2012年5月份，我从杭州出发，坐埃航的班机，经停埃塞俄比亚到达赤道几内亚首都马拉博，开始了又一次的非洲工作经历。出发之前就听到了种种关于赤几的传闻，印象最深的是巴塔曾经发生的因为中国工人罢工项目组管理人员请警察介入，最后因中国工人夺警察的枪引起警察开枪导致中国工人两死的事情。另外也听说了这个变态国家的种种变态之处，这些等稍后一一道来。
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　　每次出境入境这个国家印象最深的就是出入境的各种检查，一入境就有几个黑人拿着入境卡一边喊“西法”、“西法”，入境卡用西语法语英语三种语言标明要填的信息，可是可能由于很多来这里的中国人外语不是太好，所以这几个黑人就有了自己的生意，我一般是自己填，不劳黑人麻烦。　　填好入境卡就到了下一关，录指纹，我去过刚果布、巴布亚新几内亚、泰国，经停过新加坡，都没有碰到录指纹，所以这个国家的这种要求算是头一次碰到，第一次没听明白，赤几的工作人员在里边冲我做手势加说话我都没听明白，以为是要拍我的照片，就冲着镜头摆了好几次POSE，最后黑人也无奈，我看看旁边的中国人的作法才恍然大悟，原来是要录指纹，也听明白了赤几方工作人员充我说的话的意思，想来你可能不知道，他嘴里说的是“左手”，当我把左手食指的指纹录好后，他又来一句“右手”，中国人在这里的影响力大不大估且不说，就是赤几工作人员的这几个中文单词似乎从侧面证实来这个国家捞生活的中国人不在少数。　　终于录完指纹了，然后就是出关，要把托运行李拿下来，然后过安检，然后再一箱箱打开让这里的边检工作人员逐个箱子并且要翻个底朝天。然后就听翻译在那里讲价钱，理由不外乎是捎带行李里边有生产物资或别的什么配件，反正听不明白就是付钱，一般没有五六万是出不来的。　　行李检查完之后要走出这个国家的国门还剩最后一步就是过门口了，这里有人专门检查黄皮书，看上边盖了几个章，这又要付它个一万两万的，反正我也不知道我的黄皮书到底差了什么，要说不合格吧，他们还是放人出来的，要说合格吧，可是还要给他们小费才能放人。　　所以一入这个国家的国门起就很不愉快，因为处处要塞钱，而且说不上理由，当然啦一方面是由于我们的语言不行，可是有翻译在现场也要给钱，另一方面只能归结为这个国家的工作人员对于勒索小费已经了。
　　　　我把入境卡的填法上传上来，也方便将来要入境的同胞们参照填写。
　　与警察的几次交锋　　在这里一提起军警，多半会让人摇头叹息，这一点不光是在这里工作的中国人、其他国家的人，也包括本国的人。　　先说说这里的驾照，中国人可以把国内的驾照拿过来到他们的相关部门，具体哪个部门我也不清楚，因为我也是托我的同事去办的，大概花两三万吧，换一张当地的驾照，有效期一般是一年，以前有过有效期是十年的，我只听一个人说过他的驾照是十年的，好象当初没有一年的纸了，只有十年有效期的纸就给他办了十年有效期的驾照。虽然我在国内有驾照，也有过五六万的驾驶经验，但是在没拿到当地驾照的时候还是急着出去办事，于是就拿了同事的驾照，拿了同事的居留证，开车上路。在当地人眼里基本分不清东方人的面孔，所以虽然有好几次被警察拦下来查证，但都侥幸通过。就有一次一个警察一直问，你是么？我就说是我，是我，真是我。也算通过。　　这个国家的道路也是右行，不过与我在国内经历不太一样的是这里不同的路口前有不同的标牌，有的是禁左的，有的是禁右的，当然也有单行的禁止逆行的。红绿灯与我在国内生活的那个城市不一样的是上边有一个大的，下边有一个小的，小的基本在一米三四的样子，这样的好处是在驾驶室里不必仰头看上边的指示灯，直接平视前面也可以看到指示。我猜低灯应该是为近者使用的，高灯应该是为远处的司机使用的吧？不一定对，但反正我感觉这样的布置比我在国内生活的那个城市的指示灯布置的要体贴些。
　　大兵　　在我的感觉里，这个国家是个被管制起来的国家，表现在路上的兵站特别多，兵站负有对过往车辆检查的义务，但是对于以PR PMC等车牌打头的车，他们应该是不查的，或者说是不敢查的，听中国同事说PR是总统府的车，PMC是总理府的车或者是政府的车，再有就是CES打头的属于安全部的车，再有应该就是FAS打头的军车了吧，这几种车都是不用交过路费的，也不受检查的，而我们普通牌照的车尤其是中国人开的可能就受特殊照顾了，白天过兵站要减速，晚上过兵站要减速并且把车内灯打开，如果大兵示意停车，则我们要把车靠在路边，大兵过来要么查证件，要么就是看看车里坐的是什么人，看看车后边放的什么东西，更多的情况就是大兵示意跟你要水或者可乐，水在西语里是agua，他们会说agua或coca，如果车里有就给水或者可乐，如果车里没有就做个手势说没有，大兵这个时候经常会有两种反应，一种是遗憾的笑笑摆手示意我们走开，一种是继续比划，这个时候给个一千朗或五百朗的也能打发过去。还有的时候比如我们只给他一瓶饮料或水，他就说他们有几个人，我们不理他说只有一瓶也能打发过去。
　　坐等更新　　
　　警察　　按我的观察，这里的警察应该分为安全部警察和普通警察，安全部警察主要是查非法居留的，这一点和兵站大兵的职责应该是一样的，关于安全部的警察暂且按下不表，先说说普通警察，这些普通警察的职责应该就是交通警察，主要职责就是查证然后查违章。当然啦我感觉最主要的职能还是想方设法勒索小费。现在就把我经历的一次次勒索小费的情况摆一摆：　　闯红灯：有一次和同事边说话边开车，说着说着就忘了看红绿灯了，就下意识的把车往前开，开过一处红绿灯，忽然想起刚才是不是红灯，就跟同事说坏了，刚才是不是闯红灯了，同事说没看见，正在那里忐忑的时候，警察骑着摩托车示意我们靠边停，然后就比划说刚才闯红灯了，我们没有否认，然后就收走车的手续和我的驾照，要给我们开罚单，然后我们就问要罚多少钱，对方说要十五万。因为处理罚款手续至少要一个周，这一个周这辆车就没法开了，这很耽误事，一般这种情况下都不按正常手续走，就是跟警察商量小费，我们也一样，就开始跟警察讨价还价，最后商量的是五万，然后走人。
　　警察之二　　在马拉博朗格玛区的那个转盘旁边有两个女警察，基本上是看中国人就拦车，我初拦好多次，刚开始查证查驾照，都全。就要饮料，给一瓶。不行，说SOMOS DOS。好象是这样写，意思是我们两个人。不理她照过。　　有一次车上的一个证件过期了，这下可被逮住了，要开罚单，我们就商量说马上去办，因为这里的证件有三个月的缓冲期，一个车有三四个证件，大部分是一年的有效期，那也不成，总之就是在那里磨唧上了，为了赶紧办事就给了两万小费，女警察留了我的电话，也给我留了她的电话，继续往前赶路，走到下一个路口又碰到两个警察看见我们的车就拦，我非常怀疑是朗格玛的警察打电话告诉他们的，于是又给两万走人，到了公司赶紧拿证件去换。当天是周五，周六和周日就把车停着不上路，省得惹麻烦，到下个周二终于换好证，继续开车上路。
　　警察应对之三　　由于一次次的付警察小费，每次付完心里都很不舒服，一方面因为西语不灵光，另一方面当然不喜欢被当冤大头，因此跟同事们免不了在一起多说几句，有个同事就给我支招，说以后看见警察招手就当看不见，直接把车开走。他们也不能追。于是也试了几次，头几次还是比较顺当的，的确，只要看见警察在前边就故意把头转向一边，好象专注于这一边的路况在专心开车，其实眼的余光一直在观察警察的行动，警察吹哨子也好、招手也好，通通看不见，这样掩耳盗铃似乎效果不错。慢慢的，我就形成习惯了，就是看见警察就装作看不见，可是有一次就出问题了，同样是用眼的余光看到警察后就下意识的把头转到另一边，然后开车通过，似乎跟往常一样，可是开着开着觉得不对了，后边有一辆车老是跟着我，一会闪灯一会按嗽叭，一会又有人从车窗伸出手来做手势，我判断是要超车，可是我老老实实在开车凭什么让你超啊？又不是特权车、也不是公务车，所以我就来一个不理，一直把车开到目的地，停车。这时后边那辆车上下来个警察冲我招手，我一看麻烦大了，妈的，感情人家在后边跟了一路，也不是用警车追的。就过去装傻用法语问警察找我什么事，警察让我把驾照和手续拿给他们看，然后问我为什么拦车的时候不停？我说对不起呀，没看见。再高深的法语我就听不懂了，于是让翻译过来交涉，其实交涉的结果还是给小费，给两万了事。
　　警察应对之四　　其实可以写上个警察应对的N种情况，虽然结果大同小异，但细节却也各各不同。与警察打交道时间长了开始变得滑头了，出门之前先在屁股口袋里分两个口袋放钱，一个放大额的，一个放一千两千的小额的，这样只要碰到警察招手，在确认没有违章的情况下，就直接拿出一千朗通过窗子递出去就万事大吉了。不管警察说什么都笑笑而过，警察说的情况也各有不同：一次是嫌他招手时我车停得不对，让翻译问哪里不对，又说不出来；一次是说为什么不把车洗干净。等等，总是给个一千朗两事。
　　在马拉博或者是巴塔都那样，警察多一点事情就多一些，但是变态的是 我们开着PCM的车 遇到喝醉酒的警察照样查你 态度蛮横的 ，记得有一次前面一个陆巡，我们在后面 前面是当地的白色拍照 就一个小黑开车 我们在后面过军卡，结果就是一个军警就是不给那人开杆，结果小黑恼了下车不问三七21直接和泰森似的左一拳右一拳什么上勾拳之类一顿狂打，军警满地吐血，好几个军警围观不动，我们就在后面乐呵！！估计是高官子弟！！ 对了你在那边是什么单位的！
　　好像没有钱办不了的事情　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)赤道几内亚政变：胡闹般的阴谋
赤道几内亚政变：胡闹般的阴谋
.cn 日17:21 扬子晚报
　　如今，南非商人尼克?杜?托伊特和西蒙?曼，以及英国前首相撒切尔夫人的爱子马克?撒切尔爵士全都颜面扫地，他们的传奇故事简直可以写成一本惊险小说。
　　这是一个由贪婪、暴力、背叛和国际阴谋互相交织的故事，反映出非洲的变化。很难想像这个故事的主角们在未来的日子里会有怎样的回忆，但故事本身却为南部非洲的白人雇佣兵敲响丧钟。
　　当尼克?杜?托伊特被带进法庭时，手脚都戴着镣铐，神态沮丧。他妻子白琳达每天都焦急地来听审，她手里还有着托伊特当兵时的照片，但从前那个高大英勇的士兵再也不见了。
　　赤道几内亚首都马拉博是个能把人拖垮的地方，在殖民时代，这个散发着恶臭味的西非沿海城市被视为白人的坟墓，而在当今时代，马拉博臭名昭著的“黑海滩”监狱也是个让人绝望的地方。
　　对杜?托伊特来说形势更让人绝望，赤道几内亚对这个南非白种商人的审讯即将结束，他面临的将是长长的牢狱生涯，甚至还可能是死刑。“我都认不出他来了。”白琳达强忍着泪水说。
　　8月27日展现在法庭上的是一些武器装备：斧头、锤子、火箭发射器、对讲机、电池和机枪等，这些都是杜?托伊特的阴谋团伙今年3月准备带进赤道几内亚的。
　　被指控为杜?托伊特同伙的西蒙?曼此时的境况比他好不了多少，这位51岁的商人正呆在津巴布韦首都哈拉雷的“奇库鲁比”监狱，在马拉博公开展示的非法武器也有他的一份。
　　曼的另一位朋友很有名，他是英国前首相撒切尔夫人的爱子马克?撒切尔爵士，他也有了大麻烦，目前被南非当局软禁起来。
　　这三个人如今全都颜面扫地，他们的传奇故事简直可以写成一本惊险小说。这是一个贪婪、暴力、背叛和国际阴谋互相交织的故事，它还反映出非洲的变化。很难想像这个故事的主要角色以后会怎样回想它，但故事本身却为南部非洲的白人雇佣兵敲响丧钟。
　　密谋政变
　　这场阴谋起源于去年在马德里一所别墅中发生的密谈，别墅的主人正是自命的赤道几内亚流亡政府总统塞维罗?摩托，现年60岁的摩托早就想推翻自1982年起就担任赤道几内亚总统的奥多罗?奥比昂?恩圭马?姆巴索戈。摩托野心勃勃，奥比昂名声也不怎么好，这位独裁者以国为家，赤道几内亚国家电台把他赞为神，不少人指控奥比昂侵犯人权，滥用酷刑，甚至还吃人。
　　摩托雇人发动政变攫取政权听起来像是异想天开，但过去在非洲，这种事件并不罕见。非洲一些小国人穷国弱，有几把枪就可以当总统，这种国家的军队没有什么战斗力，难以与受过严格训练的职业雇佣军相匹敌。
　　如今非洲联盟不再承认通过武力政变而上台的领导人，美国在非洲也设了几个小型基地，既为了反恐，也可用于保护自己的石油利益，因此雇人发动政变已不太容易，但在“黄色黄金”的诱惑下，还是有人甘愿冒险，摩托就是其中一个。
　　1997年，安哥拉当局在一条船上发现摩托，并缴获一批武器，据称是用于回国发动政变的，于是逮捕了他。
　　“赤道几内亚民主团结协会”领导人阿道尔夫?马鲁干说：“他指摩托当然参与了最新的政变，他每6个月就会做一次这样的尝试。”2003年4月，摩托见到曼后，又开始谋划赶奥比昂下台。
　　赤道几内亚政府已经把别墅密谈及随后发展的细节写成正式文件，送到伦敦高等法院。该文件依据的是托伊特在赤道几内亚所做的供述，虽然批评者说，嫌疑人在监禁中所做的招供不能当做可靠内容，但事件的关键细节却能从独立来源中得到证实。
　　根据上述文件，伦敦的黎巴嫩裔千万富翁艾利?卡利尔也参加了那次密谈，不过卡利尔否认与这起阴谋有任何牵连。
　　利益驱使
　　赤道几内亚是非洲第三大产油国，每天出口的石油达到35万桶，这样一个资源丰富的国家对很多人来说自然有着强大的吸引力，卡利尔、曼和摩托就是受到“黑色黄金”的吸引。
　　据说，摩托向曼和卡利尔强调了赤道几内亚恶劣的人权局势，还把他们引荐给自己的老朋友、赤道几内亚前安全首脑萨戈萨将军，据说奥比昂总统曾经强奸过萨戈萨的妻子，还强迫他在一旁观看。摩托还告诉曼和卡利尔，奥比昂喜欢吃人的睾丸。
　　据赤道几内亚政府的律师说，这三个人在马德里的密谈中达成简单而又非同寻常的协议，卡利尔和曼将策划一场军事政变，把摩托扶上台，而摩托向他们支付1600万美元的报酬。
　　曼还将获得以后向赤道几内亚提供安全需求的权利，而卡利尔将成为摩托统治下的赤道几内亚的首要石油掮客。“塞维罗?摩托同意本人和其他人向曼及其提名的为政变出力的人支付相当数额的款项，曼和塞维罗?摩托进一步同意，政变之后曼将任职于赤道几内亚，并且在任何与政变有关的运行中拥有司法豁免权。”伦敦高等法院的文件中这样写道。
　　双方达成协议后，据说曼和卡利尔立即开始为政变筹钱。飞机、武器和人员都需要花钱去买，要想弄到足够的钱，就得找独立投资者。据赤道几内亚当局称，曼开始向伦敦和开普敦的朋友们兜售这一计划。
　　一个熟人说：“西蒙眼珠一转就有好几个主意，他一想到什么主意，马上就会施行，他做起事来一阵风。”
　　他们的基本计划是找10个投资人，每人出资10万英镑，作为回报，政变成功后投资人将分享15000万英镑的报酬，等到摩托的政府开始卖石油，还会回报更多的钱。
　　商人叶安弗朗哥?西科那承认曼曾经找过自己，他是南非电讯业巨头，在伦敦西部有住宅，在英国社交界很有名。“我认为他们的念头不太光彩。”西科那说。他坚持说自己没有给曼一分钱，当被问到他是否了解曼等人正策划政变时，他说：“不太了解，我根本没朝那方面想。”本来按计划他还将与曼进一步会谈，但一直没有实现。
　　出现在这张阴谋网的另一个名字是杰弗里?阿彻、名声不大好的英国前保守党主席。曼的“标识后勤”公司账目显示，他曾在政变预期日期的4天前给该公司转了7.4万英镑。阿彻的发言人表明，他对任何阴谋都一无所知。赤道几内亚政府想追究责任的人还包括克里格?威尔士，这个人曾经当过曼的会计，是个在非洲有着广泛利益的商人。
　　大鱼出现
　　然而，卷入这场丑闻的最大的一条鱼还是撒切尔。他和曼是朋友，两人在开普敦富人区“康斯坦莎”还是邻居。数日前，被称为“蝎子”的南非特别司法调查小组敲响了撒切尔价格200万英镑的别墅的门，要求共同看管他的文件。如今撒切尔被软禁起来，调查员们正查阅他的文件。“撒切尔完全知道钱是用于政变的，他分两次付了27.5万美元，”“蝎子”的一位发言人28日说，“他与政变者的联系很明显……他跟收款人之间的种种交易都有发票。”
　　撒切尔不肯承认卷入赤道几内亚政府，但赤道几内亚政府说，不管他有没有参加，都很快响应了曼和卡利尔的投资政变的计划。
　　去年10月21日，政变者开始认真筹划后勤，据说“标识后勤”公司向杜?托伊特在南非开的一家皮包公司MTS转了1.5万美元。
　　曼长期以来跟杜?托伊特合作发财都很愉快，他在种族隔离时期是南非国防军官员，后来与人合伙开了一家名为“执行成果”EO的国际安全公司，为非洲热点地区的公司和国家提供雇佣兵，是世界最大的私营武装之一。曼利用EO公司积累起大笔财富，他除了在开普敦拥有别墅，还在英国拥有地产。
　　杜?托伊特是EO公司的无价之宝，他曾经指挥过南非军队中声名狼藉的第32团布法罗团。第32团曾被派到纳米比亚镇压反叛，并赢得“骇人部队”的称号，该团喜欢把反抗者倒吊在直升飞机上，迫使他们吐露秘密，1993年被南非最后一个白人总统德?克勒克于解散。EO公司通过杜?托伊特来约束冷酷的雇佣兵，去年10月，曼和摩托谋划好政变阴谋后，他又找到杜?托伊特。
　　无法无天的雇佣兵深深让南非政府感到头痛，为了消除产生雇佣兵的土壤，南非1998年通过《外国军事援助法案》，禁止任何地方公司向外国个人或组织提供军事帮助，曼的这一行为显然违反了南非法律，但他及其同伙对南非政府的决心看来熟视无睹。
　　根据曼的政变计划，杜?托伊特负责雇用足够的人手，总共大约需要80人，他还要在这些人中挑出15人担任先锋队，让他们先化装成游客混进赤道几内亚充当特洛伊木马。当先锋队就位后，曼就乘夜带着剩余人员飞到赤道几内亚，把睡梦中的总统抓起来，然后扶植摩托上台。
　　杜?托伊特招认说，介时将有一名政府部长安东尼奥?贾维尔?恩格玛“直接引导雇佣兵到奥比昂总统入睡的地方，然后雇佣兵逮捕奥比昂，以及他的弟弟阿马戈尔和儿子西奥多。之后如果在行动中没有打死奥比昂，就把他送到西班牙。”这个计划听起来简单明了，但却有点异想天开。
　　杜?托伊特答应参加后，接下来曼所需要的就是运输工具和武器了。曼和杜?托伊特在另一位南非人亨利?范?德尔?韦斯滋的介绍下，认识了津巴布韦国有军火公司“津巴布韦国防工业”的领导人齐加?杜贝。
　　哈拉雷在政变计划中居有重要地位，曼拥有的一架波音727飞机将在那里加油，并且装载150枚手榴弹、80枚60毫米迫击炮弹、100发RPG7反坦克弹和10架发射器，20挺轻机枪、61把AK47突击步枪和7.5万发子弹。
　　曼和他的阴谋小组还需要一架直升飞机，好在发动政变时把摩托运送到赤道几内亚，撒切尔就在这个问题上提供了特别帮助。撒切尔在南非涉足很多业务，其中有一项是被称为“三角A航空”的航空救护服务。今年1月份，三角A接下一单合同，为曼的“标准后勤”提供航空服务。不过撒切尔的朋友们坚持说，合同只为曼提供救护服务。
　　根据检察官的指控，阴谋家们1月份就准备就绪了，3月4日，杜?托伊特和先锋队开始向马拉博进发，他们打通了主管赤道几内亚安全事务的奥比昂的弟弟，建立了一个做狩猎和钓鱼业务的公司，以此作掩护。当杜?托伊特在马拉博等待政变发生时，64名雇佣兵登上一架老式的美国海岸警卫队的波音727飞往哈拉雷，这架飞机是曼花了40万美元从美国堪萨斯州的一家公司买来的。飞机进行过改装，加了一个增加货舱，用于存放武器，发动机的功率也得到增强，起飞时滑跑距离更短。
　　政变失败
　　撒切尔的三角A与这场阴谋还有一个联系，曼的波音727用的飞行员尼尔?斯太尔不仅是EO公司的前雇员，还是“非洲航空救护”公司领导人克罗斯?斯太尔的兄弟，该公司就是三角A的商标。
　　曼飞往哈拉雷，波音727于3月7日降落到哈拉雷国际机场的军用跑道，他要在这里装载军火。当局说，他们的计划就是装好武器后，乘夜飞往马拉博。
　　当曼快到马拉博时，杜?托伊特和他的先锋队就应该控制机场，改变航空塔的无线电频率，准备引导波音727。第二批雇佣兵抵达后，就将对总统府发动攻击，奥比昂和他的家人就此玩完。
　　有一些人说，摩托此时已经乘坐由三角A提供的飞机飞到马里，政变成功后撒切尔将陪同他登上直升飞机，当第二天天亮时，赤道几内亚就会诞生一个新政府。
　　杜?托伊特在随后的招供中说：“塞维罗?摩托先生此后将通过当地电视台和电台网发表全国讲话，宣布政变成功。”
　　他之所以这样招供，是因为政变没有按计划实施。这场阴谋可能早在曼的飞机离开南非时就发生变化了。而波音727刚停到哈拉雷机场，就被武装部队包围了，曼、三名机组人员和64名雇佣兵悉数就擒，武器也被缴获。
　　这些人的雇佣兵生涯可耻地结束了，一向为人所看不起的津巴布韦和赤道几内亚政府赢得一场漂亮的公关战。哪里出错了？会产生刺痛吗？曼跳进一个陷阱吗？英国某些媒体有一阵子把曼当成了英雄，任何因打算推翻无能的非洲政府而被捕的人都会被西方视作英雄。然而随着真相的暴露，曼头上的光环如今已经消失了。
　　他和杜?托伊特在哈拉雷的马拉博都详详细细地向调查人员招供了，这也使得两国政府能够对他们联系采取法律行动。
　　曼详细谈到如何见到摩托并且策划政变阴谋，杜?托伊特解释了他借以掩护身份的钓鱼公司的真正本质。
　　曼出身名门，年少时在著名的英国伊顿公学求学，他的一位朋友称曼是“从旧式学校出来的勇敢的人”。这位“勇敢的人”给妻子和律师草草写了一封信，要求他们找人施加影响，赶快让自己重获自由。
　　这封信引出一条爆炸性新闻。信中不仅提到一位被称为“臭臭”的朋友 据信是艾利?卡利尔，也提到一个被称为“擦脸儿”的联系人这是撒切尔的外号，因中学时脸上起青春痘而得名。这封信被截获，结果直接导致南非政府对撒切尔采取行动。
　　“我们的形势不好，非常紧迫，”曼写道，“他们 律师要求臭臭和擦脸儿在汽车拉力赛后回电，但没有得到答复”曼暗示擦脸儿在此事件上有一些经济利益，他们只想得好处，出了漏子就躲到一边，那可行不通。
　　该信还提到了大卫?哈特，此人也是伊顿公学毕业生，曾经在1980年代煤矿工人罢工时担任过撒切尔夫人的顾问。“我们需要……臭臭、擦脸儿……大卫?哈特等重量级人物的影响，现在就需要。“
　　这帮自信无敌于天下的人一年来笨手笨脚地表演了一场政变闹剧，最后遭到可耻的失败。
　　曼被判走私军火罪，要在监狱里呆多长时间得看津巴布韦总统罗伯特?穆加贝的心情如何，杜?托伊特落到奥比昂的手上，8月30日就会得知自己的命运，而撒切尔可能要栽到“蝎子”掌心里，该机构正在他家里翻箱倒柜寻找证据。
　　真实原因
　　那么，他们到底失误在哪里呢？这些富有而又力量强大的人怎么会卷入到这场奇异而又极度危险的活动中的呢？傲慢自大可能是主要原因。阴谋家们显然与新南非不合拍，在如今的南非，雇佣兵已不再享有豁免权。
　　西方国家也插手政变阴谋了吗？美国、英国和南非情报部门据称事先都知道这帮人要发动政变，他们有没有向赤道几内亚独裁者透露过政变阴谋？或者西方政府有没有默许政变，自己在一旁静观待变？据西班牙媒体报道说，摩托与西班牙前首相何塞?阿兹纳尔关系密切。的确有消息说，西班牙打算趁奥比昂到摩洛哥就医时发布国际逮捕令把他抓到西班牙来，重复当年智利前独裁者皮诺切特到伦敦治病时所采取的同一手法。
　　南非首都比勒陀利亚郊外的布什兰德尔是种族隔离时代的雇佣兵们喜欢呆的地方，这些泡在酒吧里的硬汉们对政变的细节并不清楚，但他们的确知道曼及其同伙错在哪里。
　　他们说，曼、杜?托伊特和他们的人动身前，政变的流言已经在雇佣兵们之间流传好几个月了，他们拿曼在西非“钓鱼”或“出口农业设备”开玩笑。
　　一位前南非国防军官员说：“几个月前人人都已知道这项工作了，人人都跟西蒙?曼和其他人说他们的计划太蠢了，不够安全，风险太大。”
　　随着新闻迅速在世界各地流传，这场未遂政变的支持者们低下了头。威尔士说，他所扮演的惟一角色是帮助杜?托伊特开设钓鱼公司，而卡利尔则赌咒发誓，说赤道几内亚政府对他进行诽谤。他的朋友说，曼从来没有喊过卡利尔“臭臭”。宋世锋编译
　　赤道几内亚概况
　　面积：28051平方公里。
　　人口：101.4万（2002年人口普查数字）。主要部族有分布在大陆的芳族（约占人口的75%%）和居住在比奥科岛的布比族（约占人口的15％）。官方语言为西班牙语，法语为第二官方语言，民族语言主要为芳语和布比语。居民82%%信奉天主教，15％信奉伊斯兰教，3％信奉新教。
　　总统：特奥多罗?奥比昂?恩圭马?姆巴索戈，1979年任最高军事委员会主席和国家元首，1982年任总统，1989年、1996年和2002年三次连任，其中2002年竞选得票率为97.1%%。
　　资源：矿藏有石油、天然气、磷酸盐、黄金、铝矾土等。估计天然气和原油储量分别为370亿立方米和30亿桶。林、渔业资源丰富，全国森林面积约220万公顷，森林覆盖率达80％，木材蓄积量约3.74亿立方米，主要分布在大陆地区。
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