主品牌将面临合资品牌和合资自主品牌的双重围堵。比亚迪的道路将会走得更加艰难。
&经过了7年，比亚迪现在已经在10万元以下车型市场站稳了脚跟，以后将在品质支撑下使品牌继续往上走。&比亚迪汽车销售总经理夏治冰巧妙地转移着话题：&尽管今年比亚迪将以稳健为主，但比亚迪不会放弃2015年成为中国汽车业第一的目标。&
四年前，王传福向全世界宣布比亚迪汽车2015年要成为中国第一，2025年世界第一的宏伟规划。对不少像张腾这样的员工而言，至少此刻&中国第一&、&世界第一&的口号或目标，有些像浮云，他们之所以还留在比亚迪，是因为比亚迪在员工待遇方面较为优厚。
以购房来说，在比亚迪工作一定年限后，可以按照打分制，享受内部购房优惠，以成本价格买到公司出资建造的房屋。除此之外，在购车、子女教育方面，员工都能享受到相应的福利。&去其他公司很难获得像比亚迪这样的待遇，别的不想，看看房价你就退却了。&张腾说。
现在梅沙的海水还有点冷，张腾已经和他的几个好朋友约定，&等到天气更热一点的时候，再去一趟梅沙、去一趟东部华侨城。&这是坪山比亚迪总部的员工最津津乐道的度假胜地，也是离坪山最近的。&不知道留在公司会怎么样，辞不辞，到那时再看吧。&
（应采访者要求，文中张腾、李春晖为化名）
[匿名评论]
请在此输入评论内容。600个字符以内。
请勿发表恶意攻击国家、用户及工作人员，及广告性质的信息。提倡良性留言氛围。
评论加载中...
本网站所刊登的所有内容，包括但不限于图片、文字及多媒体形式的新闻﹑信息等，未经著作权人合法授权，禁止一切形式的下载、转载使用或者建立镜像。获得合法授权的，应在授权范围内使用，必须为作者署名并注明"来源：南都周刊"字样。违反上述声明者，本网站将依法追究其相关法律责任。
版权电话：020-　法律顾问：梁香禄、肖曼丽、袁铮
南方报业传媒集团旗下媒体
合作伙伴： | &| &| &|
| &&&&&(C)2011&广州市南都周刊传媒股份有限公司&All Rights Reserved&粤ICP备号&广东省通信管理局}