大家知道正规高铁保洁招聘信息怎么样吗

高铁保洁“铁娘子”李军
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原标题:高铁保洁“铁娘子”李军  元月16日,笔者怀着崇敬的心情,采访了奋战在高铁一线的上海华铁旅客服务有限公司保洁员李军。   来自安徽泾县农村的李军,名如其人,说话嗓门大,脚健快如飞。个头不高,皮肤黝黑,才47岁,头发全白了。   李军每天像上紧发条的“永动机”,高速快节奏的运转。7点30分,当班点到,她开始点评,保洁员们齐刷刷的站成了一个方阵,李军强调工作纪律,“我们要将保洁工作做到一丝不苟,更要注意自身安全。”这样的话,李军每天都要重复很多遍。   上海虹桥高铁站有16个站台,30条股道,还有偌大的候车大厅,李军每天就在站场内忙碌奔波。   党支部书记孙景一做了统计,从南15处的工班走到1号站台就有近1公里,一个班下来,除去派班、检查、参与保洁外,李军每天要行走30公里左右路程,2个月下来,李军的运动鞋就不成样子,8年来,她所走的路程累计超过8万公里。   一天96场“6分钟”战斗   每天动车风里来雨里往,进站时都是“一身疲惫”, 10点30分,当G7307动车缓缓地驶入虹桥站时,16位保洁员早已经立岗迎车。“保洁工作很辛苦,都是和垃圾打交道。”笔者说,“这没啥,我也没大能耐,既然选择了这一行,就不能嫌弃它嘛。”李军爽朗的说。   每次保洁就像“打仗一样”,李军除检查更多的是加入战斗,转换座椅方向,猫腰收集、清理座椅背后网兜里的杂物,用工具清洁地面和门框上的垃圾、污渍……李军边做边讲解,6分钟内要完成一节车厢的保洁工作,这中间过程分成四步曲,1分半钟完成100个座椅转向,1分钟清扫车厢地面,1分半钟拖把清洁车厢地面,2分钟清理车厢垃圾。尽管时间紧,但李军带领职工还是没有一丝含糊,桌脚、地面死角、厢内地板,对于每一环节都不疏漏。   “今天的折返动车是96趟,随着春运临客的增加,这个数字还会增加,去年最多是106趟,今年估计要突破。”李军强调说。   男员工从找茬到敬佩   “李军这个人一做起检查来就像变了一个人,脸更黑,像个包公似的。”同是安徽老乡的王大哥打趣道,“我们知道她这也是为了树立良好的铁路形象,同时也为我们好,只有检查严格了,我们才能保证保洁质量,也为我们省了不少返工力气。”   王大哥搔搔头,“先前我可不是这样,和许多男同事一样有大男子主义思想,曾有意制造一点事端考验这位女班长,在上海南站保洁时,我有意地将垃圾袋不扔上垃圾车,污水横流,还阴阳怪气地说,嫌我们做不好,你来做做看。李军挥挥手,照我样子做。我们说拉不动垃圾车,李军二话不说,拉起垃圾车就走,在过平交道口时,坡度较大,二三百斤重的垃圾车重心后移,车把将80斤体重的李军悬在半空,王大哥等男员工脸上挂不住了,拱手道:“姐,这不折煞我吗,你快下来,我们拉得了还不行吗?”   与李军搭档的副班长黄林钢对李军也很佩服:“李军每天的行走速度和工作量,我都赶不上。”   有着8年保洁经验,李军练就了熟练的保洁技巧:对地面有机玻璃板上的污垢,李军就开来洗地机细擦,楼梯下的不锈钢挡板,李军会顺着不锈钢的纹路擦,洗地机坏了,李军拿出工具进行修复,每年节约的维修费1.5万元……   李军还热心学习服务礼仪、服务心理等专业知识,搜集服务信息,面对旅客的提问都能对答如流。   “我把G字头的车分成几类,G71、G72头的是开往南京方向,G70头的是开往上海站方向,G75头的是开往杭州、宁波方向,G30头的是开往杭州东方向……”李军如数家珍地说。   受委屈显大爱情怀   “李军做服务工作受得起委屈,大度宽容。”李军的搭档黄林钢向笔者介绍。   2013年元月,李军刚做完折返车保洁,一位醉醺醺的旅客脚步踉跄摔了一跤,却认定是保洁没做好造成的,没说几句话,旅客抡起保温杯劈头盖脸砸来,李军躲闪不及,顿时鲜血直流,被紧急送往医院缝了6针,派出所处理此事,要以故意伤害罪刑拘那位旅客,李军大度地说,算了,小伙子还年轻,今后的路还长,这样一个污点记录对他不利。小伙子跪下了,流着泪说:“对不起,大姐,我太年轻气盛了,我一辈子记住您的恩德。”女儿叹息母亲为保洁受了太多的委屈。   8年的光阴,让李军对铁路的感情越来越深,由于工作繁忙,已连续5个年头在岗位上过春节了,今年她又将在岗位上度过第6个春节。一对女儿,自小姐姐就挑起了当妈妈的责任,照顾妹妹。“唯一对不住的就是女儿和家人,总觉得亏欠他们太多。”李军的眼中噙满了泪水。   几年来,李军拾金不昧,送还旅客遗失物品10次,金额2万余元,收到表扬锦旗5面。   在5000多名员工中,李军是仅有的三名三星级员工之一,还被上海铁路局授予“优秀工班长”荣誉称号,2011年被上海市评为“优秀农民工先进个人”,2016年将成为上海市户籍市民,李军靠拼搏进取、百折不挠、吃苦耐劳,在上海实现了农民工的“华丽转身”。   2013年,作为上海铁路局唯一的农民工代表出席了上海市第八届工代会,李军说:“看到洁净的动车精神抖擞地驶出车站,我感到踏实和幸福。”
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人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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在0℃的江苏无锡街头,环卫工用双手疏通下水道。
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
  哈齐高铁开行一周年,成绩耀眼,一时间成为热议话题。但是你知道吗,在媒体和社会公众不约而同将目光投向漂亮的动姐、帅气的动哥时,在镁光灯照不到的地方,有一群人也默默付出,他们也是扮靓哈齐高铁的人――哈齐高铁保洁员。
  哈尔滨西站担负着我局动车组车内保洁任务,平均每天保洁 33 组动车保洁任务,暑运期间,这个站每名保洁员平均要保洁5.5 节车。他们不怕脏、不怕累,用辛勤的汗水为旅客创造温馨的出行环境。
  由于动车组白天运营,保洁作业只能晚上进行,在家人眼里,他们是夜行侠。
  他们没有光鲜的外表,没有舒适的工作环境。汗水湿透了衣服,他们干得热火朝天。
  他们是高铁美容师,是高铁高质量服务的坚强保障,是捍卫高铁尊严的坚强战士,不放过任何一个污点,只留下完美。
  暑运工作量急增,他们一辆车接着一辆车的干,累了,就在车上歇一会儿,饿了就在车上吃一口,一个班下来,身子像散架了似的,腰都直不起来。
  但他们说,高铁需要我们,我们有责任为旅客提供干净、舒适的乘车环境,再脏再累也不怕。
  打扫后清洁的环境,让旅客踏上温暖回家路。
  【征程】
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客服热线:86-10-
客服邮箱:夜探上海高铁保洁“美容师”
  2015年春运过半,记者日前在寒风中夜探虹桥动车运用所当班的高铁动车“美容师”。  在位于上海虹桥动车运用所内的上海华铁旅客服务有限公司整备分公司虹桥库项目部,记者见到身着“华铁旅服”、佩戴胸牌的9名保洁员,肩背工具包,排成一列纵队正在参加点名会。  “今晚车厢有带电和无电作业,无电作业必须佩带矿灯作业,同时要按照"十字"作业流程规范操作,严格按标作业。”39岁的保洁员领班祁苏兰布置当晚作业车组及注意事项。随后,保洁员在祁苏兰的带领下,行至停放在京沪场上一列无电的高铁动车上,戴上头矿灯,钻进漆黑的车厢。  祁苏兰与赵凤梅、荣、彭梅、孔凤丽、汪世青、高秋珍、朱中慧、彭邦珍,9个人转换座椅方向,猫着腰清洁车门、地板、门框上、座椅边、卫生间等处的垃圾、污渍……祁苏兰说,“收、掏、扫、刷、擦、整、摆、清、拖、验”,做车上保洁,都要牢记这10个字。  上海华铁旅客服务有限公司整备分公司总经理张金陵告诉记者:“过去用水保洁费时费力,影响车底电器设备安全,现在科技进步,采用新技术、新工艺,高铁保洁工作效率倍增,提高了保洁质量。”  祁苏兰指着带来使用的高铁1、2、3号专用清洁剂告诉记者,如今,高铁动车保洁摒弃了消毒粉、洗衣粉、去污粉这“老三样”,改用“新三件”清洁剂―高铁1号用于深度污染清除,高铁2号用于一般污染处理,高铁3号用于玻璃和镜面除污,“新三件”无毒无害,避免了对车体的腐蚀,除污效果好,大大节省了保洁时间。“平常需要半桶水用毛刷刷十几分钟也不一定刷得干净,现在只需一喷一抹,不到2分钟就变干净了。”祁苏兰说。  高铁时代,需要有一流的服务水平,高铁动车保洁更需注重每个细节。记者看到,高铁动车“美容师”们进行专业保洁时,采用四块不同颜色的抹布,紫色的主要用于清理车窗玻璃,蓝色的主要用于清理行李架、小桌板,咖啡色的用于清理地板和边角,绿色的主要用于厕所便器外围。  夜里22时许,祁苏兰套上手套,拿着一块绿色专用抹布,动作娴熟地清理残疾人卫生间便器内外边、死角处。尽管时间紧,但每个环节都一丝不苟。祁苏兰从泗阳老家来到上海高铁做保洁已11年。当人们在梦乡时,正是她们作业最紧张的时间段。轮到当班时,晚上7点上岗,第二天早晨7点下班,一个小班需保洁五六组车,40多个车厢,班组每人保洁量是五六节车厢,工作辛苦不言而喻。  “两人在这打拼,家里老人、小孩照应不上。春运更忙,回不了家。”祁苏兰说,孩子今年高三,在老家让爷爷、奶奶看着,自己与爱人谷文伍同在上海高铁动车从事保洁工作,虽然辛苦,但收入能支撑家庭生计。  “在上海虹桥动车运用所,平时每天晚上有97组高铁动车需要保洁,有150多名像祁苏兰这样的保洁工在车上穿梭忙碌。”整备分公司虹桥库项目部经理说,春运时铁路增开动车,虹桥运用动车所每天晚上动车保洁量要超过百组。  春运,回家的路不易,回家的路也温暖。对每一位高铁保洁女工来说,春运的几十天是场硬仗,祁苏兰说,没别的心愿,就想着踏踏实实工作,让大家都能开开心心回家过年。  (本报记者 颜维琦 本报通讯员 陆应果 徐文峰)
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02/17 00:10
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提升保洁质量展示高铁形象
10月13日讯:  营口东站采取多种举措,确保“客运五化”中温馨环境常态化,全力打造高铁车站良好形象。  这个站制定保洁岗位人员工作流程和标准,解决保洁作业人员不知道干什么的问题。他们将整个车站区域进行划分,落实区域负责人,根据各区域的不同特点,制定了每个区域负责人员从接班到交班的24小时作业流程和卫生标准,让保洁作业人员知道干什么,应该怎么干。  这个站建立保洁人员评分评比办法,充分调动保洁人员工作积极性。他们制定了卫生评分制度,采取综合评定和不定时抽查的方式,对达到卫生标准的奖励20元钱,基本合格不奖励,较差的扣10元钱,非常差的按一般问题进行考核,并每天对评比情况进行公示,并对责任心差,评比长期落后,不能胜任保洁岗位的人员进行岗位调整,从而解决了保洁人员干好干坏一个样的问题。  这个站制定车站干部分区域包保制度,让全体干部都投入到车站保洁工作中去。他们将车站区域按照管理人员数量进行划分,确定各区域重点卫生处所,并制定卫生标准,由负责包保的干部做好负责区域卫生的检查,对达不到标准的自行组织人员进行清理,每周车站班子共同按照客运处站车联合检查标准进行检查,对卫生不合格,死角较多的管理人员在一体化评比中减2分,月度都不合格可减到8分,使其一体化降一等级。  这个站加强总结和检查力度,不断完善车站保洁工作水平。他们利用周会议收集保洁工作中存在的问题,不断完善并加以解决,并将好的工作方法传授到每名干部和保洁人员,根据情况不断完善保洁评比办法和作业标准,同时严格要求车站管理人员落实好保洁人员评分和车站干部分区域包保制度,?保证检查工作的公正透明。  [ 编辑:沈阳铁路局 ]--博才网
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