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钢结构材料的选择
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钢结构立柱3米高，四根立柱组成一个3米*6米的长方形，在立柱上面在安装钢材，应该选什么钢材，然后在横梁上架设一个重约10吨的储罐（直径1.5米），请教，需要使用什么钢材作为立柱，什么钢材最为横梁？请指教，谢谢！
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你描述的立柱应该是矩形空心钢吧 。普碳碳钢刷油漆就可以了。主要是计算受力情况，满足要求就行
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建议你采用工字钢或H型钢作为四根立柱，四根立柱的间距为长3m*宽3m，立柱间还需要斜撑，两头飞1.5m。上面平台要做一个底座，建议你采用工字钢做底座主梁，小点的槽钢做横撑，毕竟跨度比较大。
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本帖最后由 mfka 于
17:02 编辑
国内常用的H型钢，立柱用宽冀H型钢，纵横梁用中、窄冀H型钢，H型钢规格品种在市场上比较其全，其节点图在网上很容易找到。H型钢*字钢变型，经济技术指标比较好。
近年来，方、矩、圆形冷弯空心型钢正在推广应用，相当来讲用于平台结构的案例不多见。
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普通的Q235钢就行，我设计过的450吨龙门吊，腿都是用的Q235B，梁用的Q345C，你的这个10吨的，Q235B足够了！
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Discuz! X3忠兴货架教您利用贯通式货架节省空间
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&&& 忠兴货架教您利用贯通式货架节省空间，此种仓库的基础建设投资包括：制冷风机、空调压缩机、隔温壁板、地面隔温、照明冷光源等，一次性投入资金较高，按照经济学理论，高投入就意味着高回报。
&&& 若客户需要的存储托盘位数在5000个左右，立柱高度在8米以下，货物的层数是三层以下，最为经济合理开源的投资是驶入式货架，原因有以下几个条件决定。
　 ① 单元货架成本投入上对比，驶入式造价最为低廉，重力式最为昂贵，穿梭式货架的小车现在市场价格国内自身生产约在16万左右，国外进口要在20万左右;
&&& ② 生产时间上对比，因为驶入式货架的部件材料如：搁板(牛腿梁)、立柱、横斜撑、、护轨、顶梁等大部分为线性带状材料，绝大部分都可以使用轧机线生产。而压入式、重力式、电动移动式、和穿梭车都需要机加工材料，特别是电动移动货架生产周期更长，里面的销轴、驱动轮、操控面板等材料要与外间供应商单独定制。压入式、重力式根据货物承载的不同重量安装角度略有不同，生产中每种横梁的焊接高度基本都不相同，这样就降低了生产效率。&&& ③ 安装效率;驶入式货架对地面的要求仅仅为压强强度事项，对地面平整度要求不高，电动移动货架则需要预埋地轨，对地面要进行二次灌浆，然后进入养护期，施工时间较长。重力式和压入式要保证角度的稳定性，需要水准仪测量各个立柱地面点的高低进行垫片的取舍。
　 ④ 维护成本：驶入式货架日后需要更换因为叉车操作人员不当，而引起的立柱损毁，穿梭式货架和电动移动货架，因为里面有较多的电子元器件，某些元器件在往复的使用中会出现老化，造成设备无法正常工作。其维修需要供应商专业人士来保证，没有驶入式货架的维修，一目了然的优点。
　　综上所述，驶入式货架只要掌握好其结构的整体强度、刚度和稳定性，在各种货架的激烈竞争中是有其领域空间的。
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