环京房产，香河和燕郊差距有多大？-香河楼盘动态-智房网
环京房产，香河和燕郊差距有多大？
21:58:39来源：智房网
一说到香河你想到啥？肉饼？还是家具？不可否认，五年之前，北京市民还很难把香河与楼市联系起来，假如想在北京周边买房，人们首
一说到香河你想到啥？肉饼？还是家具？不可否认，五年之前，北京市民还很难把香河与楼市联系起来，假如想在北京周边买房，人们首要想到的可能是燕郊。可是，随着万科、绿洲、富力、万通、鸿坤等闻名房企连续进驻，香河交通和配套设备不断完善，香河也逐步进入了更多购房人的视界。成交量最能阐明问题。数据显现，上一年香河楼市成交量已超越3万套，供需两旺，在环首都名列前茅。香河楼市靠啥赢得了购房者的喜爱？答案是：性价比。与燕郊的房价比较，香河的房价处于低位，仍是价值凹地，而在商品供应方面，香河楼盘容积率都不高，与燕郊构成鲜明对比。而且香河具有潮白河、北运河、引泃入潮河、龙凤减河四条首要河流水系，林木覆盖率到达40.3%，这些对北京置业者构成了无穷的吸引力。A先生是北漂，在北京打拼多年，想把远在江西老家的爸爸妈妈接过来，离自个近一些。在香河买房，他周末能够开车过来多陪陪爸爸妈妈。这儿空气也不错，挺合适养老的。像金先生这种买房养老用的购房者占了很大份额。现在北京周边投资房地产，该选择哪里？
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燕郊的房子和香河的房子优劣势各有哪些？
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是16000左右是房产中介的我们有合作的
是的在无锡算首套，只要在银行没有贷款就行
待解决问题
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All Rights Reserved　　最近又一波新闻说限购导致挤出效应，很多人奔赴这些地方买房子。前几年也有过类似现象，那时候在以上地方购房，比起现在还要高些。因为那时候北京的房价只是现在的一半，而这几年以上地区的房价基本上没怎么上涨，大概今年只有固安和大厂上涨幅度比较大。　　一个因为新机场概念，一个是临近通州新城。目前，四个地方的房价最低的就是香河了，平均房价只有元。前几年，香河的房价是北京四环内房价的四分之一，而现在只有八分之一。差距拉得很大了。
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　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。
　　肯定比不上北京的市中心，学区房　　但是，也肯定比存银行强
　　谢谢琴棋书画酱醋茶，没错。而且目前来讲，北京市中心和学区房价格太过昂贵，我是木有这个需求的，11年时也曾在中关村附近看了看二手学区老房子，也想为了孩子找个学校，看了几套不错的，离学校近，阳台上能看见学校操场，就隔一座围墙。看了以后挺痛苦，200多万买一个烂得要死的老楼，黑漆漆的楼道，堆满杂物，心理感觉不太好，也不太愿意搬过去住，感觉是回到20年前，这么多年都白活了。
　　@雨竹音画 1楼
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的 4楼
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　正解！　　虽然对于投资者视同“鸡肋”，但刚需还得抓紧。
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的 4楼
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。
　　现在70后的父母大概在六七十岁左右，再过几年，就会面临走不动 爬不动，亲人必须在身边不能离得太远的问题。　　而现在北京的房价和人口承受能力，嘿嘿。。。。。。　　少花钱提前买几年后必须要买的东西，算不算投资？嘿嘿。。。。。。
　　北京、河北将共同推动首都经济圈规划编制，争取将石家庄、衡水、沧州纳入规划布局。利用轻轨、城际铁路和市郊铁路逐步解决北京与三河燕郊等地间的轨道交通问题。推进北京大外环高速公路建设，尽快形成环北京的高速通道。大力推进北京与河北省环京县（市、区）公路规划对接工作，逐步就大厂县与通州区之间的道路连接方案等具体合作项目达成相关协议。　　昨天，北京市代表团赴河北省学习考察。京冀双方签署《北京市——河北省年合作框架协议》和十一个专项协议，进一步深化合作，着力打造首都经济圈，加快区域一体化进程，共促区域经济社会协调发展。中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙，市委副书记、市长王安顺与河北省委书记周本顺，省委副书记、省长张庆伟出席座谈会和签约仪式。　　《年合作框架协议》增加了物流、口岸、食品安全、应急、科技、大气污染、防汛抗洪、教育、服务业等多个领域的合作事项，并围绕重点领域签署了11个专项合作协议深化合作事项。　　在座谈会上，周本顺说，河北与北京有着特殊的关系，河北人民对北京人民有着特殊的感情。我们深深感到，河北的优势是环绕北京，河北的发展依靠北京。当前，推进京冀合作的机遇比以往任何时候都难得，条件比以往任何时候都成熟，我们特别期待把京冀合作推向一个新阶段。　　郭金龙说，当前，我们正在深入学习贯彻党的十八大精神。实现“两个一百年”的奋斗目标和中华民族伟大复兴的“中国梦”，对我们的工作提出了新的更高要求。京冀两地有特殊的历史渊源，有着功能互补、协同发展的密切关系。要认真贯彻落实习近平总书记在天津考察时对推进京津冀区域合作的重要指示，把加强区域合作作为推动科学发展的重要战略任务，推进优势互补，加快创新步伐，实现合作共赢，为国家发展作出贡献。　　座谈会后，王安顺和张庆伟代表京冀两省市政府，签署了《北京市——河北省年合作框架协议》。北京市有关部门与河北省有关厅局签署了专项协议。　　在冀期间，北京市代表团来到企业、工地学习考察了河北省城市规划发展、生态文明建设、优化产业结构、科技创新等方面的好经验、好做法。　　原声　　河北人民对首都人民的深情厚谊，我们永远不会忘记。要突出工作重点，注重合作实效，一件事一件事地抓，扎扎实实推动两地合作，重点在生态环境建设、区域产业发展、基础设施建设方面取得新突破。　　——北京市委书记郭金龙　　河北在发展中，要坚持“三不”，即不违背首都经济圈的规划，不上影响首都生态环境的项目，不增加首都城市功能疏解的压力。着力打造首都生态环境的“大屏障”，努力当好首都优质服务的“后勤部”，坚决当好维护首都和谐稳定的“护城河”。 ——河北省委书记周本顺　　合作亮点　　打通环北京高速通道　　北京、河北将共同推动首都经济圈规划编制，争取将石家庄、衡水、沧州纳入规划布局。利用轻轨、城际铁路和市郊铁路逐步解决北京与三河燕郊等地间的轨道交通问题。推进北京大外环高速公路建设，尽快形成环北京的高速通道。大力推进北京与河北省环京县（市、区）公路规划对接工作，逐步就大厂县与通州区之间的道路连接方案等具体合作项目达成相关协议。　　进京生鲜食品冷链配送　　在农产品供应方面，双方将支持北京农业生产流通企业在河北省建立蔬菜、畜禽等农副产品生产和加工基地，搭建京冀合作农副产品产销信息服务平台，合作开展“农超对接”。河北省实施进京生鲜食品冷链配送，保障进京食品安全。同时，建立突发事件联合响应，实现应急资源共享。　　新机场综合交通体系对接　　根据协议，双方将配合北京新机场建设指挥部开展勘测、环评、用地、洪评、水资源论证，加快新机场周边高压线改移、天堂河改移、征地拆迁。做好新机场道路交通规划研究与衔接，统筹谋划对接新机场的综合交通体系，共同做好新机场周边区域城乡规划协调。密切协作，推进新机场临空产业高端示范区建设。　　两地大气环境联防联控　　围绕首都经济圈大气治理、防护林建设、水资源保护等方面积极争取建立国家层面的协作机制。在区域排放总量控制、煤炭消费总量控制、联合执法监管、规划及重大项目环境影响评价会商、环境信息共享、PM2.5污染成因分析和治理技术等方面加强合作。　　共建京冀绿色生态带　　根据协议，从今年到2015年，北京市安排专项资金在河北省环京地区开展京冀生态水源保护林建设、森林防火、林木有害生物联防联治等生态合作项目。加强京北地区造林绿化，迎接2019世界园艺博览会召开。　　开展大型海水淡化制水　　在水资源利用方面，双方将在曹妃甸开展大型海水淡化制水和向北京输水工程的前期工作，力争早日开工建设。在南水北调江水进京前，继续开展从河北省岗南、黄壁庄、王快、西大洋、安格庄水库应急调水工作。同时，加快建立京冀防汛抗洪工作机制，实现信息共享。　　逐步实现两地医保对接　　在区域人力资源和教育合作领域，双方将建立劳务对接定期沟通和跟踪服务权益保障机制，搭建人力资源信息平台，通过建立来源地备案和信息核查机制实现人员可追溯；建立两地高校毕业生就业信息联动机制，搭建就业信息和供求信息发布平台，实现区域内毕业生生源信息、需求信息共享；积极开展社会保障合作，研究推进两地社会保障体系对接，逐步实现医疗保险功能的衔接。　　————————————————————————————　　喊了N多年的狼来了，这回狼真的来了。
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 6楼
22:09:07　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。　　-----------------------------　　廊坊广阳区，怎么样
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:09:07　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。　　-----------------------------　　@幸福的小窝窝2013 9楼
22:25:36　　廊坊广阳区，怎么样　　-----------------------------　　廊坊算价值洼地，呵呵。
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:09:07　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。　　-----------------------------　　@幸福的小窝窝2013
22:25:36　　廊坊广阳区，怎么样　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 10楼
22:28:18　　廊坊算价值洼地，呵呵。　　-----------------------------　　太土的地方，会一直洼下去。
　　第二机场会对周边有多大的实质性贡献？　　第二机场据说主要定位是货运航空公司，货运航空人机比比客运航空少，主要从业人员薪酬比客运航空低。　　首都机场几十年的成熟社区，5环外6环内的房子，部分还是朝阳产权，如今价格还不到2W5。
　　北京周边县的价值洼地在政府手中握着.哪天让大地产商组团去抄底把土地差不多买光了,,然后再划入北京辖区,立即凭空暴涨.我觉得五六千对县一级来说价格已经非常高了,不过好赌的炒客和急需住房的钢需可以尝试.
　　高碑店
　　第二机场是国际机场，不是以货运为主的，2018年通航，这样大的国际项目，决定了固安要超过燕郊发展。北京现在城里5环左右也没有地了，总要留些绿地，不能都建水泥森林。现在的大7环内的燕郊和固安都算近的，但是固安靠近新机场，有产业，首都第二机场的客流超过6千万人呢。物流，航空业，都能给这个河北的县城带来极大的增值前景。
　　@yaluddty 15楼
12:12:30　　第二机场是国际机场，不是以货运为主的，2018年通航，这样大的国际项目，决定了固安要超过燕郊发展。北京现在城里5环左右也没有地了，总要留些绿地，不能都建水泥森林。现在的大7环内的燕郊和固安都算近的，但是固安靠近新机场，有产业，首都第二机场的客流超过6千万人呢。物流，航空业，都能给这个河北的县城带来极大的增值前景。　　-----------------------------　　我看建成时，也就是5年后，固安的均价会达到1万5一平米左右。北京电视台每天晚上天气预报里都会有京南新城固安的温度预报。
　　燕郊、香河、固安、涿州、大厂房产未来有一定的升值空间，但不会太大，但一定比市区的升值空间大，市区的房价泡沐已经无比大了。　　北京今后的发展方向是建立多个中心，只有这样才能解决交通、环境等许多问题。一旦多个中心成型，那大量的人口就能被吸引到多个中心附近，大量的配套建设也会跟上。
　　@太湖边的鱼翁 17楼
15:21:16　　燕郊、香河、固安、涿州、大厂房产未来有一定的升值空间，但不会太大，但一定比市区的升值空间大，市区的房价泡沐已经无比大了。　　北京今后的发展方向是建立多个中心，只有这样才能解决交通、环境等许多问题。一旦多个中心成型，那大量的人口就能被吸引到多个中心附近，大量的配套建设也会跟上。　　-----------------------------　　如果你知道首都国际机场作为国际空港码头的拉动效应，你就不会把固安和其他几个县城放在一起了。首都第二国际机场，预算投资就是800亿元左右，但是北京要在榆垡建航空城，投资2900亿元。固安县城近几年的年总收入才到10亿元。也是由于北京的人口外溢到固安，才从10年前的总收入一两个亿达到10个亿。2900亿元，固安凭着县城的收入要干290年。所以大型空港的投资拉动效应对于固安来说非常得天独厚的机会。房价的增长朝着现在的天竺的方向略低些。其他地区，没有航天工业这个引擎，基本是睡城。
　　固安非常需要有作为的电业局领导，总停电的固安，真的让人无语。
　　太长了
　　太长了
　　@太湖边的鱼翁
15:21:16　　燕郊、香河、固安、涿州、大厂房产未来有一定的升值空间，但不会太大，但一定比市区的升值空间大，市区的房价泡沐已经无比大了。　　北京今后的发展方向是建立多个中心，只有这样才能解决交通、环境等许多问题。一旦多个中心成型，那大量的人口就能被吸引到多个中心附近，大量的配套建设也会跟上。　　-----------------------------　　@yaluddty 18楼
19:16:56　　如果你知道首都国际机场作为国际空港码头的拉动效应，你就不会把固安和其他几个县城放在一起了。首都第二国际机场，预算投资就是800亿元左右，但是北京要在榆垡建航空城，投资2900亿元。固安县城近几年的年总收入才到10亿元。也是由于北京的人口外溢到固安，才从10年前的总收入一两个亿达到10个亿。2900亿元，固安凭着县城的收入要干290年。所以大型空港的投资拉动效应对于固安来说非常得天独厚的机会。房价的增长朝着现在......　　-----------------------------　　非常同意。环北京的几个县市里面，从可预见的未来看，可能只有固安最后能发展起来，最近固安又开了一个生物医药高峰论坛，准备把生物医药的项目引进固安。　　另外，北京的西边和北边都是山，东边就到蓟县了，现在可能只有往南发展一条路。历史上，广安门一带才是老北京的中心。个人非常看好京南的发展。
　　想起了河北移动欢迎你的那个故事。
　　09年在燕郊买了，上个月卖了。这个月新政大七环。亏啊。　　
　　回复第26楼，@张某某2013张某某　　09年在燕郊买了，上个月卖了。这个月新政大七环。亏啊。 　　--------------------------　　卖了多少钱？　　
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:09:07　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。　　-----------------------------　　@幸福的小窝窝2013
22:25:36　　廊坊广阳区，怎么样　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:28:18　　廊坊算价值洼地，呵呵。　　-----------------------------　　@缺心眼的 11楼
08:49:00　　太土的地方，会一直洼下去。　　-----------------------------　　经验主义害死人。　　1 廊坊市与固安县都是首都第二机场的受益者，一东一西，未来谁能发展的更好一些，还说不准。　　2 廊坊的行政级别是地级市，固安的行政级别是廊坊下属的县城。牛皮都吹到天上去了，固安的财政收入也才到10亿元。而三河（包括燕郊）的财政收入是70亿。　　3 又一次被首都第二机场即将开工的消息打了鸡血的固安，房价再次迈上8000元高位，比廊坊还要贵上一两千元，廊坊的房价对于自住者还不算洼地？
　　同一比例尺下的谷歌地图，廊坊与固安的建成区根本就不是一个界别。　　固安的光明未来除了还停留在纸上的首都第二机场，还拿不出太让人信服的理由。　　　　
　　@wangxiaojin1 28楼
19:20:54　　同一比例尺下的谷歌地图，廊坊与固安的建成区根本就不是一个界别。　　固安的光明未来除了还停留在纸上的首都第二机场，还拿不出太让人信服的理由。　　　　　　-----------------------------　　正因为不是一个级别，固安才有发展的空间，正因为固安配套没法和廊坊比，才要努力赶超。买未来，我看固安行！
　　环北京的几个县市里面，“只有”财政收入才十个亿的固安能发展起来，已经超过130亿的北三县（三河 大厂 香河）沦为配角——我怎么觉得这么不靠谱呢。　　就是40多个亿的燕郊停下脚步，三年不发展，也够固安跌跟头 打把势 气喘嘘嘘地追个三年五载吧。
　　@wangxiaojin1
19:20:54　　同一比例尺下的谷歌地图，廊坊与固安的建成区根本就不是一个界别。　　固安的光明未来除了还停留在纸上的首都第二机场，还拿不出太让人信服的理由。　　　　　　-----------------------------　　@sammy的老公 29楼
19:31:58　　正因为不是一个级别，固安才有发展的空间，正因为固安配套没法和廊坊比，才要努力赶超。买未来，我看固安行！　　-----------------------------　　这个未来的发展空间都被开发商一口吞光了，红利透支殆尽，还有你什么事？
　　固安现在征地开始建航天工业园了。户口已经冻结了。其实，就算固安以前寸草不生 ，全年总收入是零，这个首都第二机场，国际机场的投资是如此巨大，根本不是一个三线级别的廊坊市能比的。毕竟首都第二机场在规划的时候，是要参照国际级别的大都市，就算河北省会石家庄也没法比。　　现在仅仅是拆迁初期，首都第二机场2018通航的时候，房价还是现在这个价格么，怎么能说现在的价格透支什么的。　　投资都是逐利的，买房的人当然看到了现在首都国际机场的别墅和住宅项目价格。
　　有的时候，对于这种大型项目，一张白纸到容易施工和设计，反倒是老城改造，旧有的设施没法拆，到更难以建设呢。
　　比如说2003年的通州，对于北京来说就是郊区，当时住在通州，也经常停水停电。但是最近的房价也飞涨到了2万多一平了。对于北漂来说，由于北京现在还是不停的涌入新的人口，估计北京将来的人口将在4,5千万人口，现在北京只有2100万人口，也就是还要增加一倍人口。廊坊虽然是市区，目前的居住环境好于固安，但是毕竟距离还是稍远些，每天往返上班，还是不现实的，但是首都第二国际机场一旦通航，仅仅客流就有初期的4500万到成熟期的6千万到8千万。很多富裕的机场上班的工作人员会考虑就近购房，还可以城里一套，固安一套。方便休息。
　　由于第二国际机场，地铁4号线延长到榆垡，这个车站距离固安只有大约8到10公里，943，和828,829都有站。地铁四号线经北京南城，西单繁华区，知道颐和园北宫门。在这条线上的白领就可以考虑在固安买房，到北京上班。但是廊坊和北京通地铁，还是比较难。如果坐城际上班，太昂贵了。
　　@wangxiaojin1
19:20:54　　同一比例尺下的谷歌地图，廊坊与固安的建成区根本就不是一个界别。　　固安的光明未来除了还停留在纸上的首都第二机场，还拿不出太让人信服的理由。　　　　　　-----------------------------　　@sammy的老公
19:31:58　　正因为不是一个级别，固安才有发展的空间，正因为固安配套没法和廊坊比，才要努力赶超。买未来，我看固安行！　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 31楼
20:06:23　　这个未来的发展空间都被开发商一口吞光了，红利透支殆尽，还有你什么事？　　-----------------------------　　固安得理由就是在2018通航的时候，让后知后觉者看着这个国际空港码头的小县城的房价也坐上了飞机，现在可以买的起没有买，那时再也买不起了。
　　当固安靠近首都第二国际机场这个国际空港的时候，你要是不会用坐飞机的人的思路考虑这个小县城，还是用骑着自行车的人的思维思考，你会发现，固安的房价很快就坐上飞机了，你的自行车只能和飞机渐行渐远
　　@雨竹音画
20:22:46　　有些专家说三四线城市风险大，但环北京的这些县市或许情况特别，未必适用于普通三四线城市。　　-----------------------------　　@缺心眼的
21:55:43　　房子太多，投资价值不大，居住蛮实惠，会变成老人城，子女在京，父母在那边看孩子。涨不高。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:09:07　　将来也会大量出现已立足的北漂给父母在北京周边买养老房这种情况。　　将来燕郊的人口会达到200万，现在大概70万左右。　　-----------------------------　　@幸福的小窝窝2013
22:25:36　　廊坊广阳区，怎么样　　-----------------------------　　@wangxiaojin1
22:28:18　　廊坊算价值洼地，呵呵。　　-----------------------------　　@缺心眼的
08:49:00　　太土的地方，会一直洼下去。　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 27楼
18:56:37　　经验主义害死人。　　1 廊坊市与固安县都是首都第二机场的受益者，一东一西，未来谁能发展的更好一些，还说不准。　　2 廊坊的行政级别是地级市，固安的行政级别是廊坊下属的县城。牛皮都吹到天上去了，固安的财政收入也才到10亿元。而三河（包括燕郊）的财政收入是70亿。　　3 又一次被首都第二机场即将开工的消息打了鸡血的固安，房价再次迈上8000元高位，比廊坊还要贵上一两千元，廊坊的房价对于自住......　　-----------------------------　　廊坊能有多少流动人口？廊坊作为一个没有多少流动人口和非常强势工业的三四线城市，7000元一平价格还不贵？你问问，现在在廊坊住的人家，多少家都有几套房子，将来独生子女小两口，能有5,6套房子，没有流动人口，以后卖给谁？租给谁？
　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 27楼
18:56:37　　经验主义害死人。　　1 廊坊市与固安县都是首都第二机场的受益者，一东一西，未来谁能发展的更好一些，还说不准。　　2 廊坊的行政级别是地级市，固安的行政级别是廊坊下属的县城。牛皮都吹到天上去了，固安的财政收入也才到10亿元。而三河（包括燕郊）的财政收入是70亿。　　3 又一次被首都第二机场即将开工的消息打了鸡血的固安，房价再次迈上8000元高位，比廊坊还要贵上一两千元，廊坊的房价对于自住......　　-----------------------------　　廊坊对于北漂来说，坐城际上班，实在太贵，更何况，多数北漂家里有房，不用花7000元一平背井离乡到廊坊买房子，北漂到北京是来找机会挣钱的，不是到廊坊养老的。固安是靠近国际机场，只有10公里左右，所以，廊坊的虽然是现在居住环境好，但是，距离是硬伤。
　　@yaluddty 35楼
21:49:55　　由于第二国际机场，地铁4号线延长到榆垡，这个车站距离固安只有大约8到10公里，943，和828,829都有站。地铁四号线经北京南城，西单繁华区，知道颐和园北宫门。在这条线上的白领就可以考虑在固安买房，到北京上班。但是廊坊和北京通地铁，还是比较难。如果坐城际上班，太昂贵了。　　-----------------------------　　这个说的特别好，廊坊要发展早起来了，第二国际机场及对周边的辐射带动是北京未来20年一个大的看点。而且我个人认为：固安绝对不会是第二个顺义天竺，不信走着瞧
　　在环京县市里面，香河是唯一有大批一线房地产开发商进驻的地方，其中有万科、绿地、富力、珠江、首创、万通、香江控股等十八家国内知名的大型房地产开发商进驻。　　而在固安，最大的地产商就是廊坊的京御地产了。
　　河北 固安至大兴拟建城市轨道　　日 02:04　　来源：北京日报 　　据《河北日报》报道 记者从河北省发改委获悉，备受关注的北京新机场预计明年全面开工建设，目前，国家发改委正在组织编制北京新机场配套综合交通规划，河北省围绕北京新机场，在既有交通设施基础上谋划的几个配套交通项目有望纳入规划。　　这些配套交通项目包括：新建铁路项目3个，分别是京九客专京霸段、廊坊至新机场至涿州城际铁路、新机场至白沟城际铁路。新建城市轨道交通项目2个，分别是亦庄至廊坊市区、大兴至固安。新建高速公路项目3条段，分别是北航站楼场前联络线、机场南出口高速、唐廊高速新机场段。河北省发改委相关负责人表示，这些交通项目将使河北省便捷进出新机场，并与北京实现交通一体化。河北省将加强与北京以及新机场建设方的沟通对接，争取这些交通项目全部纳入新机场规划。另外，围绕北京新机场，河北省发改委目前正在组织编制跨廊坊、保定两市的临空经济区战略规划。
　　/gundong/detail_/.shtml
　　本周二刚收的永定河孔雀城7.5期联排，尼玛说出门吃个饭吧，都得开车走一段呢，配套真差，好就好在这个别墅适合住在北京南城的人买，比从南城去趟密云近多了。。。。
　　回复第17楼(作者:@太湖边的鱼翁+于++15:21)　　燕郊、香河、固安、涿州、大厂房产未来有一定的升值空间，但不会太大，但一定比市区的升值空间大，市区……==========不同意，只要户口和学区因素在，这些地方永远不是市内的对手。地段决定一切。　　
　　回复第44楼(作者:@海淀淫枪小霸王+于++08:51)　　本周二刚收的永定河孔雀城7.5期联排，尼玛说出门吃个饭吧，都得开车走一段呢，配套真差，好就好在这……==========怎么不看看庞各庄到榆垡的别墅区？固安怎样也出京了，养老买别墅还是应该在北京　　
　　@瓶子脖子 46楼
09:47:07　　回复第44楼(作者:
@海淀淫枪小霸王
+于++08:51)　　本周二刚收的永定河孔雀城7.5期联排，尼玛说出门吃个饭吧，都得开车走一段呢，配套真差，好就好在这……==========怎么不看看庞各庄到榆垡的别墅区？固安怎样也出京了，养老买别墅还是应该在北京　　-----------------------------　　贵呗，7.5期孔雀城期房是11年订的，11年的时候，沾了北京俩字的房价都贵，其实我住的偏西，如果是买城外的房子，走京石是最近的，可是从丰台王佐到房山区再到涿州，这一条线，王佐房山的买不起，涿州的户型和开发商实力又看不上，诶~~~~
　　回复第48楼(作者:@海淀淫枪小霸王+于++11:50)　　@瓶子脖子+46楼++09:47:07　　回复第44楼(作者:++++@海……==========不是有个一渡新新小镇吗？环境挺好，就是十渡那边交通实在是硬伤，只有指着京石二高速。不过现在说也没啥用了。　　
　　@太湖边的鱼翁 17楼
15:21:16　　燕郊、香河、固安、涿州、大厂房产未来有一定的升值空间，但不会太大，但一定比市区的升值空间大，市区的房价泡沐已经无比大了。　　北京今后的发展方向是建立多个中心，只有这样才能解决交通、环境等许多问题。一旦多个中心成型，那大量的人口就能被吸引到多个中心附近，大量的配套建设也会跟上。　　-----------------------------　　如果你知道首都国际机场作为国际空港码头的拉动效应，你就不会把固安和其他几个县城放在一起了。首都第二国际机场，预算投资就是800亿元左右，但是北京要在榆垡建航空城，投资2900亿元。固安县城近几年的年总收入才到10亿元。也是由于北京的人口外溢到固安，才从10年前的总收入一两个亿达到10个亿。2900亿元，固安凭着县城的收入要干290年。所以大型空港的投资拉动效应对于固安来说非常得天独厚的机会。房价的增长朝着现在的天竺的方向略低些。其他地区，没有航天工业这个引擎，基本是睡城。
　　@雨竹音画 　　夏季是甲醛挥发最“猖狂”的季节 炎炎夏日来临，一些居民反映，平日里并无异常的家中忽然出现了刺激性气味。殊不知，夏季是甲醛挥发最“猖狂”的季节，因此，大家在夏季更应预防家居污染，特别是新装修的房间更要防范甲醛这个“隐形杀手”。　　高温季节室内甲醛挥发增三成　　北京康洁源环保科技有限公司能有效解决家装过程中所有有害物质的问题，并且是从源头直接杜绝有害物质的产生，康洁源实现了用自己的技术让所有的装修户消除装修的困扰、远离装修毒害，尽情享受美好生活。(www.)
　　鼠标一抖 三分到手 手持酱油 低头猛走
　　通州本身，没有产业，燕郊也没有，燕郊是睡城外边的睡城。固安现在的一个利好是，要有地铁四号线延长线了。这对在机场工作的人员，和在南城工作的人员都是有极大吸引力的。首都第二机场现在上马，能解决很多人的就业，对于北京积累实力，是南城的福音，也带动了河北的固安和广阳发展。
　　燕郊离北京的绝对距离比固安近，但是，固安得优势，就是有首都第二机场这个国际性的空港码头，可以说是一人得道，鸡犬升天。而且，加上地铁四号线延长线在固安终点站，房价应该看涨
　　作者：yaluddty 时间： 22:56:10　　-----------------------------　　@wangxiaojin1 27楼
18:56:37　　经验主义害死人。　　1 廊坊市与固安县都是首都第二机场的受益者，一东一西，未来谁能发展的更好一些，还说不准。　　2 廊坊的行政级别是地级市，固安的行政级别是廊坊下属的县城。牛皮都吹到天上去了，固安的财政收入也才到10亿元。而三河（包括燕郊）的财政收入是70亿。　　3 又一次被首都第二机场即将开工的消息打了鸡血的固安，房价再次迈上8000元高位，比廊坊还要贵上一两千元，廊坊的房价对于自住......　　-----------------------------　　廊坊对于北漂来说，坐城际上班，实在太贵，更何况，多数北漂家里有房，不用花7000元一平背井离乡到廊坊买房子，北漂到北京是来找机会挣钱的，不是到廊坊养老的。固安是靠近国际机场，只有10公里左右，所以，廊坊的虽然是现在居住环境好，但是，距离是硬伤。　　-------------------------　　廊坊的房子不是卖给北漂的　　廊坊有自己的产业，能吸纳周围农村的人口　　这与燕郊、固安完全是两回事
　　廊坊能有多少流动人口？廊坊作为一个没有多少流动人口和非常强势工业的三四线城市，7000元一平价格还不贵？你问问，现在在廊坊住的人家，多少家都有几套房子，将来独生子女小两口，能有5,6套房子，没有流动人口，以后卖给谁？租给谁？　　------------------　　廊坊没有流动人口？你实地考察过吗？你知不知道有多少河北农村的年轻人在廊坊工作和做生意？
　　廊坊能有多少流动人口？廊坊作为一个没有多少流动人口和非常强势工业的三四线城市，7000元一平价格还不贵？你问问，现在在廊坊住的人家，多少家都有几套房子，将来独生子女小两口，能有5,6套房子，没有流动人口，以后卖给谁？租给谁？　　------------------　　@瑞丽冰河 56楼
09:48:55　　廊坊没有流动人口？你实地考察过吗？你知不知道有多少河北农村的年轻人在廊坊工作和做生意？　　-----------------------------　　廊坊有多少流动人口？你可以去考察，一个三线城市有多少流动人口要和北京较量。河北农村的年轻人多少在廊坊，多少在石家庄，廊坊每年增加一百万人口么将来能有2千万常驻人口么？
　　廊坊能有多少流动人口？廊坊作为一个没有多少流动人口和非常强势工业的三四线城市，7000元一平价格还不贵？你问问，现在在廊坊住的人家，多少家都有几套房子，将来独生子女小两口，能有5,6套房子，没有流动人口，以后卖给谁？租给谁？　　------------------　　@瑞丽冰河 56楼
09:48:55　　廊坊没有流动人口？你实地考察过吗？你知不知道有多少河北农村的年轻人在廊坊工作和做生意？　　-----------------------------　　现在那个城市不是多少有点流动人口，但是流动人口数量有多少，每年净增加100万么？廊坊连二线城市都算不上，还要和具有国际第二机场旁边的地理优势的固安比？北京真正的发展也是在奥运前后，所以这种大型的投资和你靠自己城市慢慢积累是完全不是一个等级的。
　　按照赵本山的说法，铁岭都是大城市
　　@yaluddty 54楼
01:50:05　　燕郊离北京的绝对距离比固安近，但是，固安得优势，就是有首都第二机场这个国际性的空港码头，可以说是一人得道，鸡犬升天。而且，加上地铁四号线延长线在固安终点站，房价应该看涨　　-----------------------------　　完全支持！固安是未来30年里北京做的一个最大的馅饼了。未来会有3条轨道交通从北京市中心通往固安。只要交通跟上，固安10年内一手房站上2万一平米不是完全没有可能的。同样的可以参照成都新机场-----简阳国际机场。
　　廊坊自己吸纳自己的农村人口， 还是三线城市，规模和北京不是一样的。燕郊的房价超过廊坊市区，更说明北京的辐射力。燕郊从经济地理总规模肯定小于廊坊，但是房价超过廊坊，就是地理位置距离北京近。　　燕郊和固安相比，固安距离北京远些，但是固安目前有首都国际二机场的如此近距离，还有地铁四号线延长线的地铁站，作为国际性的空港码头，它的距离非常有优势，而且有产业了。　　我仅仅就事论事，客观分析廊坊。在这种国际性大项目投资面前，一个地级市，甚至是省会城市的慢慢累积都无法相比的。
　　未来5年、固安房价上2万、好吓人啊！　　
　　固安得房价上2万与否，不预测，不过同比国内的房价增长情况，觉得固安得房价会有上涨，涨幅应该超过其他几个比较的城市和地区。
　　孔雀城在这些地方有几个项目，都看了，固安永定河最大，但配套太差了，很不方便，入住率不到百分之十，投资比较好，住不现实，最后选的大运河孔雀城，起码是在城里，周边什么都有，房价是几个孔雀城里最低的，离北京市区也是最近的，买个大的准备父母养老用，确实是老人城，300平的房子，100平的花园，宝宝也有地玩，香河房价还是会涨，但不会太快，但比银行强多了，看是要投资还是要住了　　
　　目前，在环京楼市里面，固安是占优。燕郊虽然有距离的优势，但交通拥堵，城镇缺乏规划，没有产业。但随着通州新城的逐步崛起，今年环球影城项目重启，利好都将向东南方蔓延。台湖的热捧，也显示出热点向东南方转移。　　在环京楼市里面，香河是唯一一个一线开发商云集之地，万科，万通，绿地，鸿坤，万方等10余家大房企扎堆于此地。也是令人产生遐想的。
　　@糖糖michao 65楼
08:04:32　　孔雀城在这些地方有几个项目，都看了，固安永定河最大，但配套太差了，很不方便，入住率不到百分之十，投资比较好，住不现实，最后选的大运河孔雀城，起码是在城里，周边什么都有，房价是几个孔雀城里最低的，离北京市区也是最近的，买个大的准备父母养老用，确实是老人城，300平的房子，100平的花园，宝宝也有地玩，香河房价还是会涨，但不会太快，但比银行强多了，看是要投资还是要住了　　-----------------------------　　京御地产在今年上半年销售业绩排名第18位。未来不可限量。将来逐步布局在北京大外环地带。或称为亮点。
　　@雨竹音画 65楼
10:24:45　　目前，在环京楼市里面，固安是占优。燕郊虽然有距离的优势，但交通拥堵，城镇缺乏规划，没有产业。但随着通州新城的逐步崛起，今年环球影城项目重启，利好都将向东南方蔓延。台湖的热捧，也显示出热点向东南方转移。　　在环京楼市里面，香河是唯一一个一线开发商云集之地，万科，万通，绿地，鸿坤，万方等10余家大房企扎堆于此地。也是令人产生遐想的。　　-----------------------------　　香河没戏。yaluddty 说得对，国家级国际级的大投资和3线甚至省会城市的自行慢慢积累是不一样的。中信就一直想把香河做起来，那可是15年前的事了，结果到现在也没起来。一个是交通，还有一个很重要的就是投资力度
　　呵呵，我在廊坊工作过，也在廊坊有投资的房子；固安的房子我也去看过　　我坚信，廊坊未来的发展空间与机会，远远大于固安　　不信咱们就看
　　说固安房价会上两万的，最好是是实际去过那里，而不是从地图上看到固安与新机场的距离就下结论　　当然，上两万也不是没可能，本质上是钱贬值了　　但我坚信，固安的房价不会比廊坊高
　　上次带老婆开车去固安看房子，结果呢，小小的县城遍地都是售楼处，但中午想找个正八经吃饭的地儿都不好找　　我是实在看不出，新机场建好了，这里会有什么翻天覆地的变化
　　@瑞丽冰河 72楼
14:30:33　　上次带老婆开车去固安看房子，结果呢，小小的县城遍地都是售楼处，但中午想找个正八经吃饭的地儿都不好找　　我是实在看不出，新机场建好了，这里会有什么翻天覆地的变化　　-----------------------------　　您是2011年去的吧，现在那里吃饭的地方可多了　　现在的固安就是10年前的通州
　　@瑞丽冰河 70楼
14:25:17　　说固安房价会上两万的，最好是是实际去过那里，而不是从
上看到固安与新机场的距离就下结论　　当然，上两万也不是没可能，本质上是钱贬值了　　但我坚信，固安的房价不会比廊坊高　　-----------------------------　　我绝对相信，固安得房价10年后绝对超过廊坊，固安得位置距离这个首都国际机场太近了，以至于即使二线城市也要好的城市才能和固安得房价相比。廊坊根本不在二线城市都。这种大的国际项目的投资的结果是，即使以前寸草不生，房价照样上涨，现在，还有地铁。廊坊靠三线城市自身累积，根本没有可能能赶上。10年后房价，固安高于廊坊
　　@yaluddty 54楼
01:50:05　　燕郊离北京的绝对距离比固安近，但是，固安得优势，就是有首都第二机场这个国际性的空港码头，可以说是一人得道，鸡犬升天。而且，加上地铁四号线延长线在固安终点站，房价应该看涨　　-----------------------------　　20年内，河北固安县划到北京是大概率事件　　君不见两年前北京新闻天气预报里就有“京南新城固安”了
　　作者：yaluddty 时间： 22:56:10　　廊坊对于北漂来说，坐城际上班，实在太贵，更何况，多数北漂家里有房，不用花7000元一平背井离乡到廊坊买房子，北漂到北京是来找机会挣钱的，不是到廊坊养老的。固安是靠近国际机场，只有10公里左右，所以，廊坊的虽然是现在居住环境好，但是，距离是硬伤。　　-------------------------　　@瑞丽冰河 55楼
09:41:06　　廊坊的房子不是卖给北漂的　　廊坊有自己的产业，能吸纳周围农村的人口　　这与燕郊、固安完全是两回事　　-----------------------------　　所谓北漂，就是北京的流动人口，为什么没有廊漂？因为廊坊无法提供这么多的就业机会。城市的吸纳能力低，是三线城市。你自己在家里的亲属查一下，独生子女家庭可以从自己的双方父母继承房子，甚至爷爷奶奶，姥姥姥爷房产，加上小两口双方父母出资自己的房子，廊坊主要依靠当地 人自己购买房产，没有廊漂，以后小两口将有5,6套房产。但是所有的家庭都大致这种水平，你的房子在20年后卖给谁？
　　@yaluddty
01:50:05　　燕郊离北京的绝对距离比固安近，但是，固安得优势，就是有首都第二机场这个国际性的空港码头，可以说是一人得道，鸡犬升天。而且，加上地铁四号线延长线在固安终点站，房价应该看涨　　-----------------------------　　@sammy的老公 74楼
15:06:24　　20年内，河北固安县划到北京是大概率事件　　君不见两年前北京新闻天气预报里就有“京南新城固安”了　　-----------------------------　　中新网7月3日电 国家发改委城市和小城镇中心研究员易鹏今日表示，国外一些城市在城镇化过程中采取了混合设施，即产城一体化，既有商业设施，也有公共服务设施。中国在推行新型城镇化过程中，可以借鉴这种理念。　　易鹏还以东京为例指出，东京都核心区就是两千平方公里，相当于整个北京市面积的八分之一，大东京区就有三千四百多万人，占了整个日本四分之一的人口规模。它就大量采用轨道交通，直接从东京核心区出来以后，立马就接城际铁路，一下子到了村、镇、小城市，能实现城市的承载力大幅度提高。而北京很多都通过高速公路和城市主干道联系，这就造成拥堵，尽管有些地方修了地铁，但是修了以后没有连接城际铁路，使得出来以后还要转乘私家车或者公交车。　　易鹏表示：“把产业和居住两个基本功能混合到一块，这种模式也成为世界国际上很多发达国家的一种主要方式，我们也借鉴这种方式，这是个理念问题。”
　　楼上是我今天从网上摘录的国家发改委设计城镇化的专家的看法　　产业与居住融合，这是大势所趋，我觉得发改委的专家就差来一句：在这方面的典范是河北的固安县
　　中国真正的一线城市，就是北京，上海。弱势一点的据说是广州，深圳，一旦出口企业停滞，深圳都很难。国际上的这种一线大城市对国家人口的吸纳能力，东京10%强一些，汉城，菲律宾的马尼拉，和泰国首都都聚集了大约10%的国家人口。北京只要聚集5%的中国人口，就是7000万人，现在是2100万人，现在很多人认同北京将来人口会达到4.5千万，常驻人口，生活工作在北京， 北京的人口规模会至少翻一倍。本身，5环内现在就没有多少地了，很自然要向6环，7环扩展，现在，固安又有首都第二国际机场，加上4号地铁延长线有站，房价格的增长，绝对超过其他的环京地区。　　这种增长，纯粹是这种大型投资造成的。地方小，投资的规模大，想不发展，都不可能
　　@yaluddty 78楼
15:20:28　　中国真正的一线城市，就是北京，上海。弱势一点的据说是广州，深圳，一旦出口企业停滞，深圳都很难。国际上的这种一线大城市对国家人口的吸纳能力，东京10%强一些，汉城，菲律宾的马尼拉，和泰国首都都聚集了大约10%的国家人口。北京只要聚集5%的中国人口，就是7000万人，现在是2100万人，现在很多人认同北京将来人口会达到4.5千万，常驻人口，生活工作在北京， 北京的人口规模会至少翻一倍。本身，5环内现在就没有多少地了......　　-----------------------------　　说一千道一万，20年后，大厂还是河北的大厂，燕郊还是河北的燕郊，涿州还是河北的涿州，可是固安很有可能就是北京的固安了
　　经济低迷的情形下，固安会成为河北的经济亮点。近水楼台先得月
　　非常支持。
　　固安县的固安镇的位置确实距离新机场只有不到7公里的距离，这个距离比廊坊离新机场要近得多，而且在安全圈外，不受飞机起降的噪音影响，未来的飞行线主要在旁边永清县的上空。而且固安这个地方，麻雀虽小，却五脏俱全，公路交通上有已经使用中的大广高速和将来规划的多条南中轴线上的高速，地铁上距离通到榆垡的4号线，机场快轨和S6城际线只有一河之隔，铁路上有京九线通过其境内，将来京九客专也会使用这条线来运行，再加距离新机场比大兴黄村距离新机场要近得多。横向比较起来，可以说是最占地利县市，没有之一。　　当然固安县现在的硬伤也不少，比如基础设施薄弱，下大雨内涝（这一点上内涝的程度还是要比北京的房山等地程度轻一点的，北京那就看海啊），再有就是电网不够强壮，不足以应对即将极速膨胀的人口增长。　　商业环境还算勉强及格，但总算是比北京的一些边边角角，犄角旮旯的地方要强一些。北京那是摊子太大，多少钱砸下去也象撒胡椒面一样。固安县只有固安镇目前还凑合，如果固安县的领导比较聪明，就应该把有限的资金全押在离新机场最近的固安镇上，这样才能把它的优势放在最大化。　　固安最主要的对手就是河对岸的榆垡，只要能比河对岸的榆垡抢先一步做好基础设施建设，早一步招商到位，就很有可能把新机场的便宜占到很大一部分。　　再往南走，还有丰富的地热和温泉资源，发展旅游、保健养生配合养老的银色产业也有很大看头。
　　如果新机场建成，那将是北京市重要的资产，以宇宙最自私自利的北京市的性格来看，北京市是绝不会放任固安占得机场的优势的，一定会跟河北省讨价还价。但我不认为河北省会放弃固安，把固安让给北京，因为河北省十二五的规划里，固安也是一个重要的交通枢纽，很可能会考虑修建石家庄-涿州-固安-秦皇岛港口的货运铁路来打通河北的贸易大动脉。另外放弃固安给北京，固安在享受北京优惠政策的同时也要受到北京限购限贷等政策的管辖，这对固安的发展是极其不利的。　　最终固安应该会留在河北，成为一个对河北和北京都很重要的交通枢纽和物流基地。
　　纯粹支持了。。
　　从来没觉得一个机场就能对当地就业和产业结构产生什么根本性的影响，别说这个首都第二机场了，就算是几十年的顺义首都国际机场现在对于顺义也没产生根本性就业的影响，大多住在顺义的人还是在产业发达的朝阳工作。所以不止是固安，环北京这一圈小城镇的发展目前还是要看附近北京五环内的产业结构，就业也在这一范围内，北边昌平的主要看北三环到北五环的产业发展，燕郊，三河主要看东三环到东五环产业结构发展，香河看东南三环到五环的发展，固安要看南三环到南五环的产业发展。那个第二机场解决不了什么就业或对产业有根本性的影响。货运好歹可以依托航空运输发展物流产业链，但涉及面也很狭窄了，客运机场根本对河北没什么好处，即便是宾馆餐饮业也只会影响到附近北京区域的。所以，这个二机场是KFS的噱头，就算确实有疗效，十年后吧。
　　从来没觉得一个机场就能对当地就业和产业结构产生什么根本性的影响，别说这个首都第二机场了，就算是几十年的顺义首都国际机场现在对于顺义也没产生根本性就业的影响，大多住在顺义的人还是在产业发达的朝阳工作。所以不止是固安，环北京这一圈小城镇的发展目前还是要看附近北京五环内的产业结构，就业也在这一范围内，北边昌平的主要看北三环到北五环的产业发展，燕郊，三河主要看东三环到东五环产业结构发展，香河看东南三环到五环的发展，固安要看南三环到南五环的产业发展。那个第二机场解决不了什么就业或对产业有根本性的影响。货运好歹可以依托航空运输发展物流产业链，但涉及面也很狭窄了，客运机场根本对河北没什么好处，即便是宾馆餐饮业也只会影响到附近北京区域的。所以，这个二机场是KFS的噱头，就算确实有疗效，十年后吧。
　　@小营虫 86楼
21:25:11　　从来没觉得一个机场就能对当地就业和产业结构产生什么根本性的影响，别说这个首都第二机场了，就算是几十年的顺义首都国际机场现在对于顺义也没产生根本性就业的影响，大多住在顺义的人还是在产业发达的朝阳工作。所以不止是固安，环北京这一圈小城镇的发展目前还是要看附近北京五环内的产业结构，就业也在这一范围内，北边昌平的主要看北三环到北五环的产业发展，燕郊，三河主要看东三环到东五环产业结构发展，香河看东南三......　　-----------------------------　　北漂有几个要去河北工作的？机场的最重要作用是交通上的配套，燕郊和廊坊是不可能有地铁的，而固安却能使用机场的轨道交通。看明白这一点的就知道固安跟燕郊和廊坊最大的不同在哪里了。至于产业，人多了再慢慢发展也不迟。　　另外宾馆和餐饮业的发展，你应该去榆垡实地看看，而不是只看地图，由于榆垡在北京的最边缘地带，那现在还是个农村呢，榆垡的商业发展程度远不如固安的县城中心，到新机场建成时，只怕榆垡周边的商业配套还远没有发展起来呢。所以占得领先优势的肯定是固安，而不是河对岸北京的榆垡。
　　@小营虫
21:25:11　　从来没觉得一个机场就能对当地就业和产业结构产生什么根本性的影响，别说这个首都第二机场了，就算是几十年的顺义首都国际机场现在对于顺义也没产生根本性就业的影响，大多住在顺义的人还是在产业发达的朝阳工作。所以不止是固安，环北京这一圈小城镇的发展目前还是要看附近北京五环内的产业结构，就业也在这一范围内，北边昌平的主要看北三环到北五环的产业发展，燕郊，三河主要看东三环到东五环产业结构发展，香河看东南三......　　-----------------------------　　@toaoman006 87楼
22:05:37　　北漂有几个要去河北工作的？机场的最重要作用是交通上的配套，燕郊和廊坊是不可能有地铁的，而固安却能使用机场的轨道交通。看明白这一点的就知道固安跟燕郊和廊坊最大的不同在哪里了。至于产业，人多了再慢慢发展也不迟。　　另外宾馆和餐饮业的发展，你应该去榆垡实地看看，而不是只看
，由于榆垡在北京的最边缘地带，那现在还是个农村呢，榆垡的商业发展程度远不如固安的县城中心，到新机场建成时......　　-----------------------------　　我不知道你说的能使用上机场轨道交通是什么概念，第一，四号线延长线能不能通到二机场是一方面，另外即便通了如果和首都机场的那个机场快轨一个概念16块钱，那有谁放着京开高速的公交车不坐，去花钱坐16块钱的机场快轨，而且机场快轨本身也不是从固安始发的，你还要先坐到机场再倒。当然唯一的交通好处是再开辟一条机场高速，减轻京开的压力，这对于开车族倒是靠谱的。还是那句话，固安的发展一个机场二高速绝对是KFS的噱头，关键看北京南城的整体发展，这才是重点，南城要是有奥运北城的发展速度，那固安就可以成为第二个昌平。燕郊就是一个例子，KFS任何一个利好都能无限扩大，最后搞得一窝蜂聚过去交通拥挤，即便板上钉钉已经开工的6号线二期终点站离燕郊就5公里（最近处两公里），也没见的有什么实质性的利好。
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