对目前筹划汽车移动二手车展厅运营方案有何建议

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首届汽车展销会策划案
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雪佛兰移动展厅(基础版)执行手册
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你可能喜欢未来4S店设计新概念:小而移动的胶囊展厅
通过新的互联网尤其是增强现实技术来改变和延伸现实空间,建成一种小而移动的胶囊展厅,这是周志颖提出的未来4S店设计模型。
在很多带有未来色彩的好莱坞大片中,如果男主角的座驾不够炫酷,不是异常拉风,基本可以断定这是一部失败的电影。也许是基于同样的判断,在一些电影中,能展示这些车的4S店也必定要足够大气派和壮观。然而,在刚刚落幕的奥迪创新实验创新大赛活动中,来自最后的冠军获奖作品所提出的“胶囊展厅”概念彻底颠覆了我们对于4S店的空间和商业模式的所有想象。“胶囊展厅”是苏州梦想人公司创始人周志颖所提出的一种对未来4S店的设计模型。它最初的创意来源于周志颖在新加坡看见的一家法拉利的小展厅。新加坡是寸土寸金的地方,它的空间利用率非常高,位于新加坡市中心乌节路的法拉利展厅只有几十平米,但是年收入却有几个亿,这给周志颖留下的印象非常深。那么,在中国这样一个人口密度非常大的国家,未来空间肯定也会变成一种稀缺资源,有没有可能通过新的互联网尤其是增强现实技术来改变和延伸人们对现实空间的概念,建成一种“小而全”但体验非凡的4S店。出于对奥迪这次创新活动在知识产权上的限制,周志颖没能进一步去展开他的这种创想和实现。不过,他的一些新想法和设计却给此次活动的几位评委很大的触动。来自Mad事务所的创始人马岩松,他自身也是一位业内知名设计师,在他看来,当前的互联网技术变革,为现代空间模式提供了很多弹性,可是我们现有的空间利用率很低,空间利用也不合理。“在我们周围到处是摩天大楼,而这些大楼的利用率却非常低,很多楼层星期一很满,二三四是空空荡荡的,会议室一月用一次,从互联网形态来讲,这是非常脆弱的空间利用模式,是牺牲掉很多传统的东西换来的”。他自己的公司一直憋着不扩大办公室,“就是有人免费给写字楼,我也不会用。因为在互联网的影响下,未来空间总量需求会减少,公用的空间更丰满。”对于这一点软银赛富投资基金合伙人羊东也深有同感,“办公室是效率非常低的地方,人们不停地在看短信,查微信,然后再时不时看看微博,我甚至不敢去办公室,在这里简直不再能思考。”为此,他正在考虑要不要把办公室网断掉,或者一天只上午开一小时,下午开一小时,“有了网就会不停折腾,却没有产生价值”。红杉资本中国基金合伙人周逵则充分利用他的发散性思维能力,干脆建议把4S店放到网上,线下则只需一辆辆装备精良的汽车,这样4S店就变成了可移动的,可以开到社区里去。不仅极大节约了店面成本,而且还丰富了营销模式。IDG资本创始合伙人熊晓鸽在中国管理着25亿美元以上的创投资金,这次奥迪创新活动让他从空间创意中看到了新的机会和商业模式。“为什么那些大楼里面长期空着的会议室不能共享呢?每年我都会去巴菲特家里做客,他们家房子很小,几十年不变,每次开Party都要到他女儿房间去开。国内企业老板房间特别大,但这样的公司,我们肯定不会投。”至于空间的变化会不会影响到客户的体验,羊东认为,苹果的多点触摸,极大丰富了空间或领域,但它的技术不是特别难,难在发现和实现,“现在最应该做的是人机界面技术创新,这比机器后面的东西更应该重视。比如,现在如果想将网页的文章发邮件,操作起来还是很复杂,可是这原本只是一句话就能解决的事。”人机的交互是这样,人与车的交互也会是如此。“手机是肉包铁,汽车是铁包肉,二者的属性定义很多,但有共通性。”周逵说,现在人与车的交互模式还远没有被挖掘出来,但很多技术是可以借鉴过来的,而且在车上可能发挥余地更大,比如沉浸式体验技术,虚拟增强现实技术,等等。周志颖的“胶囊展厅”设计其实离我们并不遥远,据他本人说,如果可能的话,只需要花上一年时间一个现实版的“胶囊展厅”就可以建成。
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