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发布于: 00:48
& && &最近平远县召开了十四届人大三次会议，平远县县长梅方权在《政府工作报告》中提到：狠抓交通公路建设。按时完成济广高速平远段征地拆迁任务，力促该项目在两年半内建成通车。全力争取梅漳高速梅平段立项、鹰梅铁路途经平远设站，梅平高速列入省十二五期末高速路网规划，并争取2015年动工建设。完成S332大柘至东石段、S225柘东段路面改造，以及南台山至大河背旅游公路、上举龙文绿道、石正公园道路建设。启动G206超南至长庆段，济广高速与G206石正连接线、河头连接线，中行环镇路和仁居北环路建设。加快推进平远至蕉岭旅游公路建设。做好县城环城路一级公路、S331八尺至差干一级公路规划立项工作。
做得到么？
平远，也是该通一通高速路了！
争取...力争...好！
做大做强梅州城区，确立梅州作为世界客都和粤闽赣中心城市地位。
鹰梅铁路从大柘拉到南口，梅平高速从大柘拉到城东，把梅州城区建设成为粤闽赣边区铁路枢纽中心和高速公路交通中心。
县级的工作报告，对铁路、高速公路等交通项目仅是“工作目标”，并不具有决定性，是需要县政府“搏命”争取的。祝平远好运！
什么时候开始招标？
愿平远早日圆高速梦！
梅州市委副书记、市长谭君铁指出，胡春华书记来梅调研，最令我们感动的，是他对山区的感情倾注和实质性支持；最令我们鼓舞的，是他对梅州发展思路和发展举措的充分认可；最值得我们敬仰和学习的，是他的长远眼光和谋划能力、平实作风和务实举措；最应该引起我们重视的，是他对梅州做大做强中心城区、发展立体交通、加快产业发展的一番论述和强调；最值得我们警醒的，是他对梅州坚守环保底线、保护生态文化资源的要求。我们要把胡春华书记的关爱转化为贯彻落实的具体行动。一要坚定信心、艰苦奋斗，锁定全国平均水平的目标，脚踏实地、奋力追赶。二要全力加快交通基础设施建设，力保今年畲华、梅漳两条高速公路动工，加快推动高铁项目建设，着手策划和论证机场选址问题。三要做大做强中心城区，增强辐射带动能力，尤其要率先推进梅县撤县设区工作。四要加大“双转移”和招商引资力度，认真谋划一批能够拉动产业转型升级的大项目好项目。同时抓紧跟广州沟通联系、形成共识，加快完善双赢共建园区的机制体制。五要做好生态和文化保护工作，一方面深化“绿满梅州”大行动，提升生态层次感；另一方面做好文化保护，从今年开始启动认定一批市级和县级的文物保护单位，整体提升梅州的文化品位和文化地位。
作为一个平远人.我还是希望上面说的能实现...只是要猴年马月啊??在网上吐口水有什么用..那些官老爷们,才不管你说什么.
为什么要走城东不走城西？不科学。
梅江东去 发表于
做大做强梅州城区，确立梅州作为世界客都和粤闽赣中心城市地位。
鹰梅铁路从大柘拉到南口，梅平高速从大柘 ...
梅州要建设成为粤闽赣边区铁路枢纽中心和高速公路交通中心还需快马加鞭，早就已经落后隔壁的龙岩很远咯~~~
谢谢楼主&&。。。。。。
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<font color="#for 发表于
为什么要走城东不走城西？不科学。
走城西比较顺直。。
从江西到潮汕的过境车辆走城西可缩短路程。。。
梅岭 发表于
梅州要建设成为粤闽赣边区铁路枢纽中心和高速公路交通中心还需快马加鞭，早就已经落后隔壁的龙岩很远咯~~ ...
果真如此客家之都脸面何在。。。情何以堪？
为官一任，胡扯一方
敢把很难做到的事情，列为自己任内要达到的目标， 不是哪个人都敢担当这个“责任”；换个狡猾点的，完全可以不提这件事。
是梅县城东镇& &不是梅江区城东镇
要不咱俩赌一下？如果2015年12月31日前能完成S332大柘至东石段，仁居北环路建设。S331八尺至差干公路建设，那么我A潘在梅城裸奔1公里；如果2015年12月31日前没有完成，你在梅城裸奔1公里。
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根据市网信办通知要求，为净化网络环境，对网络乱象进行规范和遏制 ，现所有网站论坛注册用户都需要实名制啦！！新老用户必须先进行实名制认证，审核通过后才能进行发帖留言。梅漳高速_中华文本库
根据梅州市交通规划建设状况,梅州城区可通过梅龙高速 (在建)、双永高速公路、大潮高速(规划)和沈海复线高速公路到达厦漳泉地 区,但路线比规划的云平高速公路较...
龙漳高速 同三线 龙漳高速 福州连线 田集连线 江西 京福线 沪瑞线 昌北...河高速 惠深高速 梅观高速公路 莞深高速塘厦段 莞深高速塘厦段 新台高速 机...
向北直达江西;可以通过惠河高速和广惠高速直达广州; 可以通过惠河高速和惠盐高速直达深圳, 也可以从梅河高速驶上汕梅高速直达汕头, 将来还 可以通过梅漳高速直达...
同时,梅龙(梅州-龙岩)高速(梅大高速及其东延线〃)已开工建设;梅赣(梅州-江西 赣州)、梅漳(梅州-福建漳州)高速公路已获国家立项即将开工建设。五华华阳-梅县...
随着梅河高速、 梅深高速、 梅汕高速、梅漳高速、梅龙高速、梅赣高速的陆续开通,未来将有至少 6 条高速公路从梅州 通往周边其他城市,交通可进入性大大加强。而...
梅龙高速 梅州→龙镇 公路(待建) 岩 东北廊道 雁洋镇、三 梅漳高速公路(待 梅州→漳 河镇、大埔 建)、梅坎铁路 /厦/泉 县城 西北廊道 平远县城、 206 ...
同时,梅龙(梅州-龙岩)高速一期梅大(梅州-大埔)高速公路已 开工建设;梅赣(梅州-江西赣州) 、梅漳(梅州-福建漳州)高速公路已获国家立项,即将开 工建设。五华...
营松高速施工组织设计文字... 83页 5财富值 厦漳高速公路漳州段扩建工... ...本期施工的是金丽温高速公路丽水—青田段,起自金丽温二期终点丽水洋店,经丽水市...
同时,梅龙(梅州-龙岩)高速(梅大高速及其东延线·)已开工建设;梅赣(梅州-江西赣州) 、梅漳(梅州-福建漳州)高速公路已获国家立项即将开工建设。五华 华阳-梅县...
随着梅河高速, 梅深高速, 梅汕高速,梅漳高速,梅龙高速,梅赣高速的陆续开通,未来将有至少 6 条高速公路从梅州 通往周边其他城市,交通可进入性大大加强.而梅县...漳梅高速公路建设的环境影响与对策研究--《福建农林大学》2015年硕士论文
漳梅高速公路建设的环境影响与对策研究
【摘要】：高速公路对当代经济建设发展和社会进步起着关键性作用。高速公路作为重要的交通通道,紧密地联系着城市及农村,使得客货车穿梭各省更加便捷,为全国经济又好又快发展提供更加便捷的服务。可以说高速公路的发展,有力地促进了国家经济的发展,但公路建设带来飞速发展的同时,对沿线的生态环境及自然景观也造成了一定程度的危害,甚至引起了较为严重的地质灾害。.因此,建立绿色生态高速公路,将公路建设与生态环境有机结合起来,对国家可持续发展来说具有重要现实意义。本文从“如何实现公路建设与生态环境可持续发展”的角度出发,结合绿色生态高速公路理论,以高速公路建设与运营管理中突出解决问题为切入点,选择福建漳梅高速(漳州段)为例,通过实地走访调研、分析整理资料等方式,借用一定的量化手段,深入细致地分析了高速公路建设对生态环境的影响,并对其进行了实证与理论层面反思,从而得出如何建立绿色生态高速公路的实质性结论,为加快我省绿色生态高速公路建设提供了一定的理论参考。
【关键词】：
【学位授予单位】：福建农林大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2015【分类号】：U412【目录】：
摘要7-8ABSTRACT8-101 绪论10-15 1.1 研究背景及意义10-12
1.1.1 研究背景10
1.1.2 研究意义10-12 1.2 国内外研究现状12-14
1.2.1 国外研究现状12-13
1.2.2 国内研究现状13-14 1.3 研究内容及技术路线14-15
1.3.1 本文研究内容14-15
1.3.2 本文技术路线152 生态环境影响评价主要理论及方法15-18 2.1 生态环境影响评价概述15-17
2.1.1 生态环境影响评价涵义15-16
2.1.2 生态环境影响评价内容16-17 2.2 生态环境影响评价方法17-18 2.3 本章小结183 福建高速公路建设及生态环境的现状18-21 3.1 福建高速公路概况18-19 3.2 福建高速公路生态环境现状19-21
3.2.1 地理环境概括19-20
3.2.2 动植物现状20
3.2.3 水土现状20-21
3.2.4 空气质量现状21 3.3 本章小结214 高速公路生态环境影响评价体系构建21-28 4.1 自然环境影响评价体系21-23 4.2 社会环境影响评价体系23-26 4.3 节能影响评价体系26-28
4.3.1 道路规模影响因素分析26
4.3.2 公路选线节能因素分析26-27
4.3.3 公路路面结构设计节能因素影响27-28
4.3.4 公路附属设施节能因素影响28 4.4 本章小结285 案例：漳梅(漳州段)高速公路生态环境评价28-43 5.1 漳梅高速公路概括28-29 5.2 漳梅高速公路自然及社会环境影响评价及对策29-36
5.2.1 漳梅高速公路自然及社会环境影响研究29-30
5.2.2 自然及社会环境影响缓解对策30-36 5.3 漳梅高速公路节能影响评价及对策36-43
5.3.1 漳梅高速公路节能评价概述36-37
5.3.2 漳梅高速公路能源影响分析37-41
5.3.3 主要节能措施41-43 5.4 本章小结436 结论与展望43-45 6.1 结论43-44 6.2 展望44-45参考文献45-47
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