现场就餐的市民挤爆大门，场面极为混乱。
老人以拿钱给儿子为由，要儿子回家详谈养老。
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　　不少人去斯里兰卡
　　是为了寻找现实版《千与千寻》的海上列车
　　火车行驶在茫茫大海上让无数宫崎骏的影迷为之倾倒
　　11号线今天正式开通试运营
　　以后在深圳也能体验到咯~
　　11号线创意全包车
　　奔跑在海上
　　碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区，是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线。
　　一条搭建在海上的地铁
　　如果可以
　　我想和你在这地铁线上一直走下去！
　　地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间，
　　其中碧海-机场区间位于滨海滩涂区及填海区，
　　地质条件复杂，施工难度大。
　　但也是美得不可言喻！！
　　全市最便捷的换乘通道
　　据了解，地铁11号线连接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等九大片区，与多条地铁线换乘，与惠莞深城际铁路、深茂高铁接驳，便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地。
　　11号线站点设置
　　福田--车公庙--红树湾--深圳湾--南山--前海湾--宝安--碧海--机场--机场北--福永--桥头--塘尾--马鞍山--沙井--后亭--松岗--碧头 共18个站
　　完整地铁图
　　11号线连接9大片区
　　在福田与蛇口线(2号线)、龙岗线(3号线)交汇；
　　在车公庙与罗宝线(1号线)、西丽线(7号线)、梅林线(9号线)交汇；
　　在深圳湾公园与梅林线(9号线)交汇；
　　在后海与蛇口线(2号线)交汇；
　　在桂庙与宝安线(10号线)交汇；
　　在前海湾与罗宝线(1号线)、环中线(5号线)、深港机场快线交汇。
　　与机场T3航站楼无缝衔接
　　从地铁站台到航站楼
　　整个过程只需两三分钟
　　公共故事墙 “一站一故事”
　　除了这些亮点，其中9个站点都量身定制了各自的“表情”，有自己专属的公共艺术墙。这9面艺术墙里 ，有“传统与记忆中的深圳”，也有“时尚与现实的深圳” 。
　　机场北站
　　机场北站的这面公共艺术墙就是对2010世博会深圳馆外立面《大芬丽莎》的再创作。该幅作品原画由507名画师同场绘制的千幅画面所组成，是全世界最大的集体创作油画。而在机场北站与大家见面的这幅《大芬丽莎》陶瓷壁画则是选取原作品中核心的599块画面进行制作和再现。
　　达芬奇的《蒙娜丽莎》一直是作为人类的文化符号为大家所熟知，而《大芬丽莎》则另有深意――该作品主要是展现深圳大芬村――一个“城中村”成长、再生、蜕变、崛起的背后透露出的深圳人的梦想和创造力，以及一座城市的文化精神。
　　南山站
　　在11号线南山站还有另一面名为《南山红》的艺术墙和福永站遥相呼应。《南山红》公共艺术墙也选取了当地特产――被誉为南山三宝之首的岭南佳果――荔枝作为主题。
　　用传统的装饰语言描绘了仲夏时节荔枝丰收的喜悦场景，也借助荔枝红烘托出深圳人红红火火的生活企盼。
　　福永站
　　在11号线福永站的站厅里，可以看到了由范水军创作的作品《记忆》――艺术墙用蚝壳混合蚝壳灰砌成，厚约25厘米，墙上裸露的蚝壳整齐划一，显得“蚝”气十足，蔚为奇观。“这面艺术墙主要由蚝壳为原材料制成，制作程序比较复杂。”
　　“蚝壳为墙，现在是十分稀奇，但在明代以前，这是珠江三角洲沿海地区普遍的建筑方式。深圳沙井的蚝壳墙还被列为保护文物。”
　　碧头站
　　在11号线碧头站的站厅里，可以看出抽象的方块元素，以极简的方式表达货物与城市地表方块，并运用色彩的变化结合到地铁空间。这就是碧头站的《都市方块》。
　　用垂直和水平线构成的矩形来代替具象元素，放弃了情绪对事物的参与，结合色彩让个性及个别情感解脱出来，表现普遍、平稳的情感。
　　后亭站
　　在11号线后亭站的站厅里，可以看到了由3种颜色加错重叠的《旭日之城》，绚丽多彩犹如旭日东升。
　　寓意着在深圳经济大发展的背景下，这里的发展犹如初升的太阳蒸蒸日上。
　　碧海湾站
　　在11号线碧海湾站站厅，一抬眼就能发现这里公共艺术墙的与众不同：其他公共艺术墙多为单副主题作品，而碧海站的《筑&梦》则以蜂巢的构图、彩虹的色彩。
　　再现了深圳轨道交通建设和运营服务的各种生动场景，把默默奉献的地铁人不为人知的艰辛凸显在市民乘客面前。建地铁就是建城市，我们不仅仅是在筑造四通八达、绿色便捷的地铁梦，更是在筑造一个充满无限可能、幸福美好的城市未来发展之梦。
　　后海站
　　位于11号线后海站艺术墙是《风生水起》，根据八卦中的要义创作；“巽”卦为风、“坎”卦为水，微风渐起，活水转动，风水交替，日月运转。
　　机场站
　　在11号线机场站的《美丽新世界》，描绘了一幅深圳海湾俯瞰图，蜿蜒交错的曲线勾勒出深圳形象，象征着深圳这座城市给人的感觉――流畅、速度和炫丽。
　　主色调为蓝和黄，凸显深圳海滨城市的浪漫与创新社会的明快，代表深圳正在上演各种创新、科技、文化、艺术旋律。
　　宝安站
　　11号线宝安站艺术墙则是来自于深圳摄影学会会长何煌的摄影作品《围海造田》。
　　该艺术墙画面是1973年深圳宝安西乡公社翻身大队围海造田的场景，深刻反映了当代村民吃苦耐劳的精神，推动着深圳的飞速发展。
　　半小时直达机场旅行说走就走
　　如此高大上的11号线
　　大家要不要一起约起去体验一下？
　　相约时间
　　我们坐上11号线
　　把那里沿途的景色赏个遍！
　　深圳地铁11号线开通大吉！
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轨道11号线将于9月底实现“电通” 明年6月底试运营
深圳新闻网宝安讯（记者 曾舒琪 方敏媚）轨道11号线宝安段碧海湾至机场高架段沿海岸线蜿蜒北上，与沿江高速并列而行，宝安西海岸秀美风光尽收眼底，明年6月30日起，市民就可乘地铁来宝安看海。7月23日上午，宝安区区长王宏彬率队调研轨道11号线沿线市容环境综合整治工作，在西乡碧海湾站工地登乘轨道车至沙井后亭站，沿线检查轨道线路周边市容环境工作。
记者在轨道车上看到，沿线部分站点已安装了屏蔽门，建成后的形态可见一斑。据相关负责人介绍，目前轨道11号线正处于站后工程全面施工阶段，已于6月30日实现了轨通，接下来将于9月30日实现电通，于12月28日实施“热滑”，并于明年3月底前试运行，6月30日前试运营。据了解，轨道11号线宝安段全长32.6公里，途经新安、西乡、福永、沙井、松岗等片区，共设11座站。
该负责人介绍，从碧海湾站至机场站段高架部分基本上沿西海岸而行，长约4.2公里。记者沿线看到，碧海蓝天、沿江高速、红树林湿地、西湾公园、机场南路等标志性景观在轨道车可一览无遗。当前，宝安正着力打造西部活力海岸带，未来的西海岸将成为深圳市民近海也亲海的胜地。
王宏彬要求各街道、各部门把轨道11号线沿线市容环境综合整治作为重点来抓，明确责任与分工，理清任务，把诸如垃圾清理、沿线绿化等能马上就做的工作“就上就办”，一些需要上级部门协调解决的也要积极反应，尽早推动沿线市容美化，给未来的乘客们一个美丽、绿色的宝安。
 “开通后宝安中心区到松岗只需要半个小时。”相关负责人介绍。据了解，作为“机场快线”的轨道11号线列车的设计时速与运营时速都可达到最大的120公里，是当下国内最快时速的超大编组地铁列车。记者了解到，列车将于9月底到达深圳。
宝安区委常委、常务副区长谢晓东，副区长张勇参加调研。
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