别坐在经济舱里哭 那飞机餐这么难吃怎么破？
　　自从变身“空中飞人”，飞机餐就成了耳压之外的另外一种折磨，如果可以，必定一掷千金首选头等舱，或者在选择机票的时候就把这个航空公司的飞机餐口碑列入头等大事。现如今，“鸡肉饭还是牛肉面？”绝对已经当选最怕听到的问题之一。但是，即便身陷黑暗料理集散地，我们还是有独门绝技能帮你防身，还不赶快学起来，顺便给我们点上32个赞。
　　噪音+气压机舱就是“反美食”大本营？
　　虽然飞机餐槽点颇多，但让飞机餐难以下咽的原因除了二次加热、食材选择有限等原因，和我们自身的身体状况也不无关系。
　　密闭机舱中的湿度在飞机还没有起飞的时候就已经降到12%左右，起飞后再加上气压的变化，会大大降低我们味蕾的敏感度，有研究表明，在高海拔时，味蕾对咸味与甜味的感知敏感度会下降大约30%。
　　不仅味蕾会变化，我们常说的味道，其实还有嗅觉的一份贡献，而嗅觉也会受到上面那些原因的影响，比如海拔升高、压强加大会让鼻粘膜肿胀，也就堵住了“香”这条路，同时高气压也会降低气味分子的挥发活跃度，此外当鼻腔内很干燥时，大脑检测气味信号的效率也会降低。
　　2011年的科学专刊《食品质量与偏好》上还指出了让你味如嚼蜡的另外一个原因，就是飞机引擎的轰鸣声。因为噪音会分散进食者对食物的味道、口感的注意力，而在安静时同样的食物吃起来会感觉味道更充沛、口感也更棒。
　　苦逼经济舱 黑暗料理集散地？
　　短途飞行，还是放弃飞机餐吧！
　　被“空中飞人”们吐槽得最多的当属经济舱的飞机餐，限于成本以及机舱环境的影响，经济舱的飞机餐似乎成了一个无法逆转的噩梦。因此，如果只是三四个小时的短途飞行，你大可以放弃经济舱的黑暗料理，或者留下冷盘，比如酸奶、水果等，把有限的胃部空间留给目的地的特色美食。但有一点要提醒的是，水分一定要及时补充，干燥的机舱环境会加速体内水分的流失。
　　长途飞行，学点点餐技巧很有必要
　　虽然经济舱飞机餐的选择很有限，甚至常常只是二选一，“牛肉还是鱼肉？面条还是米饭？”但掌握一些选餐小秘诀也能让这顿饭吃得更美味一些。我们请来一些飞行达人，分享了他们的私家点餐秘笈。
[责任编辑:&主题：出差只让坐经济舱怎么破？
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外企小公司，一年国内出差不多，国外出差1～2次，基本是10小时或以上的航程。虽然理论上说6小时以上航班可以买经济舱以上，但是每次的预算连超经都勉强，遑论公务。
要拿积分升舱，一年的分数不够单程升的。
有无办法低成本改善长航班经济舱的困境，请教大家
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跳槽，或刷脸哄空姐
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自费升等啊。。。
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没体验过商务舱，不懂商务舱好在呢，估计差不多，就是空间大点而已，一直这么自勉
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把这家公司收购了,你自己定制度
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还是找一份自己喜欢的工作吧
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lily1216 发表于
没体验过商务舱，不懂商务舱好在呢，估计差不多，就是空间大点而已，一直这么自勉感觉大那点空间，要多花好多钱，太奢侈。
是不是花公家的钱比较舍得呢？
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lily1216 发表于
没体验过商务舱，不懂商务舱好在呢，估计差不多，就是空间大点而已，一直这么自勉可以平躺，再好的经济舱座位放下也不可能达到180度，这就是最大的区别。
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可以到飞机后部活动活动，时间别太长，时间长了空乘会反感你的。
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跟搞operation的搞好关系就行了。
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坐过一次头等舱，不值那个钱。
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shenlan123 发表于
可以到飞机后部活动活动，时间别太长，时间长了空乘会反感你的。...飞长途我也喜欢坐机尾，各种服务响应速度快，时不时在机尾运动一下伸个懒腰什么的也方便
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看看日本空姐动作片想想
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外企怎么可能有政策不执行？又不是花他们家的钱，买exomonic plus吧，既然政策就是这么定的
或者提前预定，要么干脆就不去
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选择机舱门附近的座位，会特别宽敞。
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路人甲的马甲 发表于
飞长途我也喜欢坐机尾，各种服务响应速度快，时不时在机尾运动一下伸个懒腰什么的也方便有一次坐最后一排，登机时是晚饭时间，已经晚了一个多小时，刚起飞没一会就扭头问后面的空姐：能给口饭吃不？饿！
结果空姐爽快地给拿了一盒饭，感觉挺有意思，其实也就是提前了十分钟不到。
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这个简单，升职，换单位。
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d2o 发表于
外企怎么可能有政策不执行？又不是花他们家的钱，买exomonic plus吧，既然政策就是这么定的
或者提前预定，要么干脆就不去可以订超级经济舱，比经济舱贵50%左右，但还是不能平躺，而且经常满座，不像经济舱那样旁边有时有空位。
公司小，而且是private 的，所以没有那么规范。目的地都还不错，所以放弃也很可惜，影响也不好。
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幽州胡马客 发表于
可以订超级经济舱，比经济舱贵50%左右，但还是不能平躺，而且经常满座，不像经济舱那样旁边有时有空位。
公司小，而且是private 的，所以没有那么规范。目的地都还不错，所以放弃也很可惜，影响也不好。plus 怎么会贵50%? 级别不到也就别抱怨了。旅游购物补偿吧
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d2o 发表于
plus 怎么会贵50%? 级别不到也就别抱怨了。旅游购物补偿吧欧洲的航班，英航法航这样的。
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坐飞机都想躺平了，我在外企十几年也不敢想啊！
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这辈子没有坐过商务舱更别说是头等舱了，也从来没有想过这方面的事，每次出行主要选便宜的，就算站着的舱（如果有），只要便宜就OK了，这是不是屌丝的路子？
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做到高管就可以破了
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做过头等舱第一排&&那叫一个宽敞啊&&关键是买的经济舱的票 屌爆了
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两次坐过国内川航A320/321的前两排座位，那个算什么舱？
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6个小时以上，不让座公务舱，那就找理由不去。
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绿皮火车坐过26小时。
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请问楼主，你要是自费去欧洲旅游买什么仓？
我每年国内飞的积分也够国际航班升舱了，但舍不得，留着给家人朋友换票。
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穷屌，没听说哪个单位二把手（大头儿+党委书记）以下能敞开坐公务舱的。
有飞机坐就偷笑了，协作单位很多大型国企特大型国企赢利的小公司挣钱大的小公司，不少连高铁都限制。单位的头儿级别也不算低了飞欧洲米国照样经济舱窝着，知足常乐吧。
外企灵活点也没人舍得这么花钱吧？
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臭手 发表于
穷屌，没听说哪个单位二把手（大头儿+党委书记）以下能敞开坐公务舱的。
有飞机坐就偷笑了，协作单位很多大型国企特大型国企赢利的小公司挣钱大的小公司，不少连高铁都限制。单位的头儿级别也不算低了飞欧洲米国照样经济舱窝着，知足常乐吧。
外企灵活点也没人舍得这么花钱吧？国企好多级别很森严，同样体现在买飞机票，高铁票上，屌丝员工跟部门领导，部门领导跟单位领导都有差异。
有几个同学外企的，虽然也有等级差别，但底层的待遇明显好不少。有同学曾经有次出差，有晚在出差的城市跟另一同学吃晚饭喝大了，没住酒店。结果后来报销的时候，领导签字发现少住一晚，然后公司大领导都给他打电话说，尽量住好的酒店，安全第一。人文关怀啊。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证科级及以下人员出差 原则上不坐飞机
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以坐飞机为例，省级及相当职务人员出差，可以乘坐头等舱；厅级及相当职务人员只能乘坐经济舱；而科级及以下人员原则上不乘坐飞机，因出差旅途较远或出差任务紧急需乘坐飞机的，需要从严控制，且需经本单位领导批准方可乘坐飞机。
原标题：科级及以下人员出差 原则上不坐飞机
南都讯 记者郑焕坚 厅级官员出差乘飞机只能坐经济舱，科级及以下人员原则上不乘坐飞机。近日，广东正式修订出台了《省直机关和事业单位差旅费管理办法》(下称《办法》)，对省直党政机关和事业单位(下称“省直单位”)工作人员的出差交通费、住宿费和伙食补助等作出了详细规定。以坐飞机为例，省级及相当职务人员出差，可以乘坐头等舱；厅级及相当职务人员只能乘坐经济舱；而科级及以下人员原则上不乘坐飞机，因出差旅途较远或出差任务紧急需乘坐飞机的，需要从严控制，且需经本单位领导批准方可乘坐飞机。住宿费方面，《办法》规定出差人员住宿以单间或标准间为主，省级及相当职务人员可住普通套间。省级及相当职务人员每人每天住宿费限额800元，厅级490元，其他人员340元。伙食补助费省内省外同一标准，按出差自然天数实行定额包干，每人每天100元；市内交通费同样按出差自然天数实行定额包干，每人每天80元。
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