中石化首获海外气源 每年气量约为200万吨
日16:04　来源：
　　昨天,(,)子联合亚洲有限公司和埃克森美孚公司子公司埃索高地有限公司联合宣布, PNG LNG项目将向中石化供应液化天然气即LNG,合同期为20年,每年气量约为200万吨。
　　这是我国第一炼油巨头中石化首次获得海外LNG资源,埃索高地有限公司是PNG LNG项目的作业者。 双方称这是针对亚洲重要LNG买家的项目里程碑。 据了解,这部分气源来自巴布亚新几内亚,昨天中石化和PNG LNG项目签署这项具有法律效力的长期LNG购销协议,中石化高级副总裁王志刚表示,这部分LNG资源将供应位于中国山东省青岛市中石化拟建的LNG接收站。
　　该项目的建成,将为我国天然气提供新的供应方。据悉,近日蔓延全国多个地方的气荒,使得人们密切关注天然气资源的来源情况,人们已经意识到仅仅依靠国内的供应,是不能满足国内需求的。
　　PNG LNG项目是一个从天然气生产到处理设施、陆上管线到海上管线以及液化厂的一体化开发项目。埃克森美孚通过其子公司,包括作为项目作业者的埃索高地有限公司,拥有项目41.5%的股份。
　　按照惯例,一个大型天然气项目,往往在进行大规模投入进行开发生产前,确定重要的客户,从而保证未来的销售。
　　昨天,埃克森美孚天然气和电力营销公司液化天然气全球副总裁毕临山也表示,很高兴PNG LNG项目和中石化这一关键的亚洲天然气客户达成了该重要协议。对PNG LNG项目进度而言,这是一个重要的里程碑。并期待借此和中石化发展长期互利的合作关系。
【作者：张艳 来源：】
(责任编辑：张晟)
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script src="/track/track_xfh.js?ver=">中石化与九家企业签协议 落实新疆煤制天然气外输气源
新疆维吾尔自治区人民政府、中国石化集团与中国华能集团等九家企业30日在北京签署协议，落实新疆煤制天然气外输管道工程气源。新疆煤制天然气外输管道工程包括新粤浙管道和新鲁管道，设计输气规模均为300亿立方米/年。
其中，新粤浙管道将建设一条干线、五条支线，预计总长度为7373公里，配套建设储气库和LNG（液化天然气）应急调峰站，目标市场为新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、山东、湖北、湖南、江西、浙江、广东、广西、福建共13个省（区、市）；新鲁管道将建设一条干线、两条支线，预计总长度为4463公里，配套建设储气库（与新粤浙管道共用），目标市场为河南、山东、河北、北京、天津、安徽、江苏共7个省市。
根据30日签署的协议，中国华能集团、中国华电集团、中国国电集团、中国电力投资集团，以及河南煤业化工集团有限责任公司、徐州矿务集团有限公司、中国万向控股有限公司、新疆广汇实业股份有限公司和新疆励晶煤业有限公司等九家企业将提供气源。
提供上述消息的中国石化集团表示，上述企业提供的气源之外，中国石化集团正在继续落实其它气源。(完）（责任编辑：董志涛）
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中石油、中石化、新奥“斗气”
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　　摘要：“我们要建加气站，而且近期就要做。”中石油在花天价开起4年来首个加油站之后，昨日更宣称将在东莞建设加气站，一语打破东莞加油站和加气站建设的沉寂。与加油站的巨头纷争不同，东莞市的加气站目前仍为新奥燃气一家独享。
　　东莞胜和站，中石化加油站和新奥燃气加气站位于同一屋檐下。 本报记者 方光明 摄
　　本报讯 (记者 郝莹 陈伟华)“我们要建加气站，而且近期就要做。”中石油在花天价开起4年来首个加油站之后，昨日更宣称将在东莞建设加气站，一语打破东莞加油站和加气站建设的沉寂。与加油站的巨头纷争不同，东莞市的加气站目前仍为新奥燃气一家独享。而随着全市推广天然气车辆的进程，建设迟缓的加气站早已无法满足日益激增的天然气车辆。在新奥燃气加急建设气站的同时，石油巨头已经将目光瞄准加气市场。
　　中石油近期要建加气站
　　11月24日，中石油在东莞松山湖新建的景湖加油站开业，打破了加油站建设的一片死寂。中石油东莞分公司相关人士透露，中石油的步伐才刚刚开始。
　　“未来中石油还会加速扩张，包括建加气站。这不是可能，而是肯定，而且是近期就要做。”中石油东莞分公司工程建设部门相关负责人告诉记者。相比其他公司，中石油有气源上的优势。“你看看我们的名字就知道了，我们全称是中国石油天然气股份有限公司，天然气也是我们很重要的一个业务。”他表示，由于之前体制改革时，北方划给中石油，南方划给中石化，因此中石油进入南方市场较晚，目前在东莞只有9家加油站，还没有加气站。
　　目前，东莞只有几家由新奥燃气公司开设的加气站，中石油的加入，意味着未来市场选择变得多样。
　　中石化：我们最有优势
　　实际上，石油巨头对巨大的天然气市场早已跃跃欲试。昨日，中石化东莞地区相关负责人表示，中石化早已在协商气源问题。更表示，进驻东莞加气站市场只是早晚的事。该负责人还说，“建设加气站，我们是最有优势的。”
　　中石化的信心来自于东莞地区最大的加油站份额。至今中石化132座加油站占据着东莞最大的加油站数额。“在加油站旁边增建加气站是最可行的办法。在我们132座加油站中，至少有40%-50%的油站占地面积足够大，具备增建加气站的条件。”
　　油气合一新奥占半边天
　　目前城区最紧俏的胜和加气站就是一个加油站与加气站合作的范本。同在一个屋檐下的胜和加油站属于中石化所有，而胜和加气站则属于新奥燃气所有。胜和站也是目前东莞市唯一一个加油站加气站两站合并的站。
　　“你都看到胜和站的人流了，加油加气在一起就会方便一些。”两站合一对于京都公司的出租车司机李先生是件便利的事，可对于中石化来说可能意味着更多。“事实上，只要解决气源的问题，我们中石化完全具备条件，在我们已有的加油站边增设加气站。”对于拥有气源的新奥燃气，和拥有众多油站的中石化来说，或许将是一场暗战。
　　各路备战
　　石油巨头一时“气短”
　　气源，才是中石化和中石油这些石油巨头的根本问题。中石油虽然发出极具魄力的建设加气站宣言，但他们也尚欠“西气东输”的一场“西风”。
　　中石油：做足准备迎“西气”
　　据中石油这位负责人表示，“西气东输”工程已经确定经过东莞，中石油也瞄准了这一机会，今年勘探部分已经派人来过。要先对地底下进行勘探，看是不是适合。“据了解，西气东输的这一部分气源也要在明年抵莞，中石油的计划至少要等到明年。
　　中石化：高价购买新奥气
　　中石化也面临同样的问题。其东莞地区的一位负责人昨日对记者透露，”我们正在协商气源问题。“与中石化协商的不是别人，正是掌握着大量气源的新奥燃气。这位负责人说，目前可以考虑的气源一是来自新奥燃气，一是来自深圳的进口气。不过两者目前都难以保障优先和稳定的供应量。他还透露新奥燃气给中石化的供货价与零售价只有几分钱的差价，连人工成本都不一定能满足，更别提赢利了。
　　新奥：先下手抢“西气”
　　与中石油一样，中石化也希望西气东输可以打破新奥一家独断的格局。“虽然听说新奥与西气东输签了协议，但是输送过来的气不仅东莞有，广州深圳也会有许多下载点，一旦形成更加市场化的价格，我们就可以购进气源了。”
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重庆新闻排行中石化签天然气大单
　　在油价高涨的背景下，三大油企加快了液化天然气的布局。此前在LNG业务一直落后于中海油和中石油的中石化，正在猛起直追。记者4月21日从中石化获悉，中石化与美国康菲石油公司和澳大利亚Origin能源公司签署了一份金额高达850亿美元的巨额液化天然气采购合同和投资协议。　　根据协议，中石化将从2015年开始，每年从康菲石油和origin能源共同开发的澳大利亚太平洋LNG项目（简称“APLNG”）进口430万吨液化天然气，合同有效期长达20年。中石化表示，APLNG的液化天然气将成为中石化拟建的广西接收站主要气源，并有可能输送至中国其他液化天然气进口及气化终端。　　此外，中国石化集团公司国际石油勘探开发有限公司，还与APLNG公司签署APLNG公司股份认购协议，中国石化认购APLNG公司15%股份，康菲公司和Origin公司所持股份分别由50%相应降至42.5%。　　中石化表示，两项协议包含了APLNG公司和中国石化2月25日签署的框架协议中的商务条款，但协议尚需取得中国政府和澳大利亚外国投资审查委员会的批准，以及APLNG获得最终投资决议。　　Origin公司执行董事GrantKing表示：“4月21日是APLNG项目进程中的一个重要里程碑，它标志着澳大利亚达成有史以来年合同量最大的液化天然气供应协议。”　　据了解，澳大利亚太平洋液化天然气有限公司的项目资源来自澳大利亚昆士兰州的煤层气资源，拟于澳大利亚昆士兰州柯蒂斯岛新建液化天然气生产线。两项目在获得股东批准后，预计将于2015年建成投产。　　该公司拥有澳大利亚最大的煤层气储量，其项目包括开发期为30年的煤层气资源、一条长达450公里的长输管线和多条液化天然气生产线。
时间：　　责任编辑：zhuningzhu
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