MH17灾难：这是击落飞机的那个人吗？_新浪新闻
&&&&&&正文
MH17灾难：这是击落飞机的那个人吗？
　　参考消息网7月18日报道 澳大利亚《悉尼先驱晨报》网站7月18日发表题为《MH17灾难：这是击落飞机的那个人吗？》的报道称，马航MH17空难主要嫌疑犯的网名是“枪手”。这个真名为伊戈尔&吉尔金的前俄罗斯情报官员曾经因为手下部队不服从命令而向他们开枪。他可能刚刚击落了机上载有298名乘员的客机。
　　据报道，吉尔金自封为“顿涅茨克人民共和国”的国防部长，几小时前他曾在一个俄罗斯社交媒体网页上发帖说：“我们警告过你们：不要飞到我们的领空。”
　　报道称，这条令人恐怖的留言很可能是针对乌克兰政府的，后者是吉尔金所发动的邪恶分离主义战争的目标。
　　但是这个帖子现在已经被删除了，因为显而易见，这是马来西亚航空公司的客机，而不是吉尔金在最近几周打下来的那种军用运输机。
　　报道称，外行是无法打下在高空飞行的客机的。发动这种攻击所需的先进的地对空导弹必须由训练有素的人员来操作。不要天真地相信任何装备肩扛式火箭助推榴弹发射器的民兵可以发动这样的攻击。
　　报道还称，这种攻击所需的专业性表明，吉尔金和他手下得到俄罗斯支持的分离主义分子是最有可能的嫌疑人。他们曾经缴获了车载导弹发射装置，并且被怀疑已经获得了可由单人携带的俄制“针式”导弹发射器的供应。（编译/曹卫国）
　　【延伸阅读】
　　马航出事前最后一条官方推特被删内容曝光(图)
　　 15:31:00
　　点击图片进入下一页
　　马航出事前最后一条官方推特（网页截图）
　　国际在线专稿：据阿根廷Infobae网站7月17日报道，马来西亚航空公司的MH17航班在乌克兰东部坠毁后，该航空公司删除了MH17航班出事前的最后一条官方推特。这条英文推特的内容是：系上安全带，飞行员“派克”已经准备好了下一次旅程。推特还配了一张玩具熊假扮成飞行员准备起飞的照片。
　　在MH17号航班出事后，这条推特被马来西亚航空公司删除，并替换为航班在乌克兰东部与航空公司失联的信息。（黄琳惠）
　　【延伸阅读】
　　美报：马航称值飞MH17航班的飞机检修记录良好
　　 15:47:00
　　参考消息网7月18日报道 美国《华尔街日报》网站7月18日称，日值飞马航MH17班次的、注册号为9M-MRD的B777-200飞机的检修记录良好。该飞机最近一次检修是在日。下一次定在日。检修是在吉隆坡国际机场的飞机库中进行的。该飞机拥有状况良好证明书。
　　飞机生产于1997年7月，已经服役17年。
　　飞机已飞行75，322小时，共11，434个飞行循环。
　　机上所有通讯系统均工作正常。
　　这架B777-200飞机采用罗尔斯&罗伊斯（Rolls-Royce ）生产的特伦特-800引擎，最大载客量282名。
　　【延伸阅读】
　　德新社：关于马航MH17坠毁的5个疑问
　　 15:36:00
　　参考消息网7月18日报道 德新社7月18日称，载有298人的马来西亚航空17日疑似在乌克兰东部地区遭击落。德新社整理了有关这起不幸事件的关键疑问。
　　是谁造成马航坠毁？
　　自数星期前开始，东乌克兰地区纠纷冲突不断。参与冲突的共有三方：乌克兰民间武装、亲西方国家的乌克兰政府及俄罗斯。乌克兰总统波罗申科称这起事件为"恐怖袭击"。他指责分离主义分子将马航波音777航班击落，如同此前数架乌克兰军机遭击落一般。莫斯科则指控基辅必须为乌克兰东部局势升级负责。
　　是否能查明真凶？
　　美国专家们推测，将飞行于9100米高空的客机击落的是地对空导弹。卫星画面仍无法判定导弹的确切发射地点。但据美国媒体报道，军队和情报部门的专业人士正利用数学程式及电脑，推断导弹的起始地点。
　　哪一方拥有能进行此类攻击的武器？
　　分离主义分子曾经多次承认将乌克兰战斗机、运输机和数架直升机击落。但此前所有被击落的飞机，飞行高度都比波音777-200客机低。据未经证实的报道，反叛分子声称曾在战斗期间取得BUK导弹防御系统。这个由苏联军工业在80年代开发的导弹防御系统可击中最高25000米的目标。
　　为何马航MH17班机会途经冲突地区上空？
　　据德国飞行员工会（Vereinigung Cockpit ）指出，客机飞跃冲突地区如乌克兰东部并非罕见情况。该会的理事会成员瓦尔（Markus Wahl）对德新社表示，某些航班每日都会飞过伊拉克或阿富汗。近日中东地区冲突升级，虽然特拉维夫连日来遭到加沙地带的火箭攻击，但仍有国际航班飞往该市。某些航空公司则较为谨慎：据俄罗斯塔斯社报道，大韩航空公司自数月前开始便不再飞越东乌克兰空域。
　　厘清事故真相的调查行动将如何进行？
　　纯粹就法律程序而言，厘清在国土范围内所发生的意外是乌克兰政府的责任。然而，亲西方国家的基辅政府也是东乌克兰地区长达数月冲突的当事人之一。正因如此，美国总统奥巴马已要求联邦政府和北约组织展开国际调查行动。届时会由谁领导行动，目前仍不清楚。
　　【延伸阅读】
　　两次灾难史无前例 马航或面临“灾难性”后果
　　 15:06:02
　　参考消息网7月18日报道 美国《华盛顿邮报》网站发表题为《马航在二次灾难后的损失可能极其惨重》的报道称，在四个月前发生一起涉及同一个航空公司、同一商用客机机型（波音777）和同一个机场（基隆坡）的空难之后，马航MH17航班再度遭遇悲剧。专家们说，这样的两起灾难在现代民航史上是没有过先例的。
　　报道称，两起空难都笼罩着某种不解之谜。马航MH370航班是3月8日凌晨在从基隆坡飞往北京的途中在泰国湾上空停止发射电子数据的。根据地面雷达和卫星数据，这架飞机似乎突然改变了航向，飞向了印度洋南部海域的一处极其偏远的区域。
　　没有人知道这架飞机上发生了什么，这一事件几乎仍然没有得到解答。
　　报道称，MH17航班在17日的坠毁也笼罩着诸多疑问。一位匿名的美国官员表示，飞机是在乌克兰东部被地对空导弹击落的，不清楚是谁发射了导弹。乌克兰官方和分离主义武装是仅有的两个合乎逻辑的肇事者，但它们都否认与空难有关。
　　而颇为残酷的是，很难想象马航的经营不会因此变得惨不忍睹。在MH370失踪事件之后，这家航空公司曾公开承认发现“消费者行为出现严重的短期反应”，并“注意到预订机票的大量取消以及远程机票预订的减少”。一些民航业分析人士担心，在17日的空难之后可能会出现类似的市场反应。
　　据报道，美国恩布里－里德尔航空大学安全科学系主任、副教授埃琳&布朗在接受采访时说：“不管马航的失职是否客观事实，普通公众会认为这不是一家安全的航空公司。我猜其营业收入会出现明显下降。最客气的说法是，马航能否重振旗鼓值得怀疑。”
　　布朗说：“人类是非理性的动物。人们选择他们感觉飞行最安全的航空公司，但我们知道，从统计学上说，所有航空公司（的安全性）基本上是相同的。”
　　据报道，历史上至少发生过另外七起客机在空中被击落的事件。但是在短时间内相继发生两起重大空难对于一家航空公司的声誉将是灾难性的。
　　哈姆林运输咨询公司总裁、曾担任全球航空同仁公司高级咨询师的乔治&哈姆林说：“这一事件几乎毫无疑问将给马航带来负面后果。唯一的希望是这种影响能降至最小。”（编译/曹卫国）
　　【延伸阅读】
　　美刊：马航MH17航班飞经战区一事并不稀奇
　　 14:21:00
　　参考消息网7月18日报道 外媒称，马航MH17航班17日晨在俄乌边境附近坠毁，机上295人无一生还。这架载有280名乘客和15名机组人员、从阿姆斯特丹飞往基隆坡的波音777客机是在乌克兰的沙赫乔尔斯克附近坠毁的，此地位于俄罗斯领空之外仅约20英里。据《华尔街日报》报道，美国情报机构证实是一枚地对空导弹击落了这架客机，但没有证实这枚导弹来自何方。
　　美国《新闻周刊》网站7月17日援引《新闻周刊》采访的航空专家的话指出，民用航线穿越交战地区上空的情况并不罕见。曾长期担任飞行员的航空专家、著有《驾驶舱机密》一书的帕特里克&史密斯指出：“每天有数以百计的商用飞机飞过伊拉克上空”。他说：“所有这些地方都有需遵守的现成的协议和安全措施。”
　　美国恩布里-里德尔航空大学航空学助理教授、航空学硕士计划负责人戴维&艾森补充说：“在军事活动区域上空飞行并不罕见。我们常常在实战区域上空飞行。”他说，商用飞机的飞行高度通常远远高于发生交火的区域，因此“你不需要担心这个问题，因为你的高度很高”。
　　俄罗斯之声电台称，乌克兰在7月8日关闭了其东南地区的空域，但“飞行高度超过2.6万英尺的过境航班可不受限制，而且该禁令将一直实施到形势完全恢复正常”。史密斯估计，鉴于马航客机当时处在“长途飞行的前半部分”，因此其飞行高度大约为3万英尺。
　　历史记载了众多客机被击落的事件。史密斯说：“有这样的事情发生，但其概率是非常低的。”
　　报道称，存在一些涉及国际关系的重大案例。1983年，两架苏联战斗机击落了大韩航空007航班，当时这架飞机正从纽约肯尼迪机场飞往韩国首尔（当时称汉城），飞行中飞机偏离正常航道大约200英里，进入了苏联领空。据报道有269人丧生。
　　另据《华盛顿邮报》报道，1998年，在两伊战争接近尾声时，美国海军军舰“温森斯”号击落了伊朗航空公司的655航班。《华盛顿邮报》解释说，美国“过去在该区域派有军舰，而且现在仍然如此，以便保护石油运输通道”。当时“温森斯”号和伊朗一些的小型军舰一直在进行“交火”，此时这架飞往迪拜的航班突然从伊朗的阿巴斯港国际机场起飞，而该机场是军民两用机场。据《华盛顿邮报》称，“温森斯”号把这架动作迟缓的空客A300客机误以为是体积小得多、速度快得多的F-14战斗机，也许是因为战斗激烈所导致的判断失误，抑或是因为该航班没有表明自己的身份。“温森斯”号向这架空客发射了两枚地对空导弹，“机上的乘客和机组人员全部丧生”。
　　尽管在证据十分匮乏的情况下史密斯和伊森都不愿贸然下结论，但艾森认为，一般来说能够打到位于如此高度的飞机的武器必定“属于先进武器系统”。他说：“这不是某种流落民间的武器，也不是某种普通的、从黑市上买来的武器。”（编译/曹卫国）　　（原标题：MH17灾难：这是击落飞机的那个人吗？）
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
，推荐效果更好！
看过本文的人还看过马航MH17航班空难：反思比调查更重要(0/1871)
马航MH17航班空难：反思比调查更重要
近日有媒体报道，联合国安理会刚刚就马航MH17客机坠毁事件通过决议。路透社所得到的决议文本中使用了“坠落”(downing)一词，而非此前使用的“击落”(shooting down)，报道称，“这是向俄罗斯的某种妥协”，因为决议的通过需要得到俄罗斯的支持。
其实，联合国还要作出一项关于对马航MH17航班空难反思的决议，因为反思比调查更重要。
在美国及欧盟的支持下，乌克兰新政权在乌克兰事变后诞生了。这种以事变形式诞生的新政权，就如同一个先天不足、营养不良，却又通过迫不及待催生手段降世的婴儿，不仅代价惨重，而且后患无绝期。国家领土破碎，东部战火连绵、生灵涂炭不说，而今又城门失火殃及池鱼，以载西方人士为主，共有298人的马航MH17航班途径乌克兰东部这一敏感地区时，被导弹击中，机上所有生灵全部魂断蓝天、无一幸免，媒体报道的画面惨不忍睹。制造恐怖和挑起战争都是对人类良知的极大犯罪。舆论在道义面前高度一致，一个个义愤填膺、慷慨陈词要查出真凶。查出真凶，谈何容易？即便美国总统奥巴马曾经宣布，马航MH17航班是被导弹击中的，但这枚导弹来自何方？无论众说纷纭有多种可能，总结起来不外乎就是两种可能：一种是乌克兰政府军（包括支持者）疑是俄罗斯有军事目的的飞行物侵犯了乌克兰领空，将其击落；另一种是乌克兰东部的民间武装组织疑是乌政府军的飞机又来试图轰炸此地区，在俄方提供的支持下，将其击落。如果是前者，乌克兰政府（包括支持者）能公布吗？如果是后者，俄罗斯是死不认账的。实质上，这起空难事件的本身就是一起政治事件。说白了，罹难者充当了政治需要的牺牲品。298个冤魂，他们死不瞑目。冤有头，债有主。始作俑者是该好好深刻反思了，战火硝烟虽是持续蔓延在民不聊生地区，但你们自己本很幸福的臣民，在蓝天上自由翱翔，却平白无故地撞上了飞来的横祸，成了屈死的鬼。大家如果再不好好像深刻反思一战、二战那样，有所收敛，说不定哪一天一枚来路不明的核弹头在人群中突然爆炸，那这个世界真要在我们自己造的孽中毁灭了。从这个意义上说。诺贝尔世界和平奖并没有错给奥巴马。如今的奥巴马顶住美国国内竞选政治的巨大压力，在伊核问题、朝核问题、叙利亚问题、伊拉克问题、乌克兰问题，等等问题上殚精竭虑，千方百计地避免国内的政治精英们在慷慨激昂竞选政治时，头上突然有来路不明的核弹头爆炸的惨剧发生。
北约组织在反思，欧盟人民也在反思，英、法、德等再也不会一味地听从美利坚竞选政治的狂热者们的指挥棒了，因为他们深知，君子固本。精英们应该明白一个道理，你们在竞选政治中上台了；世界却在你们玩过了头的竞选政治中毁灭了，皮之不存毛将焉附？
戈尔巴乔夫的无奈下台；叶利钦的强势上台，是以一统的前苏联的解体为代价，才避免了硝烟滚滚，战火不断，无辜百姓死于战乱。从这个意义上，戈尔巴乔夫曾经也获得过诺贝尔世界和平奖。其实，叶利钦应该与戈尔巴乔夫并列获得那个年度的诺贝尔世界和平奖。如今的乌克兰现任总统波罗申科不知从中能反思出什么？还有如今的北约也好，欧盟也罢，如果你们不想你们准备接纳的乌克兰成为你们锅里的一粒老鼠屎，就应该设身处地的反思一下把防导系统架设在人家俄罗斯的咽喉要塞，是否物极必反？即便将来俄罗斯的总统不是普京了，在北约东扩问题上俄、美相持不相残，北约东扩到乌克兰西部适可而止，视与俄罗斯一衣带水的克里米亚和乌克兰东部地区为俄罗斯与北约之间的隔热层或保温区，将是俄罗斯保卫自身安全的一项坚定不移的长久既定方针。
&&作者：崔金堂（安徽省铜陵市郊区第四、五届区政协委员）
一键分享：　　7.24日，一架由西班牙SwiftAir运营的阿尔及利亚航空MD83客机在起飞50分钟之后失联，目前已确认在尼日尔首都尼亚美坠毁。客机上有110名乘客，6名机组人员。
　　台湾复兴航空公司发布说明，确认23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹难，10人受伤。
　　再加上马航MH17航班298人遇难....
　　8天，3架，462人!2014年7月，人类航空史最黑暗的一月!
　　(灵机注：本文是针对马航MH370而写，客机安全内容通用!)
　　昨天我听说马航航班与地面失联的消息时，正在机场候机室准备登机飞澳门。上飞机后发现机舱里前所未有地空旷，不知道是不是很多旅客因为马航事件临时改变了行程。网上说要照顾乘客家属的情绪，现在发技术贴不合时宜。但是妹子觉得，为了以后不给乘客家属情绪失控的机会，及时发技术贴还是非常有必要的。
　　【马来西亚航空公司一架从吉隆坡飞往北京的红眼航班MH370(南航共享代码CZ748)与地面失去联络。该飞机机型波音777-200，载有239人，其中包括2名婴儿。原定于3月8日早6：30抵达北京，在越南曾与空管联系后失联。航班上有154名中国人。】
　　首先科个小普。共享代码的意思是南航可以卖这次航班的机票，除此之外什么都没有。所以理论上这次空难跟南航没关系。
　　其次波音777-200机型，俗称772，双发动机宽体长距客机。空客公司对应的机型为A330-300。2013年韩亚航空在美国机尾触地的机型也是772。
　　再次，红眼航班没有标准定义，一般情况下通用标准是：飞行时间不超过8小时且起飞时间在00:00之后、日出之前的航班。
　　最后，马航这个航班是标准的红眼航班。亚洲的航空公司和美洲的小航空公司超级喜欢飞这种航班。优点是便宜，共行机组少基本不会延误。对于乘客来说，长途旅行的话睡一觉落地能省一天的住宿费。
　　另外补充一点，客机高空坠海的生还几率是0%，坠山的生还几率是3%，坠在森林和草地里的生还几率还有50%。所以不要再意淫掉海里比掉山里活命可能性更大这种事情了。
　　关于航空出行，若不是万不得已，不要坐红眼航班。不要坐新舟，不要坐麦道，不要坐老机型，不要坐将来的国产大飞机C919，不要坐韩国航空公司的飞机，不要坐亚航。
　　【为什么不能坐红眼】
　　1、能见度低，事故率高。多次隐藏的空难都是乘客发现发动机冒烟或者或者机翼后有彩虹，但大半夜的外面黑咕隆咚的乘客看啥?
　　2、地面跟机上人员睡眠不足，人体自身的避险体能反应下降，突发事件处理判断能力下降。
　　3、MH370在2:40失去联系但7:30才公布。用屁股想都知道官方在等7:30上班。意思就是，红眼即时空难了，也得等别人睡醒了才能救你。
　　4、能否从空难中幸存下来取决于坠毁时的冲击力和机上人员的逃生速度。空难自古摔死的少，来不及跑烧死的多。你刚起床的时候跑的快还是吃完中午饭跑得快。
　　5、红眼航班主要针对是国际航班，中国国家民航总局02年的时候下发通知，禁止任何国内航班跨零时起降。06年延到2:00。08年禁令取消，基本上属于对经济利益以及航空出行人数猛增的妥协。但是好在，禁令执行了那么多年，各大航空公司没有派飞跨零时起降航班的习惯。但愿以后也不会有。比起200块钱机票，你的命，和一次舒心的飞行更重要。想象同样的空中颠簸，外面阳光明媚跟黑去嘛空的哪个更容易令你崩溃?
　　【为什么不坐国产飞机和老机型】
　　1、每一次空难都会刺激飞机制造厂商对机械及控制系统的改良。气囊都没有的捷达跟配了8气囊ABS，ESP的14款捷达撞一下试试谁死。
　　2、国产飞机和进口飞机，跟进口食品不含地沟油一个意思。国内生产线有良心的人不多。不能保证国产飞机的某个零件不是在“哎呀差不多就行了又不是你家的飞机”的情绪驱使下生产的。
　　【为什么不坐韩国航空公司的飞机】
　　1、韩国人的头部只剩下维持生理机能的几个洞按一定位置排列在一个泡菜大饼上了。数据显示空难最多的航空公司就是大韩。
　　2、保险起见一视同仁韩国航空，大韩航空，韩亚航空，韩国济州航空。
　　3、韩亚在美国那个772机尾触地跟开自动挡车油离配合不好熄火是一个意思――不故意作死基本是不可能发生的。亚航比大韩稍微好一点，反正整个亚洲除了中国的航空公司、全日空新加坡航空，其他航空公司都一个样子，在亚洲旅行还是坐国内的航空公司航班靠点谱。
　　【最好的座位在倒数第五排中间】
　　这张图常飞的应该是看滥了，但是很有用。原则是靠过道比靠窗安全，飞机后部比前部安全。
　　1、为什么后部比前部安全?因为一旦坠毁，永远是头部着地，机身能吸收一部分动能。
　　2、为什么飞机中部也不安全?解体永远发生在作用力集中的地方，比如机翼连接处。
　　3、另外大家应该注意到了，倒数第五排是橙色区域，并不是绿色区域，并且为什么是中间而不是过道。因为越往后越颠，越往后起飞和降落的效应越明显，舒适度太低。并且毕竟不能看窗外是件很遗憾的事情。妹子号在飞机上看着超级月亮从云海里冒出来，比海边的日出美一万倍。
　　云海的月出，至今不能忘。只可惜没带相机。
　　关于飞行中乘客能够注意的事情
　　【全程关闭手机电源】
　　1、并且为了您和他人的生命安全，在起飞后7分钟，降落前7分钟关闭其他一切电子设备。
　　2、飞行模式对飞机的干扰和开机时一样大――源自不知道能不能信的百度。
　　理论上来说飞机上的通讯设备工作频率：HF(高频)通讯设备为2~29.999M。VHF(甚高频)通讯设备为118~137.975M。而手机工作频率：发射频率：GSM为935-960M，DCS为M;接收频率：GSM为890-915M，DCS为M。从这个数据来看，手机不会影响飞机的通讯系统。但是电子仪器的频率很容易发生跳跃，特别是在高空这样的强辐射，地面基站信号及其微弱的地方。
　　飞机上总有不关手机的。这件事情如同一个人脑袋里顶着一桶硫酸，每个人都往里滴几滴，但你不知道是不是你这滴就会让硫酸溢出来。
　　也别跟我扯资本主义国家飞机上能打电话有wifi，资本主义国家还有非死不可和推特呢。
　　【全程系好安全带】
　　这条没什么好说的，虽然妹子抱着“该死的人安全带也救不了”的心态从来没系过，但是强烈呼吁大家不要学我。开车也要系好安全带，骑摩托车一定戴好头盔和其他护具。
　　【观察窗外(看心情，太困就算了)】
　　1999年厦门太古飞机工程有限公司的一位教员在坐飞机的时候无意看了一眼窗外，发现机翼后面有彩虹，立即通知乘务长，随即航班返航，无人员伤亡。整个事件没有新闻报道，只有太古内部的人茶余饭后的闲聊。
　　解释一下出现彩虹是个什么事故。飞机的航油主要储存在在机翼上，备用油箱在机身。飞行途中有彩虹，说明航油有细小泄漏，雾化之后阳光一照自然就是彩虹。严重泄漏就是一道水柱。
　　同时可以观察引擎工作情况，若发生冒烟、起火、爆炸等事件立即通知乘务长。不过即使你每天都坐飞机，想要遇到这样的事情大概也要1万年。
　　【如遇紧急情况如何自救】
　　上图已经很完善了。但相比新华网建议的这个蹲马桶一样的防冲击姿势，我更倾向另外一种。
　　手扶前排座椅，弯腰，咬紧下颚。两种姿势都能够有效的放冲击(在系紧安全带的前提下)，我倾向于这个姿势的原因是――相对来说看起来比较帅，虽然这仍然有可能是我这辈子做的最后一个动作。
　　听从乘务员指挥逃生。空姐的使命不是端茶送水被调戏，空姐的使命是维护乘客的安全，听从机组的指挥能够救命。
　　跳滑梯请排队，早跳晚跳没什么区别，要死早死了，不差这一会儿。
　　空难中10%是摔死的，90%的是烧死和烟熏死的。如果飞机起火且你活着，就不顾一切往远处跑。前提是要系紧安全带使用防冲击姿势，否则在起火前你已经去见列宁同志了。
　　关于乘坐飞机一点小TIP
　　【飞机上的辐射是地面的300倍】
　　这个数字是我瞎编的，因为我不知道地面辐射值有多少，我只是想说明平流层的紫外线以及飞机本身的电磁辐射值相当严重。妹子的空姐朋友说她同事一堆不孕不育的。所以大家乘坐飞机时尽量关闭遮光板，阻挡太阳辐射。
　　【飞机上的热水细菌超多】
　　飞机的烧水壶十年不清洗，里面死蟑螂死老鼠水垢铁锈多的要死。并且飞机上开水的温度达不到100度，有80就不错了，所以并不能起到有效的杀菌作用，这一点全世界的航空公司都差不多，豪华航空公司的条件略好，但挑费也不是一般人能负担得起的。所以，不要跟空姐说要喝茶要喝咖啡要开水。你可以跟空姐说饮料隔水加热。并且大部分航班上是有酒的，想喝酒跟空姐要，别把自己灌醉。
　　【如何跟空姐搭讪】
　　你长得帅又有钱又有涵养的话空姐会跟你搭讪的，邻座的小姑娘也会。
　　每个空姐都有一个放在她老公那的从来不用的只留给旅客的手机号――某空姐老公。
　　【关于机长广播】
　　1、除了起飞降落，机长很少主动广播。
　　2、空姐提示“我们遇到颠簸请您坐在座位上系好安全带”是惯例。若是机长亲自广播，基本就是很严重的颠簸了。至少你得紧张一下子。
　　3、颠簸的时候不要随意走动交换座位。
　　4、如果颠簸的时候你身边的人乱动，建议你第一时间打晕他。
　　MH370，现在已经不必指望奇迹能发生。一切等待官方找到黑匣子之后的消息。
　　很难想象航班上的人经历了什么，世界上永远没有感同身受这回事。
　　愿所有的生命都能得到应有的尊重。
　　民航界有一句话：“坐飞机，最怕的，就是来不及说再见。”
　　不过记住，飞机出行仍是目前为止最安全的交通工具，没有之一。
【版权申明】以上内容来源：网络，如有侵权请联系删除，我们对原文作者深表敬意。
本文来源于微信公众号，如有侵权，请与我们联系。
转载请说明出处()。
微信扫一扫
分享文章到朋友圈【揭秘】“马航”那些不为人知的秘密!!飞机到底还能坐吗?
2014马航频频出事，到底是马年惹的祸，还是自己惹的祸？中间到底隐藏了多少不为人知的秘密呢？下面我们一起来揭开它的神秘面纱！！马航空难事件一：3·8马来西亚航班失踪事件2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载&#x人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载&#x名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中&#x名中国人（其中中国大&#x人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。愿失联者天堂一路走好。2014年6月8日，马航MH370客机部分失踪乘客的家属由于对当局失去信心，准备出巨资鼓励“线人”站出来提供有效线索，以便破解飞机失踪之谜。马航空难事件二：马航再出事!航班引擎着火 联赛领头羊遇惊魂时刻网易体育3月26日报道：最近这段时间，马航失联飞机牵动了无数国人的心。根据国外媒体报道，就在今天，马来西亚的飞机再次出现问题，一支足球队乘坐的飞机引擎突然起火，飞机被迫迫降，所幸机上的乘客均无大碍，最后虚惊一场。这支球队叫登嘉楼队，目前他们排名马来西亚超级联赛榜首，他们昨晚在第9轮客场3-1战胜了武装部队后，本来计划是乘坐今天7点30的航班后返回登嘉楼，他们乘坐的是马印航空的航班。但是不成想，满载着胜利的喜悦，在空中却经历了惊魂时刻。当时飞机正&#x米的高空飞行，“突然有人发现飞机的引擎着火，大声的尖叫起来。当时，机长就决定返回机场，地面安全工作也是提前展开，没有旅客受伤。所有的乘客，乘坐另外的飞机前往登嘉楼。”国外媒体对此进行了报道。马印航空的相关人士介绍，这次事故的原因正在调查，并且向有关方面进行了汇报。来自加拿大《多伦多星报》的消息，这架航班上乘坐着登嘉楼队的队员，而正是中场球员法伊兹在社交网站上发布了引擎着火的照片，这则消息才被广泛传播。对于登嘉楼队的球员来说，这绝对是一次无法忘怀的旅程，当然也让他们赢球的喜悦，荡然无存，恐怕一时半会球员的内心都无法平静。在世界足坛历史上，曾经出现过几次空难，比如慕尼黑空难、苏佩贾空难、赞比亚空难等。每一次出现这种空难，对于一国足球或者一支球队的，都会造成灾难性的结果&#x年的大连5·7空难，三名足球教练蒙难。马航空难事件三：马航MH17客机乌俄边境被击落 机上298人全部遇难俄罗斯国际文传电讯社北京时间7.17日晚23点左右发布消息，一架马来西亚客机在乌克兰靠近俄罗斯边境地区坠毁，机上载有280名乘客和15名机组人员。
马来西亚航空随后确认，该公司由阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17号航班17日晚在飞至乌克兰东部上空时失去联系，机上乘客与机组人员确认为295人。金鹰955电台新闻全程跟踪，全天新闻刷新马航客机被击落事件的调查进展。（调频FM95.5、网络在线） 【马航客机坠毁核心事实回顾】1、马航MH17在俄乌边境靠近顿涅兹克坠毁；2、机上&#x名乘客，15名机组人员遇难；3、媒体称可能不止295人遇难，死亡人数可能突&#x；4、乌克兰内政部官员称飞机是被导弹击落；5、乌克兰军方、俄罗斯官方、乌克兰反政府武装皆否认系其所为；6、调查已经展开，黑匣子已经被发现；7、中国大使馆表示在已查明身份的遇难乘客中没有中国乘客。【这个客机1997年7月17号首飞 代码MH17 机龄17年 坠毁于2014年7月17号】 此次坠毁的马航MH17客机机型为波音777-200ER，注册号9M-MRD，于1997年7月交付马航，与今年3月失联MH370为同一机型。　　据俄媒报道，飞机在失去联系时仍在乌克兰空域，距离俄罗斯边境约50公里，位于地面上方约1万米处。　　坠机原因：疑被击落　　乌克兰内政部官员指责称，MH17航班是被东部“恐怖分子”用Buk地对空导弹击落的。据华尔街见闻消息，美联社记者乌克兰东部城镇发现一个类似苏联时期的Buk发射系统。　　对此，乌克兰东部武装领导人发表声明予以否认，并指责马来西亚客机是被乌克兰政府军击落的。乌克兰政府则回应说，其武装力量与客机坠毁无关，乌克兰总理已下令调查此事。　　人员伤亡：机上295人全部遇难BBC消息，新闻发布会消息称，马航MH17，在俄乌边境坠毁，机上295人全部遇难。乘客目前所知有154名荷兰人、27名澳大利亚人、23名马来西亚人、11名印尼人、6名英国乘客、4名德国人、4名比利时人、3名菲律宾人、1名加拿大人。　　据央视新闻报道，中国驻马来西亚大使馆今天凌晨从马航方面获悉，在已经查明国籍的乘客中，目前没有中国乘客乘坐MH17航班。　　不过，乌克兰媒体УНИАН援引当地居民的话说，坠落的飞机上被抬下十几具亚洲人模样的尸体，像是越南人或中国人。　　另据马来西亚“星洲网”披露的机上15名机组成员名单，机组由7名男性和8名女性组成，包括两名机长及两名副机长。　　马来西亚航空公司媒体办公室18日晨表示，将会在24小时内公布乘客名单。　　各方反应　　乌克兰政府着手调查　　由于客机坠毁事件发生在乌克兰境内，乌克兰总理迅速下令着手调查事故。同时乌克兰总统也表态说，乌克兰总统波罗申科强调，乌克兰军队并没有针对任何空中目标采取行动。他还指出，坠机事件并非“天灾”，而是一次“恐怖活动”。【乌克兰截获俄罗斯军方人员和恐怖分子通话录音】恐怖武装人员:“我们刚刚击落一架飞机。它从叶纳基耶沃上空掉落”。俄罗斯军方:“机组人员。机组人员在哪儿呢？”恐怖武装人员：“已经开始对飞机进行搜寻和拍摄了。它正在冒烟。”　　俄美总统通电话讨论　　克里姆林宫消息说，事故消息传出时，普京正在与奥巴马通电话，普京在电话中告诉奥巴马，有一架马来西亚客机在乌克兰境内坠毁。　　普京随后向马来西亚总理纳吉布发去唁电。奥巴马也在随后讲话表示，将努力确认机上是否有美国人，同时要求美国高官与乌克兰官员就客机事件保持密切联系。　　航空公司纷纷避免飞越乌克兰领空　　在有媒体报道客机是被击落之后，俄罗斯洲际航空、土耳其航空以及俄罗斯航空先后发表声明，称将避免飞越乌克兰东部领空，选取其他方案飞行。此前，德国汉莎已决定不再飞越乌克兰领空。　　英国航空也紧急表示，除了英国伦敦往返乌克兰首都基辅的定期航线外，该航空公司将暂停使用乌克兰空域。该公司认为，基辅距离马航客机坠毁地点距离比较远，飞至基辅的航线应该安全。分享是一种美德：传递是一种爱分享到朋友圈与朋友共享☞ 活动内容不错，如何分享？♦ 点击右上角☞分享至朋友圈/发送给朋友☞ 如何关注我们？♦ 返回顶部☞点击标题下方【红河电信】♦ 查找公众微信号：HHDX-189 或 红河电信
红河电信微信公众账号最新文章：
相关推荐：
本网站所有内容均采集自网络，如有侵权麻烦邮箱联系删除。}