被保险车辆的实际所有人利用挂靠单位的名义实施保险诈骗的行为如何定性—徐开雷保险诈骗案
&&一、基本案情
被告人徐开雷，男，1974年出生，初中文化，个体汽车运输户。因涉嫌犯保险诈骗罪于2007年3月21日被逮捕。
无锡市锡山区人民检察院以被告人徐开雷犯保险诈骗罪向无锡市锡山区人民法院提起公诉。
无锡市锡山区人民法院经公开审理查明：
2002年6月，被告人徐开雷个人购买了一辆“凤凰”牌重型自卸货车，并挂靠在原无锡市郊区北郊汽车运输队（后更名为无锡市滨湖区北郊汽车运输队，以下简称北郊运输队），牌照号码为苏B17621，并以北郊运输队的名义向中华联合财产保险股份有限公司无锡市锡山支公司办理了盗抢险保险业务，所有上牌、年检、保险的相关费用均由被告人徐开雷个人支出。2005年5月4日，被告人徐开雷将自己购买的上述苏B17621号“凤凰”牌重型自卸货车出售给他人，次日即向公安机关及保险公司谎报假案，称车辆失窃。2005年9月，被告人徐开雷通过北郊运输队从中华联合财产保险股份有限公司无锡市锡山支公司骗得盗抢险保险金63130.97元。
案发后，被告人徐开雷的家属于2007年2月27日代为退出全部赃款，同年3月7日，被告人徐开雷向公安机关投案自首。
无锡市锡山区人民法院认为，被告人徐开雷编造未曾发生的车辆失窃的保险事故，骗取保险金63130.97元，数额巨大，其行为已构成保险诈骗罪，依法应予惩处。无锡市锡山区人民检察院起诉指控的罪名成立，予以支持。本案中，向保险公司投保的保险标的实际所有人系被告人徐开雷，保险费等也实际系被告人徐开雷交纳，被告人徐开雷编造保险事故后，利用北郊运输队而实施的诈骗保险公司保险金的行为，使保险公司财产受到了损失，故被告人徐开雷构成间接正犯，应定保险诈骗罪。被告人徐开雷犯罪后能主动向公安机关投案，并如实供述犯罪事实，系自首，依法可以从轻或减轻处罚。被告人徐开雷在庭审中能自愿认罪，其家属已代为退出全部赃款，确有悔罪表现，依法可以从轻处罚。根据被告人徐开雷的犯罪性质、情节及悔罪表现，决定对被告人徐开雷予以减轻处罚。据此，依照《中华人民共和国刑法》第一百九十八条第一款第（三）项、第六十七条第一款、《最高人民法院关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》第三条之规定，判决如下：被告人徐并雷犯保险诈骗罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币一万元。
一审宣判后，被告人徐开雷未提起上诉，公诉机关也未提出抗诉，判决已经发生法律效力。
二、主要问题
被告人徐开雷是否符合保险诈骗罪的主体？
三、裁判理由
保险诈骗罪，是指投保人、被保险人或者受益人，违反保险法规定，用虚构事实或者隐瞒真相的方法，骗取保险金，数额较大的行为。刑法第一百九十八条明确列举了五种保险诈骗的行为，本案被告人徐开雷将货车出售给他人后，向公安机关及保险公司谎报车辆失窃，从保险公司骗得保险理赔金6万余元的行为符合其中“编造未曾发生的保险事故，骗取保险金”数额巨大的情形，但被告人徐开雷是否符合保险诈骗罪“投保人、被保险人或者受益人”的主体要件则有探讨的必要。
本案中，挂靠经营的机动车辆作为保险标的具有特殊性，其所有权名义上的拥有者与实际拥有者并不同一。由于道路运输关涉人民群众人身财产安全，涵盖群体面广量大，因此我国对道路运输实行严格的行政管理。在此背景下，实践中客货运输行业广泛存在着挂靠经营的现象。个人想从事客货运输，通常将所购机动车辆挂靠运输企业名下，双方签订挂靠者自主经营、自负盈亏等内容的挂靠合同，这种广泛存在的经营方式被称为机动车辆挂靠经营，即个人（也就是挂靠者）出资购买车辆而以客货运输企业（即挂靠单位）为车主登记入户，并以其名义进行客货运输经营，由挂靠单位提供适于营运的法律条件，如经营线路、各种营运手续等并收取相应的管理费或有偿服务费的经营方式。虽然机动车辆挂靠经营方式增强了运输企业的实力，同时又实现了个人从事运输经营、使资金更有效增值的目的，但也使法律关系复杂化，给纠纷的司法处理带来难度，本案犯罪主体的准确认定就是其中之一。我们认为，本案被告人徐开雷作为被保险车辆的实际所有人和骗保资金的实际获取人，利用挂靠单位的名义实施的保险诈骗行为，符合保险诈骗罪的主体要件，应当认定为构成保险诈骗罪。具体理由如下：
（一）挂靠车辆的实际所有者作为实际投保人和被保险人，对于保险标的具有直接的保险利益关系，完全可以成为保险诈骗罪的主体。
1．挂靠者作为隐名被保险人和实际投保人，是保险合同权利义务的实际承受者。依民事公示公信原则，民事权利属于公示于外在的主体，但特殊情况下，同时存在权利的隐名主体，如未登记在册的财产共有人、隐名股东、隐名合伙人、隐名被代理人等，同样受法律保护。也就是说，没有对外公示并不影响在一定情况下民事主体对于民事权利的享有。保险合同的投保人或被保险人同样有可能同时存在形式上的显名主体和实质上的隐名主体。如本案在内的所有挂靠经营方式导致名与实的分离：出于车辆行政管理的现状和实现运输目的的需要，机动车辆登记在挂靠单位名下，但实际由个人出资购买，并缴纳各项运输费用。使得在所有权领域，车辆在名义上归属挂靠单位，而实际所有人为挂靠个人。进入保险领域，车主挂靠的单位自然成为名义上的投保人或被保险人，而实际上，保险标的为挂靠者实际所有，各类保险费用也全部由挂靠者支付，挂靠者应认定为保险合同的权利义务实质承受主体。
2．对保险标的享有的保险利益实际属于挂靠者。保险利益是指对保险标的具有的法律上承认的利益。财产保险的目的在于填补被保险人所遭受意外财产损失的损害，因此“损害是利益的反面”常作为判断保险利益归属的方法，即谁会因为保险事故的发生而受到损害谁就是保险利益的归属方。挂靠经营双方主体与挂靠车辆之间存在明显的利益关系差异，挂靠单位通常仅负责出面办理各种运营证件、手续，代缴各项规费，向挂靠者收取管理费，并协助实际车主办理有关保险事务。除作为挂名车主外，挂靠单位与机动车辆之间无直接利害关系，即使投保车辆发生损害事故，挂靠单位实际并没有受到财产损失。相反，挂靠者作为车辆的实际所有者和经营者，与车辆有着切身的利害关系，一旦投保车辆发生意外事故，直接财产的损失承受者就是挂靠者。因此，挂靠单位对保险车辆只具有形式上的保险利益，挂靠者对投保车辆才存在着实质的保险利益。
3．挂靠者是实际的投保人和被保险人。根据保险法的规定，投保人是指对保险标的具有保险利益与保险人签订合同并向保险人交付保险费的人。从外部显示，无可否认挂靠单位是保险合同的投保人，但由于所有保险的相关费用均由挂靠者个人支出，合同标的实际归属者、合同权利义务的实际承受者均是挂靠者，因此虽然挂靠单位是与保险人签订合同的名义主体，但挂靠者却是实际隐名合同主体。挂靠者不以自己名义投保，是因为现实需要而与挂靠单位签订协议将车辆登记于挂靠单位名下所致。本案被告人徐开雷实质上符合“具有保险利益”、“交纳保险费”的要件，是实际上的投保人。被保险人是受保险合同保障，享有赔偿请求权的人，财产保险须为保险财产所有人或经营管理人。被告人徐开雷是保险财产即机动车辆实际上的所有人及经营管理人，与保险财产存有保险利益，在发生保险事故时享有实质上的借助显名被保险人的名义获得赔偿的请求权，因此徐开雷属于实质被保险人。
综上，被告人徐开雷作为保险标的的实际投保人和被保险人，对于保险标的具有直接的保险利益关系，完全可以成为保险诈骗罪的主体。
（二）被告人徐开雷利用挂靠单位从保险公司骗得盗窃险保险金的行为，属于隐名被保险人（实际投保人）利用显名被保险人（名义投保人）名义实施的保险诈骗行为，构成保险诈骗罪的间接正犯。
刑法理论中，间接正犯是指行为人利用他人作为中介实施犯罪行为，其所利用的他人由于具有某些情节而不负刑事责任，间接正犯对于其通过他人所实施的犯罪行为完全承担刑事责任的情况。间接正犯在主观上具有剩用他人犯罪的故意，也就是指行为人明知被利用者没有刑事责任能力或者没有特定的犯罪故意而加以利用，希望或者放任通过被利用者的行为达到一定的犯罪结果；在客观上，间接正犯具有利用他人犯罪的行为，即行为人不是亲手犯罪，而是以他人作为犯罪工具。因此，间接正犯与被利用者之间不存在共同犯罪故意，间接正犯不属于共同犯罪的范畴。因被利用者不负刑事责任，其实施的犯罪行为应视为利用者自己实施，故利用者应对被利用人所实施的行为承担全部责任，也就是说，对利用不负刑事责任的人实施犯罪的，应按照被利用者实行的行为定罪处罚。同时，这种利用他人犯罪的故意也不同于教唆故意与帮助故意。教唆故意是唆使他人犯罪的故意，帮助故意是帮助他人犯罪的故意，这是一种共犯的故意，以明知被教唆人或被帮助人的行为构成犯罪为前提，具有主观上的犯罪联络。而在间接正犯的情况下，行为人明知被利用者的行为不构成犯罪或者与之不存在共犯关系，因而具有单独犯罪的故意，即正犯的故意。一般而言，间接正犯利用他人犯罪的常见情形有：利用未达到刑事责任年龄或利用没有辨认控制能力的人实施犯罪；利用他人无罪过行为实施犯罪；利用他人合法行为实施犯罪；利用他人过失行为实施犯罪；利用有故意的工具实施犯罪。
本案中，由于具体的保险理赔操作中，保险公司只会受理名义上的被保险人（保险合同签订人）提出的理赔申请。因此，被告人徐开雷在将自己购买的自卸货车出售给他人后，想要实现谎报假案并虚假理赔骗取保险公司保险金的目的必须借助于显名被保险人（名义投保人）北郊运输队来实施，而作为名义上的被保险人和投保人，北郊运输队不知道被告人徐开雷的自卸货车实际上没有失窃，并不明知徐开营诈骗保险公司保险金的意图，客观上也没有实际获取保险公司的理赔金，所以由于缺乏主观上的共同犯意，因而北郊运输队与被告人徐开雷不构成保险诈骗犯罪的共犯，也就是说，被告人徐开雷单独对其利用北郊运输队实施的骗取被害单位中华联合保险股份有限公司无锡市支公司盗抢险保险金6130.97元的行为承担刑事责任。可见，被告人徐开雷利用挂靠单位从保险公司骗得盗抢险保险金的行为，属于隐名被保险人（实际投保人）利用无犯罪故意的显名被保险人（名义投保人）名义实施的保险诈骗行为，构成保险诈骗罪的间接正犯。之所以不将徐开雷借他人之名实施的行为认定为是冒充他人的诈骗行为，而包容于诈骗客观要件内，正是因为本案被告人与被利用人是隐名与显名关系，隐名者利用显名者名义有其合法基础。行为人是实际被保险人的身份，而现实又不允许行为人以自己名义处理事务，即便在实施合法行为时，隐名被保险人的一切意图、行为也理所当然地必须借助于显名被保险人的名义付诸实施。事实上，无论是隐名者，还是显名者都明知对外的名义仅是为了事务处理的便利，隐名者才是事务的具体实施人、受益人，显名者通过提供名义、协助事务的处理等方式对隐名者利用其名义处理约定事务表示默认。也就是说隐名者利用显名者的名义处理约定事务是符合约定的，显名者对此也是明知的，无所谓冒名一说。
综上，法院以保险诈骗罪对被告火徐开雷以保险诈骗罪对其定罪处罚是正确的。
(江苏苏源刑事辩护中心
万朝发律师转自《刑事审判参考》第61集
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。评论区有专业查勘理赔员，有问题大家可以咨询他。&br&本文不适用于所有人，交通事故这个东西仁者见仁智者见智，毕竟有的人图省事，有的人时间多。&br&至于跑题的问题，我小时候写作文都老跑题，大家就当看看故事吧。&br&&br&更新了几个交通事故案例，最后一更。&br&&br&保费在头年不出险的情况下次年会打折，所以保费不打折也算变相上涨。&br&&br&&br&关于停车场的收费问题，修改一下评论区的答案：&br&&br&&a href=&///people/73f9df23ba33f81ccf9ce& data-hash=&73f9df23ba33f81ccf9ce& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$73f9df23ba33f81ccf9ce&&@鸟枪换炮&/a&&br&停车费还真是可以不用交的，第三方停车场也是行政部门委托对涉案车辆代为保管的。虽然收费仍是较普遍的现象，但北京上海等城市近年已经在逐步规范，各地也有通过自身走法律程序维护自身利益的先例。这一点感觉还是要靠大家对行政机关的共同施压逐渐改变的。&br&————————————————&br&&br&老司机非答不可。出租车司机，至今行驶五十万公里。自己出过各种各样的交通事故，身边的朋友出过各种交通事故。我就照实说，不赞同的可以忽略。&br&&br&五百以下的私了&br&五百以下的私了&br&五百以下的私了&br&重要的事情说三遍&br&我真是弄不明白了，那些说不能私了的你们都有车吗？你们都出过交通事故吗？你们说不能私了这也保险那也保险的，啥也不知道就瞎忽悠，网上说话不负责是吧。本来题主就是新手小白，不知道真实情况如何处理，你们还在这七说八说的。&br&不要说什么绝对不能私了，答主是武汉的哥，别说什么保险公司不保险公司了，事情小了连交警都建议私了，管都不想管，而且现在在武汉如果出现了轻微车损无人伤的交通事故，都是直接快速理赔，保险公司和交警都不会到达现场。如果出现了轻微事故不把车挪到旁边而造成道路拥堵，不论事故责任，一人两百罚单。&br&我就来说说这些年的各种交通事故和各种交通事故的处理方法以及目前的各类车的基本处理理赔的金额。&br&先占坑，很快就更新的。&br&1，人生首撞，当时还是09年，道路是两车道，左边一股道是直行兼调头，右边一股道是直行兼右转，我从左边车道右转，把右边车道一台直行车的车门擦了，车门轻微油漆剐蹭，我的全责。对方是一台奇瑞，具体车型我忘了，反正现在路上看不见，我准备两百私了的，对方不同意，要五百，这也太扯了，一点油漆要五百，于是报保险，最后定损我的是150，对方好像是150还是220我忘记了。主要是对方开价太高了，我接受不了，到哪五百也多了啊，不符合市场行情啊。&br&&br&2，伤人事故，就在首撞不到两个月的时候，发生了伤人的事故。当时是一条很窄的单车道，路边有一位老奶奶带着一个六岁大的小女孩在。我前面一台丰田卡罗拉，看到路边有人后鸣笛，然后奶奶把小朋友牵着在，丰田安全通过，我跟随丰田起步，然后老奶奶把小女孩放手了，我经过的时候小女孩脚被我的轮胎压了一小半。（事后问那老奶奶怎么就放手了，她说她只看到丰田，没有看到我的车，我懵了，我就那么没存在感吗？）&br&立马带老奶奶和小女孩去医院，一去就拍片，拍完了去找医生的时候医生看了说没事，问小朋友，小朋友也说不疼，幸亏是那小朋友鞋子厚，耐克运动鞋啊，然后小朋友的父母到了，反复问医生和小朋友有没有事，有没有哪里不舒服，医生和小朋友都说没事，家长还是不放心，又拍片，这次拍了两边对比，确实是没有事情，没有任何伤到任何地方，这才放下心来，当时的感觉就是一块大石头落地了啊，真的是人立马就轻松起来了。&br&接下来就是谈赔偿的事情了，对方家长喊了一个朋友过来，一看就是那种老扯皮的老武汉，怎么说呢，全身都是流氓气息，再一问竟然是协警，开口就是五千，我去 。果断报警报保险公司，不得不说，交警出警速度真快啊。五分钟就到了，交警一来问了问事情经过就双方登记，然后发现现场谈不好就约了第二天去大队里面谈。然后就把我的车给扣了，在等扣车的人来的时候交警问我想怎么处理，我说我不知道，我确实也不知道啊 ，没出过这样的事啊，然后交警建议我私了。因为从成本上面来考虑的话，首先要扣车，扣车就要交停车费，一天30，然后出了人伤的交通事故，车辆要做痕迹鉴定，这个又得大几百，这个费用保险公司是不报的。保险公司只报销医院的部分。鉴于人没什么事情，而且也没有后续的医疗费用。私了更划算也更省事，我就同意私了。可是我担心对方狮子大开口谈不拢，交警告诉我说，没事，明天到了大队有我帮你谈，我们见这个事情见得多了。&br&第二天一早去大队，是孩子的爸爸过来谈的，全程很顺利，赔偿对方五百，双方立下字据为证，这件事情就过去了。&br&然后就是去停车场取车，停车场不是按时间收费，按天数啊，两天六十，取车走人。&br&最后总体来说全部用了不到一千块钱，算是圆满解决吧。&br&&br&&br&说到这了我就来谈谈关于人伤事故的处理。人伤事故是交通事故当中最麻烦的，也是最耗时耗力的，处理过程各种麻烦，不管是小伤大伤还是死亡，宁可撞奔驰都不要去撞人。&br&前段时间朋友圈有篇关于人伤事故的处理方法疯传，什么老交警说，老司机说。大意就是说出了人伤事故的，不要自己去垫钱 不要去医院看望伤者，一切都让保险公司来，不要操心扣车的事情，时间到了车就可以拿了。&br&纯粹的扯淡，纯粹的扯淡，纯粹的扯淡&br&大家千万不要相信。&br&你开车把人撞了，你带人去医院看伤，你不出钱是不可能的，人是你撞的你难道不负责，换位思考你被人撞了，别人不给你出医药费你答应吗？本来自己就有错，凭什么不出钱，不要指望保险会报销所有费用，保险只是用来减轻损失的，并不可能全包，无论如何自己都会掏腰包的。&br&只看自己垫付多少，要积极主动与伤者协商处理问题，自己出的事，含泪也要自己负责。交警会参与协调的，保险公司也会报销很大部分的费用的。&br&但是并不是所有的伤人事故都是车辆方全责，这个要看事故情况自己大小具体划分责任的，这个责任会划得很细，任何一方不同意还可以复议。&br&垫付费用是肯定的，只看自己垫付多少的问题，如果责任上面有争议，最多垫付事故费用的三分之一，剩下的就申请由保险公司垫付，如果对方肯定有责任的情况下，就不要垫付太多，比如骨折了，垫付五到八千，重伤三到五万，看具体情况。死了，那就具体协商具体谈，直接保险公司参与一起谈。&br&还是那句话，要积极主动与伤者协商，还要与能做决定的人协商。&br&不管对方态度如何，起码自己的态度要好，这样才能尽快处理事情。&br&&br&&br&&br&再来说一说关于停车场的费用，朋友圈也是疯传，老司机说，老交警说。具体帖子找不到了，大意就是说停车场啊，托车啊，都是免费的，都是财政出钱的，大家不要交钱，交钱就是助长乱收费的歪风邪气，可是你们注意了细节没有，交警大队的拖车是免费的，交警大队的停车场是免费的。可是大家的车都是交警大队的拖车拖的吗，车是停到了大队的停车场吗？不是，所有交警叫来的拖车，都是第三方的，拖车一次四百，停车场也是第三方的，一天三十，都是明码标价，还给你开发票的。可是开了发票你也没地方报销，保险公司是不报的。保险公司只报一次拖车的费用，仅限与把车拖到定损点或者4S店的那次费用。这事是没处说理去的。&br&所以新闻经常爆出天价拖车费用，拖台卡车几公里都是十几万。这点太悲哀了。&br&&br&&br&继续来说说交通事故，还是先说说伤人事故吧。&br&3，我们车队的一起交通事故，13年的事情，一台车接了个小长途，从武汉到汉川，在国道上面把一位中老年男子撞倒，当时车速有点快，据说把人直接撞飞了七八米，送医院，抢救两周，最终不幸逝世。处理经过极其复杂，各种费用层出不穷，赡养费啊，丧葬费啊，保险公司赔偿就是按照行业标准，但是对方家属不认同啊，各种磋商谈判，具体我也没有参与，不太了解，最后保险公司赔完以后自己掏了13万。&br&&br&4，那是在一天早上八点左右，最拥堵的早高峰，追尾了，又是我的全责，我追了一台大众宝来，把宝来推着撞上了前面的crv，我的天啊，三车追尾，我的全责，果断报交警保险，当时人就下车了，宝来是一小帅哥，crv是一小美女，小美女还安慰我，我不怪你，怪就怪贪官，我知道你们这车刹不住，刹车门都上焦点访谈了（具体可以百度武汉出租车刹车门）宝来一脸懵逼，然后就是等着交警来开定责书，保险公司也来了，那俩车直接4S店定损修车，我的车就等着拖车来拖去定损。&br&crv后保险杠轻微受损，定了一千七。&br&宝来车头轻微受损，大灯支架断裂，换大灯，尾部后杠受损，换保险杠，然后尾箱轻微修复。定了五千多。&br&爱丽舍定损五千多。&br&接下来就是等他们修车修好了，就去4S店结账拿发票，然后把发票给保险公司报销。&br&在这里我要说一下，我就不懂了，为什么有的人出了交通事故，责任也划分了，损也定了，车也修了，怎么到结账的时候就玩失踪呢，你去结账拿发票保险公司也可以报销的啊，又不用你自己出钱，强烈鄙视这种老赖。&br&&br&还有就是如果出现轻微车损现场保险公司把钱定出来了以后一定要现场要钱，现场就要把修理费要到手，因为现在保险很便捷了，定损金额小于五千且不在4S店修理的连发票都不要，保险公司直接把款打到出险方的账户的。&br&&br&5.关于有物损的交通事故。&br&我的一个哥们出的交通事故，我是全程陪同处理的，晚上大概十点多把道路中心护栏给撞了，车头正中间正撞护栏，但是车都不能动了，因为水箱被顶破了。然后立马就报交警报保险，一会交警和保险就来了，交警把现场一看，直接登记，然后喊了拖车，要把车扣到停车场，第二天再去中队找警官处理。查勘员把现场照片一照就确定了护栏的数目是两块，这个一定要确定准确，担心保险公司和交警那边可能在数目上会有冲突，然后给了我一拖车电话就走了。&br&&br&&br&第二天就去事故中队处理，当时警官就跟我们说，你们认真听仔细，赔偿护栏很复杂，听完我们就懵了，真的懵了，好复杂啊 。当我们准备去办的时候警官说了一句，今天你们办不了，因为今天周日，大队休息，你们明天去办吧，顺利的话一天能办完，不顺利两天吧。&br&&br&第三天，起了个一大早去大队，先找警官确认护栏是大队的还是城管的（幸亏护栏是大队的，不然还要去找护栏所属单位）然后确定护栏的数目，然后去物价部门给护栏定价，这个是有费用的，起步价一百，再回大队财务开票，然后去银行交钱，再回大队拿单据，这就算把流程走了一大半了，时间已经过去大半天了，这还是算相当顺利了，等我们把单据拿好回到事故中队找当事警官放车的时候，当事警官不当班，我去 ，一直等到了周四才找到当事警官放车，接下来就是拖车定损修车了。最后护栏的赔偿费用是七百一块，但是保险公司只赔了六百一块，原因是大家都没有得到护栏残值，也就是撞坏了的护栏。&br&撞护栏撞树的交通事故处理流程很复杂，但是处理起来也算简单，就按流程走就可以了。&br&&br&再说说我被别人撞的事吧，不能总是我撞别人，别人也有撞我的时候对不π_π。&br&&br&6.一个保险流程的案例，道路是三车道，左边一股道是左拐兼调头，中间是直行，右边是直行兼右拐。我的车在最右边车道直行，中间车道的一台别克英朗从中间车道右拐然后撞上了我的左后翼子板，当时我的翼子板受伤，她的右前车头杠和右前翼子板受伤，下车直接照相，然后交警就走过来了，让我们把车牵到路边不影响交通的地方。因为是重点路口，然后时间是四点半了，快到晚高峰了，所以路口有交警执勤，连报警电话都不用打了。可是交警他不开定责书，直接让我们在路边协商是报保险还是私了，我急着要交车，五点就要交班了啊，我就说五百算了，对方美女车主不同意，因为她的车也要修啊，说得也是，都伤了，都要修，私了划不来，还是报保险实惠，于是就找那警官，可是警官不管啊，他说这点事找我干嘛，你们直接去快速理赔中心就可以了啊，交警保险都在，一次解决，你们尽快啊，快赔中心五点半就下班了。然后我们就往理赔中心赶，到了理赔中心好算是交警还没下班，赶紧定责填单据，对方车主全责，单据填好了就等保险公司来定损了，（她的保险公司是个小公司，快赔中心没有理赔员）一直等到了七点才来，可算是等死我了，肚子都饿得没法了。然后定损我的车损六百，因为她的保险公司五千以下非4S维修不用发票，保险公司直接把钱打给她，所以她就直接现金六百，然后她的车就去4S店定损维修。就这么简单的处理完了。&br&&br&7.再说一个我遇到处理速度最快的交通事故，可能一分钟都不到? ?(?????????)?”&br&当时我在二环线汉口火车站下匝道的匝道上，武汉的班子们都知道，每天都堵，每天必堵，一直从红绿灯堵到二环匝道，前面红灯，我堵在匝道上刚刚停稳，还没过三秒，就是砰的一声，我被撞了，两人同时下车，后面是一台C5，不得不说C5车头油漆质量可以啊，我的后备箱都撞得关不上了，他的车头一点事情都没有，连个划痕都没有啊。他一看他的没事，直接问我五百成不，我说可以，然后他上他的车，我上我的车，下面红绿灯还是红灯，就这速度，杠杠的啊。&br&&br&还有几个案例就不说了，重复了。&br&大家如果觉得我说的有用我就挺欣慰的，没用也成，权当看故事的。&br&&br&关于劝我改行的我谢谢你们，我也想改行啊，知乎大神多啊，有哪位大神愿意给口饭吃的可以私信我。
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你好，我是日本哥。&br&&br&你身体还痛吗？&br&那个公司是为了免工作中的事故所以叫你说工作休息中。工作中的事故的话那家公司也得负责的。&br&好坏！&br&&br&你上班的公司有加入【労災保険】ろうさいほけん吗？&br&工作中的事故的话雇佣者要付你不能上班的工资百分之60什么的。&br&你公司加入保险的话没问题的，但是没加入的&黑公司&-不良好企业的话为了免付钱做这些让研修院说非工作时间内事故等借口。&br&&br&外国人研修生?技能実習生と労働?社会保険&br&&a href=&///?target=http%3A//www.jitco.or.jp/download/data/SocialInsurenceQ%26A.pdf& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&jitco.or.jp/download/da&/span&&span class=&invisible&&ta/SocialInsurenceQ&A.pdf&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&◆下面是外国人研修生的咨询处(有中文咨询)&br&最好打电话咨询专家，说说你的情况。&br&&img data-rawheight=&1136& data-rawwidth=&640& src=&/2335255ffccf5966ba4c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/2335255ffccf5966ba4c_r.jpg&&&br&&img data-rawheight=&1136& data-rawwidth=&640& src=&/bf59eaa3eaec877f099cb8_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/bf59eaa3eaec877f099cb8_r.jpg&&&br&&br&微博:@日本哥玩微博&br&微信:japanbro
你好，我是日本哥。 你身体还痛吗？ 那个公司是为了免工作中的事故所以叫你说工作休息中。工作中的事故的话那家公司也得负责的。 好坏！ 你上班的公司有加入【労災保険】ろうさいほけん吗？ 工作中的事故的话雇佣者要付你不能上班的工资百分之60什么的。 你…
撞了人家，人家有要求就老老实实赔吧。你全责的事情，只是赔多赔少的问题了。&br&&br&补充，看了另外的回答，我简直目瞪口呆。我去，知乎众的素质也不过如此啊。全责撞人的车还一片无赖嘴脸。不自己支付找保险公司的还好，不过你们真有车？这种小刮擦找保险公司，那就是两百块几分钟写个协议的事儿变成了送车去4s，定损，补漆（快也得四小时），加上流程时间，对方无车用的相关损失。你保险得出至少一两千。然后接下来几年你的保费就从无折扣开始重新累计折扣。&br&直接结果想省两百块该出的钱，反而花了大笔时间和几千元将来要出的保费！&br&&br&你们坑女司机也不是这么坑的！！！&br&&br&不过也确实看出来了，知乎不少人答题瞎答，没有车，没处理过事故也来瞎说
撞了人家，人家有要求就老老实实赔吧。你全责的事情，只是赔多赔少的问题了。 补充，看了另外的回答，我简直目瞪口呆。我去，知乎众的素质也不过如此啊。全责撞人的车还一片无赖嘴脸。不自己支付找保险公司的还好，不过你们真有车？这种小刮擦找保险公司，…
我是在上海做律师的，回答可能不全面，仅谈谈自己的看法。&br&&b&1.抢救费用&/b&&br&《&a href=&///?target=http%3A///zwgk//content_238547.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&机动车交通事故责任强制保险条例&i class=&icon-external&&&/i&&/a&》第42条规定：&br&抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构参照国务院卫生主管部门组织制定的有关临床诊疗指南，对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受伤人员，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。&br&&b&2.垫付义务&/b&&br&法律未规定肇事方有先行垫付的义务。大家可能知道这一个结论，我简单说说背后的逻辑：&br&一般道路交通事故发生后，会由交警出具《交通事故认定书》，这样的认定相当于是对客观事实的描述和专业技术鉴定，对事故原因力的认定。《交通事故认定书》不会确定赔偿与否和赔偿金额。因此，赔偿的问题交警其实说了也不算。在交警队，交警只能组织双方调解，他并没有权力强制一方赔偿另一方。调解最基本的原则是自愿。&br&赔偿的问题，如果调解不成那么就要由法院判决。在判决生效之前，肇事方是否应当赔偿，赔偿的金额是多少都是未知数。因此，在判决之前任何的支付都要肇事方自己愿意，谁都不能强迫他。&br&&b&3.抢救费用垫付&/b&&br&《&a href=&///?target=http%3A///zwgk//content_238547.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&机动车交通事故责任强制保险条例&i class=&icon-external&&&/i&&/a&》第31条规定：&br&保险公司可以向被保险人赔偿保险金，也可以直接向受害人赔偿保险金。但是，因抢救受伤人员需要保险公司支付或者垫付抢救费用的，保险公司在接到公安机关交通管理部门通知后，经核对应当及时向医疗机构支付或者垫付抢救费用。&br&因抢救受伤人员需要救助基金管理机构垫付抢救费用的，救助基金管理机构在接到公安机关交通管理部门通知后，经核对应当及时向医疗机构垫付抢救费用。&br&以上是我们国家设置的抢救制度，其中规定了：&br&a.交通事故发生后，交强险的保险人接到公安机关通知后垫付抢救费用的义务，如果保险人不履行垫付抢救费用义务，会受到处罚。&br&b.救助基金管理机构接到公安机关通知后，垫付抢救费用的义务。救助基金是政府设立的基金，设立的目的就是解决抢救费用垫付的问题，其中包括驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故的情况中伤者的抢救费用垫付问题。详见《&a href=&///?target=http%3A///flfg//content_1452583.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&道路交通事故社会救助基金管理试行办法（财政部令第56号）&i class=&icon-external&&&/i&&/a&》&br&&b&4.结论和题外话&/b&&br&题主所担心的问题，其实我国已经有了相应的制度去解决。从制度本身来说，立法者显然考虑到了这方面的问题，既考虑到判决前兼顾各方的利益，又履行政府提供公共产品的职责。我猜测应该参考了国外的立法例。&br&中国的问题常常在于两个层面，立法上缺乏专业性和数字化管理的概念，往往流于道德和口号，缺乏操作性，在执行的层面中国人善于通融的性格往往让一个制度层层打折扣，流于形式或名存实亡。
我是在上海做律师的，回答可能不全面，仅谈谈自己的看法。 1.抢救费用 《》第42条规定： 抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构参照国务院卫生主管部门组织制定的有关临床诊疗指南，对生命体征不平…
谢邀。&br&你由于经验不足，定损结果出来之前先打款，而且实际付款金额远超过需赔偿金额，可以说已经仁至义尽了。那5000元完全属于敲诈勒索，对待这样的案子，公安机关一般是鼓励调解，但从对方的态度来看没有调解的意愿。&br&处理这种问题，我的宗旨是，人不犯我我不犯人，人若犯贱我必更贱。&br&前面也有人分析了，车主多半属于爱装逼的非土豪。如果换做是我，这家伙既然这么不要脸，我就帮他出出名好了，微博@成都同城会 对这类事情是很感兴趣的，你就直接公布短信记录，敲诈你的电话录音（如果有）等一切证据，只不过，事态的发展很可能是这样的：&br&1、敲诈者迅速被人肉，各种家庭住址，开房记录（男女分别记录）等公布在网上；&br&2、敲诈者信用破产，关系圈玩完，甚至工作搓脱；&br&3、敲诈者电话被全国各地谴责电话打爆；&br&等等等等&br&你看，要不我帮你跟媒体说下，这类新闻媒体都是很感兴趣的。&br&或者把我的答案截图给他吧，他不是喜欢敲诈吗，要不掂量下舆论核武器的威力呢？&br&&br&--------更新--------&br&&img src=&/92d0cc953f922b4b4bbdc3_b.png& data-rawwidth=&1032& data-rawheight=&1488& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1032& data-original=&/92d0cc953f922b4b4bbdc3_r.png&&
谢邀。 你由于经验不足，定损结果出来之前先打款，而且实际付款金额远超过需赔偿金额，可以说已经仁至义尽了。那5000元完全属于敲诈勒索，对待这样的案子，公安机关一般是鼓励调解，但从对方的态度来看没有调解的意愿。 处理这种问题，我的宗旨是，人不犯我…
绝大多数铁路两边有设防护网，私自攀爬防护网进入线路引发事故难道也需要铁道部负责么？&br&在线路进行提速后，防护网还相应的进行了加高加固，但仍然有人去翻。&br&&img src=&/d2fcac14c4f497eadafb54d7eae0f7d2_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&508& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/d2fcac14c4f497eadafb54d7eae0f7d2_r.jpg&&&br&火车没有汽车那么强的机动性，刹车需要一两公里的距离，所以才需要封闭的运行环境，才需要在线路两边树立防护网，可有人总去破坏规则，这是铁路的责任么？&br&如果没有了防护网，火车的速度只有20KM/H才能保证安全，你愿意坐么？&br&&br&参照《道路交通安全法》上相关的规定：&br&　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。 &br&另外在 《高速公路交通管理办法》中：&br&第4条明确规定了哪些人和车辆不得进入高速公路，在第31条又规定了“违反本办法第4条规定的，造成了自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故的责任和法律责任”&br&&br&公路也是如此，为何到了铁路就成了强权的代表？ &br&&br&当然，对于没有安装防护网的地段，出现了事故的确是铁路上的责任，这个毋庸置疑。&br&但现实是对于那些翻越防护网进入线路被撞死的，似乎也有安慰性的赔偿。在我看来，没有罚已经不错了，撞死人也是会影响铁路的正常调度运行的。
绝大多数铁路两边有设防护网，私自攀爬防护网进入线路引发事故难道也需要铁道部负责么？ 在线路进行提速后，防护网还相应的进行了加高加固，但仍然有人去翻。 火车没有汽车那么强的机动性，刹车需要一两公里的距离，所以才需要封闭的运行环境，才需要在线路…
以一般追尾事故来说，&br&切记一点，&u&交警会趋向于快速处理事故现场&/u&&br&那么，抓住这一点，再记住以下几项：&br&1.遇见事故，先报警，无论大小事。&br&2.切勿移动事故现场，如果堵塞，请拍照后再挪车。&br&拍照有注意事项，烦请参看保险单背面。&br&3.不要紧张，不要随意与对方交谈，不产生多余事端。&br&4.确保自身安全，避免人身攻击，激化矛盾导致成为刑事案件。&br&&br&常见交通事故 肇事者一般则会坦诚说是自己的责任(保险会全赔)，减少处理时间。&br&所以交警一般过来确认下责任,一般不会做进一步的鉴定。&br&要做车身鉴定，有两种，一种是保险部门，一种是交警部门。&br&所以务必报警，并报保险，不要听对方言语。&br&&br&万一碰到楼主情况，确保自身安全的前提下:&br&1.留意周围是否有摄像头,一般没摄像头的地方发生这种事情的概率比较大.&br&2.留意周围是否有路人,关键时刻可以作为人证.&br&3.你之前出保的次数是否比较多.&br&4.你车头是否本身就有凹痕.&br&&br&对方倒打一把的目的一般如下:&br&1.追尾时车尾损伤一般较车头小(可能造成无损,但是你又得赔钱)&br&2.对方车辆本身后保险杠有擦伤,损伤(修或换保险杠之前能捞一笔)&br&3.无心的但是倒打一把可能有钱赚(看对方是不是有急事耗不起)&br&4.欺负外地牌.&br&&br&若周围没摄像头，也没路人的话，请迅速报警。&br&1.一般诬陷倒车的人,他都不敢和交警对峙.一般你报警他就会私了.&br&2.交警及保险处一般都会保留肇事者及受害者双方资料,对方可能在黑名单内.&br&3.以自身出保次数及车身划痕作担保,一般交警会偏袒于出保次数较少的一方.&br&4.责任未分清之前,请勿移动车辆.&br&5.交警来之前,或者责任未分清之前,请勿接受对方的任何请求.&br&比如将车辆移开避免影响交通;&br&对方谎称已经和交警通过电话,&br&是对方的责任(以欺骗你移动车辆，抹除现场痕迹)等。&br&&u&没拍照，擅自破坏事故现场的一方，一般视为全责。&/u&&br&&br&说句难听但实在点的：&br&交警一般会偏袒与&u&出保次数少,违章次数少的一方.&/u&&br&&br&交警处理这样的事情已经有一定的手段,比如&a class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@陈卯& data-hash=&c04c3ee5f87e30fd18ce6c& href=&///people/c04c3ee5f87e30fd18ce6c& data-tip=&p$t$c04c3ee5f87e30fd18ce6c& data-hovercard=&p$b$c04c3ee5f87e30fd18ce6c&&@陈卯&/a& 说的测量追尾高度.&br&调用摄像头及后台记录查找等手段,自然心里会有一定的判断.&br&您要做的是，讲清楚来龙去脉，并靠你的证据，或口才让交警相信你。&br&&br&万一万一以上最坏情况都发生了,&u&你就一定要坚持让交警拖车去检验!!&/u&&br&对方一般到了这个程度,是会示弱的,因为他耗不起.&br&&br&-----------------------------------------------------&br&如果你本身驾驶技术不过关,出保次数较多,车身较为残旧,&br&恰好碰上对方没违章,没出保,&br&周围又没人证,没摄像头,&br&&u&交警可能和该人有交情(误)&/u&&br&&u&那你真的只能掏钱了,人家要搞你,防不住的&/u&&br&&br&终上所述,如果你常开的路段人少,没摄像头,那么&br&&u&请装行车记录仪！&/u&&br&&u&也要练好口才！&/u&&br&&br&以下有个很好的案例:&br&&blockquote&&a href=&///?target=http%3A//.cn/bbs/viewthread.php%3Ftid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&在深圳开着小嘉遇到倒车撞头被诬陷追尾！求建议。&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/blockquote&
以一般追尾事故来说， 切记一点，交警会趋向于快速处理事故现场 那么，抓住这一点，再记住以下几项： 1.遇见事故，先报警，无论大小事。 2.切勿移动事故现场，如果堵塞，请拍照后再挪车。 拍照有注意事项，烦请参看保险单背面。 3.不要紧张，不要随意与对方…
那一年冬天，我一同事上班很晚才到，一身土和泥，我们都惊讶地问他：你盗墓去了？&br&&br&他坐下来喝了口水压压惊，无奈地讲了一个故事：&br&&br&他骑着电动车从机动车道逆行过来，正好对面一闯红灯的踏板摩托也冲过来，两车相撞，他飞出去躺在地上，看对面那人也躺在地上，他就活动活动手脚，发现身上没啥大碍，心想：坏了，不能起来，万一对面撞得比较重，我就得赔钱了，于是他就装作被撞死了，躺在地上摆出一个扭曲的造型，这时候对面那人也躺在地上，似乎在看他又似乎不是。&br&&br&两个人就这么对着躺了很久，仿佛两个比赛耐心的狙击手正在互相等待对手露出破绽。冬天的马路十分寒冷，但两个人坚持躺着，纹丝不动。&br&&br&终于，对面实在演不下去了，爬起来推车走了，同事本想追上去讹个千八百的，但是望着寒风中那人已然冻得僵硬的背影，突然有了一丝英雄惜英雄的感动，相濡以沫何如相忘于江湖，能在零下十五度的水泥地上和我放对两个小时的好汉，不应该再落得赔钱的下场。
那一年冬天，我一同事上班很晚才到，一身土和泥，我们都惊讶地问他：你盗墓去了？ 他坐下来喝了口水压压惊，无奈地讲了一个故事： 他骑着电动车从机动车道逆行过来，正好对面一闯红灯的踏板摩托也冲过来，两车相撞，他飞出去躺在地上，看对面那人也躺在地上…
谢@刘尧邀请，刚从北京回来，有点累了，先占位置，明天整理思路后回答。&br&————————————原地满血复活了，认真补充完回答——————————————&br&依据我的答题习惯，还是分两个方面吧：&br&一、回答题主的问题“在该事故中，车主的行为可操作性有多大？是否在全国范围内都可以这样处理？”&br&关于这个问题，排名第一（或说那个答案已经不是排名第一的答案了，当时我记得是 @流氓律师的答案）的答主已经说得很多了，我基本赞同，再补充以下几点：&br&1、因为看到其他答案里面有说关于对“责任认定书”不服可以申请行政复议的，所以补充一下：&br&&b&“《道路交通事故处理程序规定》&/b&第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。”&br&&b&所以，你可以申请复核，但是至少我认为这不能等同于复议。&/b&&br&&br&2、关于扣车：&br&扣车应当属于一种行政强制措施，根据《中华人民共和国道路交通安全》和《中华人民共和国行政强制法》的规定，为收集证据、防止证据损毁等，在符合程序要求的情况下是可以采取的正当行为。&br&至于题主提问中那个故事的主人公说的案情简单，没必要扣车，这个可能带有一定主观性，因无法获知具体情况不做判断。同时，程序是否正当，也同理无法获知。当然，针对扣车的行为，法律确实赋予了当时行政复议、行政诉讼的救济权利。&br&附：采取行政强制措施的程序，请自行百度《行政强制法》，阅读第三章的相关规定。其中包含了程序和期限。&br&&br&&b&所以，对这个问题中给出故事主人公的做法，给个我整体的结论吧：&/b&&br&其中的一些做法，从法律意义上，是可行的；但是，在现实生活中，有些时候真的没有必要较真，因为有保险，您只需要把保险公司的人叫过来，尽快处理，如果没有人伤，只是车损，定损修车理赔，所有的事情也就结案了，一些小事故处理起来都是很快的；有人伤，可能要复杂一些，我会在下面的部分说清楚。&br&&br&二、说说日常生活中，遇到此类问题，我的处理建议（主要基于我自己处理的多起交通事故，包法律层面以及非法律层面的内容）：&br&（一）仅有车损的情况下：&br&如果出现此类情况，立马按照你在驾校所学到的应急处理程序处理，类似打好应急灯，摆好应急标识等（大家都知道，也就不啰嗦了）。&br&然后，马上打电话通知交警以及保险公司，并保护好现场；交警到场后会检查、勘验现场情况，等待交警作出责任认定；保险公司会在交警勘查完现场后，要求将车拿到指定维修点进行核损，以便理赔。&br&最后，责任认定书下来后，根据责任分摊，保险公司会去核算，并进行理赔。&br&所以在整个过程中，你们可以看出，根本不需要垫付哪怕一分钱的费用。（拖车的费用保险公司是否赔偿，我确实既不太清楚了，请原谅）。所以，这种情况下建议不要私了，等着按正常程序走即可。&br&但是需要注意的是，如果你有以下行为，那还是建议私了：&br&1、你酒驾、无证驾驶、驾驶无证车辆等行为；（尤其是这种情况，赶紧私了走人）&br&2、一些小擦挂，没有必要报保险的行为，因为报了事故，第二年保险费要上涨的，亲，您需要衡量一下。&br&&br&（二）人伤与车损同时存在的情况下：&br&首先，我要重点强调！！！如果有人伤甚至死亡，千万不要逃逸！！！尤其是车撞人的情况下！一定要用于承担责任啊亲！否则有些情况下性质会发生不利的变化啊！！！&br&所以先打120，同时通知警察和保险公司，其他程序跟只有车损的情况差不多。只是人伤涉及人身赔偿，因此还需要等到医疗终结（通俗点就是受伤的人员伤愈），如果造成伤残的，还需要做伤残鉴定。&br&此类案件有个特殊性问题，一般情况下，正常的处理流程就是：作为撞人一方（或者主要责任方）不需要垫付费用，伤者及伤者家属自行承担，后进行保险理赔即可。&br&但是需要注意的事，往往遇到此类事情，作为撞人一方（或者主要责任方）一点钱都不给，伤者以及家属会同意吗？所以，这个要视情况而定啦。比如我处理的有一起案件，是公司的车辆撞了人，公司想按正常程序走，不想垫付医疗费用，结果第二天，家属就在公司门口闹事，最后逼得公司先行垫付了一些费用。&br&当然，需要注意的事，一般情况下医疗费用是可以获得赔偿的，你要是垫付了，可以在理赔时申请有保险公司直接支付给你。&br&当然，如果你垫付的话，建议要求家属开具相应的收据，否则届时遇到无赖的伤者，你没法证明你垫付了医疗费用，而且垫付费用应当尽量限于医疗费用，其他无理费用尽量不要支付，否则很有可能不在保险的赔付范围内。&br&（当然此项仅限于撞人的人或者事故主要责任方，如果站在伤者一方，则处理方式不一样）&br&三、最后，说点其他的东西：&br&关于碰瓷，建议还是买个车载记录仪吧，可以省很多事啊，亲！！！！&br&关于交警的处理行为，建议大家还是不要较真了，有的时候法律是赋予你很多权利，作为一个功利主义者，我还是建议你衡量清楚，除非你的权利受到了严重的损害或者不公正待遇，否则请谨慎对待啊。&br&当然，交警毕竟是人民的公仆，没有大家想象那么不堪啦，他们基本上都还是能公正的处理此类事情的，人家唯一的要求也就是尽快结案啦。哈哈&br&&br&&br&忍着前女友已找新男友给我造成的痛楚，暂时就说这么多吧，继续疗伤去了，如有错误，敬请指教。哎。
谢@刘尧邀请，刚从北京回来，有点累了，先占位置，明天整理思路后回答。 ————————————原地满血复活了，认真补充完回答—————————————— 依据我的答题习惯，还是分两个方面吧： 一、回答题主的问题“在该事故中，车主的行为可操作性…
.&br&题主的主张有一个通俗的说法叫做“行人违章，撞了白撞”。&br&&br&在2004年《道路交通安全法》出台之前，我国长期没有一部真正的法律来对道路交通进行管理，只能用一些老掉牙的法规和规章——以至于我们到现在还依然把违反《道路交通安全法》的行为叫做违章而不是叫违法。处理起具体问题来经常发现找不到法律是怎么规定的，在交通事故责任的划分问题上更是如此，于是各个地方政府曾经出台过很多不同的规定，完全按照过错原则来划分责任的也不是没有，最著名的是沈阳“行人违章，撞了白撞”的规定，它规定在一些特定情形下，如果过错完全在行人，司机可以不用赔偿，结果产生了非常不好的社会效果，整个社会舆论——特别是法学界对此多为批评，于是在制定《道路交通安全法》时就确立了现在这样偏向于保护行人和非机动车的原则，主要理由基于以下几点。&br&&br&1，高度危险行为不适用过错原则。题主希望”谁的责任谁承担“，实际上是希望实行过错原则，即完全按照过错的大小来划分责任，这是很朴素的正义观，是侵权归责的基本原则。但是，驾驶汽车不一样，它本身就是一种高度危险行为，驾驶员自己获得了一定的便利，却将他人置于了潜在的危险之中，天生就有”原罪“，根据《民法通则》第123条的规定，高度危险行为适用的是无过错原则，不能仅以过错大小划分责任，即使机动车方没有过错，也要承担一定的责任。对高度危险行为实行无过错归责原则是大多数国家通行的做法，并不是所谓的中国国情。&br&&br&2，机动车的路权更大。我们的城市道路都是为机动车为中心设计的，行人通行权受到了很大的限制，更何况中国的城市交通普遍对行人不友好，行人要吃好多汽车尾气才能过一条街。所以说如果大家都走路，或者都开车，谁也没有占谁的便宜，可以按过错大小划分责任，但是有人走路有人开车的情况下，机动车享受了更多的道路通行权利，当然要承担更多的义务。&br&&br&3，法律不能引导人性向恶。生命权无疑是第一人权，在面临生命权和通行权的选择时，法律应当引导人们选择尊重生命权。但是“行人违章，撞了白撞”的规则下，一个司机在看到行人闯红灯时，想到自己反正撞了也不用担责，可能就不会采取防范措施，任由不必要的事故发生。也就是说这样的规定在约束行人的同时，也放任了司机，最终的结果并不会导致总体交通事故数量、恶性程度降低，还会引导人性向恶。&br&&br&上面的这些逻辑可以通俗的表述成行人相对于机动车处于弱势地位，但并不等同于一般人所理解的行人就是弱势群体，法律上认为的弱势地位和社会地位上、经济上认为的弱势群体不是一回事。哪天马云在大街上走路的时候，在法律上也认为他与机动车相比处于弱势地位。&br&&br&对于&行人违章，撞了白撞”的规则来说，只有机动车没有“原罪”的情况下才适用。比如在完全封闭的高速公路上，是不允许行人通过的，机动车没有注意行人的义务，可以不负责任。&br&&br&对于一般的电动车自行车，其实早已经超出了国家对非机动车的限制标准，应当认定为机动车，发生交通事故可以申请鉴定认定其为机动车，按机动车之间相撞的规则处理，知乎上已经有很多相关的讨论。&br&&br&另外，《道路交通安全法》第76条的确规定，机动车与非机动车或者行人发生交通事故，即使机动车没有过错，也必须承担责任，但是承担责任的比例不超过10%，如果交警要强行多划责任给你，要据理力争。&br&.
. 题主的主张有一个通俗的说法叫做“行人违章，撞了白撞”。 在2004年《道路交通安全法》出台之前，我国长期没有一部真正的法律来对道路交通进行管理，只能用一些老掉牙的法规和规章——以至于我们到现在还依然把违反《道路交通安全法》的行为叫做违章而不…
不要为了省这点钱就签你全责。说不定你就贪小便宜吃大亏了！&br&如果有一天，对方突然发病（这个完全有可能，脑内出血的症状有时候不是那么快的体现出来的。肢体的功能性残障也一样）。然后就拿着这个责任认定书去起诉你，反正你是全责。你应诉，说是是对方的全责，而当时是为了走保险方便，所以和交警协商了走自己这边的全责。&br&法官：传交警。&br&交警：滚犊子，我没说过啊（不怪他，趋利避害的心理谁都有，就像你要逐利走保险一样，这个时候交警要是承认，那么他就可以把警服上交回去了）或者直接都不出庭。&br&法官：被告没有证据证明自己的观点，抗辩事由举证不能。被告败诉。。。。&br&到那个时候，你就自己慢慢去赔钱吧。&br&这种案例有没有，有的，前几年南京就有。&br&楼上的朋友还提到骗保的问题，也存在的，只是人家保险公司要不要报案，警方要不要“在工作中发现”予以立案的问题了。&br&&br&综上，我劝你三思而后行。&br&至于车辆的损失，没有保险公司来托底赔偿，不代表你方不能向对方主张赔偿！
不要为了省这点钱就签你全责。说不定你就贪小便宜吃大亏了！ 如果有一天，对方突然发病（这个完全有可能，脑内出血的症状有时候不是那么快的体现出来的。肢体的功能性残障也一样）。然后就拿着这个责任认定书去起诉你，反正你是全责。你应诉，说是是对方的…
即使存在超载，即使存在不按准驾车型驾驶，但对方未按规定让行，未佩戴头盔，为什么不判对方主要责任？&br&&br&按照题主的思路上面这个问题是不是也能问出口？&br&我在处理交通事故的时候，很多当事人诡辩的思路就是抓住对方的违法不放，只字不提自己的违法过错，非提不可的时候就轻描淡写，然后就开始用题主的这种即使但是的句式。在t型路口未按规定让行的严重程度可以说和闯红灯是一样的，怎么就被一句即使但是就给一笔带过了？颅脑损伤致死的直接原因就是没有佩戴头盔，怎么就被一句即使但是带过了？为啥你家当事人的违法行为都不是事儿，对方的违法行为就严重到不行呢？
即使存在超载，即使存在不按准驾车型驾驶，但对方未按规定让行，未佩戴头盔，为什么不判对方主要责任？ 按照题主的思路上面这个问题是不是也能问出口？ 我在处理交通事故的时候，很多当事人诡辩的思路就是抓住对方的违法不放，只字不提自己的违法过错，非提…
在发达国家，法治社会成熟的地方，这种自我违反交通规则造成的伤亡事故，不但不会赔你钱，而且会向你家属索赔损失费，司机去进行心里咨询的费用都得你掏。
在发达国家，法治社会成熟的地方，这种自我违反交通规则造成的伤亡事故，不但不会赔你钱，而且会向你家属索赔损失费，司机去进行心里咨询的费用都得你掏。
首先，节哀顺变。&br&然后，你大爷骑非机动车逆行负事故主要责任，对方因为是机动车所以要负次要责任。如果你大爷开的是机动车或者对方开得不是机动车，就都是你大爷的全责了。如果你大爷的电动车时速超过20公里甚至都不能叫非机动车，而实际上大家都知道现在的电动车大都能开到40。&br&对方负次要责任不可能构成交通肇事罪，你们之间的纠纷就是民事纠纷，警方无权采取强制措施，人家那就不叫逃跑，叫离开。&br&所以，肇事司机是你大爷不是对方摩托车驾驶员。&br&怎么说呢，虽然很同情你大爷的遭遇，但这次确实是确实是你大伯害人害己。
首先，节哀顺变。 然后，你大爷骑非机动车逆行负事故主要责任，对方因为是机动车所以要负次要责任。如果你大爷开的是机动车或者对方开得不是机动车，就都是你大爷的全责了。如果你大爷的电动车时速超过20公里甚至都不能叫非机动车，而实际上大家都知道现在…
别的证据都没有用，只有一个：&br&车头高度。&br&如果你是停车状态，看着对方要撞上来了，除了鸣笛提示，赶紧把手闸拉起来，越紧越好。&br&拉起手闸的车，车头会比正常情况低，交警来了之后，看过现场，你再把手闸松开让警察看辆车的碰撞部位是否比刚才高了。&br&如果对方说你追尾，你总不能拉着手闸往前走吧？&br&一目了然的事儿。
别的证据都没有用，只有一个： 车头高度。 如果你是停车状态，看着对方要撞上来了，除了鸣笛提示，赶紧把手闸拉起来，越紧越好。 拉起手闸的车，车头会比正常情况低，交警来了之后，看过现场，你再把手闸松开让警察看辆车的碰撞部位是否比刚才高了。 如果对…
&p&普通交通事故处理流程：&/p&&p&遇上问题最好还是直接咨询律师，以下内容仅作为参考。&/p&&p&1、报警，有伤者的话第一时间送医院接受救治。此阶段交警会告知如何进行手续。&/p&&p&2、报警后，交警会在十日内出具《交通事故认定书》，划分事故各人之责任。对事故认定书不服的，可于三日内向上一级公安机关申请复核，复核的程序以及地点可向交警询问。切记，该认定书无论当事人是否签收，均不影响效力，若有异议，切不可一走了之，应立即着手准备申请复核。&/p&&p&3、住院期间，保存好各类票据，包括这期间发生的交通费用的票据，这些以后都可索赔。&/p&&p&4、住院期间，车主和保险公司都会找伤者协商私了，此时先不必答应，因交通事故一般会发生大量赔偿费用，如果没有经过估算，私了会给伤者造成很大的损失。&/p&&p&5、用好出院病历。出院时，除了让医生写清楚病情等必备信息外，还要争取让医生写清楚下列信息，以便以后索赔：&/p&&p&①住院期间的护理人数；&/p&&p&②出院后需要休息多长时间；&/p&&p&③出院后需要几人陪护；&/p&&p&④需要后续治疗的，载明所需费用；&/p&&p&⑤让医生写上需要加强营养。&/p&&p& 6、鉴定伤残等级，此步骤极为重要，关系倒以后获得赔偿的金额。出院前后可向交警询问去哪里做伤残鉴定（也可私人去找社会鉴定机构，但交警推荐的权威性较高），提前与鉴定机构沟通，弄清楚何时可做鉴定及程序，一般出院后1-3个月可做鉴定。&/p&&p&以上为起诉前伤者可做和应注意之事，鉴定结论出来后，伤者可根据伤残等级和自己的具体情况计算赔偿金额，伤者最后可得到的总金额为 总医疗费+赔偿费用 ，医疗费是不计进赔偿费用的，不少保险公司和黑心的律师往往通过“买断私了”的方式，欺骗伤者赔偿费用包括了医疗费用，谨防上当。&/p&&p&7、知道自己应得的赔偿款后，可开始与对方协商私了，具体额度自己把握。&/p&&p&8、若私了失败，则必须借助法律武器捍卫自己的权益。起诉必须准备的东西包括 诉状和证据，这些可请专人指导，此步关系到官司的胜负，切勿马虎了事。&/p&&p&9、上庭。上庭不一定非要请律师，若自己对诉讼程序有所了解，在充分了解案子的情况下是可以不聘请律师的，若无把握最好聘请专业人士，切记不要逞能。&/p&&p&10、诉讼后，根据判决，进入执行程序，该案终结。&/p&&p&赔偿费用清单：&/p&&p&1、医疗费　　　　&/p&&p&2、误工费　　　　&/p&&p&3、护理费　　　　&/p&&p&4、交通费　　　 &/p&&p&5、住院伙食补助费　　可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。&/p&&p&(受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿)&/p&&p&6、丧葬费　　　受诉法院所在地上一年度职工年平均工资÷12×6&/p&&p&7、死亡赔偿金　&/p&&p&
①受害人为城镇居民&/p&&p&小于60周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入×20年&/p&&p&60-75周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入×&20-(实际年龄-60)&&/p&&p&75周岁以上&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入×5年&/p&&p&　　　　　　　　②受害人为农村居民&/p&&p&小于60周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均纯收入×20年&/p&&p&60-75周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均纯收入×&20-(实际年龄-60)&&/p&&p&75周岁以上&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均纯收入×5年&/p&&p&8、被抚养人生活费&/p&&p&　　　　　　　　①受害方为城镇居民&/p&&p&　　　　　　小于18周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-实际年龄)÷扶养人数&/p&&p&　　　　　　　　被抚养人无劳动能力又无其他生活来源受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出×20年&/p&&p& 60-75周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出×&20年-(实际年龄-60)&÷扶养人数&/p&&p&75周岁以上&/p&&p&受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出×5÷扶养人数&/p&&p&　　　　②受害人为农村居民&/p&&p&　　　　小于18周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均年生活消费支出×(18-实际年龄)÷扶养人数&/p&&p&被抚养人无劳动能力又无其他生活来源受诉法院所在地上一年度农村居民人均年生活消费支出×20年&/p&&p&60-75周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均年生活消费支出×&20年-(实际年龄-60)&÷扶养人数&/p&&p&75周岁&/p&&p&受诉法院所在地上一年度农村居民人均年生活消费支出×5÷扶养人数&/p&&p&9、精神损害抚慰金&/p&&p&10、财产损失
&/p&&br&&p&以上内容摘自信博法律咨询网《&a href=&///?target=http%3A///nd.jsp%3Fid%3D255%26_np%3D149_395& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&交通事故处理程序&i class=&icon-external&&&/i&&/a&》，若有不明之处可继续百度，大部分能自己搞懂，细节问题最好找律师咨询。&/p&
普通交通事故处理流程：遇上问题最好还是直接咨询律师，以下内容仅作为参考。1、报警，有伤者的话第一时间送医院接受救治。此阶段交警会告知如何进行手续。2、报警后，交警会在十日内出具《交通事故认定书》，划分事故各人之责任。对事故认定书不服的，可于…
几年前父亲曾经被撞深度昏迷，全身多处骨折，住院治疗一年多。&br&
治疗期间家里没钱支付治疗费用，各个亲戚也都借遍了，实在没办法只能去肇事车主家求钱垫付部分医疗费，被车主各种嫌弃鄙视甚至恐吓。厚着脸皮去了很多次总算求到几万块救命钱。（现在回想这些事情还是觉得很憋屈）&br&&br&
这几万块后来在法院判决赔偿金额的时候是抵消回去的。&br&&br&
法律没有规定车主必须垫付。&br&&br&
一般这种情况还要看被撞人家的情况，要是被撞人家里比较刁“无贬义，就是不肯吃亏会来事的意思”，你不垫付他就到你家里闹，一直跟着你闹。很多人就觉得自己把别人撞了自己理亏，这种情境下很多老实一点人都是会出钱垫付的。&br&&br&大部分情况是：哪边人老实哪边就弱势。
几年前父亲曾经被撞深度昏迷，全身多处骨折，住院治疗一年多。 治疗期间家里没钱支付治疗费用，各个亲戚也都借遍了，实在没办法只能去肇事车主家求钱垫付部分医疗费，被车主各种嫌弃鄙视甚至恐吓。厚着脸皮去了很多次总算求到几万块救命钱。（现在回想这些…
就这些资料来看，理论上来说，&b&事故的直接和主要原因应该是摩托车没有让行&/b&，摩托车驾驶员和乘客没有戴头盔加重了事故后果，大货车司机的&b&超载和其他行为加重了其事故责任判定。&/b&&br&&br&换句话说，如果摩托车司机按交规让行了，就根本不会发生这起事故；如果大货车司机没有超载等违法行为，他不应该承担责任。（当然现在中国不合理的法律要求本应无责任的人承担一定比例的赔偿责任，这个就不在讨论范围内了）&br&&br&你的标题和描述误导性很强啊。。最重要的“事故直接原因”没提，却只强调了一堆对方的违法行为，是否有失公允？&br&&br&至于超速，责任认定书没写，大家也没法判断。如果家属认为大货车有超速嫌疑应该按法律规定申请复议。
就这些资料来看，理论上来说，事故的直接和主要原因应该是摩托车没有让行，摩托车驾驶员和乘客没有戴头盔加重了事故后果，大货车司机的超载和其他行为加重了其事故责任判定。 换句话说，如果摩托车司机按交规让行了，就根本不会发生这起事故；如果大货车司…
&b&如何处理交通事故&/b&&br&我是一名在广佛地专业处理交通事故的律师。从律师助理到律师，现在工作快6年了。每年大概有100个交通事故的案件经过我的手。其中大部分为伤者，少部分为车主。我来站在车主和伤者的角度两个方面来回答这个问题吧。（这里只探讨人伤，车撞坏了，那是小事）&br&&br&&b&伤者篇&/b&&br&&br&&br&&b&1.发生交通事故之后第一件事情就是报警（如果人还清醒）&/b&&br&&b&不要因为自己违章了，就害怕报警，重要的事情说三遍，一定要报警，一定要报警，一定要报警！！！&/b&&br&&br&交警事故认定分为两种类型，第一种：简易程序，一般人伤得不太严重（并不代表伤者没有伤残），双方对事故的责任没有争议。有的当场出事故认定书，慢也是一两天出事故认定书。这种处理方式就是快，并且事故责任认定后，车主就可以拿车。至于车主给不给你交医疗费就要看他个人的修养了。第二种：普通程序，这种方式，大概需要22个工作日出事故认定书，车辆必须扣留，并且车辆需要检验。车辆检验报告出来，送达双方之后，交警会给你一个财产保全告知书，告知你如果有必要需在XX年X月X日（一般是车辆检测报告出来后5天）前向法院提起诉前财产保全，否则，过了那个日期，交警就无权对该车辆扣留，车辆将被放行。&br&选择哪种方式对你有利，因情况而异。比如我去年处理的一个交通事故。因为事故发生没几天我就参与了事故处理。车主购买了全险。而我方伤者是横穿有隔离带的马路。正常来讲，伤者主要责任，车主次要责任（车主次要责任的原因是没有尽到注意义务）。我和车主沟通，车主愿意承担全部责任，只要求尽快拿车，并且要求我们不追究他在保险之外的责任（当然你不知道赔偿会不会超过保险，但是律师知道）。但是交警根本不同意，交警说这样太过明显的损害了第三方保险公司的利益。后面双方协商成同等责任，交警出了简易的事故认定书。 这已经是能争取到的最大利益了。&br&至于事故责任，就沿海地区而言，我不认为交警会偏袒车主一方。因为交警根本不能从偏袒车主一方获利，对于一个买了全险的车主来说，不管责任如何，都是由保险公司出钱，脑袋出问题的车主才会给交警塞钱，这可是一个利益驱动的社会。（当然，死亡事故除外，因为涉及到刑事责任的问题。但是交警一般都不敢收这种钱，因为家属一旦闹起来，交警是很头疼的）。如果认为交警事故责任认定有问题，可以在三个工作日之内向市交警支队申请复核。当然百分之99的复核是维持原判，还有百分之一你懂的。&br&&br&&br&2&b&.受伤后到医院接受治疗，检查&/b&&br&不要以为自己没什么事情，就不去医院检查了，有些伤，肉眼看不见的。不要急着出院，以为自己没有任何问题，前阵子天一个伤者被车撞到头部，急性闭合性颅脑损伤。老是头痛，且有时候神智模糊。他觉得自己可能是在医院睡不好导致的，医生说可以出院，他自己也觉得自己可以出院了。可是到第九天才查出来左耳重度神经性耳聋。&br&&br&&b&3.了解车主的情况，是否购买了交强险和商业险（第三者责任险保额是多少）&/b&&br&在广东地区，没有买个50万的第三者就出门的车主对自己是一种极大的不负责任，当然，现今情况而已，50万的第三者已经远远不能满足要求了。如果车主没有购买保险，那么你的麻烦就来了。如果车主没有购买保险，第一时间咨询律师吧，如果是外地人撞了你，你获得赔偿的可能性微乎其微。如果对方没有购买保险，千万不要让对方知道有律师介入，千万不要谈赔偿的事。先哄着对方把医疗费出了，之后的事情再做打算。他不会因为没有赔偿你，没有垫付你的医疗费而受到任何惩罚。对于一个连保险都买不起的穷人来讲，你觉得他是愿意因为拒绝执行拘留15天，还是愿意支付你他十年才能赚到的赔款。遇到这种情况，你必须要做诉前财产保全，即冻结他的车辆，存款，房产等等。当然在发达地区，不购买保险的小车很少很少。&br&&br&&b&4.对方有没有酒驾、毒驾，有没有无证驾驶&/b&&b&等情况也必须全面了解。&/b&&br&因为一旦出现上述情况，商业险是不赔的，而交强险的保额只有122000元（不解释交强险的含义了，自己去了解下，对你绝对有好处）。剩余的部分就是车主自己掏钱了，遇到个财大气粗的还好，遇到个工薪阶层，你又得进行诉前财产保全了，当然他若是有固定资产还说个毛线，要是什么都没有，不好意思，你的钱可能又拿不到了。&br&&br&&b&5.积极治疗，积极与车主沟通，在治疗过程中间不要和车主谈赔偿的事，唯一要谈的事情就是要求对方出医疗费。&/b&&br&不要怨恨车主，他不是闲着好玩来撞你的，故意来撞你的人，一般都做好了把你撞死的心理建设（我怎么这么阴暗）。他可能也是第一次撞人，他可能看到满地的血也心慌意乱拿不定主意（尤其是女孩子）。发生事故之后，一般的驾驶人会陪同你去医院。这个时候，你得要求他把入院的检查费用出了。其次，你得告诉他，你是一个比较好打交道的人，知道他不是故意的，但是相关的医疗费用还是要帮忙先垫付，因为你自己没钱。只要你态度好（家属也是一样），人毕竟是有感情的，他不帮你垫付会良心不安的，至少大部分人士这样，&br&那么，上面该做的你都做了，结果这个车主实在是太没有良心了，完全不鸟你。或者他们给买保险的业务员打电话，然后有些心术不正的业务员会告诉他“三不一没有原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱）”。好了垫付的事情，可能就此泡汤。应对的方法有两种，一种是自己垫付医疗费，之后再找对方索赔，如果医疗费在你可承受范围内，建议你使用这种方法。第二种，如果医疗费花费巨大，一定要使用普通程序处理交通事故，肇事车辆会被扣留30天左右，然后再诉前财产保全。当然，这种方法比较费事，成本比较高。但是应对两种车辆，能取得奇效哦。一种是营运性质的车辆，它在停车场呆一天，每一天损失的收入可能大几千，他根本和你耗不起。第二种是豪车，在停车场停个两三个月，多心疼啊。尤其是挡风玻璃撞坏了的豪车，他是没有办法去修复的哦。想想，一个月总会有那么几天会下雨的吧，停车场的人可不管这么多，一下雨，车里就全是水了，要是碰上气候宜人，还会发霉哦。&br&&br&&b&6.治疗终结之后，再谈赔偿；&/b&&br&关于赔偿，很多伤者喜欢去保险公司调解，在没有专业人士陪同下，去保险公司调解，会被保险公司坑得不要不要的。我见过有一个伤者两节腰椎压缩性骨折，保守治疗，以为自己没多大问题。结果去保险公司调解，拿回来了医疗费，误工费等费用，但是伤残赔偿金一毛钱都没有拿到（两节腰椎压缩性骨折是8级伤残，就广东地区来讲，光伤残金就去到18w多，还未包括抚养费和精神抚慰金）。当然这个结果还算好的，只要有律师介入，即使你和保险公司签订了协议，也可以以重大误解为由，主张协议无效，通过律师仍然能获得赔偿。但是你根本就不知道你能拿到这么多赔偿，哪里有机会和律师，或者其他专业人士谈起这个问题。如果保险公司给了你个三五万的伤残赔偿金，那诉讼都头疼。&br&&br&&b&7、如果要请律师，一定要请专业做交通事故的律师&/b&&br&如果你有一个律师朋友，刚好他是专业从事交通事故案件的，或者你有一个民庭的法官朋友，那么你看这些东西干嘛。专业的事情，交给专业的人去做，把你自己的事情做专业点，别在这里浪费时间了。要是没有，找一个专业的交通事故律师，钱能解决的问题，都不是问题。可是我怎么知道那个律师是专业的交通事故律师？找个律师聊几句就知道了。告诉他你的伤情，他能再第一时间内判断出伤残级别。其次，在聘用他的时候，叫他带几份交通事故案例的判决书给你，时间跨度不要太大，一个月有5、6个交通事故案件的律师，再不专业，我就得怀疑他是怎么当上律师的了。&br&&br&8、&b&最后一点，为什么有些车主坚持“&/b&&b&三不一没有原则 ”，为什么车主不直接和你调解。&/b&&br&现在我来告诉你，为什么有人建议车主三不原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱）。 因为只有这样才能让他们的利益最大化。在事故责任没有出来之前，在车主的眼里，是你开着电动车在路上乱窜，责任在你好吗！车主为什么不愿意垫付，假设你的医疗费花了10万，结果是你的主责，你没有够成伤残，没有其他的赔偿（我现在只是假设你没有其他赔偿，实际上你是有的）。现在车主帮你垫付了10万医疗费，按照责任划分，车主只需要承担37000元（10000元+90000元×30%交强险1万医疗费限额是不分责任的）。也就是说保险公司只会赔给车主37000元（扣除大概10%的社保外用药费用）车主实际能拿到手的只有27000元甚至更少。好了现在车主来找你要回那多垫付的63000元。告诉我你会怎样？你会说你特么把我撞成这样，还要我自己出医疗费？特么交警定的责任根本就有问题，不要来找我，我觉得就是你的全责，于是乎车主只能采取另外一种方式，诉讼，把你告上法庭。后来车主胜诉了，执行的时候发现你们家穷得响叮当。于是你们执行和解，然后给车主退回去了一万块钱。然后就这么不了了之了。&br&好了，现在换成另外一种情况，车主全责，你花了10万块钱医疗费，车主帮你垫付了上述费用，你聘请了一名优秀的律师，过了三个月你做了伤残鉴定，又过了三个月终于一审结束，然后保险公司觉得你活蹦乱跳的，哪里来的伤残，于是上诉，又过了三个月，二审维持了原判。你的拿到了赔偿，给付了律师律师费，这个事情算是结束了。车主也是松了一口气，开开心心的拿着判决书，医疗费发票等材料到保险公司理赔，结果被告知，需要扣除大约百分之十几的社保外用药，我们合同上约定得很清楚的哦。你能获得的赔偿大概是8万多。车主一下子就不开心了，你们卖给我保险的时候业务员不是这样说的啊，说好的全赔呢。车主很生气，于是找到了我，问我是不是可以帮他打官司，我说没问题啊，经过了三个月的诉讼，车主顺利的拿到了10万块钱理赔款，支付了我5000元的律师费（友情价哦）。你说车主也就损失了5000块钱律师费而已啦，没什么大不了的。他的另外一个朋友也出了同样的一个交通事故，他那个朋友没有垫付一分钱，而是把钱以一分的利息借给了一个做生意的亲戚（一分的利息真的是亲戚价了），过了十二个月，他连本带利拿到了110000元。他觉得有愧于伤者，于是在保险公司赔偿的基础上，丢了一万块钱给伤者，伤者高兴得不要不要的。&br&为什么车主或者驾驶人不和你直接调解？因为他们也不懂啊。他怎么知道给你多少钱合适？给少了你不乐意，给多了他不乐意。给多少算多，多少算少？车主买了保险，赔偿主体就是保险公司，在广佛地区，车主如果保险买得足，根本不需要掏一分钱。他为什么要和你调解？&br&&br&&b&车主篇&/b&&br&&b&1、安全第一，开车不喝酒，喝酒不开车&/b&&br&这个不要我废话了吧，交警的安全教育我觉得已经做得够足了。酒后驾驶、无证驾驶、逃逸等商业险都是拒赔的。 讲一个案例，前年一驾驶员喝酒撞了一辆电动车，两人受伤，总共的赔偿大概是40万左右。这个驾驶员在本地买了房子，我们直接把他房子给封了，后来他东拼西凑大概弄了35万，跟两位伤者和解了。&br&&br&&b&2、如何选购保险。&/b&&br&&b&一、交通强制保险，必须买，没买的话，逮到了直接两倍罚款。&/b&&br&&b&二、商业险：&/b&&br&&b&a、&/b&第三者责任险：你撞到的任何东西，如果是需要赔偿的，都是由商业第三者责任险限额赔偿。在沿海地区，保额最好买100万（保个一百万，妈妈再也不用担心我在路上撞到豪车了）。内陆地区，最少也得50万以上。这样在照成一人死亡负全责的交通事故中，可以足额赔偿死者家属。第三者责任险其实很便宜的，不差那几百块钱。&br&b、车损险：真正烧钱的事车损险，车越好，保费越贵。不管是你撞别人，还是别人撞你。只要车辆受损，都是可以由车损险赔付。举个例子，你开车一台日本车，被一个骑着电动车的老爷爷撞上了，你的车受损严重，交警判定老爷爷承担此次事故的全部责任。可是老爷爷是低保户，根本没钱怎么办。这个时候你就可以找保险公司索赔，然后再由保险公司找老爷爷要钱。至于保险公司能不能找老爷爷要到钱，根本不关你一毛钱的事。&br&c、盗抢险：车辆被偷被盗的话，保险公司会赔偿你的损失。这个险种一般的人都买了。实际上用处不大，尤其是在那种封闭式小区里有车位的车主，被偷的可能性很微小。&br&d、车上人员责任险：保障司机和乘客，我反正是买了，我还买了80万的意外险（我喜欢开车的时候聊微信，我真怕自己哪天死在路上，这个必须得改啊）。意外和明天真不知道哪个先到。为什么不直接买个80万的座位险，因为特么太贵了。&br&e、自燃险：三年以上的车可以买一下，很便宜&br&f：各项险种的不计免赔条款：必买&br&其他的附加险，不怎么推荐&br&&br&&b&3、发生事故怎么办？&/b&&br&小刮擦，先打电话给保险公司，征求保险公司的意见。如果出现人伤，先打120急救电话，再打110报警。等待医院和交警来处理，而保险公司只要在48小时内报案都是可以的，所以可以不用急着报保险。&br&交警会来事故现场，然后拖车，这个时候你就得到医院去看看伤者的情况。只要人没有生命危险，千万不要慌张。&br&第一种情况，如果是小伤（骨折什么的），积极和伤者及其家属沟通，该垫付的医疗费要垫付。除非你很有钱，不要一次砸个几万在医院，每次垫付几千的医疗费（每次垫付医疗费，一定要伤者写收据），证明你是在想办法筹钱的。给家属留下一个好的印象。然后争取用简易程序处理交通事故的责任。保险足够的情况下，可以跟家属说愿意承担全责。如果对方有过错，交警是不会让你承担全责的，但是这样会给伤者和家属留下很好的印象。然后告诉他们你购买了足够的保险，保险公司会赔付他们各种后续费用的。当然，不是所有的伤者都好沟通的。碰上不好沟通的伤者，三不原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱），接下来该怎么走，按照程序来就行了。&br&记住，在保险足够的情况下，你的垫付的钱，是可以拿回来的，但是毕竟是你撞了人，别人在忍受伤痛，垫付医疗费我觉得是最基本的。但是在开始责任不明朗的时候，千万不要垫付过多的医疗费，万一对方主责，你垫付的医疗费存在无法收回的风险。&br&第二种情况，你的保险不够，（没有买保险的不在讨论之列，特么保险都不买的人会上知乎？）。买少了，自己赔呗，能有上什么办法。当然这种情况最好是和伤者和解，想办法降低伤者的心理预期。&br&第三种情况就是你买了一百万的保险，结果别人医疗费就可能花掉100万。就算经过治疗也可能是植物人。那么总共的赔偿可能去到两三百万，土豪的做法当然直接给钱了。如你家境一般，除了一台车，没有其他资产。那就跟伤者家属沟通，把自己的真是情况告知他，把车抵给他们。然后接下来的事情，你也只能不闻不问了。如果你还有一套付了首付的房子，正好对方请的律师把他查封了。那么你就得跟他们谈了，因为拍卖出来的钱，还了银行贷款，给了拍卖费估计剩下不了多少了，这里还是有比较大的谈判空间的。对于这么复杂的情况，一句话，找律师吧。&br&&br&&b&4、发生事故千万不要逃逸&/b&&br&因为你逃逸成功的几率很小。如果发生死亡事故，一旦逃逸，本来不是你的全责，结果你却要负全责，并且要承担刑事责任。在负全责的死亡事故中，如果能够足额赔偿家属，并且取得家属的谅解，你是可以判缓刑的。一旦死亡事故逃逸被抓，那么就是3到7年的刑期了。&br&&br&&b&5、发生交通事故，态度一定要好&/b&&br&不管是谁的责任，都要做到心平气和。有时候只是为了一时的情绪发泄，可能会让自己陷入很难堪的局面。举个列子吧，我一个朋友，把一个本地人撞伤了。伤得不是特别严重，就是头部有点擦伤，脑震荡什么的。伤者家属非把这件事当一件很大的事情处理，住院治疗半个月，家属的做法可能有点过分了，让我朋友失去了耐心，然后采取不闻不问的态度，丢下一句有什么事找保险公司就走了。伤者家属正好有一位是律师，去法院做了个诉前财产保全，保全的金额是50万。我那个朋友的车是一台营运货车。如果官司打下来，起码要半年解封。先不讲预期收入损失，在停车场放半年，车胎可能会全部坏掉，光这损失都上万。后来不得不跟伤者和解，多付了8000块钱给伤者。如果当时能心平气和的谈，就不会有这样的损失。&br&&br&&b&6如果车辆被查封怎么办&/b&&br&诉前财产保全，对方是需要提供担保的，比如说保全金额是50万，那么就需要提供价值50万的财产作为担保，并且一般都要请律师，先支付保全费用等，是一个相当费事的过程。若非必须，一般没有人会这么做。但是也有为了增加谈判的筹码，做财产保全的。遇到这样的情况，要么不管不问，让车放在停车场。要么就要提供相对于的银行存款去置换车辆。&br&&br&因为写的比较仓促，难免有错漏的地方，欢迎指正。下图是我的微信，有需要的朋友可以加好友。&br&&img 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如何处理交通事故 我是一名在广佛地专业处理交通事故的律师。从律师助理到律师，现在工作快6年了。每年大概有100个交通事故的案件经过我的手。其中大部分为伤者，少部分为车主。我来站在车主和伤者的角度两个方面来回答这个问题吧。（这里只探讨人伤，车撞…
首先，不是LZ被撞骨折了，还是你自己把自己撞骨折了。说实在的，一点也不冤了你。&br&你开个电瓶车是没保险了，要想保险公司掏钱也得是机动车的保险。只能去找他商量一下，看看他同不同意了。&br&不过如果是我的话是绝对不同意的
首先，不是LZ被撞骨折了，还是你自己把自己撞骨折了。说实在的，一点也不冤了你。 你开个电瓶车是没保险了，要想保险公司掏钱也得是机动车的保险。只能去找他商量一下，看看他同不同意了。 不过如果是我的话是绝对不同意的
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