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现代军舰分类
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你可能喜欢三大舰队，每个舰队有多少舰艇_百度知道中国军舰之最,最好是关于军舰的历史,也可以有外国的军舰知识,
奔放神7374
广义上说,中国海军实际上是从“水军”中延续而来的,中国历史上最早记录的水战是在公元前570年楚子重在伐吴时用水军攻陷芜湖.早期中国水军主要担负运输职能,尤其是粮草运输.后期为了争夺某些战略要地,水军也开始作为独立的战斗单位.自强运动时期 在第一次英法联军之役时,英法海军以65艘蒸汽铁甲战舰对清廷水师300艘以上的旧式木船.清军除了海岸炮台稍能发挥拒敌的功用外,旧式水师在海战中完全无用.清廷理解到目前的木造船舰与船舰技术比西方各国还要落后许多,所以在自强运动中计划建立新式海军.在太平天国之乱时,因为太平军将自美国购买新式炮船,所以清廷紧急自英国购买战舰,成立阿思本舰队.然而,由于舰队司令和清政府对指挥权、用人及花费等各方面皆出现严重分歧,最终解散舰队.在自强运动时期,曾国藩及左宗棠等人创意筹备建立新式海军,并成立江南制造局及福州船政局来建造新式海军.沈葆桢更积极成立海军学校船政学堂来培育海军人才,该校毕业生不少成为北洋舰队的高级将领.在当时,大清海军已成立福建水师、广东水师以防御南海.为了建设新式海军,大清海军计划分为三个舰队：北洋舰队负责山东及以北之黄海、南洋舰队负责山东以南及长江以外之东海,广东水师则负责福建及南海.后来由于同时建立北洋及南洋舰队使经费不足,所以先将重点放在守卫京师的北洋舰队.这使得南洋舰队的军力不如北洋舰队.南北洋舰队时期 大清帝国建立的海军是世界前十强的,其中北洋舰队的“定远”“镇远”铁甲舰更是号称“远东巨舰”,是当时远东吨位最大、火力最强的舰只.但在经历中法战争及甲午战争后,南洋舰队与北洋舰队陆续崩溃.主因是清廷没有持续更新海军军舰及装备,经费反而挪用至修建颐和园,导致大清海军输给法国、日本的新式舰队.当时的海军人才在思想与素养也未足,战术运用不如日本、法国.而后,清廷将剩余海军改编为巡洋舰队及长江舰队.至辛亥革命为止,清廷皆努力重建海军.一直到中华民国立国后,海军的发展进入停滞不进的状态.军阀混战时期.中华民国建立后,由于经费不足、军阀混战,加上列强的武器禁运政策,使得中华民国海军发展进入停滞期.直到北伐完成后,于十年建设期间,海军才有较大规模的建舰计划.期间由于中华民国参与第一次世界大战成为胜利国,使得当时海军获得第一批战利舰.护法舰队 东北舰队 中央海军时期.早在中华民国建立时,为了持续发展海军,而成立海军署.1928年北伐胜利后,中央政府将海军署扩建为海军部,共有军务、舰政、军械、海政、军学、经理等六部,并开始培养海军.初期舰队约44艘,排水量3万余顿；至抗战前夕,舰队增至58艘,5万余吨.抗战及内战时期.对日抗战爆发后,为了节省经费,中央政府将海军部降为海军总司令部.而后海军在日本舰队攻势下损失惨重,海岸线的丧失使得海军仅剩少量炮舰在内河与内湖布雷,阻挠日军利用河道将船舰、军队及补给深入中国内部.抗战胜利后,中华民国海军接收日本降舰数十艘,美国也赠与登陆舰20余艘、护卫舰数艘,使得海军得以重建.而后爆发国共内战,部份海军撤出长江,另有大量海军人员因不认同国民政府因而脱离中华民国海军加入中国共产党.1950年政府撤往台湾后,海军舰队在多次海战失利下也分别由舟山群岛、海南岛撤退,以集中防卫台湾.战后时期.1952年,中华民国海军进行改编,成立驱逐、巡防、扫雷、登陆、后勤等舰队.由于台湾四面环海,海军日益重要；所以陆续自美国接收退役军舰,扩充舰队,并更新武器系统.现今海军朝向二代兵力发展,以保卫国家安全.中国人民解放军海军是在中国人民解放军陆军的基础上组建起来的.日,中国人民解放军第三野战军副司令员粟裕、参谋长张震奉中共中央军委命令,在江苏省泰县白马庙乡建立渡江战役指挥部,接管国军投诚舰艇以组建一支保卫沿海沿江的海军部队.日,华东军区海军领导机构在白马庙乡成立,张爱萍任司令员兼政委,中国人民解放军海军从此诞生.1989年3月,中央军委批准确定日为“人民海军成立日”.日,为了培养海军人才,在大连成立了第一海军学校,即今海军大连舰艇学院.日,中国人民解放军海军领导机关在北京成立,萧劲光任司令员,刘道生任副政委兼政治部主任；同年任命王宏坤为副司令员,罗舜初为参谋长.1955年至1960年,相继组建了东海舰队、南海舰队和北海舰队.1954年~1965年间,水面舰艇部队、潜艇部队和中华民国海军发生海战十余次,主要以水面舰艇部队为主,初期损失较多,随着海战经验的丰富,取得了几次以弱势装备取胜的战例,随着装备水平的提高,海战逐渐减少；海岸炮兵参加了历次金门炮战；海军航空兵在历次台海军事冲突中执行任务.1954年5月,海军参加东矶列岛战役,取胜.1957年,周恩来总理在青岛检阅海军部队.日,东海舰队418潜艇在训练中因事故沉没,38名官兵遇难.1955年,海军派出部队,与陆军、空军协同作战,参加了一江山岛战役,取得胜利.1965年,与中华民国海军进行八六海战和崇武以东海战并取得胜利.八六海战创造了小艇击沉两艘驱逐舰的记录.1974年,南海舰队在西沙海战中击败南越海军,保卫了西沙群岛.日,公布《海军舰艇命名条例》.1980年,重建海军陆战队.日~日,东海舰队132合肥号导弹驱逐舰、东运615丰仓号综合补给舰（已改舷号舰名为882鄱阳湖号综合补给舰）组成舰艇编队出访巴基斯坦、斯里兰卡和孟加拉国,此为中国人民解放军海军首次派出对外出访舰艇编队.日,南海舰队在赤瓜礁海战中击败越南海军,收复赤瓜礁、华阳礁、永暑礁、东门礁、渚碧礁、南薰礁.日~日,海军大连舰艇学院81郑和号综合训练舰出访美国,中国海军舰艇第一次出现在西半球.1995年,江泽民主席在青岛检阅海军部队.日,南海舰队海军航空兵两架歼8II型战斗机在南海上空执行监视美国海军EP-3型侦察机的过程中,81192号战斗机遭美机撞击坠毁,飞行员王伟牺牲,美强行机降落在海南陵水机场,是为中美撞机事件.2003年,为了精简指挥层次,解放军海军撤销了基地一级指挥机构.撤销了海军航空兵部,把海军航空兵交由军区空军统一指挥,但保留了海军航空兵这个名称.日,北海舰队361远征61号潜艇在训练中因事故沉没,70名官兵遇难.事后,时任海军司令员石云生海军上将和时任海军政治委员的杨怀庆海军上将被免职.日,南海舰队派出舰艇编队赴亚丁湾打击索马里海盗.此为中国海军首次向海外投送兵力.日,中国海军在青岛举行中国人民解放军海军建军60六十周年阅兵式,并邀请14国21艘军舰参与阅兵仪式.
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专家解析中国海军三大舰队：南海舰队新型战舰多
14:38:20 &黄子娟 & &参与评论()条
&&&&我海军近日在南海某海域举行多兵种立体大规模联合演习，北海、东海和南海三大舰队齐上阵。演习于24日落下帷幕。军事专家李杰在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时解析海军三大舰队各自特点，南海舰队新型战舰数量多，舰龄相对较短。
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传统美术传统文化美国海军争霸史
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/ 美国海军争霸史　
海军争霸史第一章 石破天惊：与合众国一起诞生第一节 独立需要海军　　1775 年 4 月 19 日，列克星顿。北美英属殖民地人民第一次拿起武器， 打退了来犯的英军，拉开了美国独立战争的序幕。　　独立战争开始时，形势是极为严峻的。英国是世界头号资本主义工业强 国，有雄厚的经济基础和丰富的自然资源，并且拥有世界上最强大的海军及 武器装备精良的陆军。当时英国海军拥有 270 艘作战舰、护航舰和小型炮舰。 拥有幅员辽阔的殖民地，有取之不尽用之不竭的人力物力。相反的，北英殖 民地工商业落后，物力、财力、军力与宗主国英国相比都是望尘莫及的，连 一艘军舰也没有。　　然而，争取独立和民族解放的北美人民发出了高昂的斗争热情。广大农 民、工人组成的民兵队伍衣不蔽体、食不果腹，武器装备远远落后于英军， 但是他们能够忍受艰苦，不怕牺牲，踊跃杀敌。在铁炉谷作战的美军，连一 件遮体的好衣服都没有，甚至连鞋子也穿不上，大家赤着脚在严寒和大雪中 行军，他们所经过的道路上，往往留下了斑斑血痕。这样的军队是不可战胜的。　　但是，独立战争的最高决策者们，却从战略的目光审视着战争的进程。 英国进行战争，就需要把大量兵员和战争物资，经过两个月的航程运过大西 洋。而同时，没有来自欧洲和加勒比海的武器装备供应，美国的独立战争是 很难设想的。控制海权的斗争对双方都具有重大的战略意义。虽然美国人的 海军不可能直接与英国海军进行面对面的战略决战，但它可以通过袭击英国 的海上商业运输，破坏其海上补给线和交通线来打击英国。由于美国具有丰 富的造船经验，独立战争前，英国海上贸易所用船只的 30％是由北美制造 的。而各殖民地之间的贸易，有 75％是靠北美所造的船舶进行的。北美的捕 鱼业也非常发达，商人雇用水手进行大规模的捕鱼，渔船有时远航至南美和 非洲渔岸。1775 年北美殖民地从事运输货物的船共有 2 千多艘。水手有 33000 多人。另外，北美还有根深蒂固的航海传统，富饶的木材供应，美国海军在 独立战争中诞生了。像大陆的战争一样，海上的战争也是自由发起的。1775 年 6 月 12 日，缅因的林区工人在马蔡亚斯海进行了一场血战，俘获了英国海军的纵帆船“玛 格丽塔”号。同一天，罗得岛州当局把两艘小型战船编入现役，由老水手亚 伯拉罕·惠普尔领导，6 月 15 日，惠普尔就用这支“舰队”俘获了英国辅助 艇“玫瑰”号。在 1775 年夏季，志愿人员驾驶各种快艇，不断从隐蔽的海湾、 小港蜂拥而出，袭击锚泊的英舰，他们破坏导航设备，焚烧灯塔，堵塞主航 道，通过各种办法打击英军。　　领导独立战争的乔治·华盛顿在领兵围攻波士顿时，创立了一支私人海 军。当被围的敌军得到海上运来的大量补给时，他的军队却在忍饥挨饿。捕 获敌人的补给船将会减少美军的困难，并相应增加敌军的困难。1775 年 9 月5 日，华盛顿租赁了一艘双帆船“汉那”号，船员由已参加陆军的水手和渔 民组成，配备了几门加农炮，开到马萨诸塞湾编入现役。此后几个月，他又 租赁了 6 只小船。这支小小的舰队在英军撤出波士顿前，已捕获了 55 只英国 运输船，给北美军队带来了宝贵的遂发枪、火药、火石和大炮。如 1775 年11 月 27 日俘获的英国运输船“南希”号，船上装满了军用物资，及时装备 了北美军队。　　除新泽西和特拉华外，多数殖民地（即后来的州）都组建了自己的州属 海军，主要用来海岸防御。各州海军舰只一般吨位较小，武器较差，一般都 是浅水驳船、单层甲板帆船和炮舰，作为海上民兵阻止英舰对岸边重要目标 的袭击，不让亲英分子给停靠在岸边的英舰提供补给等。这是一支名副其实 的“海上游击队”。　　另外，在一个委员会统辖下，或持有敌商船的特许证的私人武装船只组 成的私掠船队，比其它任何形式的海军给英国造成的损失都要大。私掠船实 际上就是特许的海盗，掠得的财物归船主、船员所有，人人可以大发其财。 所以，战争结束前，私掠船己达 2 千多艘，使英国损失 6 千多万美元。为了 保护商船，英国只能从其它战场调军舰护航，减轻了其它战场的压力。　　随着战争的深入和扩大，建立大陆海军的问题提到议事日程。经过讨论， 大陆会议决定把 1775 年 10 月 13 日作为大陆海军的正式诞生日，成立了“海 军委员会”，由它建造和装备海军船和制定规章。此后两个月，先后用商船 改装成 8 艘战船。它们是三桅船“艾尔弗雷德”号和“哥伦布”号（各装有24 门炮），方帆双桅船“安绕鲁·多利亚”号和“凯布特”号（各装有 14 门炮），单桅帆船“普罗维登斯”号（12 门炮）和“大黄蜂”号（10 门炮）， 纵帆船“黄蜂”号和“弗雷”号（各装 8 门炮）。11 月 10 日，大陆会议批 准建立海军陆战队并组建了两个营。57 岁的伊塞克·霍普金斯被任命为新成 立的大陆海军的舰队司令。1776 年 2 月 18 日早晨，8 艘战船集结在特拉华湾 口海面，升起大陆海军最早使用的“大联合旗帜”，待命出征。这就是美国 历史上组建的第一支海军。美国海军作为美国海上战略强制力量走上历史舞台。从此以后，美国海军在合众国成长壮大的历程中起着重要的作用，然而，初创的美国海军却是 困难重重，步履维艰。第二节 艰难创业　　1775 年 12 月，大陆会议不满足于改装的商船，批准建造 13 艘护航舰， 最终经它批准建造的军舰已达 30 多艘。但是，由于缺乏加农炮、钢材、风帆、 干燥木材，造船厂从未完成任务。大多数下水的战船的命运也很不幸，在 13 艘护航舰中，美国人为防止落入敌手自己烧毁了 3 艘，英国人烧毁了 2 艘，被俘 7 艘，还有 1 艘在战斗中被击沉。 大陆海军最不利的条件是缺乏训练有素的船员。私掠船由于船员可以分得大量钱财，而且纪律松散，又能避开敌战舰，危险性小，比海军有更大的 吸引力。美国海军常因缺少船员而停泊在港内，编队作战更是难上加难，缺 乏整体作战能力，没有取得过重大胜利。　　第一支海军建成后，伊塞克·霍普金斯受命去切萨皮克湾执行命令，但 途中却擅自决定改变航向，向巴哈马群岛的新普罗维登斯岛发起了一次远 征，据说那儿有军火。1776 年 3 月 3 日，200 名陆战队员和 50 名水兵缴获了 大量战利品。但装载弹药却花了两个星期的时间。当舰队满载返航时却在 4月 6 日与英国的一艘快速战舰相遇。在 4 个小时的混战中，这个没有作战经 验的舰队被打得七零八落。美国海军在独立战争期间唯一的一次编队行动以失败告终。后来，这支舰队由于种种困难不能执行巡航任务。同时，霍普金 斯个人树敌太多，遭到大陆会议一些代表的非议，1777 年霍普金斯被停职，1778 年被免职。从此以后，这支舰队的一半舰只锚泊在那拉冈塞托湾，另 4 艘曾单独出去巡航，往往也像私掠船一样，把目标放在对英国商船的袭击上， 有的还远航到欧洲水域，在英国的大门口进行商船战，取得了相当的战果。 大陆海军的第二支舰队 7 艘快速帆船很短的时间里就损失了 4 艘。“汉 考克”号被 1 艘 44 门炮的英国船俘获。“罗利”号遭遇强敌被迫抢滩。“华 伦”号在一次远征中失踪。1778 年 3 月，“兰道夫”号在力量悬殊的一次战 斗中，中弹沉没。到 1780 年，这支舰队实际还有 3 艘帆船可供使用，但在1780 年 5 月保卫南卡罗来纳州的查尔斯顿市时，被迫投降。1780 年，美国海 军做为一支军队实际上已经不存在了。美国最早的海军倡导人约翰·亚当斯 在他的回忆录中写道：“回顾美国的那一长串被俘或被毁的舰船名单，重写 我们海军建立和发展的全部历史，常常催人泪下。”　　美国海军作战虽没有什么大的成果，但这一时期却对海军作战形式及新 科技有重大贡献。1772 年，那鲁大学数学系高才生戴维·布什内尔证明了炸 药可以在水下引爆，并于 1774 年发明了水雷。然后，他又设计制造了世界上 第一艘潜艇“海龟”号，这只单人驾驶的潜艇可将水雷置于敌船底部。1776 年，当英军进攻纽约时，华盛顿同意让布什内尔的“海龟”号出击英军的旗 舰”鹰”号。虽然“海龟”号开到了“鹰”号的底部，但未能将水雷置于敌 舰的外壳上，随后的两次努力也失败了。尽管“海龟”号在实战中失败了， 但他的努力却预示着未来，不仅潜水艇成为强大的海战武器，而且他还将工 程科学引入了战争。在独立战争初期，一支临时建立起来的江河舰队却打了一场有影响的战斗，就是著名的尚普兰湖上的瓦库湾之战。 在独立战争进行中，英国制定了一个分进合击的战略，即从纽约向北，从蒙特利尔向南，南北进军奥尔巴尼，然后扫荡独立运动的基地一新英格兰。根据这个战略部署，南下的英军要经过圣劳伦斯岛，通过尚普兰湖，然后到 达哈德逊河。尚普兰湖是英军入侵路线的咽喉要地，把守这个地方的美军指挥官是本尼迪克待·阿诺德。此人出身名门望族，后来成为大商人，用自己的船，航 行于西印度群岛至欧洲一线。为了迎击英军，阿诺德匆忙建立了一支小船队， 利用尚普兰湖沿岸生长的栎木、橡木和松木，自己设计建造了 4 艘两桅人力 划桨的单层甲板大帆船，携带不同数量的大炮，装有高挂的三角帆，还有 9 艘大型平底船、各有 3 门炮，靠单桅方帆推进，也可以用人力划桨。其余 4 艘是小型帆船。船上的士兵 750 余人，都是从陆军中或沿海地区招募来的， 他们大都是未出过海的新手，被阿诺德称为“可怜的混杂的人群。”　　从北向南进攻的英军指挥官，加拿大总督盖伊·卡尔顿爵士认识到要通 过尚普兰湖，不可避免地要进行海上战斗，他开始在加拿大的魁北克建造了 一艘 180 吨单桅战舰和 2 艘大型平底船，各装有 18 门炮，此外还有一些小型 帆船和 20 艘炮艇。将造好的船只部件通过陆路运到尚普兰湖，重新组装成一 支舰队。　　1776 年 10 月 11 日，英国舰队开始南下。阿诺德避其锋芒，悄悄把船队 隐蔽在瓦库岛后的瓦库湾内，把英军放过岛之后，突然从背后发动攻击。美 舰队抓住战机发动攻击，英军一时阵脚大乱，但英舰队终于进入阵地开始反　　击。至傍晚，美船队遭到重创，趁夜幕降临逃走，英舰队乘胜追击至第二天， 大部分美舰只被俘，或被击沉，阿诺德只得弃船逃走。　　瓦库湾一战，英国人取得了完全的胜利，打通了南下的路线。但是，在 战略上却陷于被动，因为英国人为建造战船耽误了几个月的时间，结果严冬 到来，英军只好退到加拿大过冬，第二年英军司令伯戈因接替卡尔顿发动进 攻时，美军早已严阵以待，最后迫使伯戈因在萨拉托加投降。所以美国海军 历史学家艾尔弗雷德·马汉认为，萨拉托加大捷”应归功于尚普兰湖上一支 小小的舰队为此换来了极其宝贵的一年时间。”瓦库湾之战是美国海军第一 次战略性的胜利。第三节 海上游击战　　1780 年以后，美国海军不复存在，但美国并没有停止海上斗争。他们一 方面利用快速帆船穿过英军封锁线，从欧洲和西印度群岛运回战略物资。仅在 1777 年底以前，美军使用的火药有 150 万磅就是从海上运来的。另一方面 使用武装掠夺船对英军海上补给线进行骚扰破坏。　　在独立战争中相当活跃的是私掠船。据记载，受到大陆会议正式委任的 私人武装商船达 1697 艘，如果把各州和各地负责人委任的私掠船加上，估计达 2 千艘以上。独立战争期间，有 2200 艘英国船被美国私掠船抓走，英国共损失了 6600 万美元，这在当时是一个巨大的数字。私掠船的活动对英国打击 最大的是西印度群岛的贸易，据记载，1777 年有一支拥有护航队的 60 艘船 只，只有 15 艘安全抵达英国在加勒比海的领地。同时，私掠船的活动在战略 上的作用也是明显的，由于英国害怕私掠船把掉队的运卖船和补给船抓走， 往往把派往美洲的增援一再延期，起到了动摇英国进行战争的信心和决心的 作用，私掠船的活动“对挫败英国的锐气来说，不失为一种简捷、方便和确 实可靠的方法。”进入欧洲水域的第一艘美国海军舰只是方帆双桅船“反击”号，由兰伯特·威克斯指挥，美国的外交家和发明家本杰明·富兰克林就是乘坐这条船于 1776 年底到达法国的。1777 年 1 月威克斯从法国南特出发，很快抓获了 5 艘英国船。1777 年 5 月，他得到 2 条舰船的增援：一条是由美国驶来的方帆 双桅船“列克星敦”号，一条是在法国装备的独桅前后帆快船“海豚”号。5月 28 日，威克斯率领三条舰船出航到英国海面，一个月就捕获了 18 条英国商船。一次 1 艘装有 74 门炮的英国战列舰盯住了“反击”号，尾追了整整一 天，在万分危急关头，威克斯机智地把舰上的大炮扔到海里减轻重量，最终 摆脱了英舰的追击。　　1777 年秋天，形式上保持中立的法国，迫于英国的压力，不能继续让美 国舰只留在法国港口，威克斯被迫回国。”海豚”号没有远航能力，无法返 航。“列克星敦”号刚离开法国就被英俘获。“反击”号在纽芬兰外的一次 大风暴中沉没，全船 130 人仅一人被救起，其余全部遇难。兰伯特·威克斯 船长结束了勇敢的一生。　　同时，美国在法国买了斜桁横帆小船“突击”号，由戈斯塔瓦斯·康宁 汉指挥。1777 年 5 月，康宁汉驾驶这条船出海，在敦克尔海面上抓获了 1 艘 英国帆船。船上的重要文件转到了在法国的富兰克林手中。几个月后，康宁 汉又弄到 1 艘 14 门炮的“复仇”号，在英、法和西班牙海岸游戈，在约 18　　个月时间里，捕获了 60 艘英国船只，战果显赫。 在私掠船活动中，最具有传奇色彩的是约翰·保罗·琼斯。 约翰·琼斯是一个种植园工人的儿子，1761 年十三岁时当了水手，二十一岁当了船长。独立战争后，投身于美国海军，开始在霍普金斯手下任“艾 尔弗雷德”号舰务官。正是他，第一次升起了美国海军的第一面旗帜。后来， 曾指挥过“艾尔弗雷德”号和“普罗维登斯”号进行巡战。1777 年，指挥 1艘 18 门炮的单桅炮舰“漫游者”号，横渡大西洋来到欧洲海面。这时，法国 已公开与美国结盟，受到公开的欢迎。1778 年 2 月 14 日，“漫游者”号经 过泊在基布隆的法国舰队旗舰时，鸣放十三响礼炮，这是外国军舰第一次向 星条旗致敬。　　1778 年 4 月 22 日夜，琼斯袭击了英国怀特黑文港，第二天又袭击了圣 玛丽岛。英国派出了有 20 门大炮快帆船“德雷克”号追击琼斯，经过激烈的 战斗，琼斯终于迫使“德雷克”号投降。　　1779 年，琼斯受命指挥“里夏尔”号。这只舰船原是一艘从事东印度贸 易的旧商船，排水量为 900 吨，名义上装有 42 门炮，但有些已不能使用。全 船有 380 名官兵，来自 7 个国家。船上大多数美国人曾被英国人投入监狱， 不少是琼斯用英国战俘交换回来了，他们同仇敌忾，战斗力特别强。1779 年 8 月琼斯率领一支小分队出海作战，其中包括 1 艘新的 32 门炮美国快帆战舰“联盟”号，由法籍船长比埃尔·朗代斯指挥。还有 2 艘法国 快帆私掠船。琼斯的舰队绕大不列颠岛一周，捕获了几条英方的商船。但英 方的护航舰队在苏格兰东悔岸的弗兰伯勒角截住了琼斯的舰队。英国护航舰 火力强大，一艘是装有 44 门炮的新型帆船“塞拉比斯”号，另一艘是 20 门 的“斯卡伯勒女伯爵”号。战斗打响后，琼斯舰队的其它战舰转身逃走。“里 夏尔”孤军作战。幸好不久一艘法国战舰“培拉斯”号赶来参战，打败并捕 获了“斯卡伯勒女伯爵”号，减轻了琼斯的压力，使他可以集中全力对付“塞 拉比斯”号。“里夏尔”号与“塞拉比斯”号展开了激烈的炮战。第一次舷炮互射中，琼斯的两门主炮便爆炸，甲板炸开了一个大洞。琼斯看到炮战下去十分不利， 便企图靠上去近战。在双方追击避闪中；笨拙的“里夏尔”的船首一下子撞 上了“塞拉比斯”的船尾。这个位置十分不好，因为所有的舰炮都无法瞄准 射击。英舰指挥官理查德·皮尔逊见自己处在有利的位置，便轻蔑地喊：“喂！ 你们的船还能打吗？”琼斯立即高声答道：“我们还没有开始战斗哩！”“里夏尔”借助风力摆脱了“塞拉比斯”号，并很快绕到其舰首，“塞拉比斯”号躲闪不及，一头撞在“里夏尔”的尾部甲板，并被其后部桅上的 三角帆的帆索死死缠住。琼斯立即抓住机会命令士兵用铁钩把两条船锁在一 起，并亲手抓住“塞拉比斯”号上一根绳子绑到自己般的后桅上，两条船捆 在一起，双方大炮几乎是炮口对炮口地进行射击，甲板上双方的士兵互相格 斗，激战进行了 3 个小时。　　战斗正酣时，“联盟”号突然出现，但没有向“塞拉比斯”进攻，而是 向“里夏尔”开炮。琼斯升起识别信号后，“联盟”号才停止射击。　　战斗继续进行，“里夏尔”和“塞拉比斯”都处在最困难、最关键的时 刻。“里夏尔”开始慢慢下沉，除了 3 门小型火炮，其余全部被毁。“塞拉 比斯”号上炮手死伤无计。从甲板下运出的炮弹来不及发射，堆得到处都是。 琼斯手下的一名水手扔出的手榴弹在一堆炮弹中爆炸了。一时爆炸四起，20　　余人被炸死，“塞拉比斯”的皮尔逊船长精神垮了，亲自扯下军旗投降。当 皮尔逊登上“里夏尔”号摘下佩剑交给琼斯时，琼斯立即送还给他，并邀请 他到破损不堪的甲板上喝一杯酒。这是 18 世纪交战双方结束战斗的典型方 式，为这一场恶战划上了一个圆满的句号。　　战斗结束后，“里夏尔”继续下沉，两天后沉入海底，琼斯将军旗移到 “塞拉比斯”号上。为褒奖琼斯的功绩，法王路易十六向他颁发了军功勋章 和金柄宝剑。　　约翰·琼斯船长的战斗精神和他那句响亮的口号“我们还没有开始战斗 哩！”表达了当时美国人民争取独立的决心和信心。　　萨拉托加大捷之后不久，1778 年 2 月 6 日，法国与美国正式签订同盟条 约和通商条约，与美国站在一起与英国作战。1779 年西班牙也正式向英国宣 战，与法国采取一致行动。1780 年荷兰也对英国作战。1780 年俄国与丹麦、 瑞典、普鲁士、奥地利、葡萄牙联合一起宣布“武装中立”，即用武力保证 海上自由和中立国自由贸易原则。至此，英国在外交和悔上势力完全陷于孤 立。法国参战后，海战主要是在欧洲、美洲、东印度水域全面展开，英法两 国再次成为海战的主角。　　1781 年 9 月 5 日切萨皮克湾海战和 1782 年 4 月 12 日诸圣岛海战后，英 法海军互相攻守，处于战略相持阶段。英国在北美大陆上遭到惨败，在海上 并不能打败对手。法国也搞得精疲力尽，支付了庞大的军费，旦法国既要保 持在欧洲大陆的优势，也不希望损失更多的军舰。而西班牙也是各有打算。 双方进行了近两年的和平谈判，终于在 1783 年 9 月 9 日在巴黎签订和约。 根据巴黎和约，英国承认美国独立，并把阿巴拉契亚山脉以西、密西西 比河以东的土地割让给美国。英国保留直布罗陀和印度的殖民地。西班牙得 到佛罗里达和梅诺卡岛。法国将占领的西印度群岛中的大部分英属岛屿归还 英国，但保留多巴哥并收回圣卢西亚和非洲的殖民地塞内加尔作为交换条件。　　从 1775 年到 1783 年，历经 8 年艰苦斗争，美国人从零开始，创立了政 府、陆军和海军，创立了一种灵活多样的外交政策，终于赢得了独立，创立 了美利坚合众国。　　第二章 铁甲时代的到来第一节 汉普顿锚地之战——第一次 铁甲舰交锋　　随着美国获得独立，美国走上了领土扩张道路。美国的国力日益强大， 对外贸易特别是与欧洲的贸易不断扩大，要求海军担负起保卫海上交通线， 对付海盗和私掠船的任务。　　1819 年，美国第一次制定了一项和平时期的海军长期建设规划。在 8 年 时间里，国会每年提供 100 万美元，建造 9 艘装有 74 门炮的战列舰，12 艘 配备 44 门炮的快速舰，还有 3 艘担任海岸防卫的蒸汽炮艇。　　美国海军没有将这些军舰组建成一支大型舰队，而是将舰只分散编成分 舰队，按地理位置划分区域称为“海军站”。每个分舰队包括一两艘快速舰 或战列舰，还有许多小型快速的舰只。第一支分舰队建在地中海，美国海军在 1812 年征服了阿尔及尔后，以阿尔及尔为基地，组建了一支分舰队。此后 又陆续组建了太平洋分舰队、巴西分舰队、东印度分舰队、本土分舰队、非 洲分舰队。美国的海上势力开始走向全世界。　　1814 年，罗伯特·富尔顿造出了世界上第一艘蒸汽动力战舰“富尔顿” 号，用于保卫纽约港。19 世纪上半叶，科技的发展给海军舰只的设计作出了 重要的贡献。到 1860 年时，汽轮已普遍使用，而且还研制成螺旋桨、加有来 复线的火炮和平射炮。海战新的时期就要到来。1861 年 4 月 12 日凌晨 4 时 30 分。 一道闪电般的火光和雷鸣般的响声打破了南卡罗来纳州查尔斯顿市黎明前的寂静。一发炮弹掠过天空，燃烧着的引信划出一条指向萨姆特堡的弧线。就在炮弹爆炸的瞬间，配备在港口周围的火炮开始轰击这座要塞，恶魔般地 猛轰过来。在皮埃尔·博雷加德将军指挥下，炮兵向萨姆特炮击了 34 个小时， 要塞里火光冲天。曾经在西点军校作过博雷加德将军的炮兵教官的要塞指挥 官罗伯特·安德森少校命令降下星条旗，升起白旗投降。南北战争拉开了序幕。　　南北战争的主战场在大陆上，但海军的行动在战争中起到了至关重要的 作用，北方海军为获得战争胜利创造了先决条件。　　战争爆发之初，南部同盟的海军力量根本无法同北方相比，甚至可以说 没有海军。南方没有大的造船厂，缺乏水手。但南部同盟的海军部长斯蒂 芬·R·马洛里却清醒地看到了海军发展的趋势，对欧洲各国海军的发展潜心 研究。内战爆发前，他是佛罗里达州的参议员，担任过美国参议院海军事务 委员会主席。他首先是制造装甲舰，把快帆船“梅里马克”号改装成装甲舰。 “梅里马克”号原是北方丢弃在诺福克造船厂的一只螺旋桨巡洋舰。诺 福克造船厂是当时美国最大的造船厂，全国两座大型干船坞中的一座就在这 个造船厂。这个厂设有一系列车间和维修设备，储备了大量火药、舰炮和各 种大炮 1200 多门。当时“梅里马克”号正在这里大修。战争爆发后，诺福克 造船厂引起了双方的极大兴趣。北方海军部担心造船厂落入南方手中，一再 命令加紧修理“梅里马克”号出海，但造船厂厂长一直置之不理。4 月 17 日，　　诺福克海军造船厂所在的弗吉尼亚州脱离联邦，加入了北方同盟。北方立即 派兵到造船厂，4 月 21 日凌晨，放火烧掉了造船厂和军舰，然后澈离了造船 厂。北军撤离后，南方军队扑灭了大火。“梅里马克”号虽起了大火，但船 体和发动机没有多大损坏，南军进行了改装。　　“梅里马克”号原舰长 260 英尺，排水量个 500 吨，由 2 台 600 马力的 螺旋桨发动机驱动，装有 40 门”达尔格伦”炮。1861 年南军进行了改装， 住舱甲板以上的建筑全部拆除；然后在上面安上炮塔。炮塔是用双层 2 英寸 厚的铁板，再垫衬 2 英寸厚的栋木、松木制成，改装后舰长 178 英尺，装有 双层铁甲，两舷垂直的角度为 35 度。炮塔内装有 7 门口径为 6—9 英寸的火 炮，其中 4 门是线膛炮。炮塔顶部是铁格栅，用于通风。舰首水线下装有 1500 磅重的铁撞角。舰壳、舰首和舰尾无装甲部位舷高仅 1 英尺左右。排水量改 装后为 3500 吨，航速 5 节。　　改装后的“梅里马克”号被命名为“弗吉尼亚”号，由富兰克林·布坎 南指挥。“弗吉尼亚”号操作不灵敏，由于改装不合理，稳定性也比较差。 但由于战事紧张，建成后就立即参战了。北方深知南方的铁甲舰“弗吉尼亚”号下水的消息，决定采取对策，1861年 8 月召开铁甲舰审查委员会，决定建造三艘铁甲舰，第三艘就是北方参战 的第一艘铁甲舰“蒙尼特”号。“蒙尼特”号仅用了 101 天便建成了，于 1862 年 1 月下水。“蒙尼特”号长 124 英尺，排水量 1000 吨，船体上铆接有 172×41.5 英尺的甲板，其侧 壁装有 4.5 英寸厚的铁甲，铁甲后衬有橡木，平面有 1 英寸厚的甲板防护。 它的最大特点是把旋转炮塔装在甲板上，发动机和船员的战斗位置全部用铁 甲保护起来。炮塔高 9 英尺，直径 20 英尺，被安置在甲板上的铜圈内，周围有 8 层 1 英寸厚的铁板，成园筒形叠层侧壁，其顶部是铁轨制成的格栅。炮塔安装在转轴上可作 360 度旋转。炮塔内装有 2 门 11 英寸的“达尔格伦”火 炮。“蒙尼特”号 26 个部件由各个车间制成。“蒙尼特”号经过短期试航后便投入了战斗，舰长为约翰·L·沃登上尉。此军在 1862 年初准备进攻南方首都里士满，准备派遣军队进行渡海登陆作 战。为了实现这个计划，北军在汉普顿锚地集结了 5 艘大型军舰：螺旋桨护 卫舰“明尼苏达”号和”罗阿诺克”号（各有 50 门炮），航行护卫舰“圣劳 伦斯”号和“国会”号（各有 44 门炮），单桅纵帆船“坎伯兰”号（24 门 炮）。汉普顿锚地地处詹姆斯河口，宽 6 英里，北岸由北军控制，南岸则由 南军控制。南方为了阻制北方的作战意图，急调“弗吉尼亚”号前来助战。 战争的胜负不仅仅取决于数量，1862 年 3 月 8 日，当富兰克林·布坎南率领的铁甲舰“弗吉尼亚”号出现在汉普顿锚地时，代表着工业革命成就的 铁甲舰几乎使北方木帆船队全军覆没。落后就意味着要挨打。　　下午 1 时，“弗吉尼亚”号发起进攻。北方舰队匆忙应战。“弗吉尼亚” 号首先向“坎伯兰”号冲击。“坎伯兰”号 24 门炮向“弗吉尼亚”号猛烈炮 击，”国会”号也赶来支援。“弗吉尼亚”号冲过炮火封锁，用铁撞角撞到 “坎伯兰”号船身，“坎伯兰”号被撞，沉入浅海。“弗吉尼亚”号又把目 标对准“国会”号，“国会”号自知不敌，忙向北岸逃去，企图得到北方军 岸边炮火的支援。但慌忙中“国会”号一下子搁浅，“弗吉尼亚”号进行了　　炮击，不到 1 个小时，”国会”号起了大火，完全丧失战斗力，降下星条旗 投降了。夜幕降临了，“弗吉尼亚”号大获全胜，主动退出了战斗。　　“弗吉尼亚”号经受了战斗的考验，除了撞角被折断，上甲板有些损坏 外，完好无损。它的小型护卫舰仅以伤亡 21 人的代价，击沉了北军 1 艘大型 护卫舰，重创 1 艘重型护卫舰，击毙了 250 名北方士兵。北军“明尼苏达” 号也搁浅，毁坏严重。这是一场实力悬殊的海战，铁甲舰大显神威。 北军遭到惨败后，立即派“蒙尼特”号前来参战。3 月 8 日下午到达汉普顿锚地，首先守护在搁浅的“明尼苏达”号边。第二天天一亮，“弗吉尼 亚”号返回来准备炸毁“明尼苏达”号时，早已等待在那里的“蒙尼特”号 立即出来迎战。世界海军史上第一次铁甲舰之间的战斗开始了。 “蒙尼特”号首先向“弗吉尼亚”号发动炮击，并向”弗吉尼亚”号靠近。后因无法驶向浅水区，只得停在远处向“明尼苏达”号和“蒙尼特”号 交替炮击。在战斗中，“弗吉尼亚”号意识到“蒙尼特”号是最大的威胁时， 开始集中全力攻击“蒙尼特”号。　　交战双方互相炮击，但谁也没有受到重创。“蒙尼特”号吃水浅、运动 灵活，战场的浅水提供了较大的活动空间，但舰炮射速太低，每门炮 7.8 分 钟才发射一次。“弗吉尼亚”号则相反，舰炮射速高，但排水量大，机动性 能差。双方的战斗各有所长，象孙悟空和牛魔王斗法。两小时近距离战后， “弗吉尼亚”号企图撞沉“蒙尼特”号时，却被“蒙尼特”号机智地躲开了 撞击，因此“弗吉尼亚”号舰首又裂开了一道口子，”弗吉尼亚”号企图靠 上““蒙尼特”号，却被”蒙尼特”号又躲开了。“弗吉尼亚”号又试图炸 沉“明尼苏达”号，却被一下子冲上浅滩搁浅了。真是天赐良机！但恰在这紧要关头，“蒙尼特”号舰长沃登上尉受了伤，双眼暂时失明。“蒙尼特”号暂时没有组织起有效的指挥。“弗吉尼亚”号 采用抛锚移船的办法脱离浅滩，首先撤出了战斗。“蒙尼特”号拖回了搁浅 的“明尼苏达”号，结束了这场战斗。战斗以平局结束，“蒙尼特”号除驾驶室轻微损伤外，基本上是完好的。“弗吉尼亚”号则需要进干船坞修理。这一仗“弗吉尼亚”号为南方立了功， 成功地阻止了北方攻占里士满的战略企图。第二节 港口争夺　　南北战争时期，双方的战略部署针锋相对：北方计划要控制密西西比河， 占领南方各港口，切断其与外部的商业往来，尔后东西两路夹击，置南方同 盟于死地。南方则以消弱战削弱北方，争取国际社会的承认。南方是个农业 区，打破封锁是生死攸关的。江河之战和港口争夺在内战中占有重要的战略 作用。　　密西西比河称为“美国的脊梁”。尽管铁路已发展起来，这条河仍担负 着国内运输的大部分任务。因为这条河是中西部产品运往东部的天然水上交 通线，也是穿过阿巴拉契亚山脉作战的军队最可靠的运输线。所以，控制这 条水域，便可以把南部同盟一分为二，断绝了南部粮食来源，同时也可以切 断转由墨西哥出口的货物。　　双方都把战略眼光投向了密西西比河。 北方建立了强大的舰船部队，配合陆军进行军事行动。南方无力以舰对舰，主要修筑要塞阻止北方的进攻。　　北方的江河舰队于 1861 年 5 月创建，开始有 3 艘由木壳蒸汽船改装的炮 艇。不久，又根据战争需要建造了 7 艘炮舰，由海军造船师塞缪尔·普克设 计，由工程师詹姆斯·B·伊兹制造，故这种舰只被称为”伊兹”型炮艇。几 百名工人昼夜建造，造得最快的“圣路易斯”号只用了 45 天，其余 6 艘是“机 罗”号、“卡隆特”、“辛辛那提”、“蒙特城”、路易斯维尔”、“匹兹 堡”号，这些炮舰龙骨以上都是按战舰要求建造的，炮塔外部侧斜，艇身大 部分装甲在前部。配有 13 门炮，有旧式的 32 磅炮和 42 门炮，还有 8 英寸的 “达尔格伦”炮。此外，伊兹还改装了两艘内河蒸汽船“埃塞克斯”和“本 顿”号，配备 16 门炮，是整个密西西比河上火力最强的战舰。　　北军海陆军攻打的第一个目标是亨利要塞。享利要塞位于田纳西河上 游，舰队进入战斗后，遭到要塞炮火的猛烈还击，“埃塞克斯”号的锅炉中 弹爆炸，退出了战斗。其余 6 艘战舰继续猛轰亨利要塞，一个小时后摧毁了 要塞。　　北军下一个目标是车尼尔森。车尼尔森位于坎伯兰河西岸地势险恶的一 个要塞，南军 1.5 万人在此据守。北军陆军准将尤利塞斯·S·格兰特包围了 车尼尔森。海军逼近要塞却遭到猛烈的炮击，退出了战斗。在车尼尔森被围16 天之后，守军向格兰特投降。南军在失去了亨利、车尼尔林后，仓促放弃了哥伦布，守在哥伦布以南60 英里处的十号岛。这里是田纳西、肯塔基和密苏里三州交汇处，位置重要， 岛上炮火林立，水边是片沼泽地，易守难攻。南军集结了 1 万人并有 6 艘小 炮艇的舰队。北军担任进攻的有 2 万人和一支炮艇支队。十号岛一边是沼泽 地，部队无法展开攻势。要发动进攻必须让海军配合，海军中校亨利·沃克 志愿参加突袭行动。沃克首先在“卡隆特”号的甲板上铺设链索，然后把一 条驳船捆在“卡降特”号左舷，并在驳船上装满了煤。在一个暴风雨的夜晚， 沃克冲破了封锁线，并依靠炮艇，陆军渡过了密西西比河，切断了岛上守军 的退路，迫其投降。与此同时，北方发起了攻打新奥尔良之战。　　新奥尔良位于密西西比河口上溯 100 英里处，是南方最大的城市，又是 南方经济主要来源，棉花的主要输出港口。北方占领新奥尔良，可以切断南 方主要经济来源，进而可以攻占维克斯堡，将南北隔为两半，实现北方的战 略意图。　　新奥尔良以下约 90 英里处，设有两座要塞，河右岸为杰克逊要塞、左岸 为圣菲利普要塞。要塞装备有 100 多门大炮。两要塞之间河宽仅 700 英尺， 水流很急。南军在杰克逊要塞下方构筑了一座大木栅网，然后固定在河床上。 此外，南军还有 1 艘铁甲舰“路易斯安娜”号，1 艘小型舰艇“马纳萨斯”号和 12 艘木制战舰。 为了攻打新奥尔良，北方组成了西海湾舰队，任命海军上校戴维·格拉斯哥·法拉格特为舰队司令和进攻新奥良的指挥官。 攻击力量由三部分组成，法拉格斯率领 4 艘蒸汽单桅纵帆船“哈特福特”号、“里士满”号、“彭萨科拉”号和明轮船“密西西比”号。“哈特福特” 号舰长 225 英尺，排水量 2900 吨，航速 8 节。配备 22 门 9 英寸的“达尔格伦”炮。第二支力量是 21 艘小型双帆船组成的船队。还有一支运兵船队，载有 3000 名陆军。　　1862 年 4 月 29 日，法拉格斯率领舰队进入战场，第一个冲过栅栏阿是 小炮艇“凯尤加”号，舰上中弹多处，但没有沉没。第三个冲过去的是“密 西西比”号。“哈特福特”号冲过栅栏后搁浅，被南军火攻船撞上起火，南 军猛烈的炮火打得“哈特福特”号喘不过气来。法拉格特指挥反击，经过 1 个小时的战斗，17 艘战舰全部冲过了栅栏网。　　第二天又发生了一些零星战斗，是第二支看守船队已失去作用的两个要 塞。法拉格特又率领舰队沿密西西比河向上攻打新奥尔良。4 月 28 日.杰克 逊和圣菲利普要塞向北军投降。5 月 1 日，北军未经过激烈战斗就攻占了新 奥尔良。3 个月后，国会同意设立海军少将军衔，法拉格特第一个获得了少 将军衔。　　法拉格特一时威风八面，他又把目标定在南军在密西西比河上最大的据 点维克斯堡。但他却没有想到，这是一场极为艰苦的恶战。　　1862 年 6 月，法拉格特奉命从新奥尔良出发，北上进入密西西比河，同 南下的江河舰队夹击维克斯堡。法拉格特率领着吃水较浅的小型舰只，上行400 海里。一路上打下了沿河的巴吞鲁日和纳齐兹，于 5 月下旬迫近维克斯 堡。法拉格特发现维克斯堡位于河东岸 300 英尺的丘陵上，自感兵力不足。 于是通过维克斯堡与南下的江河舰队会合。但是，新的威胁却出现了，南军 新建造的“阿肯色”号铁甲舰向北军舰队发起了攻击，将北军的两只战艇赶 到浅滩上，最后大摇大摆地驶进维克斯堡，北军的船只没有一只敢于追击。 由于害怕铁甲舰的攻击，汉拉格特率领舰队返回了新奥尔良。1862 年 11 月，北军第二次进攻维克斯堡。一路人马由格兰特率领从背后攻击。另一路由江河舰队南下进攻。格兰特正挥师向维克斯堡进军时，他 的后方补给线，被南方骑兵截断，被迫仓促撤退。1862 年 12 月 12 日，北军 海军的“凯罗”号触雷沉到了河底。12 月 26 日部队登陆后，遭到南军的沉 重打击，被迫撤退。第三次进攻是在 1863 年初，由密西西比舰队单独发动进攻，但在损失了2 艘军舰后，又告失败。　　紧接着，北军在周密部署后，于 1863 年 3 月开始了猛烈的攻击。法拉格 特用 4 艘军舰和 3 艘炮艇北上与南下的部队合师。本打算借着夜幕通过赫德 森堡，但南军在岸边点燃篝火，用大炮轰击，只有”哈特福特”号和 3 艘小 型炮艇通过了封锁线。密西西比舰队也通过了维克斯要塞。与此同时，格兰 特与舍曼的军队也完成了对维克斯堡的南北夹攻之势。开始了水、陆协同进 攻，但均未攻下。北军又采取了围困战术，用大炮轰击 40 个昼夜，切断增援， 死亡和饥饿每天都在威胁着守军。7 月 4 日维克斯堡的 30000 名南军竖起了 白旗投降。4 天后南军放弃了最后一个据点赫得森堡。至此，北军完全控制了密西西比河，隔断了南部同盟与西部州的联系。 密西西比河上的战斗告一段落。沿海港口的争夺战又上演了。1863 年 4 月 7 日，北方的南大西洋封锁舰队开始进攻查尔斯顿。 查尔斯顿是南方的一个重要目标，配备了各种大炮 149 门、构置了坚固的工事，在水中布下了大量水雷，各种障碍物，可谓固若金汤。 南方同盟自知在海军的数量上不是北军的对手，于是集中力量研制新式武器、企图智取北方舰队。南方成立了一个鱼雷局和水下兵器部门，专门设计了一种称为“戴维兹”的小艇，长 50 英尺，呈雪茄形状，船头顶端有一根 长杆，上面装有触发水雷。南部同盟还研制成功了世界上第一艘实战型潜艇 “亨利”号。这些武器的出现给北军海军心理上造成了很大的恐惧感，使北 方舰队在接近南方港口目标时小心翼翼。4 月 7 日中午，大雾刚刚散去。　　参加进攻的 9 艘低舷铁甲舰成一字纵队发起了进攻。担任前锋的是“魏 霍肯”号，这是一艘临时改装的扫雷舰，舰首装有一个呈 V 型的，拖有若干 铁爪的木筏，这是一个没有经过实战设计，一开始就不顺利，自己的铁爪缠 住了锚链。舰队中，各舰操作不灵，很难保持队形，直到午后时分，北军舰 队才到达萨姆特要塞外的水雷区。由于要避开水雷，舰队难以保持战斗队形， 而且进展缓慢。南方要塞的炮火乘此良机，猛烈地轰击北方舰队，炮火异常 的激烈，有的军舰几乎被硝烟和水柱所覆盖。装甲较薄弱的“基奥科克”号 被重创后退出了战场，不久沉入河底。　　下午 4 点多钟，被炮火压制的军舰逐次退出了战场，进攻以失败告终。 北军意识到只有海军无法攻占查尔斯顿，决定同时发动海陆协同作战， 展开消耗战。陆军发动进攻，海军则对港口实施封锁，战斗进行得异常艰苦，在 7 月 18 日的进攻中，北军伤亡了 1500 多人，船只的机器温度高达华氏 180 度，气温灸热。还要防备“戴维兹”水雷船和潜舰的袭击，北军的两艘铁甲 舰“新克伦维尔”号和“豪赛托纳克”号被击沉。北军见强攻不下，只得采 取围困和炮轰的办法，直到舍曼的部队截断了查尔斯顿的退路，南军才退出 城外，这时的查尔斯城已几近荒废，成了一座空城。查尔斯的硝烟还未散去，莫比尔港的战火又点燃了。　　南军在墨西哥湾控制的最后一个港口是莫比尔市，新奥尔良失守后，南 军立即着手加固工事，调集海上力量，以图这个港口不失。莫比尔市的防御主要由要塞和舰队组成。港口主航道两旁建有摩根和盖恩斯要塞，要塞装有重型大炮，修筑了各种掩体，港口布满了水雷和木桩， 只有一个 150 码宽的通道，也在要塞重炮的射程内。莫比尔湾里停泊着铁甲舰“田纳西”号，它是“弗吉尼亚”号的改进型，舰上装有 6 门线膛炮。但是“弗吉尼亚”号的缺点仍未克服，设计不尽合理， 难以承受远航能力。此外还有 3 艘小型炮艇组成了一只舰队。舰队指挥官就 是“弗吉尼亚”号舰长富兰克林·布坎南。北军海军进攻总指挥是法拉格林。布坎南、法拉格特这两位南北海军传奇人物终于有机会一决高下了。 法拉格特的舰队有 18 艘主力战舰，其中有 4 艘新型低舷铁甲舰，“蒂加姆西”号和“曼哈顿”号排水量 1000 吨，各装有 2 门 15 英寸火炮，可发射440 磅的钢头穿甲炮弹，旋转炮塔由 11 英寸厚的铁甲保护。“温纳贝尔”号 和“奇克索”号吨位较小，各装有 4 门 11 英寸的大炮。北军有 159 门舰炮，南军仅有 16 门炮。159∶16。海上战斗还没开始，胜负的天平已开始倾斜。 法拉格特反复研究了进攻方案，把火力强大且配备有排雷装置的“布鲁克林”号，法拉格特的旗舰，著名的“哈特福特”号紧随其后，木壳战舰排 在舰队中间，最后是 4 艘铁甲舰。　　1864 年 8 月 5 日凌晨，北军发动了进攻。前卫舰只猛烈地轰击要塞，压 制要塞重炮对舰队的攻击。这时，南军的“田纳西”号向舰队靠近。铁甲舰　　“蒂加姆西”号加速攻击，不想却触到水雷，很快就沉没了。“布鲁克林” 号听到爆炸声立即退军，使整个舰队阻在要塞的炮火之下。情况万分危急。 法拉格特见状，大声命令：“让水雷见鬼去吧！全速前进！”旗舰冲入雷区避开了一条舰道，率领舰队通过布雷区。南军的 3 艘炮艇不是被击沉就 是被迫投降，很快地，南军只剩下了一艘“田纳西”号孤军奋战。　　1∶17，这是一个不成比例的力量对比。然而，布坎南不愧为一员猛将， 他指挥舰只冲入敌阵中，撞伤了两艘敌舰。一场众寡悬殊的海战持续了半个 小时，“田纳西”号被团团围住，几乎打成了一条死船，炮塔打塌了，驾驶 台也被打烂，布坎南受了重伤。布坎南挂起了白旗投降。随后，两个要塞也 停止了抵抗。　　法拉格特成功地断了莫比尔与海上的联系，但守军的抵抗是顽强的，直 到 1865 年 4 月 12 北军才攻下了莫比尔。　　南方同盟在内战中接连失利，重要的港口一个个地被攻占，唯有北卡罗 来纳州的威尔明顿仍掌握在南方手中，威尔明顿与内地和里土满有铁路相 连，地理位置十分重要，战争后期，甫方从这里运回了大量的战略物资，仅在 1864 年，南部就运回了 69，000 支枪、43 门大炮，此外还有 250 吨铅、100 吨硝石。是南方的“生命线”。 一场不约而同的决战就要展开了，南北双方都清楚地看到这一点。南军在河口 30 里外构置了坚固的工事，配备了 169 门大炮，并在工事外埋设了地雷，严阵以待北军的到来。　　1864 年 10 月，北军出动了 100 艘炮艇和 6500 人的部队发动了试探性攻 击，由于海陆军缺乏协调作战，对敌情不了解而失败。1865 年 1 月 13 日拂晓。　　海军各舰开始大规模的炮击，早晨 8 时，陆军部队在炮火的支援下开始 登岸，并在岸边抢占了滩头阵地。15 日，1600 名水兵和 400 名海军陆战队登 陆，与陆军形成夹击之势。水兵和陆战队员只配备弯刀、短剑和左轮手枪，平时缺乏陆战训练，一登上陆地就遭到巨大的伤亡。当他们向堡垒的护墙冲击时，遭到密集炮火的 射击，三次发动冲锋都被打退。仅仅几分钟，400 余人的陆战队就阵亡了 380 多人，仅有 60 人冲到护墙边。正在这时，陆上的部队突然发动了进攻，突破了堡垒的障碍冲进要塞里。　　南军没有退路了。困兽犹斗，战斗异常惨烈，双方展开了 7 个小时的白 刃格斗，每一个堡垒每一寸土地争夺，喊杀格斗声震天动地。至晚时，北军 损失了近 1300 人后才攻下了要塞。　　此役后，南方的后勤基地全部丧失殆尽，南军的处境更为艰难。北方已 看到胜利的曙光了。第三节 海上“捉迷藏”　　南方同盟在经济实力和工业水平上比北方要差得多。战争之初，北方就 着手封锁南方的港口，企国扼死南方，让南方冻死饿死，达到不战而屈人之 兵的目的。南方则组织起走私和海上掠夺活动，力图打破封锁，迫使北方派 出军舰运送商船队，减轻北方海军对南方港口的压力。　　双方的意图不谋而合。　　1861 年 4 月，内战爆发不久，南方号召成立私掠船队。5 月 10 日，南方 同盟对“特里顿”号颁发了第一个许可证，此后又有几艘船队接受了任命。 但由于这些船只大多是些小舰艇，往往劳而无功，所以私掠船很快退出了战 场。　　南部同盟决定将海上掠夺活动纳入战略计划。随即将几十艘商船改造成 军船，编入正规军实行海上掠夺。　　“萨姆将”号是最著名的一艘。它由一艘班轮改造而成，排水量为 500 吨，舰上装有 1 门 8 英寸的旋转炮和 4 门能发射 24 磅炮弹的近程炮。船长拉 斐尔·塞姆斯在海军服役，内战前晋升为海军中校，战争开始后在南方服务。1861 年 6 月，他指挥“萨姆特”号沿密西西比河出海，在下游，同北军正在 执行封锁任务的“布鲁克林”号周旋。“萨姆特”号自知不敌，利用自己在 速度上的优势，很快摆脱了对方，驶出了公海。”萨姆特”号在加勒比、西 班牙和葡萄牙海 6 个月捕获、击毁了 18 艘商船。　　“萨姆特”号从密西西比河逃脱后，北军知道后患无穷，所以派出了 8 艘战舰四处搜索，直到 1863 年 1 月，北军 3 艘军舰终于在直布罗陀找到了“萨 姆特”号。面对来势汹汹的敌舰，船长拉斐尔·塞姆斯看到打不过也逃不脱， 他没有投降，而是狡猾地把船卖掉，只身逃往英国。南部同盟见到私掠船、商船改装的战舰都不能根本性地威胁北军。派出专员通过关系到英国活动，企图贿买巡洋舰进行海上掠夺活动。 南部同盟的努力得到了回报。先后购买到了“佛罗里达”号、“谢南多亚”号和“亚拉巴马”号。“佛罗里达”号后在汉普顿锚地沉没。“谢南多亚”号一直在太平洋阿留申群岛，主要攻击捕鲸船，共捕获了 36 艘，沉重地 打击了美国捕鲸业。“亚拉巴马”号由逃往英国的拉斐尔·塞姆斯指挥。在 他的指挥下，”亚拉巴马”号战果显赫。1862 年底，这只蒸汽风帆船取得了英国商船“恩立卡”号证明，驶出英国直奔指定地点葡萄牙的亚连尔群岛的普拉亚港，在这里改装。8 月底，拉 斐尔·塞姆斯见时机成熟，指挥船只驶出港口，到达公海后，升起南部同盟 的旗帜，换上了“亚拉巴马”的名字。“亚拉巴马”号装备精良，船员训练有素，由三桅船改造而成，船长 230英尺，宽 32 英尺，满载 15 英尺，装有 300 马力的推进器，顺风用帆航速达10 节，机帆共用可达 13 节，十分适用于海上追赶。船上装有 8 门大炮，其中 2 门 100 磅重炮。船上有 800 名水手，分别来自英国和爱尔兰，美国南部 各州和意大利，多数量是为发财欲望所驱使的冒险者。船长拉斐尔·塞姆斯 具有相当的航海经验，此人富于心机，精明干练。“亚拉巴马”号是南部同盟海上的一把锐利的尖刀。 “亚拉巴马”号首先在纽芬兰、加勒比海和墨西哥湾巡航，然后南下非洲绕过好望角，进入印度洋，取道新加坡到印度支那沿岸，然后又通过开普 顿进入大西洋，到处掠夺北方的商船。　　塞姆斯十分狡猾，他们不在一个地方过多停留，总是等到北方的舰队， 听到风声赶来时，他已是逃之夭夭。塞姆斯在掠夺货船后，总是把掠夺来的 船拖在后面，让俘虏坐在船上成为换俘船。在激烈残酷的战斗中，塞姆斯演出了具有浪漫色彩的一幕。1862 年底，塞姆斯为筹集船员的工资，正好打听到一艘从巴拿马到纽约的轮船“爱利尔”号装运大量金币前往加里福尼亚。塞姆斯立即驱船前往掠 夺。12 月 7 日，“爱利尔”出现在“亚拉巴马”号射程内。”亚拉巴马”号 立即冲上去，满船的旅客吓得惊叫起来。　　塞姆斯派人登上“爱利尔”号一看，满船都是旅客，哪里有什么金币！ 塞姆斯意识到这又是北方的“暗渡陈仓”之计，他上当了。　　塞姆斯一怒之下，下令烧船，船上的旅客吓得失声尖叫，塞姆斯仔细一 瞧，原来船上大部分是妇女。“亚拉巴马”号上的水手见状一个个跃跃欲试， 想抢几个妇女“享受”一番。塞姆斯借此正想整肃一下军纪。他为了稳定船 上妇女的情绪，选出舰上最英俊的上尉军官，换上崭新的军服，登上“爱利 尔”号去好言相劝。这一手果然高明，船上旅客的情绪渐渐地稳定下来。一 位美丽的少女大概是冒险小说看多了，竟大着胆子要求从上尉军官的军服上 摘下一颗闪亮的铜扣作为历险的纪念，其它妇女们一拥而上抢摘铜扣。等这 位军官返回船上时，一身笔挺崭新的军装被扯得狼狈不堪，但看他得意洋洋 的样子，活象是中世纪的“唐·吉诃德”。　　放走“爱利尔”号后，“亚拉巴马”号驶进密西西比河口，配合南军抵 抗北军进攻加尔维斯顿的行动。1863 年 1 月 11 日，北军炮舰“哈特雷斯” 号出海巡航。当“哈特雷斯”号前去检查时，“亚拉巴马”号回答是英国商 船。“亚拉巴马”号登船检查，发现情况有异时，“亚拉巴马”号突然开枪， 仅几分钟便把“哈特雷斯”号击沉。此后，塞姆特便大显神威，与北军军舰在海上玩起了“捉迷藏”的游戏，北军派出军舰在世界各航道上到处搜索，但总是劳而无功。“亚拉巴马”号 在海上行驶了 75000 海里，相当于绕地球 3 圈。在其漫长的航程，捕获了 68 艘北军的船只，掠夺财物达 500 万美元。一时间，北方商船闻风丧胆，“亚 拉巴马”号成了北方商船的煞星。“亚拉巴马”号成为其胜利的祭品，一场灾难悄悄降临。864 年 6 月 11日，“亚拉巴马”号来到法国的瑟堡进行大修。机会终于来了。“亚拉巴马” 号终于被停泊在欧洲港口的北方军舰探听到下落。北军立即抓住时机，三天 后单桅纵帆船“克萨奇”号出现在海面上，并在港口封锁了主航道。“克萨奇”号的指挥官是约翰·A·温斯洛上校，他与塞姆斯是老相识了，他与塞姆斯曾在一条船上，同住在一间舱室，彼此知根知底。 摆在塞姆斯面前又是两条路：或战，或降。塞姆斯自信地认为“亚拉巴马”号与“克萨奇”号不相上下，决定打一仗，如果能打赢击沉“克萨奇”号，在欧洲面前可以大长南方同盟的威风。1864 年 6 月 19 日，决战终于开始了。 “亚拉巴马”号驶出港口，法国军舰“库龙尼”号留在远处观战。海岸边的房顶上站满了看热闹的观众，胆子大的还划着小船转来转去看热闹，英 国游艇“猎鹿犬”号也在附近游战。　　这是一场奇特的海战，象上演了一场高水平的拳击赛，交手的双方为了 名誉都不允许失败。　　这一天，温斯洛上校异常冷静沉着，他深知塞姆斯的实力。照往常一样， 拿着圣经虔诚做礼拜，然后平静地命令全舰官兵各就各位，战舰全速迎战。 当驶离海岸 7 海里时，敌对双方相距 1 海里左右拉开了阵式。“亚拉巴马” 先发制人，舰炮齐发，双方在一个小时的角逐中，一直绕着直径 900 码的圆 周内，沿顺时针方向，互相周旋。这种机动是为了让舰找到有利位置，又不　　让对方取得这种优势。“亚拉巴马”号多次击中对方，但没有造成严重损伤。 原来温斯洛已预先在发动机和锅炉部位悬挂了一层铁链。相反的，由于“亚 拉巴马”号长达 22 个月在海上活动，没有按时更换弹药，致使火药失效、弹 头生锈，大大降低了炮火的威力。　　当这种追逐进行到第 7 圈时，“亚拉巴马”号已多次中弹，海水已涌入 船舱，船只开始下沉。塞姆斯企图冲上海岸，但为时已晚，海水已把锅炉扑 灭，塞姆斯见状只有降旗投降。温斯洛见战斗结束，立即放下救生艇，先后 打捞了 70 名船员，然后招呼英国游艇“猎鹿犬”号前来救援。“猎鹿犬”救 起了塞姆斯及 40 名水手后，竟扬长而去，使到手的塞姆斯从眼皮下溜走了。 温斯洛终于做到了北军许多军舰想做而没有做到的事：击沉“亚拉巴马”号。 温斯洛受到了法拉格特的赏识，被提升为海军准将。　　南部同盟在内战期间掠夺了北方的 250 艘商船，而非直接损失则大的 多，成百艘船只停泊在港口不敢出海，约有 700 多只船主干脆卖掉船只或到 外国注册，悬挂外国的旗帜，占到美国商船队的一半。战争初期，南部就捕 获了北方的 60 余艘商船，货物损失达 2500 万美元。更为严重的，是海上保 险金大大提高，降低了北方的出口贸易额。　　但这一切丝毫没有影响到战争的结局，北方看破了南方的企图，忍受了 巨大的牺牲，坚持用海军主力配合封锁南方港口。南方见无法用海上掠夺吸引北方海军的注意力，只得利用走私来打破封锁。南部有 2500 英里海岸线和近 200 个港口，封锁并不能做到万无一失，而 且封锁越严，那些成功走私来的货物获利越大。私营船主、外国人、南部同 盟政府都加入了走私。最初的走私主要是投机取巧，私通船主，他们主要是 带进香水和丝绸一类体积小的物品，深受老百姓的欢迎，但对军队却没有用 处。1863 年，随着北方封锁的严密，南方军需战略物资日益紧缺、南方同盟 开始购买走私船，禁运多种非必需用品，控制走私进来的货物。英国的克莱 德塞德船厂造出了专用来走私的船只，这些木壳船速度快，吃水浅、排水量 约为 450 吨，大部分为明轮，烧无烟煤，船只呈细长型，装有可伸缩的烟囱， 船体涂上了保护色，有时船速可达 17 节以上，让北方的军舰望尘莫及，夜间进出港时不易被北方的军舰发现。　　走私的交易中心在百慕大、哈瓦那、拿骚和墨西哥境内的坦皮科和韦腊 克鲁斯，来自欧洲的货船到上述地点后，再将货物转手给走私船。走私船在 傍晚时，接近沿海港口，在绕开巡逻舰后，以最高的船速甩开双手，冲进港 口。　　走私的成效是显而易见的，通过走私带来了 60 万件轻武器、624 万双皮 靴，但急需的钢板、化学制品、麻醉剂和药品却没有走私多少。同时，也使 社会上造成心理不平衡的现象，南军将士忍饥挨冻在前方浴血奋战，少数人 却大发战争财。　　随着北方节节胜利，南方港口一个个丢失。走私成功的机会日益减少。 开始时，大部分走私船都能成功，但到 1865 年却只有半数成功了。1865 年 经常活动的走私船有 84 艘，但很快地有 37 艘被捕获，25 艘因搁浅，撞礁等 事故损失，只有 22 艘仍在活动。　　走私随着南方损城失地已气数殆尽，北方海上封锁，对破坏南方后勤供 应，动摇南方的军心起了明显的作用。美国南北战争的硝烟散去，但海战中的贸易战、封锁战、两栖登陆战给世界海战提出了全新的课题。铁甲舰一夜之间使世界上的战船变成废物，水 雷、潜艇一登上历史舞台，就震惊了海上强国。一场海军革命就要到来。第三章 走向世界第一节 重铸钢铁长臂1865 年 6 月 23 日，天气十分晴朗。 波托马克军团的十万大军行进在宾西法尼亚大街上，士兵的军力及刺刀在温暖的春日照耀下闪闪发光，街两旁拥满了欢呼的人群。格兰特将军的骑 兵列队长达 7 英里，用了 1 个多小时才通过检阅台，接着是排成 12 列纵队的 步兵部队，用了 5 个小时才检阅完毕。第二天，谢尔曼的 6 个军又接受检阅， 这些又高又瘦的北方军经历了四年的浴血战斗，付出了巨大牺牲，终于取胜了。　　美国内战在统一和分裂的选择上付出的牺牲是空前的。战争中伤亡 109 万多人，其中死亡 62 万人，超过了美国在第一次世界大战、第二次世界大战 和朝鲜战争中死亡人数的总和，占到当时美国总人口的 1.6％，这个比例是 惊人的。再也不要战争！美国立即着手进行了大规模的复员工作，陆军由战时的 103 万人，裁减到 2.7 万人。海军也经历了大幅度的裁减、在内战中曾服现役的舰船达 700 多艘，其中有 5 艘铁甲舰，5 年后裁为 52 艘。国会一直不批准建造新式战翩， 只同意每年拨出 600 万元用于维修现有船只。当时的海军部长曾精辟地阐述 了美国海军的发展思路：“这里没有殖民地，海岸险峻，港口浅窄，而且有 大西洋同好战的欧洲海上列强隔开。要保卫这里和平时期的人们，战后这种 过时的小型海军已足够了”。美国战后又恢复了远洋巡逻制度，渐渐把重点转向拉丁美洲和亚洲，海军在那里镇压海盗，迎送外国使节，为不受欢迎的传教士提供避难场所，检 查悬挂美国国旗的来往船只，撤退受到战争或流行疾病威胁的美国公民。美 国海军还承担了商人——外交官的角色，1882 年，海军准将罗伯特·舒菲尔 德与朝鲜签订了第一个不平等的条约。内战后，军官和工程技术人员之间发生了激烈的争吵。工程师们把蒸汽工程看做海军技术的最大变革，他们经常不断地强调要加强这方面的变革和 技术投资。但是海军军官们仍然强调使用风帆舰，使蒸汽动力从属于风帆船。1869 年，美国海军部发布命令，下令所有舰只都应“配齐全套风帆”，而且舰上指挥官应对使用蒸汽机作为辅助动力的情况加以说明，如费用超过规 定，其超出部分由舰长支付。在这种影响下，有的舰船撤除了锅炉，有的改 小的，新型铁甲舰曾威风一时，但这时只有无声无息地烂在码头，无人知晓 的角落。　　海军的素质也在迅速下降，海军没有建立起正常的晋升制度，内部矛盾 重重。招募海军更为困难，1878 年，全海军总数不足 6 万人，这些人又来自20 多个不同国度，连语言都不通，更不用说训练有索。当时，美国海军实力 只列世界第 12 位，排在丹麦、中国和智利之后，技术水平远远落后子欧洲列 强，成为列强们取笑的对象。美国海军真的一蹶不振么？　　转机出现了。以 19 世纪 80 年代出现了建设新型海军的条件和要求，美 国结束了战后重建，从经济不景气中喘过气来。工农业生产出现了非凡的发　　展阶段，联邦收入快速增长，每年有 1 亿美元的盈余。对外贸易开始出现顺 差，与此相适应的是，重建商队的要求日益高涨。　　美国逐步进入国际市场，融入国际经济政治体系中，欧洲列强的举动却 引起了美国的不安。欧洲列强计划联合控制法国公司正在设计的已拿马地峡 运河的种种传闻，在美国政界引起强烈震动。美国政府和议会中的有识之士 不断提出警告，几个南美洲的国家拥有了铁甲舰，他们中的任何一个国家都 可以摧毁美国海军。1881 年《纽约先驱论谈报》连续发表社论，声称“建立 强大海军为当务之急”。民主党参议员塞缪尔·B·马克西大声疾呼：“世界 上哪有作为一等强国而没有海军之理？”强烈要求改变海军状况，放弃传统 的海岸防御战略，重建强大的海军。　　越来越多的人对海岸防御提出了怀疑，一支扩充了的海军以及现代化的 要塞就可以防止敌人袭击沿海，炮轰重要的港口城市井形成有效的封锁。但 是，电报和快速蒸汽军舰的出现为商业性的袭击带来了困难。而且，现代海 军的舰只不应是单独航行或滞留在海岸附近来保卫重要的港口，而应该集中 航队，在海上采取进攻性行动。正如一位议员所说的：“它能使我们在远离 海岸的地方迎接来犯之敌。”　　认识已经明确，使命已经清楚，美国突然发现，美国海军正处在后发制 人的有利位置。内战后的 20 多年来，美国一直没有步欧洲列强的后尘去制造昂贵的试验性武器。欧洲海军的设计者们已经解决了大量的技术难题，把蒸汽机、装甲 舰和改进的火炮归纳为可行的船用标准。由于优良的发动机提高了船速和船 程，缩小了机体，降低了能耗，海军已放弃了全套帆索。装甲和船体用钢材 制成，新型隔水舱既增加了浮力又使军舰的安全系数大为提高。舰炮已演变 成后膛线装炮，使用了可以提高炮弹飞行速度的慢燃火药。复式炮膛既能减 轻火炮重量又能增加强度，而液压反后座装置可以使火炮自动恢复发射状 态。正如一位海军军官所描述的：“这是一个大好时机。经过 20 年的实验（主要是外国人的试验），我们已经知道了结果，现在已有可能建造出一支精良 的舰队。它将具有既能满足指定需要，又能与我们的行动和需要相适应的数 量，在军舰的对比上，这支舰队的军舰将优于其它任何同类舰只。”19 世纪 90 年代，海军部长本杰明·特雷西开始了野心勃勃的扩张计划，他公开叫嚣：“海洋是未来霸主的宝座，像太阳要升起一样，我们一定要确 确实实地统治海洋！”美国的战略家们开始把触角伸向海岸。　　1898 年，他向国会提出了年度报告，报告中不仅没有强调海岸防御、保 护商业活动，反而提出了以战列舰队于远洋作战能力为基础，全新的制海权 理论。“一个国家需要有一支能使其免于战争的海军，但只有能发动战争的 海军才是能完成这一使命的唯一角色。”他建议为太平洋舰队建造 8 艘战列 舰，为大西洋舰队建造 12 艘战列舰，所有舰只“都应在武器、装甲、中度和 速度这四项重要指标上优于其它同类舰只。”他还提出了拥有一支 60 艘巡洋 舰和 20 艘海岸巡防舰的力量。他自信地认为，美国的实力能够轻而易举地建 造和维持这样一支海军。　　美国开始犹犹豫豫地走上了一条前人未曾走过的路线。战列舰标志着一 个新的起点，一个力争夺取制海权这一新的海上战略的起点。　　　　1883 年 3 月，国会批准建造 4 艘钢铁舰，即 3 艘防护巡洋舰、“阿特兰 大”号（ATLANDA）、“波士顿”号（BOSTON）、“芝加哥”号（CHICAGO）、和 1 艘快速艇“海豚”号（DOLPHIH）。美国公众很快给它们起了绰号：“海军 ABCD。”这些军舰仍配备有风帆和索具，但却是第一批装有 2 个推进器， 具有双层船底和水密隔舱的军舰。“芝加哥”号排水量为 4500 吨，装配有 4门 8 英寸的后膛炮，8 门 6 英寸的火炮，2 门 5 英寸的火炮。“阿特兰大”和 “波士顿”各为 3000 吨，各装有 2 英寸和 6 门 6 英寸火炮，这种火力比起以 往的海军要强大得多。4 艘战舰在海上进行编队和战术演练，比以往战舰速 度更快，操作更复杂，战术协同也与以往战术不同。这支舰队被编入大西洋 分舰队，后来发展成为大西洋舰队。　　1885 年，美国国会批准建造 2 艘巡洋舰“查尔斯顿”号和”纽瓦克”号， 查尔斯顿”号 3730 吨，“纽瓦克”号 4083 吨，还批准建造炮艇“海燕”号 和“纽克顿”号。1886 年又批准建造“得克萨斯”号和“缅因”号，排水量 都近 7000 吨，航速达 18 节。到 1889 年，只建造了 30 艘各种战舰，总吨位近 100 万吨，其中包括 2 艘战列舰，1 艘装甲巡洋舰，6 艘近海防御铁甲舰，6 艘防护巡洋舰，15 艘各种类型的战舰。这些军舰在今后的美西战争中起到 了举足轻重的作用，其中“罗切斯特”号为海军上将桑普森的旗舰，排水量8000 吨以上，航速 21 节，带有 6 门 8 英寸后膛火炮。　　舰船和军械的制造，不断推动造船工艺和材料水平，1886 年国会下令建 造军舰必须使用国内材料，摆脱依靠进口船体材料、装甲和舰炮的致命战略 弱点。在建造“得克萨斯”号和“缅因”号时，规定必须采用国内材料和机 器，而且其中一艘应由海军造船厂制造。后来采取招标的办法，贝恩利汉姆 钢铁公司和卡耐基公司中标。形成了海军建设和民间工业企业军需品采购制 度。美国的战略决策者们已意识到，“海军是国家军事力量的进攻性长臂。”但攻与守是必不可少的战略有机体，在建立进攻性海军时，发生了一次海战 引起了美国的注意，1882 年英国海军炮轰埃及，埃及毫无还手之力，像一只 待宰的羔羊。美国海军部门意识到，只有当拥有安全可靠的后方港口，并完全摆脱防御任务时，海军才能完成进攻任务。美国的城市必须避免遭到进攻，保住港 口不受炮击，避免未来的敌对国海军当作人质来迫使美国做出让步。美国立 即成立了陆、海军联合委员会来调查，评价是“我们的沿海城市完全处于无 防御状态”，并提出了建议，为 26 个海防要点和大湖区的 3 个要地部署大批 后膛式浅膛炮和浅膛迫击炮，并辅之以浮动炮台，水下水雷、鱼雷艇、速射 炮、机炮和电动探照灯。国会成立了陆军军械和要塞委员会，负责实施要塞 计划，基本建成了成体系的新型防御设施。为美国海军构筑了坚强的后盾。　　1892 年特雷西在卸任时，自豪地宣布：“不仅开辟了美国海军发展的新 纪元，而且也是世界海军发展的新纪元。”第二节 这是一个需要思想的时代海军在重建。 一艘一艘的战列舰下水了，装备了新式的后膛炮和浅膛炮，装甲无坚不摧。但是，美国海军要干什么？它们的使命是什么？传统的战略思想受到了前所未有的挑战。 美国国会内外开始出现要求抛弃传统的海上贸易袭击和港口防御的海军战略，建立远洋海军战略思想。 在这种需要思想的时代，艾尔弗雷德·塞耶·马汉应运而生。他适应了美国经济实力发展，强调了发展海军的战略地位，系统地描述了美国海军未 来的发展战略构想。是海军少将斯蒂芬·B·卢斯慧眼识珠，发现了马汉。　　1885 年，海军学院在罗德岛纽波特的一所贫民院里成立了，卢斯上是一 位极为富有远见的战略家，他认为海军军官不仅只懂得操作技术和战术，更 应该懂得海军史和海军战略史。他把海军史和海军战略作为最重要的一门课 程，并希望找一位具有思想远见的内行，担负这门课程的人，能够象克劳塞 维茨一样对军事科学做出战略性的研究与论述。这是一个极为艰巨的历史使命，谁能够承担这一重任呢？ 他选中了艾尔弗雷德·马汉。 艾尔弗雷德·马汉生于西点军校。他的父亲丹尼斯·哈特，马汉早年毕业于西点军校，后来在西点军校任教，成为军用与民用工程方面的专家。马 汉的童年是在西点军校度过的，从小的耳濡目染，长大后违背了父命考上了 军校。1850 年从哥伦比亚大学转入安纳波利斯海军军官学校，后在海军服役 长达 25 年，不过，他发现他十分厌恶海上生活，服役期间成绩平平。不过却 对海军战略和海军史发生了浓厚的兴趣，利用研究的心得体会写了一本研究 内战时期海军战斗的小册子《海湾和内陆江湖》。这一本小册子给马汉带来了转机。卢斯恰巧看到了这本书，决定邀请作者到海军军事学院讲授海军历史课。1886 年，卢斯改作他位，他极力推荐马 汉就任海军学院的院长。在此期间，他讲授“当代海军战术和“海军史”。 并把讲义写成了书。他的三部海军史著作产生了出人意料的巨大影响。这三 本著作是《海上力量对历史的影响，《 年》（1890 年出版）、《海 上力量对法国革命和法兰西帝国的影响》（1892 年出版），《海上力量与 1812 年战争的关系》（1905 年出版）。在此后的 20 年中，他先后出过 20 本专著和 137 篇论文，对他的思想进行了全面的阐述。　　马汉反复强调的中心思想是，一个国家是否强大甚至能称雄世界，决定 于它是否能通过海上力量来控制海岸。正因为英国控制了海岸，才能成为殖 民帝国，从海岸贸易中获取了巨额利润，并在长达 2 个世纪的海上争霸中， 将大陆强国一一击败。同时精辟地看到“英国对海洋的毫无约束的控制，无 疑是决定最后结局的首要军事因素。”他在《海上力量对历史的影响》一书 中说：“经过不断地探求，我终于从联想中发现对海洋的控制是一个从未被 系统认识并阐述的具有历史意义的因素。一旦有意识地加以阐述，这个思想 就自然成了以后二十年间我全部著作的核心。”同时，在 1907 年出版的《从 帆船时代到蒸汽时代》中说：“揭示对海洋的控制，无论是商业性的还是军 事性的如何，历来就是强有力地影响各国政治的目标，同时又是决定这些政 策成败的同样有力的一个因素，这一直是我的主要目的。”　　马汉坚定地相信，美国将是具有政治和经济优势的国家，而且是下一个 海上强国，甚至成为海上霸主。马汉的预见在这一点上无比准确。 为了实现强国梦想，美国必须放弃“大陆政策。”拥有一支强大的海军占有海外殖民地，保护海上商船队。商船队进行对外贸易，并做为“海军发 展的摇篮，”殖民地则可以提供原料、市场及海军基地。马汉梦寐以求的是 夺取夏威夷，作为通向亚洲的跳板，力图控制中美洲未来的运河。马汉认为 殖民地是传播西方文明的立足点，要有一支强大的海军来保护商船和殖民 地。海军的目标应该是通过决战打垮敌人的舰队，夺取“制海权”。要在战 争中控制海洋，首先必须消灭敌人的舰队。消灭敌人的舰队是海军在战争中 的首要任务：“敌人的船只和舰队无论在什么时候都是需要进攻的真正目 标，”其它一切都是枝节问题，单纯靠袭击贸易并不能获得对海洋的控制。在明确了海军的战略地位后，马汉又开始探求海军战略。 马汉接受了克劳塞维茨的战争是国家政策的继续的理论，提出了战争“不是打仗而是交易”的论点。他认为物质财富是国家强大和幸福的基础，为了 积累财富，必须生产和在世界范围内交换产品，海洋是大自然赋予的伟大交 通工具。夺取海外殖民地，夺取市场和原料，必须拥有一支强大的海军。　　强大的海军必须是以蒸汽机的钢铁装备的大型舰队为作战单元。海军作 战的重要使命是控制海上交通线，阻止敌人使用这些海域。海战的未来同战 舰联系在一起，战争中的优势靠对敌人的有组织的战斗力，施以沉重的打击， 这样的打击必须用密集的部队实施，永远应该是战舰。马汉在战略上和战术上都强调了集中兵力的原则，他指出英国把力量集中在欧洲海域，就阻止了其它强国企图染指更遥远的全部领地。在战术上把 集中兵力的原则，叙述为“在一个区域把你的力量分配以对敌占有优势，而 在另一区域尽可能地拖住敌人，以使你的主要攻击取得完满成果”。任何理论都不是完美无缺的，马汉的理论也有其致命的不足。首先是他过分夸大了海上力量对历史的作用，推动历史的发展是各种因素的综合，包 括政治、经济、科技、文化等，这些显然是比海上力量的作用更显著持久。 其次是他忽略了潜艇、鱼雷的出现，对传统的海军战略和制海权的重大作用。 马汉毕竟是第一个全面系统地论述了海上力量对历史的影响，论述了“强 大的舰队”、“繁荣的商业”和”海外基地”互相依存的关系，从而享有海军战略克劳塞维茨的声誉。马汉的出现正是时候，适应了各列强大力发展海军的需要。 他的著作一出版，在传统的海上强国，英国引起一片赞扬声。1893 年马汉指挥巡洋舰“芝加哥”号访问了英国和西欧，在英国受到了空前盛大的欢迎奉承，1893 年 7 月 3 日，他应邀出席了维多利亚女王为法国皇帝威廉举行 的欢迎宴会。在这次宴会上马汉成了中心，维多利亚女王向马汉表示了祝贺， 出席会议的英国军界人士也相继向他表示祝贺。随后，政界、军界、文学界 争相发表赞扬文章，对各种招待会应接不暇。英国海岸界借此大造声势，强 调发展海军的战略地位，在议会里、报刊上到处引用马汉的文章。《伦敦泰 晤士报》甚至宣布马汉为“新哥白尼”。英国首相设宴招待马汉，并告诉， 他从未见过一本书能引起人们如此高的热情。6 月 2 日，马汉应邀出席了皇 家海军俱乐部为他常办的盛大晚会成为这个俱乐部创立以来的第一位外国客 人。6 月 18 日，剑桥大学授予他法学博士，两天后牛津大学授予他民法学博 士学位。英国无条件地拜倒在马汉脚下，但事情还远远没有结束。 德国皇帝威廉在英国女王维多利亚的生日宴会上不可恩议地见到马汉受到英国顶礼膜拜，一心发展海上力量，“为德国争夺阳光下的地盘”的威廉
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