荆州发展规划郢都景苑以后发展

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荆州市城镇化现状和发展分析,荆州市城镇化现状和发展分析
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浅谈荆州市新一轮发展的十个需要
5-25 17:6&&&&来源:
本文由湖北一起发展发表在『中部崛起』东湖社区
  同时奉劝各位湖北网友:湖北的发展是好事,不要灰心。湖北各地正在又一轮大发展。不要互相恶言攻击!!!对谁都不利。
  最近,笔者研究了东湖社区及其他论坛的网友们对荆州发展的讨论,留心记了一下,按照讨论的烈度(先后、频次)排序,认为荆州新一轮的发展必须抓好以下十个需要。
  一、荆州最需要的是铁路
  荆州发展的当务之急是发展铁路交通,这一点是不容置疑的。为什么呢?荆州今天的落后可以说完完全全是交通的落后造成区位的沦陷所致。交通的落后也一直是荆州招商引资的硬伤。荆州的地理位置,现代工业,现代农业都是很有基础的,也就是因为现代交通的落后,致使其不能得到很好的市场资源配置,而不能做大做强,形成规模。荆州作为湖北现代教育的发端之地有发展高等教育的传统,上世纪四十年代末期,湖大因沙市交通不便,教授们纷纷跳槽,最终导致学潮,湖大迁回武汉,到现在荆州近10万高校学子呼唤铁路,也说明交通的落后正在削弱荆州的教育优势!再说,交通落后也是影响荆州旅游文化产业发展的瓶颈,因为飞机飞不来,火车够不到,游客来不了,丰富的旅游文化资源形成不了经济产品,产生不了经济效益。这等等一切,都说明,荆州的交通不能等待了,荆州的铁路建设不能再等待了。
  荆州的铁路建设属于大力争取,坚持下工夫的大事之一。现在,在抓沪蓉高铁荆州段开工的同时,要大力争取荆岳铁路的提前开工,并与相关城市合作力争荆常铁路或洛湛铁路荆常段进入国家笼子,为荆州完善铁路交通,形成枢纽作好扎实准备,打好基础。同时还要争取机场复航,争取高速公路的网络体系形成,打造立体交通优势。不怕不能做,就怕不争取!不怕做不到,就怕想不到!
  (其实荆州最需要的不是铁路,而是一个兴奋点,打破目前比较沉闷的气象。当然铁路可以成为一个兴奋点。荆州市的宣传要跟上,鼓舞士气。这很重要。)
  二、荆州最需要的是工业
  说真实话,荆州极其需要工业,需要有规模的大工业。想一想沙市过去的兴旺就是靠在全国都有影响,打得响的系列轻工业产品。现在荆州为什么不富?为什么经济发展塌陷,就是因为工业支撑太弱所致。现在,要改变这一现状,就是要大力推进工业兴市,走新型工业化道路,引进培植高新技术产业;大力发展壮大轻纺、轻化工、食品工业等传统特色产业,做强做大,形成规模;大力发展装备制造业,壮大机械制造业、光电产品制造业,打造工业旗舰和航母,为城市发展提供充足的发展后劲。
  (和我上面说的一样,荆州缺少工业巨头,这是主要问题。能引进一个几十亿的企业进来,整个局面就会改观了。)
  三、荆州最需要的是招商
  当然荆州的根本出路还是招商,在铁路贯通后,荆州就不会再遇到大企业招不进来的情况了。只要大力加强招商,引进发展新兴产业和高附加值的产业,加粗加长产业链,增强壮大城市工业实力,就不愁发展不起来。在加强招商这方面,荆州在省外要向苏州、温州等城市学习,大力建设各种特色工业园区,引进外国资本和国内民间资本,增加投入,加速城市发展,壮大城市造血功能。在本省要向宜昌等城市学习,建立公务员招商责任制,强化政府招商职能。同时建立全民创业机制,营造全民创业环境,使全民创业形成气候,促进民营经济的快速发展。
  (感觉荆州的招商没有找到自己的路子,有些盲目。现在讲的是产业集群,而荆州有些什么优势没有发挥出来,另外,我觉得荆州可以从农产品加工入手,做出一两家有影响力的农产品加工企业,这样对于当地的农民,当地的经济发展有着非常重要的意义。而恰好,这正是荆州的资源。)
  四、荆州最需要的是一个好领导班子
  荆州新一轮发展确实需要一个实干、团结、有办法、会抓住机遇、趁势而上,把荆州的经济社会全面推向前进的好领导班子。这个领导班子要敢争、敢拼,会发现、利用国家的各项政策;会向省里和国家整体推销荆州,让荆州能够挤进国家和省里各种优惠政策的笼子;会向港、澳、台商推销荆州,充分争取同胞们的支持,来荆大量投资建厂;会向西方发达国家整体推介荆州,充分利用荆州大量的海外关系、利用荆州沙市在清朝末年开放口岸后,先后曾经有八个西方国家建立领事馆的历史资源,如英国媒体先对沙市有东方的曼彻斯特之称,后英人莫尔根亲来沙市,亲眼证实沙市作为中华之曼彻斯特的名不虚传,并预言她必将成为中国工业之中心点,这些都是荆州对外交往可以宣传利用的宝贵财富。但到目前为止,改革开放近30年了,没听说荆州与英国有什么商贸往来。你看苏州利用与新加坡的关系,新加坡工业园区作出了多大规模。荆州能不能搞一个英国工业园区!这些都需要领导敏捷的战略思维和快速的战术行动!市场经济条件下,慢进就是落后啊!荆州面对周边城市两位数、三位数的增长速度,发展压力大、时间紧迫啊!关键是领导!
  (好的领导是很需要,但更需要的是一套班子,从上到下能形成合力,为荆州的崛起不遗余力地奋斗,荆州就有盼头了。)
  五、荆州最需要的是发展旅游文化产业
  加大文物发掘保护工作,加强历史文化景点建设,让天下九州之荆州再现远古之雄风,发挥楚文化、三国文化优势,大力发展旅游文化产业,打好“文化荆州”这张牌非常必要。
  海外只要稍微有点文化、有点中国知识的都知道中国有个荆州,但不少人不知道荆州现在还存不存在,有的甚至还怀疑荆州是不是虚构的,这充分说明荆州对自己推介极其不够,对这一优势利用极其不够。宜昌现在海外也有点名气,但都与葛洲坝、三峡工程的负面报道相联系,是臭名声,这方面是没有荆州这个优势的。可荆州这个优势没有用好,用好对工业兴市,对做强做大旅游文化产业,对招商引资将会产生极好的效果。荆州一直在宣传“让世界了解荆州,让荆州走向世界”,这不能老停留在口号上,要以文化走向世界,换来工业经济的走向世界,把它化成强大的经济发展优势。
  (荆州目前发展得最不好的恰恰是旅游业,宜昌凭借一个三峡就打造成了旅游名城,而荆州的旅游资源,却不为外人熟悉,旅游业的资源真是浪费了!)
  六、荆州最需要的是大环境
  荆州新一轮的经济社会发展确实需要创造一个好的环境,招商引资、工业兴市没有一个好环境,是万万不行的。荆州过去在社会治安、政府服务、市民对投资者的认同意识方面做的是不够好的,荆州人宰外码子是有名的。公安等治安机关宰,政府经济服务部门宰,公务员个人也宰,流氓地痞和小混混流窜、招摇于市面,小偷小摸混迹于人流,也是不偷就敲,搞得外来人们总是心有余悸。这种状况现在虽有好转,但还不能掉以轻心。要继续转变公务员队伍的作风,狠刹玩风,加强执法检查,坚持执法公正,要加强公民教育,提高公民素质,促进整个社会风气的根本好转。没有一个好的社会环境、好的社会风气作为支撑,要想在新一轮发展中快速抢占制高点是不可能的。任何时候都一定不要忘记,好的环境是经济发展的基本保证。
  (这个是需要外力来改变的。有了城市欣欣向荣的景象,有了就业岗位,这些事情就会自然减少。)
  七、荆州最需要的是国家及湖北的大力支持
  “国家支持”,直言之就是国家的项目、资金、政策对一个地区发展的倾斜,就是中央财政对一个地区发展的转移支付。哪一个地区的发展不需要支持呢?一般意义上讲都需要。但不是什么地区都能获得国家支持的。一个地区要能获得国家支持,特别是重点支持,至少要获得下述八个显著特点之一才有可能。即:地理区位优越、战略位置重要、历史地位突出、经济资源丰富、经济基础雄厚、现实贡献显著、老少边穷,这七个是客观特点。此外还有一个特点,可以说是主观特点,就是“发展意识强烈”。这八个特点,有的地方可能只具备一个,有的可能具备多个,具备的越多获得国家支持的可能性就越大。但在市场经济条件下如有一个特点彰显,就可获得国家投资的垂青,从而成就一个地区或城市的经济社会发展。针对这些特点,荆州究竟具备多少呢?可用八个字来概括:“客观凸出,主观凹陷”。为什么这样说呢?客观上说这七个客观特点荆州都具备。如说某些不是很突出,但在全国也是中上乘。地理区位处在两湖的结合部,是两湖平原地理中心。自古为兵家必争之地,承东启西,通南达北,江汉明珠,湖湘锁钥,战略地位十分重要。水资源、矿产资源、农业资源、人才资源十分丰富。荆楚文化、三国文化集中地,历史厚重。作为我省、也是全国近代工业发端之地之一,作为新中国轻工业明星城市,工业经济不能说没有基础;作为全国重要商品粮、棉基地,农业经济基础不能说不厚实;作为历史上的著名商埠,商业经济积淀不能说不深厚。洪湖、监利等革命老区,诞生了中国工农红军三大主力之一的红二方面军,对革命的贡献不能说不大!稍显不足的是现实对国家的经济贡献有所下降。这些综合起来,可以说荆州的客观特点还是突出的。主观凹陷反映在两个方面,一是国家和省里因其贡献下降对荆州的这些特点漠视对之;二是荆州前几年自身“发展意识不足”,导致争取不力。正是因为这两个“主观凹陷”方面的表现,极大的削减了荆州本可获得国家大力支持的筹码,导致了经济社会发展的步履蹒跚、严重滞后!荆州现实及未来发展迫切需要国家支持这“有力的一手”,如这一手争取不来,荆州的基础设施不上去,大项目进不来,新一轮发展也就难以与兄弟城市并驾齐驱,比肩前行。
  因为长期以来,荆州没有什么国家投入,基本上是国家取多予少,不象宜昌等新兴工业城市80%来自于国家投资拉动。荆州过去没有这种好事,现在也不可能天上自然掉馅饼。要完全靠自己的经济积累来发展,可现代工业经济又不雄厚,不可能一下子产生这个实力。对于一个历史投入欠账很多的城市,自身工业基础又不雄厚的城市,现实机遇也不太多的城市,怎样实现自身的发展,并制定实施自己的赶超战略,使自己的经济社会发展走进先进行列呢?我这里奉献四个字“唯有争取”。只有“争取”是最大的精神优势和后发优势。因为市场经济是竞争经济,有“争”才是市场经济,而且我国实行的是中国特色的社会主义市场经济,实行政府对市场的有效干预。政策取向或曰倾斜往往成为一个地区经济起飞的发动机。有政策就有“取”。“君子爱财,取之有道”,按国家指出的那个“道”去取,如:立项、进笼子等等。因此,不“争取”就没有,不“争取”就落后。&&
  但如何争取国家支持这“有力的一手”呢?有三点是政府必须大力去做的事。首先必须时刻牢记,并且将此落实到政府的全部工作计划中:“悠悠万事,唯此为大,不舍争取”。实际工作中,突出一个“跑”字,做到脚勤腿勤。跑支持(关系、信息)、跑政策、跑资金、跑项目。“不到长城非好汉”,争取国家政策倾斜,争取国家项目落户,争取国家资金注入。特别是基础设施,如大交通一旦花落人家,可能你这里区位会一落千丈,永远落后。你不争人家争,你不取人家取。争取来了就发展起来了。所以,任尔东西南北风,咬定“争取”不放松。争取是硬道理。荆州过去不争取,失掉了一些机会,失掉了一些项目,吃了大亏,这个教训值得记取!二是要顺应荆州人民强烈的发展要求,将呼声通过各个渠道,如人大、政协、人民团体、民主党派、无党派社会知名人士、科学家、企业家等各种渠道,传递给党和国家决策上层及国家和省经济决策部门,树立荆州在国家这一盘棋中,在湖北省这一盘棋中的发展形象。三是市政府必须根据荆州的优势和发展需要,研究选择一些大项目,向省、国家推介争取,建立起“大力发展荆州必要、大意失掉荆州危险”的共识。通过“争取”获得共识,形成共识落实项目,实施项目推进发展,并形成长效机制,把国家支持“有力的一手”与地方狠抓发展的一手紧紧地握起来!有国家“有力的一手”支持,有市场“无形的一手”主导,还有我们的双手扎扎实实干起来,荆州就不难快速发展起来。
  (国家顾不过来, 这点还是要放弃的好。省里的财力也有限,现在也在向县域倾斜,有点难。)
  八、荆州最需要的是投资
  一个地方的发展,说投资是硬措施一点都不过分。新一轮发展中,荆州的投资需要表现在诸多方面。换言之,荆州的投资饥渴症是历史积累下来的,现已到了重症反映阶段。俗话说,久病求良医,对症保平安。为什么求良医呢?因为要对症下重药,但不是猛药,使病人解除重疾之苦,恢复新的生机和活力。投资饥渴只能用持续的加大投资来解决。荆州的投资饥渴非常明显,反映在以下几个方面:一是交通设施严重落后,铁路、机场、港口、高速公路建设与荆州的历史地位和良好的地理区位很不相称。在未来5至10年,至少需要600亿元至800亿元,来建设完善荆州经济社会发展所必须的铁水空陆交通基础设施。二是城市基础设施落后,城市建设落后,城市新建成区15年来没有什么变化,增长极其缓慢。随着城市化加速,要达到城市化率45%的水平(实际上宜昌未来10年城市化水平规划达47%,而它是个山区市),这个水平在全省算是低的。中心城区水利系统、道路系统、文物集中区开发与保护、旅游景点及设施建设,重点城镇建设,需要至少也在700亿元左右。工业投资更饥渴,荆州过去工业的成功,不象武汉,不象洛阳、也不象西安是靠国家工业资金的大量注入成就的。而是靠沙市的商业资本转移及自身工业积累成长起来的。改革开放以来,这一优势被沿海靠地利大量引进的海外资本给挤跨了。无路不富,无农不稳,无工不强。荆州必须狠抓“工业兴市”,如工业投资不上来,工业固定资产投资增长缓慢,是不可能达到目的的。如工业投资额未来5至10年达不到800亿元以上,想使工业规模后来居上,走在全省前列,挤入新型工业化城市之中是不可能的。
  怎样来争取这些投入呢?一是争取国家大项目落户荆州,是国家的有项目就有资金;二是争取本市新兴产业项目进入国家扶持笼子,进笼子就有资金政策保证;三是铁水陆空大交通利用优良地理区位,争取进入国家高层视野,纳入国家规划笼子,这些本是由国家负责的部分,进了就不愁资金;四是通过转让资产、资源使用权、股权等形式,争取国际金融资本和本市产业资本,当然包括工业资本结合,争取国家资本与本市资本结合,参股投资;五是争取国际组织的项目投资和国际金融组织的低息贷款;六是争取民间资本和港澳台资本进入大基础设施建设投资,加速基础设施建设步伐;七是大力招商引资,充分利用荆州这一品牌在海内外的名气,制定计划每年到海外2至3个国家大搞招商引资,到国内2 至3个省大搞招商引资,从国内外引进大企业、引进新产品、引进高新技术产业、引进装备制造业项目,使国内外资金通过项目引进自然流向荆州;八是大力鼓励荆州籍老板回流投资发展;九是大力鼓励民间抱团创业、聚资发展;十是鼓励商业资本积累向工业资本和技术资本转移投资,壮大城市核心竞争力。
  只有围绕荆州的发展抓住“投资”这个硬措施,制定扎实的融资投资计划,一步一步抓到位,荆州的投资饥渴才能根本缓解,荆州的大发展才能保证。
  (投资还是得要项目,有了项目才有投资。)
  九、荆州最需要的是抓住机遇
  前面已经谈到,荆州不是一个发展机遇很多的城市,她不象宜昌那样有那么好的运气,上世纪六、七十年代以来,每个5年计划,国家都有几个重大项目落户,甚至是世界级的项目落户,领导们等着出政绩,等着中央领导到来,等着晋升,干部、群众皆大欢喜,扬眉吐气。因此,对于荆州,一个发展机遇比较少的城市来说,“抓住机遇,趁势而上”,就显得比什么都重要。如在这方面领导意识稍微不足,荆州则一下可能输掉10年,这一点已被荆州过去的发展过程所证实。
  发展机遇不是等来的,发展机遇是对一个有发展意识和发展精神准备城市的奖赏。要抓住发展机遇,一是政府各级领导要善于发现和捕捉发展机遇。有时机遇到了,还浑然不觉,这样的政府和领导是愚昧的,知道了发展机遇,但留不住发展机遇,这样的政府和领导是无能的,机遇进了门,还把它踢出去,这样的政府和领导是愚蠢的或不负责任的。二是政府各级领导要善于争取发展机遇。可能有人说,对于任何地方,发展机遇都是一样的,好象不存在争取的问题。这完全不对,正因为是客观的,争取它可能落在你这里,不争取它可能落在别的地方。只有善于捕捉发展机遇,不断争取到发展机遇的政府和领导,才是有发展强烈意识、发展责任的称职的政府和领导。荆州新一轮的发展,需要这样一个把握发展机遇的政府和领导。
  新一轮发展,荆州有那些机遇呢?主要有这么几个方面:一是国家大力发展铁路、高速公路、水运等交通基础设施的机遇。这个机遇正是荆州非常需要的,因为荆州是一个交通非常落后的城市,这与其所处的地理区位很不相称。好几年前,我有一个政府经济决策研究部门的朋友对我说,随着湖北经济的发展,荆门的地位要超过荆州。我说根据是什么呢?他说,荆门的铁路、公路交通处在湖北中心的交汇点上,决定了它的发展后劲一定会比荆州强。我当时就不以为然,我说你这是主观经济规划者的观点。按国际经济发展的一般经验,不是哪个处在大陆中心就一定能发展,而往往是经济板快结合部的经济最发达。即经济板快之间人流、物流、资本流、信息流进出交换的“口子”最适应经济的发展繁荣。荆州处在两湖平原的结合部,处在长江中游经济带和洞庭湖流域经济带的天元位子,难道这还不适应经济的发展吗?我们学经济的这样看问题不是太少一点水准了吗?当时我说,你把荆州的铁路、高速公路修起来,还它通南达北、连东接西的交通地位,给它与其它同等城市的一样地位看看,它可能还是湖北经济的第二条“虎”。荆州不是小乡村,她的历史地位、地理区位、经济潜力和过去对国家的贡献,有资格要求这样做。当时是朋友之间的争论。现在看来抓住交通发展这个大机遇,还得靠荆州自己大力争取,才能变为现实。二是北京2005年缺水已达12亿吨,南水北调工程刻不容缓,引江济汉工程落在荆州。因为这是一条城市运河,荆州有理由要求与城市水利体系及城市规划建设一同考虑,使其成为改善城市面貌的一项大工程,我想国家不会只考虑北京,而不考虑荆州。但自己要先考虑,争取省里和国家支持自己的考虑。三是国家非常重视国家商品粮、棉基地建设和新农村建设,用发展来解决“三农”问题,这也是一个大机遇,荆州是国家“三农”问题的集中地,抓住这个机遇有充足的理由。四是国家重点抓老工业基地和新型工业化,这也是荆州有条件争取的机遇,看文章怎么做,脑子怎么动。五是国家建设科技创新型国家,荆州有基础在机械电子科技、软件技术、生物技术、精细化工技术、湿地农业科技、文物保护科技等等方面争取国家级、省级创新基地。六是国家非常重视湿地保护和环境保护与治理,荆州有洪湖、长湖、危水湖、长江天鹅洲湿地及自然保护区等,都有可能进入国家笼子。七是国家非常重视发展高等教育和职业技术教育,这也是荆州有条件争取的好机遇,要研究政策,推进荆州大学城建设,争取高等教育和高等职业技术教育的大发展。八是国家大力支持红色旅游资源的开发,促进旅游业的大发展,这个机遇如不落荆州,再怎么也说不过去。
  (荆州从来不乏机遇,只是荆州没有把握住机会,像荆门把握住了机会,感觉就比以前大不同。荆州产业转型晚了,看看黄石,产业转型以后,威力就发挥出来了。)
  十、荆州最需要的是团结
  荆州新一轮发展,团结至关重要。团结出生产力,团结是推动社会经济发展的动力所在。讲团结就是要搁置争议、共同争取发展。一件好事往往在内部争来争去中搞黄,一个很好的发展机遇往往在内部的意见分歧中丢失。邓小平同志说:“不要争论”。这是经济发展谋略上的大智慧。现在对荆州的社会经济发展仍有很强的针对性。荆州现在还处在经济发展的“爬坡期”,困难很多,而且由于基础设施落后,争取一个项目很不易。这就更需要有高度一致的目标,更需要团结一致去争取,而不是七嘴八舌搞争论。对于好不容易争取来的项目,更应该珍惜,更应该团结一致去推进,而不是各想心事不着力。团结才能有人气。荆州新一轮发展极其需要人气。虽然荆州人民非常渴望发展,但只为构筑自己的小安乐窝,想自己一亩三分地者也不少。这种状况是不会有很大凝聚力和团结力的,一旦项目来了,都想分而食之,不顾大局,不识大体,这样如何能发展呢?外界期待荆州发展,从道义上呼吁荆州发展的有识之士不少,特别是有中国历史文化知识,熟悉中国近代史,有国际知识的人士中有不少是看好荆州的发展前景的,可以说人气不能说不高。“外因是变化的条件,内因是变化的根据,外因通过内因而起作用”(毛泽东《矛盾论》)。但相比之下,荆州内部的人气就不够了,嘴巴官司多,一件事“八字还未见一撇,九字还未见一勾”,就内讧了,就不讲大局了!这种现象是影响荆州发展大局的绊脚石,它时时在瓦解团结,瓦解生产力。现在应该说荆州发展的外部机遇和人气都不错,关键在内部动力、争取精神和环境。有句民谣说:成功者寻找办法,失败者强调理由。实干者常找方法,懒惰者常找借口。荆州现在最需要克服无可奈何的情绪和无所作为的思想,最需要积极寻找发展经济的方法和解决问题的办法!因此,从现在起,一定要加强团结,把640万人凝聚在共同的发展目标之下,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,充分利用好外部的人气,攒足劲头,抓住一切发展机遇,加快发展,才有可能在新一轮发展中奋起直追,赶上周边先进城市的发展步伐。
  另外,荆州也需要好好利用自己雄厚的教育资源,目前这方面虽然做了一些,但还不够。长大不错,如长大农学院立足为本地的经济发展服务,许多新技术很快就应用在农业生产中,给农民带来了实实在在的经济效益,荆州应该在加强以长大为核心的大学城建设同时,尽快再组建一个理工类大学,为本地工业经济发展服务。&
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监利和洪湖合并成大洪湖市,这是大势所趋,洪湖的湖泊本来就是监利和洪湖共有的!合并了叫洪湖市,市区就在容城或是红城!
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松滋和公安都依附于荆州,所以有地缘优势,特别是公安,荆州长江大桥的建立使得公安与荆州城区交通更加方便,松滋有金矿,这也是优势,而石首工业基础好,不过很多都是以牺牲环境为代价,而它的地理位置靠南,且北边被长江所隔,交通不便,北上是不可能的,但作为荆州南大门,石首还是很有前途的,至于监利,无语......洪湖离武汉的距离比离荆州的距离还要近,而武汉城市圈又不可能圈一个县级市进去,这是挑战,也是机遇,可是洪湖发展的方向在哪?这是最主要的。
公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!公安!
顶我大荆州!九州之一,楚国故都,三国故里,历史名城,清水之国,鱼米水乡!筚路蓝缕,以起山林;不鸣则已,一鸣惊人;惟楚有才,深固难徙; 凤鸣楚天,无限超越!荆楚文化,永垂不朽!
公安位置最好七省孔道 荆楚门户 交通便利 依附荆州助荆州复兴
2008年荆州GDP 620亿,俩城区300亿,洪湖市 81.43亿, 还有219亿,松滋、江陵、公安、石首、监利去分吧,难以想象。 说到底,都是穷地方。 虽说洪湖前些年发展比较缓慢,但瘦死的骆驼比马大,洪湖的工业基础、旅游资源、水产资源,这些都是很有发展空间的。 客观的说,最有发展前途的是洪湖市,仙洪试验区罗书记亲任总指挥。咱不指望荆州,也用不着指望荆州、荆州也没关照过个什么! 洪湖市地处湖北省中南部,江汉平原东南端,东接武汉,南临岳阳,是湖北惟一进入”两圈一区一带“(武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈、新农村试验区、长江经济带开放开发)的城市。 洪湖市新滩新区是该市承接沿海产业转移、服务大武汉,配套汽车城而倾力打造的商业平台,主要定位于发展机电制造业、商贸、物流等产业,规划面积9.78平方公里,其中汽车零部件产业园规划面积3平方公里。园区汽车零部件产业园定位于武汉轿车及零部件产业基地产业链的延伸,配套神龙、东风本田等汽车集团,主要承接海外、武汉地区及东南沿海地区汽车产业链的战略转移。拟生产项目主要包括车用轴承和齿轮,汽车音响、汽车发动机、汽车车身、汽车变速器、汽车底盘及电子零部件等主要汽车零部件;重点生产汽车发动机产品链、汽车电器件产品链汽车内饰及密封件产业链五大相关产品,提高汽车产业链配套能力。 ------------------------------------------------------------ 【09.10.25新闻】武汉市经济技术开发区洪湖市经济合作座谈会在洪湖召开 这新闻标题也很内涵,其实就是武汉与洪湖之间的合作,为什么不就写“武汉市与洪湖市经济合作座谈会……”,就是怕伤荆州感情啊,大荆州已经被切割只剩一小片了,目前时机未成熟,武汉暂时也不好意思再把荆州怎样嘛。
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ls全是sb,当然是文化坊拉,那里混混最多,说不定以后又是湖北第一黑社会的起点
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宝塔河江段最有前途,因为一具尸体1万2
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楼上说得对,名字霸气
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应该是松滋松滋一个白云边,全荆州税收第一
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