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5.85万元定损价格为何不算数 保险公司认为第三方评估额超过授权，法院不予认可
作者：上海法院&&发布时间： 13:33:41
&&& 小彭开车时一不小心撞上了前面的货车，保险公司派出的公估公司将车辆定损为58500元。然而，当小彭修好车后申请理赔时，保险公司却并不认可定损的价格，小彭为此将保险公司告上了法庭。日前，浦东新区法院对该案作出了一审判决，小彭的诉请获得了法院的支持。
【案情回放】
&&& 5月的一天，小彭象往常一样开车前往公司，没想到在转弯时鬼使神差地撞上了前面的货车，小彭受了伤，还被交警部门认定负全责，最终在交警主持下，小彭与货车司机达成和解，小彭承担两车的修理费及现场施救费，保险公司派了一家公估公司前来进行查勘、评估。经评估，小彭车辆定损为58500元，评估费300元。小彭拿到评估结果后，依照这个结果对车进行了维修。没想到，15个月后，当自己拿着发票去理赔时，保险公司的话却让小彭听不懂了。“公估公司有权在授权的范围内进行评估，但不能超过一定的限额，在单个配件超过500元或总损失超过3000元的情况下，需要我们公司来核定。您注意一下，评估报告的下方已经注明‘不作为理赔依据’，你也没有在上面签字，所以不能据此理赔。”又过了两个月，保险公司另外出具了一张定损单，定损价格为27000元。
保险公司自己委托的公估公司都不能说了算？！小彭一纸诉状告到了法院。
&&& 浦东新区法院受理后作出一审判决，应当以公估公司的定损价格58500元来确定保险公司的赔付责任，同时评估费300元也应由保险公司承担。
【以案说法】
&&& 小彭申请理赔前，保险公司始终没有对公估公司的价格进行核损，直到小彭理赔后2个月才另行出具了定损单，此时距离保险事故发生的时间已逾17个月之久，保险车辆也已修理完毕，保险公司没有证据证明其对公估定损的异议曾告知小彭或期间与小彭积极协商，保险公司这一不合理的严重迟延核损行为违反了保险法规定的及时核定义务。
至于保险公司与公估公司之间的授权价格约定，属于内部委托，和保险合同属于不同的法律关系，进入诉讼才据此否认公估价格，保险公司的行为有违诚信。
【法辞典】
《中华人民共和国保险法》第二十三条：保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外；保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人；对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务；保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。
（浦东新区法院 黄丹）
来源：上海法院网
责任编辑：上海法院您的位置： && 正文
定损出纠纷 保险公司车损报告“打架”
来源： 海南日报
　　日前，河南省郑州市的郝女士驾驶奔驰越野车和他人驾驶的车追尾，郝女士负全责。修理严重受损的爱车前，保险公司评估奔驰越野车的车损为11万余元。郝女士不服，报请郑州市专业的交通事故车物损失价格评估机构进行车损评估，车损为24万余元。保险公司对此不认可，郝女士的保险索赔陷入僵局。
　　事故车定损出纠纷
　　郝女士的奔驰车在中国人民财产保险股份有限公司郑州市分公司（以下简称人财保险郑州市分公司）购买了第三者责任险、车损险（均含不计免赔）以及交通强制险，保费达10094.63元。事发后，郝女士向保险公司报了案。奔驰车、别克车和福克斯车分别被送往修理厂，经保险公司初步评估，奔驰车、别克车和福克斯车的车辆损失分别被定损为元、52313.90元、5635.54元。别克车、福克斯车分别进行了维修，5.7万多元的维修费由郝女士垫付。
　　郝女士的奔驰车在维修时却出现了意外。修理厂告诉郝女士，保险公司评估的元车辆损失价格根本不够维修费用。郝女士与保险公司交涉，保险公司定损人员坚持定损结果。
　　郝女士和保险公司协商不成，由郑州市公安局交通警察支队五大队出具委托，由郑州市价格事务所有限公司对郝女士的车损重新评估。
　　随后，郝女士拿到了郑州市价格事务所有限公司做出的《道路交通事故车物损失价格评估结论书》，确认该车估损总值为245043元。随后，郝女士开始对自己的爱车进行维修。
　　为何保险公司的定损评估和郑州市价格事务所有限公司的车辆损失价格评估，相差如此大呢？郝女士多次咨询保险公司，保险公司非但不解释，还告诉郝女士，理赔时保险公司只认自己做出的定损评估价格。
　　车损报告“打架”
　　近日，记者与郝女士的丈夫任先生拿着理赔资料，来到位于郑州市太康路的人财保险郑州市分公司理赔中心。理赔员详细查看了任先生提交的理赔材料后，礼貌地将郑州市价格事务所有限公司做出的《道路交通事故车物损失价格评估结论书》退还给任先生，并告诉任先生，这份评估结论书无用，保险公司理赔时只认由自己的定损员在（保险理赔）系统里做出的定损报告。
　　郑州市价格事务所有限公司和保险公司评估相差的元由谁承担？郭姓理赔员称，理赔中心只负责核收资料，之前保险公司定损员评估奔驰车的损失是元，保险公司已录入系统，理赔时只能按照此数额来赔。
　　保险公司定损员宋某解释说，只要定损员定过损，保险公司就会录入系统，并且严格按照定损员定损的数额来赔偿消费者，其他单位的定损评估保险公司不会认。
　　郑州市高新区一家汽车维修厂的老板陈先生称，保险公司车损评估和第三方车损评估之所以出现较大差距，主要原因有两个：一是保险公司出具的价格是公司与汽车生产厂家的协议价格，现实中汽车4S店都不会按照这个价格执行；二是保险公司出于自身利益考虑，出具的是车辆维修价格，有些汽车配件只是维修不予更换，而第三方出于对消费者行车安全考虑给出的是汽车配件更换的价格，这也导致定损价格相差较大。
　　陈老板说，他处理过多起保险公司车损评估和第三方车损评估“打架”的理赔纠纷，保险公司都不会按照第三方评估去理赔，消费者最后都是诉至法院，法院一般会以第三方的定损评估为准。
　　郝女士表示，如果保险公司依然拒绝按照第三方评估的汽车损失来赔偿，她将诉至法院，依法保护自己的合法权益。
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】【】【】定损太低，车主半年没修车 律师：应由中立机构定损_新闻中心_新浪网
定损太低，车主半年没修车 律师：应由中立机构定损
.cn 日00:18 北京娱乐信报
　　核心关注
　　今年１月份刘女士的爱车被一辆雪佛兰车追尾事后保险公司定损与爱车专修厂的报价相差一万多元刘女士半年多没敢修车。无奈之下，刘女士将保险公司起诉到昌平区法院。近日，昌平区法院作出一审判决，要求保险公司按照接近专修厂的价格赔偿刘女士。
　　发生交通事故以后，车主都面临着同样的问题――事故车辆定损，保险公司定损与车主实际损失相差悬殊。法律界人士建议，车辆定损应该由中立的价格鉴定机构进行，不能由保险公司一手包办。
　　尹戈／绘
　　【遭遇困境】
　　定损太低车主半年没敢修车
　　今年１月１６日下午，刘女士驾驶刚刚购买的菲亚特小客车正常行驶，路过昌平区的一个十字路口时，一辆天津牌照的雪佛兰小客车违反交通规则，导致雪佛兰的前部与刘女士的菲亚特车尾部相撞，刘女士的新车多处损坏，车内的一名乘客受伤。
　　１月２０日，昌平区交通支队作出事故认定，认定雪佛兰小客车承担该事故全部责任。为肇事的小客车承保第三者责任险的太平保险公司天津分公司，得知消息后委托太平保险公司北京分公司出现场并对受损车辆定损为３７００元。刘女士将自己的菲亚特车送至特约维修站，可维修站检测后出具的维修费报价为１４７３５元，与保险公司的定损价格相差１万多元。半年多来，刘女士一直不敢修自己的车。
　　面对如此悬殊的差价，刘女士多次找肇事车主、太平保险公司天津分公司及北京分公司理赔中心协商车辆的定损问题，但都未达成协议。
　　【判决结果】
　　保险公司补上１万元修车费
　　无奈之下，今年３月份，刘女士向昌平区法院提起诉讼，要求太平保险公司天津分公司赔偿此次事故的修车费１４７３５元、修理后车辆贬值损失１５０００元、拖车费、交通费等各项损失共计３１０８５元。
　　９月７日，昌平区人民法院作出一审判决，被告太平保险公司天津分公司赔偿原告刘颖车辆修理费１．４万元，拖车费３５０元，交通费５５８３元，合计１９９３３元。法院认为，根据新交法７６条的相关规定，太平保险公司天津分公司应该在第三者责任强制保险限额内给刘女士以赔偿。
　　【法官说案】
　　两种办法审理定损案件
　　审理该案件的昌平区法院刘宝东法官接受记者采访时表示，近来，昌平区法院审理了很多车主与保险公司由于定损问题对簿公堂的案件。在审理类似案件时，法院一般有两种做法：
　　一是双方协商，认可一个都能接受的赔偿额度。本案就是用的这种方法。刘女士提出的１４７３５元的修车费证据不足，而经过协调，保险公司认可１．４万元的修理费，这个数字又与刘女士要求很接近，因此，法院按照太平保险公司认可的费用判给刘女士１．４万元的修车费。
　　二是在双方无法达成一致的情况下，法院会委托具有资质的价格认定机构给事故车辆定损。定损结果具有法律效力，而且比较公正，双方一般都比较认可，也是法院做判决的依据。
　　刘宝东法官说，在事故车辆定损问题时，实际上，保险公司是利害关系人，为公平起见应该避嫌。刘法官认为，如果目前保险定损机制不改变，随着车主维权意识的增强，类似的案件会越来越多。
　　【律师意见】
　　定损赔偿保险公司不能一手办
　　发生交通事故以后，保险公司定损与专修厂定损差距较大的情况经常出现。那么，车主应该怎么维护自己的权益呢？
　　魏双鸣交通顾问公司的魏双鸣先生认为，如果车主对保险公司的定损结果不认可，可以提起诉讼。
　　魏双鸣说，按照现在的规定，定损都是由保险公司来承担的。但实际上，车辆定损应该由有法定评估资质的机构来承担。保险公司的评估机构是保险公司的一个部门，而他们定损多少公司就要赔多少，难免有偏袒之嫌。
　　魏先生分析，如果他们将定损和赔偿二者兼顾，“一手托两家”，从法律上失去了与投保人的平等关系。保险公司定损只能做参考依据，双方认可才有约束力。解决定损问题的根本是引入独立的第三方。
　　除了事主认可保险公司定损的情况以外，一是应该以具有评估资质认定的专业单位确定的实际损失价格为准，二是应该以人民法院依法判决的损失价格为准。
　　首信律师事务所的孙勇律师认为，通过诉讼解决问题目前不是车主最好的选择。因为，一般情况下，诉讼和审理周期都很长，耗时费力，很多车主望而却步。因此，定损相差一两千元，车主一般不了了之。因此，引入定损第三方的做法是可行的。
　　【定损揭幕】
　　保险公司定损千差万别
　　据了解，北京人保、平安、太平洋、华泰等多家经营车辆损失理赔的保险公司，在定损时不仅各公司间的标准不一，即使是同一公司，不同的人也能给出不同的价码。
　　因此，有关专家呼唤有关部门，尽快出台相应的政策法规，将交通事故损害车辆的定损和理赔制定出统一标准，授权具有资产评估资质认定的专业单位或公司为事故车辆定损，然后再由保险公司进行理赔。
　　据魏双鸣介绍，目前北京市具有资产评估资质认定的专业单位，主要包括北京市价格事务所、各区县所属的价格事务所以及一些专业公司。他们取得了北京市涉案财产价格鉴定机构资质证书。同时，这些单位也是法院认可的评估资质单位。
　　【保险公司】
　　赞成中立机构来定损
　　大地财产保险公司副总经理毕欣认为，法院裁定的结果对保险公司不是很公平。“在这个案子中一万元的费用是比较大的出入，而造成这种情况有三种可能。首先，保险公司和维修公司对事故汽车定损项目有可能不一样，不同的项目收费差距是很大的；其次，修理汽车时更换零件和直接维修所花的费用有很大的差距。最后，修理行业价格是开放的，每个修理厂报价也不太一样。”
　　太平洋财产保险公司有关人士指出，保险公司对事故车进行定损后出具的价格只是一个预估价格，由于保险公司和修理厂在人员费用、零件价格等多方面存在不同，因此保险公司的定损价格和实际修理价格存在差距，按照正常的流程，客户应该在修理厂估价后，向保险公司提出提高定损价格的申请，保险公司会根据情况重新估价。
　　对律师建议由第三方出面进行定价，毕欣认为这种方法是可行的。“如果事主不能接受保险公司的定损价格。为了公平起见，双方可协商找一个中立的交通事故损失鉴定机构对发生事故的汽车进行定损。例如，人们可以到保监会下的保险公估行进行价格鉴定。”
　　■相关链接
　　上保险时有诀窍
　　保险理赔专家提醒车主，给车上保险有个诀窍，就是要选一个好的保险公司。选择标准是，看这个保险公司指定的修理厂是不是你车的专修厂。各家保险公司都会有这样的规定：车主到其名下指定的专修厂去修理。这时，车主要特别注意，这家保险公司指定的修理厂是不是你的车型的专修厂。建议车主最好是把保险公司指定的修理厂作为你汽车的专修厂，这样才能保证车主的权利，减少索赔时不必要的争议。
　　信报记者 孙金凤 仇兆燕
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All Rights Reserved一车三个理赔价 事故车定损价如何定
　　&车辆出了事故，损失定价竟然有三个说法，真不知道如何是好！&昨日，南京市民季先生向本报记者反映对车损定价问题的不理解。记者了解到，由于车辆事故赔偿涉及多方利益，造成价格厘定出入较大，而目前南京乃至全国都缺乏车辆定损机制，给事故处理带来不小困惑。
　　据季先生介绍，今年7月，他开车在南京太平门附近发生一起交通追尾事故，车辆受损严重，他将车辆拖到自己经常去修车的一家一类修理厂，修理厂估价要5万元才能修好车辆，但是他投保的南京中银保险公司给出的定损价格是2.7万元左右。因为估价相差太大，季先生又委托第三方评估单位进行了重新估价，给出的定价是4.6万元左右。但是保险公司对于第三方的评估价格并不认可。同一次车损，出现三个定损价格，季先生不知道该怎么办。
　　中银保险江苏分公司相关工作人员表示，三家单位主要价格差在材料费用上。保险公司的材料报价是按照市场价格来定价的，第三方评估公司是按照4S店价格来报的，季先生自己找的修理厂，其配件价格则是偏高了。对于保险公司来说，理赔的原则是修复为主。季先生的车也就价值七八万元，因此近5万元的修理费用也确实偏高。针对目前三个定损价格不一样的情况，各方表示愿意尽量协商，季先生则表示，如果无法达成一致的话，他会到法院进行诉讼。
　　据了解，截至目前，全国机动车保有量即将突破2亿，车险是我国财产险的第一大险种。&车险规模大，但其经济效益并不理想。&一名保险业内人士表示，有的保险公司在车险规模不断攀升的同时却面临几乎全行业亏损的尴尬现状。其中重要的一个原因是没有具体维修标准，造成事故车辆定损随意性非常大，因此造成了车损确认的虚高。专家认为，解决这一问题的关键是统一车险行业维修定损标准，建立车辆定损机制。应当引进第三方损失评估机制，由各地保监局牵头，保险行业协会、消费者保护协会以及汽车修理行业协会代表组成车险损失评估机构，并聘请保险法律专家、消费者保护法律专家、汽车公估行业专家作为委员组成专家库，共同处理此类纠纷。
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北京: 010-， 上海: 021-， 广州: 020-， 深圳: 9， 成都: 028-&主题：定损一定要肇事方的保险公司来定损？还是第三方定损也可以
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
之前我被人追过一次尾，就是擦了点油漆。对方全责，对方的保险定损员没来，交警下了责任事故单后，就让我们各自走人。
后来我是4S店里的定损员给我定的损，然后修好车，把什么发票和4S里的定损员出具的定损单子给对方，对方给我现金。
他就这样拿着第三方的定损单子，去自己的保险公司拿钱。
但是今天看到论坛上一起事故，有的保险公司不认第三方的定损？也就是说定损不通行的？
这到底是怎么回事？
[bressong 编辑于
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&浏览：2147&&回帖：17 &&
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
原文由 玩物不丧志 在 13:01发表
我觉得是您的保险公司或者4S服务比较好，或者对方的4S（保险公司）和您的4S（保险公司）有业务来往，您4S定损修车前，和对方4S（保险公司）定损员进行了沟通，确认损失和修理价格，之后才修车。并且您的损失估计也不严重。这样就省的您去对方保险公司定损了。
否则，您4S如果直接修车，定损价格对方保险公司不认可（比如对工时费，是否使用原厂件）或有异议，对方可以不认这个定损价格。反正是很麻烦。
原则上，谁的保险公司出钱，谁的保险公司确认损失 还是被您说的有点糊涂
我自己的案例中，确实我是人保的，撞我的也是人保
但是我的车维修前，给我定损的人，不是人保的（或许和人保有联系，我不确认定损员是否和人保联系过）
还有一个问题，定损的时候，怎么样的时候车主可以要求一定要换新的原件，而不是维修一下（对方保险或者自己的保险无法拒绝）
[bressong 编辑于
泡网分: 49.903
帖子: 4670
注册: 2000年06月
原文由 玩物不丧志 在 13:01发表
我觉得是您的保险公司或者4S服务比较好，或者对方的4S（保险公司）和您的4S（保险公司）有业务来往，您4S定损修车前，和对方4S（保险公司）定损员进行了沟通，确认损失和修理价格，之后才修车。并且您的损失估计也不严重。这样就省的您去对方保险公司定损了。
否则，您4S如果直接修车，定损价格对方保险公司不认可（ ......&&同意，一般先跟定损员通气，认可就可以了，尤其是小问题好办。
泡网分: 23.981
帖子: 6026
注册: 2006年03月
简单的维修与换件费用比较清楚，很多保险公司认可4S店提供的收费标准，因此也就少有纠纷。
泡网分: 21.41
注册: 2005年11月
原文由 bressong 在 23:12发表
之前我被人追过一次尾，就是擦了点油漆。对方全责，对方的保险定损员没来，交警下了责任事故单后，就让我们各自走人。
后来我是4S店里的定损员给我定的损，然后修好车，把什么发票和4S里的定损员出具的定损单子给对方，对方给我现金。
他就这样拿着第三方的定损单子，去自己的保险公司拿钱。
但是今天看到论坛上一 ......&&我觉得是您的保险公司或者4S服务比较好，或者对方的4S（保险公司）和您的4S（保险公司）有业务来往，您4S定损修车前，和对方4S（保险公司）定损员进行了沟通，确认损失和修理价格，之后才修车。并且您的损失估计也不严重。这样就省的您去对方保险公司定损了。
否则，您4S如果直接修车，定损价格对方保险公司不认可（比如对工时费，是否使用原厂件）或有异议，对方可以不认这个定损价格。反正是很麻烦。
原则上，谁的保险公司出钱，谁的保险公司确认损失
[玩物不丧志 编辑于
泡网分: 21.41
注册: 2005年11月
原文由 拔刀 在 09:47发表
我有一次雨天追了别人，交警开了单，我认了全责，然后保险公司说他们不派人到现场了，只要有交警的认定书就行，叫对方直接去4S，然后4S会和他们联系。可能遇到这种责任很清楚的，保险公司都比较放心。 你这情况和楼主还不一样
你是全责，你的4S和保险公司负责修您的车和对方的车（如果对方不愿意在您的4S修车，他可以在4S定损后，去其他地方修），就是说所有费用都从您的4s和保险公司发生，只要您的4S或者保险公司认定损失，就没问题
楼主是对方全责，应该去对方4S和保险公司认定损失
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
原文由 拔刀 在 09:47发表
我有一次雨天追了别人，交警开了单，我认了全责，然后保险公司说他们不派人到现场了，只要有交警的认定书就行，叫对方直接去4S，然后4S会和他们联系。可能遇到这种责任很清楚的，保险公司都比较放心。 但是我上面引用的那个案例中，责任也是比较明确的
安邦就是不认第三方的定损（赔偿金额有差异）
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
原文由 Rosetta 在 08:51发表
保险公司认可的第三方定损可以，相当于业务外包。
貌似现在还没有完全独立的第三方定损机构。 那有可能给我定损的那个定损机构，我的事故中对方的人保是承认的
泡网分: 44.742
帖子: 16279
注册: 2001年12月
我有一次雨天追了别人，交警开了单，我认了全责，然后保险公司说他们不派人到现场了，只要有交警的认定书就行，叫对方直接去4S，然后4S会和他们联系。可能遇到这种责任很清楚的，保险公司都比较放心。
注册: 2010年06月
原文由 bressong 在 23:58发表
我的维修站里那个驻站的定损员就不属于肇事方和我的保险公司——人保，好像也不属于4S维修站，属于第三方
那像我上面引用的那个案例中，安邦不认那个受害车主的第3方定损，不肯赔那么多，那是谁和谁打官司？
受害车主和肇事方的保险（安邦）？
[bressong 编辑于
00:02] 价格谈不拢么，打官司啊
受害者将肇事者以及肇事者的保险公司一起告上去，这时候定损价格就不是保险公司说了算了。
泡网分: 43.001
精华: 1帖子: 2914
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保险公司认可的第三方定损可以，相当于业务外包。
貌似现在还没有完全独立的第三方定损机构。
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
原文由 杀牛的 在 23:40发表
保险公司不接受
可以打官司
究竟要多少钱修，法院会委托厂商鉴定、厂商代表就是4S
当然现在法院也有自己的鉴定机构了 我的维修站里那个驻站的定损员就不属于肇事方和我的保险公司——人保，好像也不属于4S维修站，属于第三方
那像我上面引用的那个案例中，安邦不认那个受害车主的第3方定损，不肯赔那么多，那是谁和谁打官司？
受害车主和肇事方的保险（安邦）？
[bressong 编辑于
注册: 2010年06月
原文由 bressong 在 23:28发表
那为什么我自己的那个事故，我的4S里的定损公司定的损，对方也接受？
不会是对方可能觉得钱不多（我做了一个后保险杠的烤漆总共420），他结果没去他的保险公司报账，自己认了？ 保险公司不接受
可以打官司
究竟要多少钱修，法院会委托厂商鉴定、厂商代表就是4S
当然现在法院也有自己的鉴定机构了
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
原文由 diap 在 23:26发表
正常是谁出钱，谁来定损。当然对方保险公司定损 那为什么我自己的那个事故，我的4S里的定损公司定的损，对方也接受？
不会是对方可能觉得钱不多（我做了一个后保险杠的烤漆总共420），他结果没去他的保险公司报账，自己认了？
泡网分: 10.874
注册: 2008年08月
正常是谁出钱，谁来定损。当然对方保险公司定损
泡网分: 67.098
帖子: 8190
注册: 2003年09月
案例在这里
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