美国航母如果真的敢停靠台湾 还回得去吗？
sunhao0979
中国大陆拒绝斯坦尼斯号航空母舰战斗群前往香港访问。不久前宣布邀请前对手惠普公司前行政总裁费奥利出任副总统提名人的克鲁兹，今天在他的推特上推文表示，“美国航空母舰访问香港遭拒，说明中华人民共和国不是美国的伙伴，我们应该让航母改道去台湾。”
资料图：斯坦尼斯号航空母舰。（四月网来自网络）
美国航母如果停靠台湾 还回得去吗？
据台媒报道，美国国防部29日表示，中国大陆拒绝斯坦尼斯号航空母舰战斗群前往香港访问。美国共和党总统候选人克鲁兹（TedCruz）建议，航母战斗群应该改道去台湾。不久前宣布邀请前对手惠普公司前行政总裁费奥利出任副总统提名人的克鲁兹，今天在他的推特（Twitter）上推文表示，&美国航空母舰访问香港遭拒，说明中华人民共和国不是美国的伙伴，我们应该让航母改道去台湾。&
这位科鲁兹先生是本届美国共和党总统候选人之一。他正在与特朗普激烈角逐争取成为共和党总统提名人。预计他们之间的获胜者将与希拉里一起争夺下一任美国总统的宝座。在中国人的印象中有资格争夺美国总统宝座的人，即使不是上晓天文、下知地理、文韬武略无一不精的天才。至少也是从政经验丰富、通晓军事、善于解决疑难问题的干练之才。从他对美国航母访港被拒的反应来分析，此人傲慢自大、不学无术、极度缺乏国际法和军事斗争经验。难怪共和党内越来越趋向让怪杰特朗普代表共和党，和希拉里角逐美国总统宝座了。
为什么说科鲁兹不学无术呢？在这里我给大家分析一下。美国航母从本土到日本或韩国基地的航程中，一般会在香港停留进行补给或放松休息一下。香港是中国的特别行政区，中国有权决定是否允许其他国家的船只在港停留。虽然美国航母访港的请求十有八九会被批准，但这并不意味着中国必须允许美国航母在港停留。是否允许美国军舰停留是一个主权国家的基本权利受国际法保护。中国同意是表示友好，不同时也是理所当然。科鲁兹因为航母访港被拒绝就歇斯底里、大放厥词，实在是罔顾国际法的蛮横傲慢无理之举。这也从另一个侧面反映出美国某些政客，仍然对中国保持着顽固的冷战思维。他们从内心对中国仇视和不信任，只要中国的行为稍微违拗美国意愿，他们就会妄加怀疑、破口大骂、甚至以武力相威胁。至于中国为什么拒绝美国的要求现在还很难说。估计无外乎是表达对美国南海挑衅行为的不满，或是香港确实有什么不方便明说的事情发生。
无论中国出于什么目的拒绝美国航母停靠香港。这只是一次例行性的反应而已，没有任何试图怠慢或羞辱美国的意思。而科鲁兹先生不友好的行动表明，他是在公开挑战和试图羞辱中国政府。而他这种莫名其妙的傲慢和无理，恰恰反映了自己对中国的无知和鲁莽。美国航母战斗群的威力确实非常巨大，近百架舰载飞机和数艘护航的宙斯盾驱逐舰，再加上数艘核动力攻击型潜艇。它的战斗力足以抗衡一个中等军事强国，拥有强大的攻击力和毁灭能力。但是科鲁兹先生肯定忘了现在航母战斗群行驶在靠近中国大陆沿海，最远几百公里、最近仅有一百多公里的中国近海。
如果该航母战斗群公然违反中美政府达成的美军不得驻留台湾的相关协议。那么中国就可以把该航母战斗群的行为视为侵犯中国领土主权而对其发动攻击。航母战斗群虽然在远离中国的外海威力巨大，但是到了中国的近海就明显施展不开了。其舰载机无法发挥远程攻击武器的威力，而面临中国数量众多陆基战斗机和攻击机的蜂拥围攻。航母和护航驱逐舰则陷于数百枚中近程反舰导弹和高精度大口径火箭炮的精确打击火力网之内。攻击型核潜艇根本就不适合在浅水复杂海况区域作战，必然遭到数十艘常规潜艇的围殴，其生存的可能性非常之低。中国完全可以毫不夸张地表示，不管是航母战斗群还是其他什么别的美军战斗部队。只要在中国近海与解放军作战就难逃被彻底消灭的最终结果，这就是中国引以为豪的内线作战优势。而这一切极有可能发生的巨大灾难，仅仅出于一个可能成为美国三军统帅者的轻率和无知。
如果他事先知道自己的轻率和无知，可能导致一个美国航母战斗群在中国近海有去无回的话。我认为他就不会不计后果的做出挑战和羞辱中国政府和人民的举动了。我真诚的劝告科鲁兹先生，如果有空的话请认真研究一下中国这个国家和解放军这支军队。请表现出一个总统候选人应有的能力和素质，避免再闹出这么大的笑话。
责任编辑：东方
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原标题：美妄言航母停靠或有深意：演练战时支援可能美国航母“斯坦尼斯”号被拒停靠香港后，美国议员兰迪·福布斯竟建议五角大楼考虑让航母转停。让美国尴尬的是，“海军参谋长”刘志斌4日却承认本岛没有合适的军港可供美国超级航母停靠。这无疑也向少数美国人幻想在“海峡有事时”出动航母干涉的美梦浇了一盆冷水。鉴于美国超级航母吨位大、吃水深，再加上长时间肩负特殊战备任务，母港通常会考虑在航道水深大、港内防风防浪设施齐全的港口。目前美国“尼米兹”级核动力航母的吃水深度约为11.3米，对航道深度要求是不低于12.5米。海军最大战舰——4艘“基德”级导弹驱逐舰的主基地为苏澳中正军港和高雄旗津基地，两港主航道水深理论上为15米，但受港口泥沙淤积、疏浚进度不及的影响，两地常年进出的军舰民船吨位上限都是8万吨，难以满足美国超级航母的需求。当然，美国航母也可以选择停靠民用港口，但高昂的泊位费和补给、保密等问题如何解决也是难题，况且美国航母之前所谓“停靠香港”，其实是停泊于近岸水域，再由小艇接泊人员和物资进出。事实上，美国若认真考虑在停靠航母，目的当然不只是停靠香港那样的简单商业行为，还包括在战时支援的可能性。从战备角度考虑，航母能否进入港湾只是问题的一小部分，海军基地中最重要的设施就是码头和栈桥，它们是战舰停靠的依托。大型战舰对码头的强度、长度、水深都有非常严格要求。特别是码头和栈桥的长度要超过战舰全长，以方便锚泊。大型战舰的吃水较深，为了方便战舰进出，泊位处的水深一般都要比其满载排水量时的吃水深几米，以保证战舰不会搁浅。“基德”级满载排水量近万吨，海军传统使用的高雄左营军港以及基隆港的东4、东5码头都没有足够长度以兹容纳。因此两艘“基德”级不得不停靠在东部的苏澳中正军港。那里的码头泊位最长为240米，水深11米，可以并列停泊两艘“基德”级驱逐舰，但它要满足十万吨级“尼米兹”级航母的停靠仍嫌不够。此外，海军现有港口基地普遍缺乏驻日美海军基地那样较强的防台风能力。日，中等强度台风“苏迪罗”袭击，因担心苏澳军港防台风能力不够，台军紧急要求港内的“基德”级“马公”号驱逐舰转移到台中港避风，结果“马公”号在转移时发生碰撞，右舷舰体损伤严重。海军主力舰尚缺乏安稳避风港，一碰上台风季节就被台风“追着跑”，更别提让美国航母来“歇脚”了。以的经济和军事实力，它既无必要，也无余力兴建供超级航母停靠的专用军港。如果是普通民用港口，美军基于军事保密以及政治考虑，绝少可能用得上，因此“美国航母停靠”在相当长时间里只是个“伪命题”。
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