交通运输专业就业好找工作吗-高考信息
交通运输专业就业好找工作吗
发布时间： 10:56:46
文章来源：作者：
交通运输专业就业前景：随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。交通运输专业就业方向：本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。相应的就业岗位有：现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员 助理、试验检测员等。不同学校交通运输专业就业前景和方向：每个学校对此专业的培养方向略有不同，导致其就业方向也会有所不同，下面是几位学长学姐对本学校交通运输专业就业方向和前景的分析：昆明理工大学：我工作了　我的职业就是我的专业　我的工作是搞轿车发动机的开发试验　 一直都很顺利　不过我也考过研究生　因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试 回头工作也蛮好的哈尔滨工业大学：我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科 汽车工程学院的交通很好找工作 所以找工作也很不错 工资待遇也很高 但我现在在换专业了 在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 三年后毕业 现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西 如果最后想工作的话 本科毕业后就工作也不错 前提是有好的工作机会 想考研究生混个文凭的话 现在很多学校两年就毕业了 也很不错天津工程师范学院：我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的,有去物流公司的,有去4S店的,还有去汽车评估公司等长沙理工大学：可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错河南农业大学：我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。华东交通大学：看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运，物流，考研。公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场！集美大学：交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平..？山东交通学院：首先要看个人的兴趣了！这一点很重要啊！他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了！如果但从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了！其实不然，可以从事很多的工作！不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景！哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊！山东交通学院：还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的！华东交通大学：交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师北京交通大学：我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。佳木斯大学：我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了
上一页&&1&
你可能喜欢
客服： Email: 广告合作：QQ
冀ICP备号-1
版权所有，未经书面授权禁止使用&&&&&|&&&&&&&|&&&&&&&&&&|&&&&&
版权所有：海门市人民政府&&& &&&&
&维护单位：海门市信息中心&&&& 地址：海门市北京中路600号&&& 邮编：226100&&&
技术支持：江苏连邦信息技术有限公司&&您是第& 位访问者&
&&&&&&& |&&&
在交通运输系统年中工作推进会上的讲话&交通运输局浏览（）&来源：中国海门在交通运输系统年中工作推进会上的讲话陈& 平（
2014年7月4日）&同志们：在中国共产党成立91周年之际，局党组决定在这里召开全系统年中工作推进会，动员和号召全系统广大干部职工，始终坚持以党的建设为根本，鼓足干劲，真抓实干，为全面完成各项年度工作目标而合力奋斗。一、咬定目标，强势推进，上半年工作在凝心聚力中实现新突破今年以来，在市委、市政府的正确领导下，全市交通运输系统始终坚持“人和路畅，大道致远”的海门交通文化核心价值理念，紧紧围绕年初确定的各项工作目标，全力推进“四个交通”建设，基本实现了时间过半，任务过半。（一）综合交通在全面布局中协调发展1、江海服务主动有为。认真履行港口行业监管职责，加强对招商局重工等在建码头工程的管理。上半年，燕达重工获得交通运输部关于使用港口岸线的批复，并通过省发改委工可报告审查。通光海洋光电码头工程安全预评价报告通过专家评审。招商局重工两艘总吨位4.8万吨的海工驳船完成交付。2、重点工程推进有力。总投资10亿元，实施19个交通重点工程建设项目。其中，疏港河大桥已建成通车；临海公路连接线正在进行路基和桥面系施工；瑞祥大桥正在进行主桥箱梁施工；包场大桥正在进行下部结构、引桥立柱和盖梁施工；通吕运河航道整治工程完成护岸施工23943延米，占总工程量的66%；沿江公路、三万线等大中修项目的施工图设计即将完成；S336海门绕城段亮化工程全部完工，绿化工程完成总量的50%，海永乡三厂路亮化工程招投标结束，即将开工建设，绿化工程基本完工；常久线东延工程预计7月上旬完成招投标；老通吕线四甲段改道工程完成施工图设计审查；通海港区中部疏港公路完成预可报告审查；农村公路提档升级工程已确定施工图设计单位。3、筹建项目强势攻坚。完成了《海门市干线公路网规划修编（）》，并通过专家评审。东先线工程取得环评批复，223省道改扩建工程通过省发改委审查。开展了海启高速海门港互通连接线筹建工作以及海启高速海门段房屋拆迁、取土等服务保障工作。（二）民生交通在突出共享中稳步推进1、城乡公交发展推进有力。大力推进城乡公交一体化建设，开通3条市际客运班线、3条县际客运班线。完成了3条市际客运班线的公营化改造，以及101路公交线路的优化，海门-四甲公交线路调整为市内公交。购置了38辆新能源公交车，7月份将投入使用。开展了公交车回车场以及出租车专用停车场筹建工作。2、运输市场秩序平稳有序。开展客运、驾培、货运、维修市场的专项整治，半年共查处各类违章130余起，其中无证运营30余起，异地驾培15余起。圆满完成2013年度春运以及小高考、高考的运输保障工作。对南海路、江海路、秀山路3条道路的机动车维修市场开展专项整治，组织编发《致全市机动车维修业户的一封信》，坚持每周一次现场检查，半年共发放告知单10份，督促办理许可8份，维修市场周边环境得到明显改善。3、路域环境质量保持领先。出台了《全市推进城乡环境整治深化路域环境建设实施方案》，与各园区、镇乡签订了责任状。在南通六县（市、区）中，首创重点区域保洁考核公示制度，提升我市省道、县道、市管乡道沿线镇区和交叉口的保洁质量，全市公路路域环境得到明显改善。在公路路域环境首季考核中，市公路管理站夺得南通第一。全面开展农村公路管养示范、达标乡镇的创建活动，海门工业园全面启动创建省级农村公路管养示范乡镇。4、安全生产监管不留死角。深入开展“平安工地”建设活动，上半年共组织安全生产大检查6次，排查安全隐患24处。6月份安全生产月期间，开展了安全生产宣传咨询、专项检查督查、应急救援演练等系列活动。5、内河港口管理扎实有效。全面开展内河港口管理“达标年”活动，加大对内河港口建设和经营行为的安全监管力度。积极开展港口危险货物作业申报工作。组织4家内河港口危货作业企业参加港口危险货物从业人员资质培训，半年共发放《港口经营许可证》15张，持证率达83%。（三）品牌交通在创新引领中成效显著1、交通重点工程不断示范。临海高等级公路政府项目组被省总工会评为“2013年度全省十大重点工程劳动竞赛和十大工种职业技能竞赛工人先锋号”，成为临海高等级公路南通地区唯一获此殊荣的政府项目组。同时，被南通市交通运输局、南通市总工会评为“2013年度南通市交通重点工程建设劳动竞赛先进集体”。临海高等级公路海门段、S336海门绕城段成功挂牌创建省交通建设优质工程奖。通吕运河航道整治工程质量保持南通领先，在全线劳动竞赛中，被南通市江海河联运项目建设指挥部评为“先进工程”称号。2、客运服务品牌不断创新。强化对客运行业的监督管理，提高客运服务质量。开展了“飞鹤伴我行、满意在公交”、“海门市十佳公交驾驶员、十佳乘务员评选”等活动。在出租车行业中，开展“党员先锋车”活动，客运服务质量不断向好，群众满意度持续攀升。3、交通文化建设不断创优。坚持“人和路畅，大道致远”的交通文化核心价值理念，以文化凝聚人心、鼓舞斗志。按照“锤炼人民信任的交通队伍，铸就人民满意的精品工程”工作要求，深入开展党建品牌创建工作。“三个三”建立党员志愿服务长效机制被评为2013年度市级机关党建工作创新创优成果，机关党支部被评为“2013年度市级机关五好党组织”。（四）和谐交通在提质增效中彰显形象1、群众路线活动扎实推进。自3月4日召开动员大会以来，全系统党的群众路线教育实践活动已经开展了近四个月。这四个月以来，全系统在市委督导组的指导下，迅速动员部署，广泛宣传发动，做到规定动作卓有成效，自选动作富有特色，全系统党的群众路线教育实践活动第一环节工作取得了预期效果。一是动员部署全覆盖。在召开全系统党的群众路线教育实践活动动员会的基础上，根据《局领导班子成员党的群众路线教育实践活动联系点工作方案》，8名局领导班子成员分别负责挂钩联系下属10个基层党组织，层层召开动员会，全系统301名党员参加了教育实践活动。二是学习交流全参与。领导班子带头参加学习教育活动，党组中心组组织4次专题学习会，8名班子成员带头撰写党课材料，为机关全体党员上了9次党课。局机关支部每周至少开展一次集中学习交流活动，活动开展至今已集中学习交流17次，观看9部优秀电教片，24名党员代表进行了交流发言。三是征求意见零距离。通过向市有关部门、水陆客货运企业、驾培及维修企业等交通运输行业服务对象发放书面征求意见表，邀请人大代表、政协委员、老干部、交通运输企业、挂钩联系村代表和交通工程参建单位代表召开意见征求座谈会，实地走访公路站、汽车站、金天出租公司开展调研活动，领导班子成员深入各自联系点和分管单位召开意见征求座谈会，约谈下属单位领导班子成员等形式，广泛征求意见建议。共发放调查问卷189份，收集各类意见建议71条，领导班子召开座谈会10场，实地走访调研10次。四是即知即改立到位。根据收集的意见建议，认真梳理分析，对需要整改的问题，立即进入整改程序，确保活动一开始就让群众见到成效。对强化作风效能建设监管力度、提高行政审批效率、加快完善城乡公交一体化建设等17项建议逐条制订即知即改工作方案，对全市交通运输行业所涉及的31个行政许可事项、2个非许可审批事项、13个行政收费事项进行系统的梳理排查，全面缩短审批时限，并确定了4个行政审批即办事项。针对排查出来的“四风”问题，局党组专题研究出台了《海门市交通运输局作风效能建设问责办法（试行）》，进一步加强了对机关作风效能建设的监督管理。五是特色活动见成效。交通行政执法单位和客运服务企业是交通运输系统教育实践活动的主阵地。为确保执法单位规范执法，专门成立了行政执法专项整改工作领导小组，在全市运管、交管、海事、公路、航道等执法部门，开展以“五项执法行动”为载体的行政执法专项整改工作，全面强化行政执法督察，坚决查处、纠正各类违法违规行为。围绕群众关注的交通热点问题，在客运党支部中开展“党员先锋车”创建活动，通过“1+10结对帮扶”机制，让1辆“党员先锋车”结对帮扶10辆出租车，使普通出租车驾驶员以“党员先锋车”驾驶员为示范，规范经营行为，逐步提升出租车行业整体服务水平。2、监督反馈渠道保持畅通。全面加强政风行风建设，建立广泛有效的监督评议机制。对承办的39条人大建议、17条政协提案进行认真梳理，并提出答复意见。今年以来，“12345”市长热线、政府门户网站、数字城管三个平台，分别收到投诉、建议589条、70条、10条，及时办结率100%，群众满意度始终保持在98%以上。3、党风廉政建设不断强化。不断优化党风廉政建设载体，组织开展了“5·10”思廉日系列主题活动。围绕群众路线教育实践活动主题，开展廉政党课活动，取得明显效果。开展“清风工程，阳光交通”特色品牌创建活动，打造政府放心、群众满意的“双赢”交通工程，确保海门交通工程建设的廉洁、透明。同时，进一步规范行政权力运行，完善各类管理制度，在自我规范、公开透明中提高全系统党员干部拒腐防变能力。二、围绕中心，服务大局，下半年工作在狠抓关键中落实新举措当前，海门正处于加快推进“两个率先”的关键时期。交通运输部门作为引领经济社会发展的先行军，使命光荣，责任重大。下半年，系统上下必须紧紧围绕年初制定的各项工作目标，按照“服从服务于全市大局，服从服务于产业发展，服从服务于民生事业”的工作要求，全力推进各项工作，确保年度工作圆满完成。（一）主攻平台打造，江海联动开发再提升1、深入推进崇海通道建设。紧紧抓住国家与省级层面相关规划的最新方向，结合区域发展趋势，创新思路，高点定位，不断加强与上海市的交流和对接，全力推进崇海海门通道建设。2、尽快完善江海规划报批。加强对上沟通，力争启海港区总体规划年内取得交通运输部规划批文。协助通光电缆等开展岸线报批。3、强势推进港口码头建设。配合抓好小庙洪航道整治工程建设、通海港区进港航道规划建设以及长江口北支航道整治工程建设。加强对招商局重工等在建码头工程的管理。（二）主攻质效管理，交通工程建设再突破1、抓好重大项目推进。确保临海公路连接线、瑞祥大桥、包场大桥、通吕运河航道整治工程年内完工。开工建设336省道海门绕城段东延、新常久线东延、老通吕线四甲段改道等工程，力争年内完工。叠港公路中段（S336至上海路）年内完成土路基施工。加快推进通启高速（海门、叠石桥、悦来）收费站改扩建工程建设。开工建设通海港区中部疏港公路和335省道东灶新河大桥等工程。完成沿江公路、三厂路等大中修项目。2、抓好路网规划报批。重点抓好223省道海门段改扩建工程、G345工程等项目的前期筹建工作。加快海启高速海门港互通连接线筹建，推进港西路规划报批。3、抓好农路提档升级。尽快完成农路提档升级工程施工图设计、施工招标等各项准备工作，高标准完成140公里农路提档升级任务，工程质量保持全省领先。（三）主攻民生服务，交通行业管理再强化1、加快城乡公交建设。新辟海门-开发区、海门-三厂车站（S336绕城）、叠石桥-三厂3条公交线路，并开通15条镇村公交线路。2、加大运输市场管理。加大对客运、驾培、货运、维修市场的管理。做好江苏省“绿色汽修”示范企业与“江苏快修”品牌企业的参评工作。3、加强路域环境整治。确保省道公路优良路率100%，好路率93%以上，公路技术状况指数95以上。县道管养质量全省领先，省级文明样板路不少于10公里、南通市级文明样板路不少于15公里。农村公路管养水平稳步提升，年内争创省级农村公路管养示范乡镇1个、省级规范达标乡镇2个。4、强化安全生产监管。落实“一岗双责”制度，推进“平安工地”建设活动，进一步加强重点领域、重点部位、重点环节的专项整治和安全监管力度，确保不发生安全生产责任事故。三、改进作风，强毅力行，为圆满完成全年目标任务提供坚强保证2014年时间已过半，全系统广大干部职工要按照时不我待、只争朝夕的的要求，围绕既定目标，进一步解放思想、狠抓落实，全面完成全年各项交通运输工作任务。1、强化攻坚克难的组织保障。系统上下要深刻认识当前交通工作的形势，牢牢把握工作重点，集中精力抓大事，谋长远，努力形成统一领导，协调配合，齐抓共管，合力推进的工作格局，全力保障年度各项工作目标顺利实现。局党组要充分发挥凝聚力、向心力和推动力，全面提升班子战斗力，提升全局发展正能量。分管领导要深入一线、靠前指挥，要做到分管的工作第一时间过问、一抓到底抓落实，确保各项工作件件有落实、件件见实效。各单位各科室要以逆水行舟、不进则退的危机感，加强配合协作，针对年度各项工作目标，倒排时序、挂图作战，层层分解目标、层层细化考核，努力开创你追我赶、大干快上的工作局面。2、秉持服务群众的宗旨意识。党的群众路线教育实践活动是贯彻全年交通运输工作的重要政治任务，也是交通运输部门贯彻落实“三个服务”的重要抓手。我们要以此次活动为契机，进一步树立为民服务的宗旨意识，不断改进行风作风，切实提升交通服务群众、服务发展的能力。当前，教育实践活动已经进入“查摆问题、开展批评”环节，这一环节的工作要求更高、更严，我们要按照上级统一部署，高标准地开展好各项工作，确保活动任务圆满完成。一是加强思想认识。“查摆问题、开展批评”是开展党的群众教育实践活动中承上启下的关键环节，既是对“学习教育、听取意见”环节成果的检验，又是搞好“整改落实、建章立制”环节的基础。各单位党支部、总支要全面落实领导主体、活动主体、责任主体“三个主体”的责任，真正把这项重要政治任务抓好、抓实、抓紧。各单位“一把手”作为教育实践活动的第一责任人，要认真履行职责，在认真部署和指导好本单位活动的同时，充分发挥党员领导干部的带头示范作用，真正把自己摆进活动中心，带头深刻查摆“四风”突出问题，自己动手撰写个人对照检查材料，带头开展具有“辣味”的批评和自我批评。二是明确步骤要求。“查摆问题、开展批评”环节的工作内容多、程序严、要求高，局党组专门制定下发了《市交通运输系统党的群众路线教育实践活动查摆问题、开展批评环节实施办法》和《关于认真做好撰写专题民主生活会对照检查材料等相关工作的通知》，对第二环节的各项工作任务作出了明确要求。各单位务必把相关文件学深、学透，明确每一步节点安排、每一项工作要求，一环一环把工作研究部署好，确保各单位紧跟局党组部署，真正做到查摆问题要实、要全，谈心谈话要真、要深，对照检查要准、要透，开展批评要直、要辣，真正把“查摆问题、开展批评”这一环节的工作做实，取得实实在在的效果。三是抓好关键环节。召开高质量的专题民主生活会是这个环节的核心内容，各单位必须加强组织指导，坚持领导带头，严格督查把关，确保高标准完成这项任务。会前，要抓好问题查找、对照检查和谈心谈话工作，为召开专题民主生活会做好充分准备。要通过自己找、上级点、相互提、集中议等形式，进一步找全、找准、找实“四风”方面存在的突出问题。根据查找出来的“四风”突出问题，严格按照要求撰写领导班子和个人对照检查材料，深入剖析存在问题的根源，明确努力方向，制订改进措施。对照检查材料要经过层层审核，并严格根据修改意见进行完善。各单位“一把手”要带头开展谈心谈话，通过谈心谈话沟通思想，指出问题，交换意见，增进团结。专题民主生活会上，要以整风精神，严肃认真地开展批评和自我批评，通过积极健康的思想斗争，彻底清除作风之弊、行为之垢。3、营造和谐顺畅的工作氛围。团结凝聚力量，协作成就事业。系统上下要高度重视团结，倍加珍惜团结，自觉维护团结。带头执行民主集中制，积极推进党内民主、党务公开，凝聚党员智慧力量，激发党员创造活力，打造一流交通队伍，以文化的力量来凝聚干事创业的强大合力。领导班子成员之间既要有彼此欣赏、求同存异的开阔胸襟，也要有厚德精业、追求卓越的远大志向，在思想上步调一致，在工作中精诚团结，最大限度地增强领导班子的整体效能。各单位各科室主要负责人要着眼工作实际，充分激发团队活力、释放创造潜能，既要有团结协助、乐于分担的大局意识，在优势互补中博采众长，也要有敢为人先、主动求为的积极姿态，在群策群力中脱颖而出。广大干部职工要立足本职、执著信念，着力培养自身忠诚敬业、爱岗奉献的精神，既要培养同心同德、和衷共济的高尚情操，也要保持创先争优、比学赶超的竞争意识，营造积极进取、奋发向上的工作氛围。同志们，决战下半年的序幕已经全面拉开。让我们在市委、市政府的坚强领导下，始终坚持“人和路畅，大道致远”的海门交通文化核心价值理念，锁定目标，振奋精神，创新克难，开拓进取，确保圆满完成全年各项目标任务，为海门“两个率先”作出新的更大的贡献！
您所处的位置&&杨传堂在讲好交通故事、展示党的风采“两学一做”学习教育汇报会上强调：比学先进深入推进“两学一做”学习教育 做有理想信念价值追求责任担当的交通人
来源：中国交通新闻网&&&&
】&&&&【】
　　9月29日，交通运输部召开讲好交通故事、展示党的风采“两学一做”学习教育汇报会。部党组书记杨传堂出席会议并强调，要坚决贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，深入推进“两学一做”学习教育，发挥先进典型的榜样作用，比学先进、砥砺前行，做有理想信念、价值追求、责任担当的交通人，努力在服务交通运输发展中作更大贡献，奋力担当起经济社会发展先行官的神圣职责和崇高使命。部党组副书记、部长李小鹏，中央“两学一做”学习教育督导组成员王琦、郭威，中央国家机关“两学一做”学习教育督导组成员毛明奎出席会议。
　　杨传堂指出，党中央对“两学一做”学习教育高度重视。在部党组的领导下，交通运输系统深入推进“两学一做”学习教育，涌现出一大批先进典型，有的坚守如初，无怨无悔；有的博大无私，勇于托起生命的期望；有的创新管理，风雨无阻；有的扎根边疆，无私奉献，等等。汇报会形式新颖、内容丰富、事迹感人，充分展示了当代交通人良好的精神风貌，充分展示了“两学一做”学习教育的阶段性成果，充分展示了党员干部的精神品格。
　　杨传堂强调，当前和今后一个时期，广大党员同志要向先进典型学习，进一步强化责任担当。一要深入开展“两学一做”学习教育，始终把理想信念放在首位，进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒，做有理想信念的交通人；二要积极践行社会主义核心价值观，传承党的优良作风，坚守共产党人的精神高地，不忘初心，做有价值追求的交通人；三要加快推进交通运输事业改革发展，始终保持干事创业、开拓进取的精气神，做有责任担当的交通人，办实事、求实效，敢作为、勇担当，在推进“四个交通”发展中，奋发有为、建功立业。
　　杨传堂要求，当前，交通运输各项工作任务艰巨繁重，各级党组织、群团组织要关心关爱广大干部职工，大力推进职工之家建设，向基层延伸、向一线延伸，努力营造“健康生活、快乐工作”的浓厚氛围，把广大干部职工紧紧凝聚在党组织周围，形成加快推进交通运输发展的强大合力。
　　在京部领导何建中、宋福龙、戴东昌、赵冲久出席会议。会上，长江航务管理局、运输服务司、中国民航局、救助打捞局、交科院、公安局、海事局、人事教育司等单位先后作了“两学一做”阶段成果汇报。部安全总监，部离退休干部代表，国家铁路局、中国民航局、国家邮政局机关党委负责同志和党员代表，部机关和在京单位党政主要负责同志，基层党务干部、党员代表参加会议。}