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速递业代收货款纳入监管 信用系统缺失成硬伤
　　按照《草案》内容，从事代收货款的速递公司，将根据相干金融经理规范，对其代收货款营业举行规范，并接收相干部门的督查。在增强监管的同时，有业内人士暗示，假若行政化干涉过多，或不是功德情。速递产业协会在与银结合作，代替速递代收货款形式，这一方案奉行实行另有难度。所以，怎样在监管上找到均衡点，既能承诺产业成长的足够活力，又能停止产业乱象频发成要害。　　以利驱动　　据统计，近几年速递业正以年均增加超两成的速率变成当下中国成长最快的产业之一。但产业规范、准入机制等却没跟上产业成长步调，拖欠货款、卷款隐匿、倒闭停止经营等乱象屡屡产生，更有经过代收货款营业行骗的事情呈现，严峻危及产业健康成长。　　据知道，不少速递公司，尤其是首创型公司，在起步阶段面对困境时，大量都选择代收货款营业。一些物流企业一般采用压低运费，乃至为发送产品方垫付货款等形式吸引商家发送产品，等积聚了必定的信用后，便起始代收并积压货款，以此作为获利手段。　　恰是这种代收货款方式，使大量物流企业在短期内得到很多流动资本。在这些公司下设的网点，只需缴纳较少的担保金，就能够从事数额巨大的“类金融营业”，但这类缺乏监管的营业，给顾客和速递公司均带来庞大的资本危险，卷款跑人景象时有产生，变成产业成长一大毒瘤。　　当前，速递业代收货款规范方案起始一步步打开。《草案》中针对资本流转举行了具体介绍，要求速递代收货款需要接收监管。《草案》中还建议速递服务组织应向加盟速递公司收缴承诺金；速递公司与销售商举行代收货款结算时尽或许采纳汇款的形式，降低现金利用等，力求从起源上阻止“代收货款跑路”的可行性。　　《草案》将经过提高代收货款服务的准入门槛，加速在速递公司施行责任制的步调，避免呈现因速递员去职呈现无法还款的被动场合。所以，对于《草案》进入实际性商讨阶段，作为重要赢利方的电贸易可谓是鼓掌喝彩。　　“一刀切”不当　　速递物流垂询网首席参谋徐勇称，代收货款营业，是速递企业行业高速成长的产品，在必定水平上方便了销售商与顾客，但因营业跨度涉及金融范畴，缺乏公道的监管机制，屡屡发生问题。业内人士剖析，速递业是代收货款乱象的起源之一，但并非惟一，销售商的信用问题也亟需监管参与。　　当前，中国速递产户重要有两种方式——直营和加盟。直营方式需要巨大的资本作为后援，而加盟方式所需资本没有那么巨大，然而加盟方式却又单方面追求扩张网点，分站点和运营中心缺乏合作，导致呈现服务品质难以保障等问题。在缺乏各方有用督查的状况下，一旦中心站点呈现运营坚苦，营业危机将会迅捷扩大到整个企业，或激发倒闭。　　业界极为典范的一个案例就是DDS企业案。该企业在营业代收货款营业中，竟然移用卖家货款五万万元，而卖家却毫无察觉，末了企业倒闭，数百卖家团体索要货款，使得速递产业的代收款营业一度陷入信赖危机。当前，据相干统计展示，中等规模的速递公司代收货款资金每月能够积聚五亿元以上，小规模速递公司也能达到两亿元。因为货款的资金是公司自己资产的数倍乃至数十倍，同时又游离在产业监管之外，两边之间的金融危险极高，进而加剧了代收款托付方的资本危险，一旦不良速递公司移用这些资本乃至卷款走人，托付方将面对极大财富丧失。　　因为从业人员鱼龙混杂，速递业代收货款激发的纷争不少，变成产业乱象一大起源，但对于速递业在代收货款中所处的位置也应举行辩证剖析，不行“一刀切”。据知道，获选用代收货款的顾客在看到问题时寻找销售商解决，在辅佐未果的状况下，顾客有时会纠缠速递公司，乃至拒支付项。速递公司的责任只是配送物流，但缺乏信用的销售商却将问题抛给速递公司，让托付方与速递公司变成纷争的捐躯品。　　所以，业内人士暗示，对于当前使用代收货款骗钱的乱象，在监管上不能“一刀切”，不该将矛头一致对准负责配送、收款的速递公司，要按照实质状况降低产业监管缝隙，面临信用缺失的销售商，更要加大督查和惩罚力度。　　监管与自律并举　　有业内人士指出，对于电商公司、大型卖家能够经过推销数字等予以评价，然而淘宝卖家有600多万，对一些大型的卖家可能可行，然而面临占大比重的小卖家而言，妥投率、成长规模、信用度等方面的数字却无从查证，所以，速递公司越发难以判定此中的好坏。天津市速递协会副秘书长张水师指出，《草案》要想真正起到用处，还需要配套的强制性保障办法，不然作为市场举止的“代收货款”营业，规范起来或存在难度。企盼新规出台，尤其是在细则上对监管举行有用规范，从而真正对产业乱象举行停止。　　业内人士建议，代收货款是市场举止，害怕即使《草案》实行，一些公司也难以遵守，执行落地变成要害。所以，当事各方更应增强自律，从起源上杜绝乱象发生。　　对于身为托付方的电商而言，应该要增强对自身商品质量的管控，须知好的品质才是消费者支付的条件，在面临消费者举报时更应该关注，赐与解决。同时关注对于合作速递企业的督查，从而减小资本的危险系数。对于直接营业者速递业而言，针对代收货款的资本危险，可严酷节制需中转货品需代收货款的上限资金，以及向合作企业收取必定资金的抵押款作为承诺，与其签署持久合作合同确保资本的安全。此外，对合作销售商举行评价后再开展代收货款营业合作也是降低不需要烦劳和危险的一种要领。
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提供服务支持 &大家有用宅急送的代收货款服务吗？，我们现在用的是顺丰，但是今天下午顺丰电话过来说新的什么法规定，货物要给顾客验收后再付款，我们是鞋子、衣服，这种东西验收的话无疑增加拒收的概率，所以想用用宅急送试试、有哪位朋友用宅急送，谈谈，谢谢
货物要给顾客验收后再付款 买家大多回认同这点 同时也会卖家带来不影响 不知道可不可以 如果没质量问题退回收一定的违约费用
关键是违约费用肯定也不好收取的
在考虑货到付款时，先参考下派代之前的一个热贴：
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货物要给顾客验收后再付款
这个条款很是受争议的,有些商家更趋向先买单再验货,但站在公司风险控制角度来看,这样做的风险无疑太过巨大
客户拆箱后,包装是不完整的,且在没有签收情况下,物流公司是有风险分担的,顺丰因为管理体制信用度较高,但无疑其他3PL运营商显然不会同意先验再买单
对电商企业来讲,如果先拆箱后买的流程的话,一旦出现异常,这个责任怎样清分呢?如果3PL承运商可以解决这样的问题,则是比较完美的.
计划只是计划而已,而实施的难度会较高.这意味着双方要承担更高的风险及成本进行营运操作,但好处是一定对消费市场有一定量的刺激!
顺丰快递 目前倒是全国支持 先看货后付款，对于手机等电子产品 不准开机测试。
估计EMS代收货款 也该改改签收策略了吧。
广州这边EMS省内可以先验货，后付款，全国还是得先付款。
在用，苦不堪言，我们是注明可验货的，最近连续发生了几起拒收的了，有两起是直接和快递人员有关的，对宅急送的派送人员我真是无语了，我们的产品是小家电，来回运费就得120左右。如果单笔运费不多，真不建议用宅急送。
　你好 我是烟台 宅急送 市场部的 我们公司 专业做代收的 你可以 联系我
这是我的电话
你好，我是宅急送山东分公司的，市场部，主管代收货款服务的，你可以联系我，我的电话：，QQ：，有什么问题可以咨询我
上海地区可和我联系，配送我们这边毫无问题的，代收货款更是我们的强项。qq:&& 手机：
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第10版：社会
媒 体 数 字 报·
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长春物流协会将联合本报，评选出“长春诚信物流企业”
物流企业信用度有望在网上查询
　　10月7日上午，当众多商户来到“鸿雁”物流时，发现大门紧锁，老板不知所终，而大家约百万元的货款还在“鸿雁”物流老板手中。记者经过调查，发现“鸿雁”物流注册为一个咨询机构，根本没有资格运输货物、代收货款。目前已有近百名商户到警方报案。　　东亚讯（记者&魏绘轩&王阳）&根据长春物流协会的统计，目前长春市场的物流企业大多数存在证照不全的现象，而很多前去办理业务的商家又没能仔细核实资质，这无疑埋下了巨大的隐患。昨日，长春物流协会决定联合本报，评选“长春诚信物流企业”，方便消费者识别具有资质的物流企业。　　新举措　　推进多式联运的组合　　长春物流协会副秘书长刘宝阳表示，针对国企改制后的新体制、新情况、新问题，特别是针对长春市物流行业民营企业多、中小企业多的现状，物流协会准备推进物流企业兼并、重组、联合，促进物流资源优化组合，并开展公路、铁路、海运、航空多式联运的调查研究，提出改进措施，进一步推进多式联运的有效组合。　　搞评选　　方便与正规企业合作　　目前长春市场一些咨询机构超范围开展物流业务，很多商户难辨真伪，常常找一些不具备资质的机构发货并代收货款，这就埋下了安全隐患。因此长春物流协会将联合本报评选诚信物流企业，根据国家物流企业的评估标准，对长春市物流企业进行资质评定，并开展企业信用等级评定和优秀企业评选工作。　　近日，物流协会将制定长春市物流企业信用等级评定和优秀企业评选方案，把入选企业向社会公布，方便商家选择正规的物流企业进行合作。　　拟开通　　企业信用度网上可查询　　除了评选之外，长春物流协会还准备在网站开辟物流企业信用度查询服务，提供揭露物流信用缺失事件的信用曝光窗口，推进长春市公共物流信息平台的建设。　　同时，为了促进部门、行业、企业之间的物流信息交流共享，维系和健全市场体系，长春物流协会还推出了会员制度，制定了《长春物流行业自律公约》：凡是“三证”俱全和有正规资质的物流企业，均可无偿加入会员，但是必须遵守公约的准则。另外，加入会员的单位可以享受无偿使用长春物流信息网发布信息和本企业情况。　　“鸿雁卷款‘蒸发’”续
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