领导人:不成长的原因:常用的面具有哪些

国台办:国共两党领导人会面具重大积极意义
10月26日,国台办发言人安峰山在新闻发布会上回答记者提问。当日,国务院台湾事务办公室发言人安峰山在例行新闻发布会上表示,在当前两岸关系形势下,国共两党领导人会面,继续保持两党高层互动,巩固共同政治基础,对维护两岸关系和平发展与台海和平稳定、维护两岸同胞利益福祉具有重大积极意义。新华社记者 陈晔华 摄
责任编辑:方圆震
扫一扫在手机打开当前页成长的小米:回归性价比要销量 不要面子
5月6日小米Note顶配版发布会的前一晚,雷军很忙。这款被他称为“量产手机中成本最高”的旗舰,最初定价3299元,这是小米五年来首次试水高端机 型。雷军曾一再强调,重要的是体验、是用户反馈,内部对销量无期望。但是在定价的最后时刻,他还是觉得,这个价位对米粉太高了。
雷军做了两件事。首先,他重启了和供应链厂商的谈判,要求压低成本,理由很充分:从米粉的前期反应看,小米Note顶配版的销量很有可能比原来想象中要高。如愿获得合作方支持之后,雷军给合伙人打了六个电话,只为解决一个问题:定价3000元还是2999?
对用户而言,1元几无差别。对于小米,这是个“面子”问题。3000元,在国产手机厂商的认知中是分水岭,是“无人区”,“卖3000元意味着小米终于有一款机器站上三千档。”雷军说。
但他的六个合伙人都投票给了2999。他们认为,在小米出货量已多季度雄踞国内第一时,这1元是一种表态,意味着小米仍然坚持高性能、高品质、高性价比的初衷。
“发布前夜临时降价”,这个故事从雷军口里说出来,多少有几分卖弄的色彩。雷军真正想说的是,哪怕是高端机型,小米也要竭尽一切贴近成本定价的可能,哪怕是面向相对小众人群,小米也要争取规模冲击销量,最重要的是,固守的“性价比”原则,并不会因为小米已成长为私募市场最贵的公司而有所退让。
2014年出货量6112万部,估值450亿美金,双十一购机量刷新米粉节纪录,线下开售时有米粉通宵排队,顶着这些光环的巨头小米,和五年前首次提出“性价比”、“发烧友”概念的创业公司小米,这之间的差距是什么?
小米不再“发烧”?
外界对顶配版小米Note的成本众说纷纭。其中一个流传甚广的说法是,根据拆机后的物料清单估算,硬件成本是2860元。雷军对此不置可否,只是提到,以内存38美金的出厂价计算,入关需要付17%的增值税,再加上整机缴给高通的专利费,光内存一项成本已经超过300元,“2000以内的机器做不到这样的品质”。
他谈起小米Note的工艺滔滔不绝:背部3D曲面玻璃,除小米外仅有三星一家,是在竹质、木质、蓝宝石、真皮的、陶瓷等不同后盖中精选出来的;在追求高性能的同时良好地解决了散热问题;电池续航不能让位于轻薄外观,电池体积占比60%,光铝桶模具就做了110个。
“如果你用过小米的每一代产品,你就会明显感受到每一年小米内外的飞速进步。”雷军说。
外界看到的转变,是小米不再强调“发烧”。小米note使用的是经过改进优化的高通骁龙810第三代芯片,而骁龙810芯片在4个月前已有手机厂商首批发布。
“骁龙810刚出时有很多用户在抱怨,如果我们还像过去一样死拼首发,可能就会出现各种问题。不首发,可能大家会骂,说小米‘不再发烧’。”雷军说,“但是从小米4开始,我们就更追求体验,而不是首发的噱头,我们更从容自信了,到今天,就是要做好为止。”
不变的是“贴近成本”的定价策略。“很多人觉得定价高就是高端,但小米的立场就是‘性价比’。”雷军表示。
目前,在线下有超过3000人在小米之家排队购买,在小米网预约购买的米粉已超过100万人。
“跟几年前不同,今年大部分用户已经被小米的设计和品质打动了。”雷军说,“每个厂商都希望找到核心用户定位,我们要重回为发烧友服务的定位。”
口碑是生态链的基石
在一季度手机市场出货量整体萎缩的情况下,小米仍然维持1498万部的出货量。一季度是电商淡季,按照一季度的数字估算,小米今年全年出货量有望达到9000万部。
在这样的体量下,雷军为什么还要反复强调发烧、体验、性价比?原因是:通过卖手机,小米希望建立用户对小米品牌的口碑和信任,基于此进行其生态链上电商、金融、O2O、智能家居等系列延伸服务的售卖,后者才是支撑小米天价估值的根本。
低价卖手机,获得口碑,再通过口碑出售更多高溢价产品服务,这也是一种流量模式。
“小米模式本质上是要保持用户忠诚度。用户喜欢就是巨大的价值。用户对小米的选择有信心,凡是我卖的东西都是我喜欢的,用户越信任我,小米模式就越强劲。”雷军说。
小米模式的口碑效应正在逐步显现:小米电视今年单月有望突破20万台,44寸的小米电视长期供不应求;小米盒子销量过去三四个月均在淘宝排第一;小米手环销量单月过百万,小米净化器已过10万;甚至连小米的定制玩偶“米兔”,去年也卖出了1790万只。
而小米涉足的领域也正在有序扩张。在智能家居领域,小米已累计投资39家创业公司,在互联网服务方面,小米入股了包括电话帮、迈外迪、大众点评等O2O公司,今年收入有望达到60亿;在投资了数家互联网企业之后,小米最近推出了自己的互联网金融产品;在电视内容方面,目前最大的几家视频公司小米均有参股。
金融、电商、游戏、O2O……所有泛互联网变现方式,都有可能成为小米的变现方式。
“性价比是小米的DNA,小米品牌想长期植入还需要一再重复,如果有一天,用户认为‘小米=高品质高性价比’,这就是王道。”雷军称。
值得注意的是,曾一再宣称自己不是手机公司的小米,正在重新开始做很多手机公司做的事情,比如,线下门店开售手机。雷军称,在电商为主的情况下,未来也许会考虑加入零售渠道,也有可能像苹果一样,在位置好、人流量高的地段开设专卖店。
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香港著名记者秦枫:喜欢采访有“个性”的领导人
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秦枫成长在外交世家,其祖父秦力真、外祖父杨琪良及姑父李肇星皆为中国知名的外交官。她先后任职于凤凰卫视、香港卫视,6年的采访生涯,让她与多国领导人结下了“不解之缘”。
  香港著名记者秦枫:喜欢有“个性”的领导人 张茵 摄
  中新网杭州11月27日(记者 夏毅 实习生 吴佳蔚)秦枫,出身于外交世家,现供职于香港卫视任采访总监,是香港知名的时政记者,多次采访各国领导人,日前秦枫在杭州接受了中新社记者专访,她在提及与各国领导人的采访经历时坦言,她喜欢采访有“个性”的领导人。
  秦枫成长在外交世家,其祖父秦力真、外祖父杨琪良及姑父李肇星皆为中国知名的外交官。毕业留学归国后,她毅然选择成为一名时政记者。对于自己为什么出身外交世家却没有做外交家,却做了一个“惹是生非”的记者,秦枫表示,她之所以说自己惹是生非,是因为自己在做新闻时不会循规蹈矩。
  她先后任职于凤凰卫视、香港卫视,6年的采访生涯,让她与多国领导人结下了“不解之缘”。
  “温家宝总理在我心目中是一位独具个性的领导人,他总是能给我惊喜。”年轻靓丽的秦枫在出席杭州西湖微博论坛期间接受记者采访时侃侃而谈。
  2008年三鹿奶粉事件爆出后,欧盟贸易专员曼德尔森来华访问,当时全世界都在关注中国的“三鹿奶粉事件”,在采访现场,众多记者都在问有关国际贸易的问题时,秦枫直接问了曼德尔森对中国食品安全的看法,并且直截了当地提问曼德尔森对中国奶制品是否还有信心,曼德尔森当众喝下了一杯中国的牛奶。随后,总理温家宝在世界达沃斯峰会上说自己看到这条新闻后很感动,秦枫也因被总理点名而迅速走红,开始被更多人关注。
  2010年,中国发生多起低龄儿童校园内被砍杀案件。因社会影响极其恶劣,新闻媒体如何报道,会不会经媒体宣传引起个别极端分子盲目效仿?这是当时传媒界纠结的问题。
  秦枫毅然选择了发问。“在一次‘特别不起眼’的活动上,温总理‘意外’地给了我答复。”据她回忆,当时温总理在承认社会矛盾存在激烈化的同时,还指出解决此类问题需要基层组织更好地发挥协调矛盾的作用。
  言论一出,立即受到纽约时报、华尔街日报、联合早报等全球多家媒体的高度关注。
  “外媒认识到中国政府有解决问题的坚定决心,都拭目以待,甚至一改之前单方面猜疑的、批评的态度。”秦枫认为,正是温总理面对敏感事件时的“不沉默”而消除了外媒对中国及中国政府存在的某些误解。
  秦枫说,在她此后的职业生涯中,这种惊喜可以说“源源不断”。
  2012年2月,秦枫参与中国国家副主席习近平访美全程报道。据媒体报道,习副主席访美期间曾前往洛杉矶观看了一场篮球赛。
  “我第一次见到他戴眼镜、没打领带的样子,特别休闲。”惊讶之余,秦枫随即通过微博与网友们分享了这一见闻。她笑称只是想让大众更多地了解和认识诸领导人在非官方活动中的一些状态,“没有高高在上,他们都是普通人罢了。”
  同时,她也表示习副主席的放松源于他的自信。据她透露,此次出访,外媒对中国领导人的个人魅力的着墨较以往有很大提升,中国新领导层所展现出的从容淡定让他们耳目一新。
  而多位外国领导人也曾经领教秦枫的“穷追猛打”。她走进巴基斯坦前总统穆沙拉夫的帐篷,交谈巴基斯坦的发展和中巴的友好关系;来到伊朗总统内贾德的套房里,探究伊朗的核研发问题。而让秦枫觉得最逗的是采访委内瑞拉总统查韦斯,其实此前她在中国的时候就采访过他,而去委内瑞拉的时候,在总统府又采访了他,结果当她问及军购问题时,查韦斯突然拉起秦枫的手给了一记响亮的吻,委婉地拒绝了秦枫。
  秦枫此次是来杭州参加首届西湖微博论坛。论坛由中新社浙江分社、杭州市西湖风景名胜区管委会、中华文化国际传播联合会主办。
  “从现在的微博可以看出,中国百姓其实非常关心政治,而政府高层对民间的舆情也比我想象中要更为关注。”在如今的微博时代下,秦枫认为中国民众的心态发生了很大转变,政府与民众之间的距离正逐渐被拉近。
  这位拥有近百万粉丝量的微博达人这样说。(完)
(责任编辑:实习生:汪骏瑶、许心怡)
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现在是买房好时机?18大后中央会从哪下手调房价毛泽东为啥至死不交权!
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人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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试驾启辰R30&内饰空间感十足
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  短暂的青春,留给人们一生最深的回忆。涉世未深却心气极高,自尊极强然而难获尊重,迈出校园的年轻人内心大多承受着类似的煎熬。不是不能吃苦,不是不能奋斗,但在职场上已将尊严消磨殆尽的年轻人,还是希望能过得更体面些。而以目前的消费水准来看,拥有一辆属于自己的四轮交通工具,无疑是年轻人最能够提升生活品质,并且证明自己能力的方式之一。想当年,看见工作几年的学长用自己的工作所得买回人生第一辆车――一辆小奥拓时,都让我羡慕得不行。这么多年过去了,买车的门槛一步步降低,年轻人买车不再是个梦。而启辰R30的推出,则让这个梦实现得更早,也更称心。多年后回想,它也会是承载你青春记忆最重要的部分。
  不一样的玛驰
  毋须讳言,至少目前为止,东风日产的自主品牌启辰,基本上就是将东风日产的车型进行再包装的产物。这么做虽然会欠缺一些新鲜感,但是节省下来的开发成本、成熟车型带来的稳定质量,以及与东风日产相同的售后保障,都为消费者带来看得见的实惠。既然有之前R50、D50的成功,那么将日产玛驰这款上市四年的成熟车型,改造成为启辰品牌的第三款新车R30,也就不意外了。
  所以,在R30上,我们还是不难发现玛驰熟悉的影子,事实上,R30的整个侧面轮廓与玛驰如出一辙,挑高、浑圆同时比较短促的车身,是它们最大的特征。而与R50、D50相比,R30在日产原型车的基础上具有更大的改装幅度,例如,它有一张典型的启辰脸,比起小鼻子小眼的玛驰,R30的车灯和水箱格栅面积都明显放大,加上大灯内侧特别的“眼窝”造型,表情深邃且带些霸气。尾部的变动就更大了,准确的说,R30把玛驰的尾箱盖换成了一整块玻璃,如同丰田AYGO或是沃尔沃C30一样。相比同样长着一双小眼睛的玛驰车尾,R30被黑色玻璃覆盖了一大半的尾部也更加醒目。只是玻璃尾箱盖开口小而高,拿取行李的便利性变差了。如此设计的原因,多半和成本有关。
  同样是成本原因,R30的雾灯成了选装件,而后视镜灯壳也改成黑塑料的了。不过R30使用了邓禄普轮胎,而在采用了玻璃尾箱盖之后,尾箱门槛部位的金属结构也强化了,可见对于最基本的安全性能,启辰丝毫没有懈怠。
  空间感很体面
  原本以为R30会照搬玛驰的内饰,结果却出乎意料,R30的内饰采用了全新的设计。想想也对,为了里外呼应,玛驰的内饰和外观一样造型浑圆,放在R30带些小倔强的外观上,确实也不太般配。所以启辰为R30重新设计了一套轮廓感比较强烈的内饰,特点在于中控台的顶部多了一道横亘的台阶,而且采用了开放式的手套箱设计。后者在这一级别车型上很常见,除了会显得有些凌乱,使用起来倒是方便得很。而只有一个圆形的元素被R30保留了下来,那就是4个空调出风口,有了这几个圆圈的点缀,原本有些中庸的中控台变得有灵气了。
  空间是玛驰留给R30最宝贵的礼物。我们都知道,善于错位竞争的日产,在推出玛驰车型时,就是把它定位于A级和A0级之间的产品。从玛驰的各种车身尺寸上看都证明了这一点。而日产利用挑高车身、压缩行李舱空间等设计,更是为玛驰营造出比肩A级车的乘坐空间,如今,这一优势被R30悉数传承了。除了横向宽度略窄外,前后排乘员的腿部空间完全够用,而头部空间更是宽裕!当然,扩充的乘员舱压缩了行李舱空间,220L的容积只能算是勉强够用,过年探亲装个年货什么的恐怕得另想办法。
  其实,真要说对这款预售价和自主品牌同级车相差无几的新车有什么不满意的,恐怕还得是明显廉价的内饰材质。整个门内饰板是硬塑料一体成型没有一处软的;座椅内的填充料承托力也有些不足,影响了舒适性;前座椅头枕是固定的,而后排座椅索性取消了头枕,如果发生追尾事故,这对后排乘客恐怕不是好消息。
  新动力 新体验
  R30没有沿用玛驰的1.5L发动机,毕竟虽然脱胎于玛驰,但R30无论定价或者定位都比玛驰低不少。但它带给人们一个惊喜,R30装备了首次引进国内的1.2L HR12DE发动机,虽然只有1.2L的小排量,并且只有3个缸,但全铝缸体以及静音正时链条等技术的采用,让它具有出色的运转性能。就和之前试驾的嘉年华1.0T 3缸发动机一样,R30的三缸发动机无论在怠速或是加速过程中都表现出让人满意的静音和顺畅,让人难辨3缸或者4缸,从这个角度看,比起新奥拓的三缸发动机明显要好。但毕竟排量小了,最大功率只有54千瓦,最大扭矩也只有区区104牛米,所以R30的动力表现只能说是够用,只不过设计者巧妙的将它最好的一面都施展在了最常用的速度段。比如起步,R30的宽容度就非常高,油离配合也调校得好,即使是手动挡的新手,也不容易熄火。而只要不上高速,R30的小心脏完全不露怯。当上了高速公路并且时速超过100公里以上,这台小引擎才会逐渐显露出疲态,不过即使心有余而力不足,它也不会通过嘶吼来发泄。
  对于这个级别的小型车,舒适性只是相对的。相比很多蹦蹦跳跳的对手,R30的悬挂调校已经颇具水准,兼顾了稳定和舒适,甚至以我的标准看它都有点过于偏重舒适了,但这不妨碍它碾过减速带时还是会产生突兀的弹跳。就和我之前抱怨过的配置和材质一样,确实,受到成本的限制,R30只能以朴素的面貌示人。但和同价位的对手们相比,短板不再是短板,而优势却瞬间变得清晰:传承自日产成熟车型,质量性能无须担心;凭借东风日产提供的共网服务,R30有着一流的售后优势;而越级的尺寸带来越级的形象和空间,则让年轻人拥有更多的体面和舒适。文/图 南方日报记者 朱钦
  ◇参数
  车身尺寸(mm):×1530
  轴距(mm):2450
  排量(ml):1198
  最大功率(kW/rpm):54/5000
  最大扭矩(N?m/rpm):104/4000
  ◇评价
  赞:同级别中最完善的售后网络
  空间表现超越同级
  新款1.2L引擎安静且省油
  弹:后座无头枕降低了舒适性
  暂无自动挡车型提供
(责编:钟哲、冯芸清)
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坚持独立市场定位又与主板错位发展;坚持特点又尊资本市场规律;坚持风险控制又保持适度发展。
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