中国中铁项目经理述职报告有限责任公司,代经理 打农民工 二公司不给农民工的苦工血汗钱

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中国中铁农民工“五同”管理见成效
  新华网北京5月7日电 (记者齐中熙)24岁的农民工李腾飞2010年4月来到北京地铁十号线二期慈寿寺站项目,从普通工人做起,现在已经当上了安全管理员,每月工资也涨到4000多元。
  在股份有限公司,约有180万像李腾飞这样的农民工。加上自有正式职工约30万人,平均一名正式职工要与6名农民工一起工作、学习。近年来,中国中铁进一步加强和改进农民工工作,深入推进农民工与职工同学习、同劳动、同管理、同生活、同报酬的“五同”管理,促进了农民工与企业共同发展。
  中铁航空港集团北京公司副总经理、北京地铁十号线二期慈寿寺站项目经理袁伟说,慈寿寺站是十号线二期工程在建的最大换乘站,总面积超过5万平方米。在施工高峰期,约有1200人同时施工。
  “开始是农民工离不开企业,后来是企业和农民工谁也离不开谁。农民工已经成为中国中铁建筑行业生产一线作业人员的主体,发挥着不可替代的重要作用。”袁伟说。
  近年来,中国中铁在全公司广泛开展了“五破五立”:即破除农民工是“打工仔”的旧思想,树立农民工是工人阶级新成员的新观念;破除农民工是“附属劳动力”的旧思想,树立农民工是企业财富共同创造者的新观念;破除维护农民工权益是“照顾”的旧思想,树立维护农民工权益是依法办事的新观念;破除农民工是“临时工”的旧思想,树立农民工和职工是一家人的新观念;破除保障农民工权益“无关紧要”的旧思想,树立依法保障农民工权益关系企业发展稳定大局的新观念。
  目前,中国中铁及所属单位分别成立了农民工工作领导小组,不断健全农民工工作运行机制和维权机制,把农民工工作列入企业管理重要内容,作为评比考核的重要依据。三年多来,有960多名技术能力和综合素质优秀的农民工被转为企业正式职工。
  (齐中熙)
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  我们是来自山东菏泽的部分农民工,现在向您反映中铁一局天津公司巧立名目、克扣工程款,拖欠农民工工资的恶劣行径,希望能引起有关部门的高度重视,尽快解决我们的欠薪问题。
日,我们200多名农民工,由施工队队长王某某带队,来到到中国中铁一局天津市咸阳路拓宽改造、复康路立交工程二标段项目部立交桥工地。在项目部李长存经理安排下,负责在复康路立交桥铁路西主线施工。主要施工项目:康复路立交桥F线匝道现浇箱梁、主线Pzy20-Pzy28承台、墩柱,现浇箱梁施工。日完工。
据媒体报道,日7时30分,复康路立交桥完成了主体建设全部施工,实现了复康路通往外环的主线通车,成为天津市区通往外环方向的主要通道。
复康路立交桥工程完工,至今已经四年多了,中铁一局复康路立交桥项目部却仍拖欠我们上述施工工程中的劳务工资、垫付材料款、机械租赁费。
按照合同,合同内工程量总劳务工资约405万元,其余款项约300余万元。在讨要上述劳务工资和其它费用的过程中,我们多次往返于山东、天津、西安三地,均遭遇到复康路立交桥项目部经理李长存的百般刁难和赖账。我们费尽千辛万苦,几乎跑断了双腿。
当我们找到中铁一局天津公司讨要工资时,李长存经理代表中铁一局天津公司拒不支付,声称:你们去找立交桥要钱去,随便到法院去告吧。
四年中,历尽周折和坎坷磨难,我们曾从中铁一局天津公司三次讨回398万元。其中第三次是日(除夕前的一天),民工们急等拿钱过年。李长存经理利用民工急等用钱度过年关的心理,逼着施工队队长王某某签下所谓的末次结算协议,只支付给130万元,逼迫我们放弃剩下拖欠的工资。
万般无奈,2013年起我们只好向劳动部门提出仲裁。后经日法院判决,中铁一局天津公司仅支付给施工中由我们施工队所垫付的工程材料款100万元。其它费用,该公司继续赖账,拒不支付给我们。
在此,我们向有关部门求助,呼吁领导同志引起高度重视,切实保护我们农民工的合法权益,监督中铁一局天津公司对我们的劳务工程和其它账目进行审计核查,责令其支付剩余拖欠的合同内劳务工资、合同外零星用工工资、机械租赁费、材料费、质保金等201万余元(注:合同内工程总劳务费404.4603万元,支付398.3137万元,中铁一局天津公司下欠我们合同内劳务费6.146万元、合同外劳务费93.330978万元、设备租赁费9.9525万元、质保金40万元,共计149.4727578万元。另外加迟延支付劳务费利息52.512万元--按1分计息。共计拖欠我方201.9847578万元)。并请求有关部门对中铁一局天津公司李长存等人侵贪、损害国有企业利益、坑骗农民工的违法行为,进行调查处理,依法追究其法律责任。
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山东省菏泽市部分农民工
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发表于:16-05-16 10:14
被系统删除于: 13:28:38
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