物流管理-运输-练习题
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）
1．铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式，主要承担长距离、大数量的货运。（A）
2．公路运输的优点：很少受天气的影响；安全；中长距离运货运费低廉；运量批量大；可以高速运输；节能。（B）
3．铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1/17~1/10，是民航成本的1/267~1/97。（A）
4．公路运输最显著的特点是公路运输的灵活性。（A）
5．按其服务方式不同，公路运输可以分为一般运输和快速运输。（B）
６．小型厢式载货汽车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。（Ａ）
７．水路运输可分为内河运输和远洋运输两大类。（Ｂ）
８．运送散装液体的船统称为滚装船，如油船、液化气船等。（Ｂ）
９．载驳船也叫子母船，表现为一只大型机动船运载一只批驳船（子船）。（Ａ）
．冷藏船是运送冷冻货物的船，其吨位较小，船速较高，一半在30km以上。船上设置冷藏舱，对制冷、隔热有特殊要求。（Ｂ）
11．航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。（Ｂ）
12．航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。（Ａ）
13．开展多式联运，有利于发挥综合运输的优势，有利于提高经济效益和社会效益，提高运输效率。（Ａ）
14．由于集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度地减少货损。（Ａ）
15．托盘运输以一个托盘唯一个运输单位，运输单位增大，因而可以成倍地降低运输效率。（Ｂ）
16．铁路运输中，整车或整批托运时，对轻浮货物体积限定为三个标准：60立方米、95立方米、125立方米。（Ｂ）
17．一批货物的重量、体积或形态需要以一辆30吨以上货车运输的，应按整车托运。（Ａ）
18．铁路运输中，集装箱托运时，每一批必须是同一吨位的集装箱，至少按一箱托运。（Ａ）
19．商港按其不同的使用目的，分为海湾港、河口港、内河港。（Ｂ）
20．班机运输是以客运为主，货舱有限，不能满足数量较大货物的及时运出，运价较包机运输为贵。（Ａ）
21．航空运单第一份蓝色运单交给托运人，由承运人留存作为内部记账凭证。（Ｂ）
22．联运，按运输对象可分为：货物联运和旅客联运。（Ａ）
23．国外普遍发展IAA型和ICC型两种大型集装箱。（A）
24．水路集装箱运输，基本上都采用包船运输形式。（Ｂ）
25．输送商品的种类、输送量和输送距离这三个条件是货物自身的性质和存放地点所决定的，因而属于不可变量。（Ａ）
26．在当今激烈竞争的运输市场中，输送距离和输送成本已成为运输机构的重要竞争要素。（Ｂ）
27．运输能力是指承运人提供运输特殊货物所需要的运输工具与设备能力。（Ａ）
28．安全性是指货物在到达目的地的状态与开始托运的状态相同。（Ａ）
29．月度运输计划是在旬度计划的基础上，按月编制的运输计划，它反映每月的装车数。（Ｂ）
30．月度计划可以变更一次，但旬度计划、追补计划及月度联运计划不得变更。（Ａ）
31．预测车数的方法，以铁路为例，其计算公式为：中货计划期发运车数＝计划期某重货发运量／30吨。（Ａ）
32．合装整车发运：是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。（Ｂ）
33．车站装车发运一般是见单组配。（Ａ）
34．直达和中转货物拼配时，对直达货物一般不要甩退。（Ｂ）
35．统计报表检查法是指通过统计报表分析研究，及时检查监督计划执行的方法。（Ａ）
36．货物运费按其价值范畴来分由两大部分构成：物化劳动所耗费的转移价值；活劳动为自己劳动所耗费的创造价值。（Ａ）
37．公路运价基本运价，是指以中型普通货车采用整车方式，在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价。（Ａ）
38．航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量。（B）
38．水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级—确定运价里程—确定运价率—确定计费重量—计算运费。（A）
39．货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。（A）
& 40．铁路运输的起码里程为50公里。（B）
41．合理运输，就是遵循商品流通规律，根据货物运输的条件、货物的合理流向和市场供需情况，以最快的速度、最少的环节、最短的里程、最省的费用，完成货物的运输任务。（A）
42．倒流运输，亦称“相向运输”、交错运输“，指同一种货物在同一线路上或平行线路上作相对方向上的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。（B）
43．迂回运输，是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。（Ｂ）
　44．最大诚信原则是指投保人或保险人对于保险标的因有厉害关系而产生的为法律所承认、可以投保的经济原则。（B）
& 45.运输保险中所指的外来风险必须是意外的、事先难以预料的外来因素。（A）
(二)单选题
１．公路运输最显著的特点是（Ｂ）
Ａ．快捷性　　　　Ｂ．灵活性　　　　Ｃ．安全性　　　　　Ｄ．廉价性
２．下列运输方式中，（Ｃ）方式相对成本较高．
Ａ．公路运输　　　Ｂ．铁路运输　　　Ｃ．航空运输　　　　Ｄ．水陆运输
３．下列运输方式中，（Ｂ）方式能实现＂门到门＂的运输服务．
Ａ．铁路运输　　　Ｂ．公路运输　　　Ｃ．水陆运输　　　　Ｄ．航空运输
４．（Ａ）是影响运输方式选择因素中的可变因素．
Ａ．运输时间　　　Ｂ．运输商品种类　Ｃ．运输商品数量　　Ｄ．运输距离
５．（Ｄ）是影响运输方式选择因素中的不可变因素．
Ａ．运输时间　　　Ｂ．运输成本　　　Ｃ．运输方式　　　　Ｄ．运输商品数量
６．相对于其他运输方式，公路运输最大的优点是（Ｄ）
Ａ．速度快　　　　Ｂ．成本底　　　　Ｃ．货损率低　　　　Ｄ．能实现＂门到门＂的运输服务
７．下列运输方式中，成本最低的是（Ｃ）
Ａ．铁路运输　　　Ｂ．航空运输　　　Ｃ．水陆运输　　　　Ｄ．公路运输
８．第三次运输革命是以（Ｄ）为标志的．
Ａ．铁路运输　　　Ｂ．船舶运输　　　Ｃ．飞机运输　　　　Ｄ．联合运输
９．联合运输系统中最常见的运输系统是（Ａ）
Ａ．汽车　　　　　Ｂ．飞机　　　　　Ｃ．船舶　　　　　　Ｄ．火车
１０．（Ｄ）不是干线运输的特点．
Ａ．大规模运输　　Ｂ．高效率运输　　Ｃ．远距离运输　　　　Ｄ．末端运输
１１．铁路运输的使用范围是（Ａ）
Ａ．远距离，大批量　Ｂ．近距离，小批量　Ｃ．远距离，小批量　Ｄ．近距离，大批量
１２．公路运输的使用范围是（Ｂ）
Ａ．远距离，大批量　Ｂ．近距离，小批量　Ｃ．远距离，小批量　Ｄ．近距离，大批量
１３．在选择运输方式是除了运输时间，运输速度之外，（Ｄ）也要靠虑．
Ａ．运输数量　　　Ｂ．运输品种　　　Ｃ．运输质量　　　　Ｄ．运输服务质量
１４．货物运价分号规则中，（Ａ）方式称运价号．
Ａ．铁路运输　　　Ｂ．航空运输　　　Ｃ．水陆运输　　　　Ｄ．公路运输
１５．（Ｄ）方式的灵活性最好．
Ａ．铁路运输　　　Ｂ．航空运输　　　Ｃ．管道运输　　　　Ｄ．公路运输
１６．（Ｄ）不是常见的不合理运输
Ａ．对流运输　　　Ｂ．迂回运输　　　Ｃ．重复运输　　　　　Ｄ．厂内运输
１７．航空运输中，货物重量的单位为（Ａ）
Ａ．公斤　　　　　Ｂ．吨　　　　　　Ｃ．１００公斤　　　　Ｄ．公斤或吨
１８．航空运输中，当每公斤货物超过（Ｂ）立方厘米是为轻泡货物
Ａ．３０００　　　Ｂ．６０００　　　Ｃ．９０００　　　　　Ｄ．５０００
１９．航空运输变更可有多种，但变更次数以（Ｃ）为限
Ａ．２　　　　　　Ｂ．３　　　　　　Ｃ．１　　　　　　　Ｄ．４
２０．铁路运输中，按零担托运时，要求一件体积不小于０.０２立方米，每批不超过（Ｃ）
Ａ．１００件　　　Ｂ２００件　　　　Ｃ．３００件　　　　Ｄ．４００件
２１．公路运输中的短途运输是指运输里程在（Ａ）范围内
Ａ．５０ｋｍ　　　Ｂ．１００ｋｍ　　Ｃ．１５０ｋｍ　　　Ｄ．２５ｋｍ
２２．公路运输中，区分整车，零担运价的计量为（Ｂ）吨
Ａ．２　　　　Ｂ．３　　　　Ｃ．５　　　　Ｄ．１
２３．使用家畜车或容积７２立方米以下的４０吨棚车，均按（Ｄ）吨计费
Ａ．２０　　　Ｂ．２５　　　Ｃ．３５　　　Ｄ．３０
２４．货物发运流程中的重要环节是（Ｂ）
Ａ．备运　　　Ｂ．组配　　　&&&&&&
Ｃ．制单　　　　Ｄ．托运
２５．由于组配或装载不当以及运输工具的类型变化等原因，造成货物无法全部装完而必须甩下一部分货物，往下批补装的运输称为（Ｂ）
Ａ．变更运输　　　Ｂ．甩补运输　　　Ｃ．中转运输　　　Ｄ．直转运输
２６．公路运价中，以中型普通货车采用整车方式，在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价是（Ａ）
Ａ．基本运价　　　Ｂ．差别运价　　　Ｃ．整车运价　　　Ｄ．长途运价
２７．不合理运输的最严重形式是（Ｃ）
Ａ．Ａ．对流运输　　　Ｂ．迂回运输　　　Ｃ．重复运输　　　Ｄ．空驶
２８．以下属于自愿保险的特点是（Ｃ）
Ａ．保险金额是由国家法律归档的统一标准
Ｂ．保险人和被保险人必须按照有关法令规定，旅行自己的权利和义务
Ｃ．保险的责任不是自动产生，它受投保人是否缴纳保险费的限制
Ｄ．无论是否在强制保险责任期限内，保险人对迟交的保费，一律要缴纳响应的罚金
２９．当保险标的物发生了保险责任范围内的由第三者责任造成的损失，保险人向被保险人履行了损失赔偿的责任后，有权在其已赔付的金额的限度内取被保险人在该项损失中向第三者责任方要求索赔的权利，这类保险原则称为（Ｄ）
Ａ．可保利益原则　　　Ｂ．最大诚信原则　　　Ｃ．补偿原则　　　Ｄ．代位追偿原则
（三）多项题
１．铁路运输的优点有（ＡＢＣＤＥ）
Ａ．很少受天气影响　　Ｂ．安全　　Ｃ．中长距离云货运费低廉　　Ｄ．运输批量大　　　Ｅ．节能
２．水陆运输的优点可分为（ＡＣＤ）
Ａ．运量大　　Ｂ．占地多　　Ｃ．节省能源　　　Ｄ．运费低　　　Ｅ．速度快
３．托盘运输的优点可分为（ＣＤＥ）
Ａ．货物范围广　　　Ｂ．费用增加，载量增加　　　Ｃ．提高运输效率　　　Ｄ．减少货损货差　　　Ｅ．投资较小，收效较快
４．汽车营业运输一般可分为（ＡＢ）
Ａ．专线运输　　Ｂ．包车运输　　Ｃ．中转运输　　　Ｄ．过远运输　　　Ｅ．重复运输
５．下列因素中，影响运输方式选择的可变因素有（ＤＥ）
Ａ．运输数量　　Ｂ．运输商品种类　　Ｃ．运输距离　　Ｄ．运输时间　　Ｅ．运输成本
６．汽车运价规则中运距激素是，里程包括（ＡＢ）
Ａ．运输里程　　Ｂ，装卸里程　　　Ｃ．零担里程　　　Ｄ．集装箱里程　　Ｅ．整车里程
７．按运输工具分类，先导运输方式可分为（ＡＢＣＤＥ（
Ａ．铁路运输　　Ｂ．公路运输　　Ｃ．水陆运输　　Ｄ．航空运输　　Ｅ．管道运输
８．铁路货物运输可分为（ＡＢＣ）
Ａ．整车运输　　Ｂ．零担运输　　Ｃ．集装箱运输　　　Ｄ．线路运输　　Ｅ．散件运输　
９．铁路运输中，下类货物不能按一批托运的是（ＡＢＣＤ）
Ａ．易腐和非易腐货物　　　Ｂ．危险与非危险货物　　　Ｃ．运输条件不同的货物　　　Ｄ．根据性质不同混装的货物　　　Ｅ．联运货物与一般运输货物
１０．铁路运输中，如发生事故，当事人应向铁路部门提交（ＡＢＣ）
Ａ．赔偿要求金　　Ｂ．货物运单　　Ｃ．货运记录　　Ｄ．压运人记录　　Ｅ．变更记录
１１．中转运输的原则包括（ＡＢＣＤＥ）
Ａ．能联运的不搞分段运输　　　Ｂ．能直达的不搞中转分运　　　Ｃ．能合装整车的不发零担　　　Ｄ．中转货物一般情况不应使用同一种运输方式搞第二次中转
１２．我国集装箱标准尺寸包括（ＡＢＣＤ）
Ａ．ＩＡＡ　　Ｂ．ＩＣＣ　　Ｃ．１０Ｄ　　　Ｄ．５Ｄ　　　Ｅ．ＩＡ
１３．铁路运输按使用范围划分可分为（ＡＤＥ）
Ａ．普通运价　　Ｂ．整车运价　　Ｃ．零担运价　　Ｄ．特定运价　　Ｅ．国际联运运价
１４．影响合理运输的因素有（ＡＢＣＤＥ）　
Ａ．运输距离　　Ｂ．运输环节　　Ｃ．运输工具　　Ｄ．运输时间　　Ｅ．运输费用
１５．按保险实施的形式划分，可将运输保险分为（ＣＤ）
Ａ．财产保险　　Ｂ．责任保险　　Ｃ．保证保险　　　Ｄ．强制保险　　Ｅ自愿保险
（六）案例分析
一、在日本，1949年试验采用托盘。1970年制定了工业标准。20多年来有许多企业和运输业者采用托盘，但是多采用符合自己公司的商品或设施的规格。因此一般在自己公司内使用，而且主要用来搬运和保管，很少在运输中使用。可以说企业之间基本上没有采用一贯托盘化。
请问：1．一贯托盘化对于企业来说有哪些优点？
2．试分析一下日本企业间没有采用一贯托盘化的原因。
二、我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但却产生了多头管理和缺乏统一管理的局面，导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需要的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。
请问：1．我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果?
& （四）简答题
& 1．简述铁路运输的特点
答：铁路运输的优点是：很少受天气影响；安全；中长距离运货运费低廉；运输批量大；可以高速运输；节能。
虽然铁路运输具有这些优点，但它也存在自身不足之处。主要表现为：短距离货运运费昂贵；货车途中作业需要时间；运费没有伸缩性；不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随处停车；货物滞留时间长；不适宜紧急运输。
& 2.简述公路运输的显著特点
答：公路运输最显著的特点是公路运输的灵活性，主要表现在以下几个方面：①空间上的灵活性，可以实现“门到门运输”；②时间上的灵活性，公路货运通常可实现即时运输，即根据货运的需求随时启运；③批量上的灵活性，公路运输的启运批量最小；④运行条件的灵活性，由于普通货物的装卸对场地、设备没有专门的要求，因此公路客货运站点设置灵活，有的只设置一个停靠点即可，此外公路运输的服务范围不仅在等级公路上，还可延伸到等级外的公路，甚至许多乡村便道的辐射范围；⑤服务上的灵活性，公路运输能够根据货主或旅客的具体要求提供有针对性的服务，最大限度地满足不同性质的货物运送要求与不同层次旅客的需求。
& 3.简述水路运输的特点
& 答：水路运输的优点是：①运量大；②占地少；③节省能源；④运费低。
但是，水路运输也有一些缺点，表现为速度慢，受自然条件（如航道、气候、潮汐等条件）的影响和限制。
& 4.简述按码头横断面形式分类，港内码头分布方式
& 答：按码头横断面形式分有：直立式、斜坡式、半斜坡式和半直立式。
直立式码头使用最为方便，船舶直接停泊在码头前沿，舱面与码头面较近，装卸作业方便，效率高；船舶靠离也方便。在海港和河口港多半采用直立式码头。
斜坡式码头结构比较简单，施工方便，造价低；但船舶与岸边的联系不便，通常要设泵船供船舶停靠，增加了货物的装卸作业环节。斜坡式码头一般用于水位变幅较大的河港。
半斜坡式码头适用于水位变化较大、低水位试用期较长的港口。半直立式码头则适用于水位变化较大、高水位试用期较长的港口。
& 5.简述航空运输的特点
答：航空运输的优点是：①速度快。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，速度快的特点也越显著；②机动性大；③舒适、安全；④基本建设周期短、投资少。
航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。气象条件对飞行的限制影响了飞机的正常和准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适用于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中长途运输。
& 6.简述管道运输的特点
答：①运输管道与运输工作合一；②高度专业化，适于运输气体和液体货物；③永远是但方向运输，无回空运输问题；④不受地面气候影响并可连续作业；⑤运输的货物不需包装，节省包装费用；⑥货物在管道内移动。货损货差率低；⑦费用省，成本低，运量大；⑧经营管理比较简单；⑨建设速度快。
7．简述集装箱运输的特点&&&&&&&&&&&&&&&&
答：（1）由于集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度地减少货损。
（2）集装箱的整箱搬运，极大地方便了运输、船运和卸港。
&（3）集装箱的铅封号码惟一，足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
（4）集装箱中的保温冷藏箱能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜，这是其他运输方式无法实现的。
（5）集装箱运输可以由一个承运人负责全程运输，因而简化了货运手续，方便了货主，提高了工作效率。&
（6）货物可以一直运到内陆收货人的工厂或仓库，实现“门到门”运输。
8．简述铁路运输中，货物包装和标记的规定
答：货物包装中的要求：托运货物应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候差异以及货车装运等条件，使用符合运输要求，便于装卸作业和保证货物安全的包装。
货物标记（货签）的内容包括：运输号码、到站、收货人、货物名称、件数和发站。不适宜使用纸标记的应使用布质、木质、金属或塑料等较坚韧的材料制作或用油漆写在货件上。
托运人还应根据货物的性质，按国家标准，在货物包装上做好储运图示标记。货件上与该批货物无关的运输标记必须消除。
9．简述联合运输的分类
答：（1）按运输对象，可分为：货物联运和旅客联运。在货物联运中，又分为：大宗货物联运、件杂货（包括零担）联运、集装箱联运等。
（2）按参与联运全过程中的各种运输方式相互组合情况，可分为：铁路、水路联运，公路、水路联运，铁路、公路联运，铁、公、水、航（空）联运等。
（3）按联运线路在整个运输线路网内的地位不同，可分为：干线联运，干、支线联运等，支线联运等。
（4）按区域概念，可分为：国内联运、国际联运。
10．运输方式选择的要素有哪些？
答：一般来讲，运输方式的选择条件有输送商品种类、输送量、输送时间、输送距离和输送成本等五个方面。这些条件不是相互独立的，而是紧密相连、互为决定的。在上述五个条件中，输送商品的种类、输送量和输送距离这三个条件是货物自身的性质和存放地点所决定的，因而属于不可变量。但在考虑运输商品的种类时，应以商品的形状、单件容量和容积、商品的危险性和易腐性，尤其要从货主对运费负担能力等方面考虑。关于运量和运输距离，应根据运输批量的大小和运输距离的长短，选择不同的运输方式。而输送时间和输送成本是不同运输方式且差别较大，输送时间和输送成本亿成为运输机构的重要竞争要素。
11．简述运输方式的运作特征
答：（1）可靠性，运输服务的可靠性通常用与正常服务水平的偏差来衡量。
（2）速度，由于存在着货币的时间价值和货币本身的易变性，速度是托运人关注的重要因素，同时它也是客户服务水平的重要体现。
（3）频率，是指在一个给定时间内，两地之间往返的次数。
（4）可得性，是指在特定服务的地理区域内，各种运输方式的可接近性和可达性。
（5）能力，是指处理异型、重质、易碎、液态、易燃、易爆、易腐或易受污染的货物的能力。
12．简述承运人选择的依据
答：（1）运输时间与可靠性。运输时间包括接货和送货、中转搬运和起讫点间运输所需要的时间。
可靠性是指承运人的云送时间的稳定性。
运送时间越短、可靠性越高，所需的库存水平越低。运送时间和可靠性通常是企业评价承运人服务水平的重要标准。
（2）运输能力与可接近性。运输能力和可接近性决定了一个特定的承运人是否能够提供理想的运输服务。
（3）安全性。货物在运输过程中不能保证其安全，无论是货物的丢失或损坏，都对企业不利，因而承运人保证货物的安全的抵达能力，也是选择承运人的重要因素。
13．编制货物运输计划的依据是什么？
答：商品购销合同：具体包括商品的品名、规格、数量、收发货单位名称、地点及发货时间和其他有关事项。
商品调拨计划：包括国家计划分配和企业自行组织进货的要货依据。是商品流转计划的具体组成部分，也是运输部门编制商品运输计划的依据。
其他委托任务：如部门间相互委托的中转货物、发货人委托承运的货物或临时增加的运输任务。
各种运输能力：了解和掌握各种运输方式的运输能力是编制货运计划的先决条件，直接影响货运计划的准确性。
历年有关货运运输的资料是重要的参考依据。
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