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车行老板租车给无证人员致3人死亡 被判赔140万
　　8月11日讯 据东南快报报道，福清一车行老板将车子租给无驾驶证人员，后者驾车发生车祸意外撞死3人，面对法院判决的140多万元的赔偿款，负补充赔偿责任的车行老板拒不执行，当起了“老赖”。近日，福清市检察院依法对黄某、林某夫妻俩拒不执行判决、裁定罪一案提起公诉。
　　日，男子郑某无证驾驶轿车发生交通事故，造成3人死亡。经查，郑某所驾驶的轿车系福清某汽车租赁店出租的，而被告人黄某、林某夫妻俩正是该汽车租赁店的老板。
　　日，福清市法院对郑某交通肇事的赔偿事宜作出民事判决，除了判决郑某应当承担的赔偿款人民币元外，黄某、林某作为车辆的所有人和管理者，由于未尽到必要的审查义务，将肇事车辆交给没有机动车驾驶证的郑某驾驶，也应当对该笔赔偿款的清偿负补充赔偿责任。
　　检察官介绍，补充赔偿责任指的是，若郑某无法付清该笔赔偿款，黄某、林某有义务先行对被害人家属进行赔偿，以保障被害方的合法权益。但在判决生效后，郑某、黄某、林某均未履行上述赔偿义务，故三名被害人的家属先后向福清市人民法院申请对郑某、黄某、林某强制执行。
　　经调查，郑某名下并无可供执行的财产，故福清市人民法院作出裁定，查封林某名下的单元房一套、轿车三部，以及黄某名下的轿车六部，并于日作出责令交出财产通知书，责令黄某、林某将上述查封的九部轿车上交法院。尽管如此，黄某、林某接到通知书后，仅向福清市人民法院交出一部轿车，也未支付剩余的赔偿款。
　　检察官介绍，司法规定中明确指出，“拒不交付法律文书指定交付的财物，致使判决、裁定无法执行的”应当以拒不执行判决、裁定罪追究其刑事责任。
　　在本案被刑事立案后，黄某、林某的家属主动代其上交剩余车辆，黄、林二人也表示认罪悔罪，公诉机关在指控时本着宽严相济的原则，也酌定对二人从轻处罚。
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大火致5女工死亡 凤岗三老板被判刑
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广州日报讯 （记者董哲）去年11月19日，3人合股开办的工厂发生大火，导致工人5死6伤，直接经济损失975万多元（本报此前曾作连续报道）。相关部门对事故原因进行了详细调查，并对十几名相关责任人进行了处罚，而3名老板则因违反有关安全管理的规定，导致重大伤亡事故，情节特别恶劣，法院认定3人行为均已构成重大责任事故罪。
原标题：大火致5女工死亡 凤岗三老板被判刑广州日报讯 （记者董哲）去年11月19日，3人合股开办的工厂发生大火，导致工人5死6伤，直接经济损失975万多元（本报此前曾作连续报道）。相关部门对事故原因进行了详细调查，并对十几名相关责任人进行了处罚，而3名老板则因违反有关安全管理的规定，导致重大伤亡事故，情节特别恶劣，法院认定3人行为均已构成重大责任事故罪。2014年1月，被告人陈某波、左银某、左洪某共同出资在凤岗镇玉泉工业区的安科产业园成立了今明阳电池科技有限公司，其中陈某波占股70%，左银某和左洪某分别占股20%和10%。日晚上7时20分左右，有工人发现包装组生产线与二封车间连接处一辆小推车上的十几箱锂电池半成品有烟冒出，当时车间内有不少工人在加班，尽管大家试图用灭火器灭火，但效果并不理想。最终躲在车间烘烤房的5名女工全部遇难。日，犯罪嫌疑人陈某波、左银某、左洪某以涉嫌重大责任事故罪，被第三市区人民检察院依法批捕。认定重大责任事故罪日，东莞市第三人民法院公开开庭审理了这起重大责任事故案件。合议庭经审理认为，被告人左银某、左洪某、陈某波在生产、作业中违反有关安全管理的规定，导致重大伤亡事故，造成5人死亡，6人受伤，情节特别恶劣，其行为均已构成重大责任事故罪。法院一审判决被告人左银某和左洪某犯重大责任事故罪，分别判处有期徒刑四年零八个月，被告人陈某波犯重大责任事故罪，判处有期徒刑四年零七个月。记者昨日获悉，3名被告人均没有提起上诉。
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48小时点击排行老板驾车致员工死亡 交警用死者顶包4年
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7月16日，《新京报》报道大连交警用死者顶包肇事者，使真正肇事者逍遥法外4年一事。交警用死者顶包中死者名叫吴风涛，其并不会开车，首次笔录时并非是驾驶人，第二次笔录时却离奇认定为肇事者。媒体报道交警用死者顶包一事后，交警用死者顶包一案近日有了最新处理。大连警方重新认定真正的肇事者为当时的驾驶员李鹏，也即是死者吴风涛额老板。至此，这件交警用死者顶包的案件真相大白：老板驾车导致员工死亡，死亡员工还被认定为肇事驾驶员，媒体4年后曝光此事，真相才解开。但是，4年前的当事警察为何推翻笔录，为什么帮李鹏逃脱肇事责任？交警用死者顶包一案中，交警在事故认定方面&翻手为云覆手为雨&的能力让人不可思议！
老板驾车致员工死亡 交警用死者顶包4年
交警用死者顶包一事要从4年前说起，日一辆轿车撞击护栏造成吴风涛当场死亡，其余3人受伤。事后，交警第一次询问笔录中认定驾驶员是李鹏，警方的《现场勘查笔录》中，也写明驾驶员是李鹏。然而，事后一个月，办案交警张道强又一次给两名乘客做笔录，称死者吴风涛是驾驶员，认定认定死者是肇事者。前后两次笔录大相径庭，疑点重重。
吴风涛的父亲吴英指出，吴风涛并不会开车。此外，事故发生两三天后，李鹏的父母曾找到吴英求情，承认车是李鹏开的，李家父母表示，既然吴风涛人已经不在了，就要为活人着想，以后就把李鹏当儿子，并承诺给20万。吴英也曾多次到交警队和检察院申诉。吴英提供的一份录音显示，今年1月16日，大连市检察院一名工作人员称：&你们是被冤枉了，但对你们有利的证据警队都改了，只能同情你们。&
交警用死者顶包一事被媒体报道后，大连警方终于在8月11日重新出具了《交通事故认定书》，该认定书认定，&李鹏醉酒后驾车撞击护栏，致乘车人吴风涛当场死亡，李鹏及乘车人受伤。&而4年前的事故认定书称，&死者吴风涛系驾驶员。如今，交警用死者顶包一案中的真正肇事者李鹏被批捕，但交警在事故认定方面&翻手为云覆手为雨&毋庸置疑。记者向大连警方核实当事交警是否被处理时，均表示&不知道&。记者拨打大连市公安局办公室、政治部、宣传处、交警支队十余部电话，皆无人接听。
《中华人民共和国道路交通安全法》，第85条规定： 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务，应当自觉接受社会和公民的监督。任何单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。收到检举、控告的机关，应当依据职责及时查处。规定虽好，却不好操作。就像文中新闻中交警用死者顶包的报道一样，让此事浮出水面的不是公安部门，也不是通过死者的父亲检举、揭发，而是有关媒体的报道。
观察者网综合新京报等
责任编辑:关文平大家都在搜：
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