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问题描述:今年4月份我和朋友一起提出4辆奥驰1800,坏了4 辆的大架子,坏了3辆的发动机,发动机才有意思呢,有一辆厂家给换的新的,有一辆3个月大修了两回。9月份,那个朋友的大架子,要不是他感觉都不对看看,非得出人命,让人家返厂维修,说的给人家报所有花费,9月份的事,现在都12月了,还没动静,看样子是没戏了。我们都是老百姓,挣个钱不容易,都是贷款买的车,这车一怀,整天修车,还谈什么挣钱去,郁闷死了。你们要不相信就打听打听。山东邹城田黄有3辆,山东曲阜厂座一辆: 请问我们这种情况,谁能帮助我们。给山东电视台打电话,人家没说管也没说不管,现在也没来,给质监局打电话,质监局向我们要质检报告,我们都是老百姓,指望车挣钱来,又弄成这样,上哪里弄钱给车做质检报告啊,请求大家的帮助
出现问题前的维修保养:希望能引起质监部门的重视
易车网友：一个严肃的人
车辆的确存在着质量问题，建议找经销商或厂家协商解决，要求更换及赔偿一切经济损失。
网友回答(1)
易车网友：匿名(59.151.*.*)
奥驰1800翻斗垃圾 三月大修两次 到现在都不给合理答复 山东邹城田黄
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2014年 1.90万公里
2016年 1900公里
2013年 1.00万公里
2016年 50公里
2008年 1.00万公里
2016年 140公里山东好青年张念利：奋斗在一线的五征集团技工榜样
来源：齐鲁网
[提要]张念利1999年毕业于五莲县劳动技校，同年入厂。他的工作表现和刻苦学习精神，成为员工的学习榜样。
张念利在工作一线
　　张念利1999年毕业于五莲县劳动技校，同年入厂。他的工作表现和刻苦学习精神，成为员工的学习榜样。先后获得"山东省富民兴鲁劳动奖章"、"山东省五四青年奖章"、"全国青年岗位能手"、"全国技术能手"、"全国五一劳动奖章"等荣誉称号。 参加工作后，他深感自身学历与技能的不足，下功夫钻研专业知识。报名参加了五征员工培训班、企业基层管理培训班，抓住机会努力学习。自费订阅了有关涂装工艺的报刊书籍，一有空就埋头钻研，常常废寝忘食，一本《涂装工艺学》他看了一遍又一遍，不懂的地方就向有经验的师傅请教，经常跑到技术装备部咨询。到2003年，历经4年时间，张念利靠勤学苦练，已成为一名技术过硬、操作熟练的涂装工，加上工作出色，赢得了领导和同事们的肯定，并被同事推荐为车间面漆二班班长。 2005年，为加快汽车产业发展，充实汽车生产管理力量，张念利被第一批选调到汽车二厂涂装车间任面漆一班班长。面漆一班人数最多、生产任务最重，张念利变压力为动力，科学管理，带领员工研究工艺流程，创新工作方法，月产量基本保持第一，下线合格率第一，年年都是圆满的完成涂装任务，赢得了领导和员工们的一致好评。他多年被企业评为"优秀班组长"。　　功夫不负有心人，在日，共青团中央、人力资源和社会保障部共同主办的第五届"振兴杯"全国青年职业技能大赛中，张念利以山东省第2名的成绩参加大赛，凭借过硬的操作技能和丰富的实践经验，从全国209名选手中脱颖而出，一举夺得涂装工比赛全国第一名。这是日照市首次获得全国青年技能大赛的好成绩，也是我省全国青年职业技能大赛第一个全国第一，为山东青年技工争光、为日照青年技工争光、更为五征青年技工争了光。　　获奖后，张念利把节能降耗作为不懈追求，他通过对生产过程控制，对重点工序理顺，加强自检互检的要求，对经常发生质量问题的工序，（如打磨、擦净、喷涂等）进行调研与改善。使一次下线合格率由95%提高到97%以上，产能由原来的150件每班提高到了160件每班。他通过查阅资料发现电泳线漆助剂含量与同行业相比较高，造成材料的浪费及环境污染，对此他与厂家技术人员进行研究，讨论对颜基比的含量进行调整，使助剂由原来每天添加60Kg改为30Kg,在保证质量不变的情况下每年节约20多万元。　　2010年，五征集团首个以班长命名的班组"念利"面漆班正式成立。共有员工50人，班组成员平均年龄28岁。"念利"面漆班是一个富有朝气，积极创新、高效精干的年轻标杆班组，他们积极开展人人比理论、天天赛技能等活动。并在2011年荣获"山东省青年突击队"荣誉称号。 在2011年8月张念利竞选为车间技术副主任，在工作上更加努力，不断创新。中涂喷漆室原先只有一套集中供漆系统，张念利发现换颜色洗枪浪费稀料和油漆，每次洗枪要用10KG左右的溶剂，每年就要浪费十二多万元，在他的带领下展开设备改进，把面漆的供漆管道改造一下连接到中涂喷漆室。既提高了设备的利用率又较少了稀料的浪费。　　2012年，他在工作中细心发现不足，消音器捆带以前在生产时无专用工装，每车只能喷涂84件，由于排列不规范喷涂质量差，有许多漏喷现象。经过研究制作专用工装后每车可以挂280件。提高生产效率3.3倍，并且提高油漆利用率，节约煤电4万3千元。 5月张念利获得全国五一劳动奖章，他更加勤奋工作，传授技能，发挥带头作用。组织车间的技术能手开展自主调研改善活动。先后取消了奥驰2000车型内轮罩板配件，改为喷防石击涂料，年节约费用10万；共同研究，把PVC线弯轨进行改造。把弯轨缩短12米，每个工位车能节约92秒的时间，提高生产效率，降低员工的劳动强度；改进驾驶室挡泥瓦生产工艺，由以前在面漆烤干，改为在随电泳件一同烘干，每年可节约9万元左右；改进喷养蜂车、生活间、驾驶室喷漆工艺，储物箱盖板原先喷涂三遍，现在喷两遍，提高生产效率，每生产一台养蜂车就节约4160元；对驾驶室铰链处金属漆露底进行控制，质量缺陷由以前的50%降到2%左右；他带领四名徒弟，成立QC小组控制驾驶室磕碰问题，三个月时间，经过有效地组织协调，每台车10处刮腻子降为平均单台4处刮腻子，提高了产品质量，他带领的QC小组获得五征汽车事业部QC活动一等奖。　　张念利就是这样，荣誉面前没有沾沾自喜，而是以此为契机，扎根基层，刻苦钻研，激励自己更加努力地学习，提高自身技能，影响带动其他员工工作学习。他今年教的20多个徒弟有8人晋升为集团级技术能手，占总公司的三分之二。技术能手由以前的39人增长到62人 . 是五征给我创造了学习的机会，是五征给我搭建了成才的平台。我要扎根基层，岗位成才，做优秀的现代产业工人！学习在岗位，成才在岗位，奉献在岗位！是张念利常对我们说的一句话。
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[责任编辑：杨凡、曹荣梅]
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山东五征奥驰2000工程车通过可靠性试验
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&&五征自主研发的＂奥驰＂2000工程车在长春一汽农安汽车试验场进行了可靠性试验,各项指标均达到设计要求。
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