自驾车从承德到空军总院怎么走_百度知道广西柳州的空军部队95621部队在哪里_百度知道The page is temporarily unavailable
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　　和合承德网记者 徐凯
　　核心阅读：
　　歼10列阵长空，运20惊艳亮相，歼31横空出世&&
　　这些被无数网友和军事迷津津乐道的&中国制造&，日至16日集体亮相珠海第十届中国国际航空航天博览会。
　　仰望共和国的蓝天，中国战鹰从未像今天这般如群星璀璨。
　　&为祖国崛起欢呼&、&为共和国空军喝彩&，在国人欢欣鼓舞、扬眉吐气之时，回望这一条条壮丽航迹，你可知道，是谁驾驭着中国战鹰首飞蓝天？
　　天路迢迢，问剑苍穹。他们是真正的蓝天英雄，驾驶研制中的最新机种勇闯蓝天雷阵，驾驶别人从未飞过的飞机，面对的是不可预知的突发险情，用自己的血肉之躯和死神掰手腕。是他们，为一代代中国新型战鹰赋予了灵魂和生命；是他们，用生命铺就中国战鹰腾飞的闪光航程。
　　他们，有一个共同的名字&&空军试飞员。
　　从巍峨群山到冰雪高原，从浩瀚大漠到辽阔苍穹，时而亲历极限飞行速度，感受最大飞行载荷；时而问鼎最高飞行升限，在万米高空反复关闭飞机发动机。
　　他们为翱翔蓝天的战机颁发&通行证&，他们被誉为和平时期离死亡最近的人。
　　&险&字当头、临危不惧，试飞员就是披肝沥胆的&蓝天突击队&。
　　&难&字当头、勇往直前，试飞员就是敢于亮剑的&开路急先锋&。
　　&发明一架飞机算不了什么，制造出来也没什么了不起，而试验它才艰难无比。&
　　这是著名的德国航空先驱奥托&李林塔尔的名言，也几乎是全世界所有试飞员的座右铭。
　　&艰难无比&有多难？1896年，这位航空先驱在一次滑翔飞行中壮烈牺牲，用生命诠释了这四个字的分量，也道出了试飞的艰难和试飞员无处不在的危险。
　　而从60多年前的朝鲜战场一路走来的我国空军试飞员，在如今的试飞疆场中遇到的&艰难&，丝毫不亚于当年的先驱者：开最新型的飞机、做最惊险的动作、出最有分量的结论！
　　最让我们骄傲和自豪的是：在这支英勇无畏、舍生忘死的英雄群体中，有一位响当当的&承德汉子&，他就是空军某试飞部队原部队长、空军特级飞行员、空军级试飞专家、&枭龙&战斗机首席试飞员王文江。
　　蓝天试剑，勇者无畏。
　　参军入伍35年、从事科研试飞19年来，他始终坚持刻苦钻研高新理论知识，不断提高试飞工作的组织管理能力，勇于承担各项高风险类试飞任务，先后参与完成了&枭龙&战斗机首飞和歼7、歼10系列机的各项科研试飞任务，成功处置多起空中特情，无愧于祖国航空事业的探路先锋、国家和民族的精英和脊梁。
　　苍穹波谲云诡，自有英雄安澜。
　　这位身上镌刻&承德&印记的试飞英雄，秉承紫塞儿女的优秀品质，勇闯蓝天雷阵，拼搏科研疆场，创造了足以让家乡人骄傲的业绩：先后荣立国防科工委一等功1次；部队二等功4次、三等功4次；航空工业一等功1次、二等功4次、三等功4次。2004年荣获成都市&十大杰出青年&称号，2007年被遴选为第一届空军试飞专家，2009年被选举为空军飞行安全科研工作专家委员会委员，2011年被空军授予优秀师旅团长标兵（共10名）。他所带领的部队先后荣立集体二等功2次、三等功1次，被上级授予&狼团队&称号。
　　从塔台到即将完成首飞的飞机，短短的200多米，无数人为之奋斗了整整7年。
　　这一刻，全场期待的目光都投向了一个人：穿着特制的蓝色抗荷服、头戴飞行头盔，步履坚定地走向飞机的王文江。
　　这一天，是日，一个载入中国航空工业历史的日子：中国自行研制、巴基斯坦空军参与开发的&中国拥有独立知识产权第一机&&&&枭龙&飞机在成都某机场首飞。
　　航空界有这样一系列公认数据：一架新机从首飞到定型，试飞中平均17分钟就出现一个故障；各型号现代战机列装前，要完成数百个科目、数千架次的飞行试验，伴随出现的各类故障数以千万计；即使一些航空强国，一种新的飞机试飞成功，也要摔上十架八架。
　　一种新型战机的飞天之路，就是一条试飞的&血路&。
　　历史总是有些巧合。同样是8月25日，101年前的日，我国第一位飞行家和飞行设计师冯如在广州试飞时失事，壮志未酬，憾撒长空。
　　这一次我们的首飞，究竟能不能飞起来、飞回来？所有人心里都没底。对于试飞员而言，这次起飞也有可能是永别！人们不敢再往下想，试飞现场，笼罩着泰山压顶般的沉重气氛。
　　作为&枭龙&的总设计师杨伟，一直都很紧张。&这是我们年轻一代设计师第一次当主角设计的第一架飞机，技术上的复杂性和歼10不一样，完全是一个全新的、复合式的控制系统。而且又是中外合作的飞机，一旦有问题在世界上会有很大的负面效应。&
　　压力很大，但大家一直憋在心里，再紧张的心情也不敢表现出来，都努力传递给王文江积极的、正面的能量。
　　座舱盖关闭的时候，王文江感觉整个世界静了下来，只剩下自己的心跳声。上千人的现场早已鸦雀无声，飞机总设计师杨伟和许多人一样眼含热泪。
　　&要说不紧张是假的，不过也顾不上想太多，除了想之前无数次演练的操作流程，我只有一个念头，无论如何也要把飞机完整地飞回来。&采访中，王文江告诉记者。
　　点火、滑出、加速、拉杆&&伴着巨大的轰鸣声，枭龙战机呼啸着冲向蓝天！
　　一系列精彩的横滚、水平盘旋、筋斗、低空小速度通场等高难动作展示在人们面前，随后战机又冲向了更广阔的天地！
　　等待，漫长的等待让人窒息。1分钟、2分钟&&18分钟后，飞机出现了。
　　王文江驾驶着嫩黄色的&枭龙&呼啸而下，轻盈地落在了跑道正中央。一次具有里程碑意义的首飞圆满划上了句号！
　　欢呼！拥抱！雀跃！停机坪上，顿时成了欢乐的海洋！
　　当王文江打开机舱，走下旋梯，欢庆的人群自动闪出了一条通道，事先并不知情的王文江看到哭着跑过来的妻子和儿子，铁打的硬汉早已眼角带泪，机场上响起持久的掌声。
　　总设计师杨伟眼里也一直含着眼泪，拉着王文江的手连连表示感谢和祝贺。为了不让人看到他的表情，那天杨伟特意带了一副墨镜，后来发现嘴唇竟然都咬破了。
　　2012年，因为&枭龙&战机的试飞定型，王文江和战友梁万俊荣获&国防科学技术进步一等奖&。
　　时间：日。
　　地点：巴基斯坦。
　　当中共中央政治局常委、国务院总理李克强的专机进入巴基斯坦领空后，巴空军出动已经正式列装部队的6架&枭龙&战机全程伴飞护航。专机抵达伊斯兰堡努尔&汉空军机场，在李克强步出舱门时，巴方鸣礼炮21响，6架&枭龙&战机从上空飞越致敬。
　　&枭龙&战机的全程护航，显示了两国在国防和战略层面的密切关系和中巴的传统友谊，也让中巴合作研制的&枭龙&再一次引起了广泛关注。
　　&看着自己首飞的战机已经列装巴空军部队，为祖国争得了荣誉，心里十分自豪。&作为&枭龙&战斗机的首席试飞员，王文江激动的心情溢于言表。
　　上世纪90年代末期，中国和巴基斯坦按照&共同投资、共同开发、共担风险、共享利益&的原则开发研制&枭龙&。
　　&枭龙&具备制空作战、防控拦截、空中巡逻、战斗护航以及战场遮断、近距支援、对地精确打击等多种作战模式，成为广受世界关注的多用途轻型战斗机。
　　从日中巴两国正式签订&枭龙&飞机研制合同，到预计的首飞节点仅仅只有4年时间。从冻结技术状态到首飞成功，仅有23个月的时间。
　　虽然到试飞部队的时间不长，但王文江去过俄罗斯、巴基斯坦、孟加拉等国学习飞行和执行任务，飞过所有歼7系列的战机，积累了丰富的飞行经验。
　　面对研制周期紧、技术难度大的任务，试飞部队派出了以王文江为主的精兵强将组成了试飞小组，全程参与了飞机的设计、研制和生产。
　　&这是中国第一架具有外贸背景的先进战机，凝聚着数代中国航空工业人的心血和汗水。&王文江感慨地说，&上级选定我为首席试飞员，是祖国和人民对我的信任，任务光荣，责任重大。&
　　刀尖上跳舞，源于理性担当。作为首席试飞员，王文江从理论培训、飞行控制律试验、品模台试验，直至进入试飞阶段的理论准备、特情处置方案，每一个环节都认真细致地做到最好，确保点点滴滴完全合格。
　　2003年5月底，&枭龙&飞机01架正式进入试飞现场。但是，由于种种原因，此时的飞机还带上了200多条保留项。
　　&安全必须保证、节点必须保证、国际信誉必须保证&，这是当时的死命令。
　　时间紧、任务重，王文江和试飞小组加班加点，连续作战，与公司设计人员一道，每天泡在试飞现场。
　　时值夏季，成都的&火炉天&是出了名的。机场上天气炎热，大家每天都是一身大汗，遇到夜间测试，蚊虫多，叮得全身都是红疙瘩，常常干到凌晨四五点才回去。
　　回忆起那时的艰苦情形，王文江谦虚地笑着说：&当时，我们满脑子想的都是&枭龙&，大伙干劲很足，也不觉得苦或累。&
　　艰辛努力和刻苦钻研，为顺利首飞奠定了坚实基础。
　　日，&承德汉子&王文江驾驶&枭龙&横空出世。
　　鹰是天空中最娴熟的飞行家，而试飞员却有着比鹰还优秀的飞行技能。
　　王文江就是勇敢的空中之鹰：35年飞行生涯，19年试飞经历，&险&字当头、临危不惧的精神早已融入血液里；英勇无畏、敢于亮剑的品质更是渗入骨髓。
　　1979年的暑假，刚刚从家乡承德县金厂高中毕业的王文江，通过层层选拔，成为全县当年惟一一位合格者被招飞入伍，成为空军第九飞行学院的一名飞行学员。
　　进入航校并不意味着能够成为一名飞行员，这里有近乎残酷的训练和考核，有着高达70%的超高淘汰率。
　　而这一切并没有阻碍这个农家子弟。紫塞儿女吃苦耐劳、永不服输的精神品质，让王文江一路过关斩将，以全优的成绩顺利毕业，被分配到成空航空兵某师，成为一名歼击机飞行员。
　　到部队不久，王文江就显示出在飞行上特有的才华，成为部队的飞行骨干。
　　1987年，他所在的部队奉命执行歼击机首次进藏驻训任务，他成为小分队成员之一。
　　飞过千山万水、跨越林立雪峰，西藏驻训的难度可想而知。
　　转场那天，王文江和队友4机编队飞往西藏。在飞往青海机场途中，他驾驶的四号飞机突然发生罗盘故障。失去罗盘导航的飞机，就像断线的风筝在茫茫云海飘荡。编队机长立即下令：&二号、三号解散，四号与我成密集队形穿云。&这时两架飞机仅相距10米。10米，对超音速飞机来说，眼睛都来不及眨一下，任何一点疏忽都会导致相撞。年轻的王文江临危不惧，稳稳地和机长保持队形。
　　当冰峰雪山从机翼下划过，王文江驾机冲出云层，出现在拉萨上空。此时，跑道仿佛一条洁白的哈达铺展在雪域高原，迎接从蓝天降临的神鹰。12架歼击机在西藏海拔3750米的机场上，安全着陆，首飞成功。
　　1995年初，王文江被挑选到某试飞部队当试飞员。从飞行员到试飞员，一字之差却相差甚远。
　　试飞的飞机，是对航空未知领域的探索；试飞的科目，是对飞机性能极限的挑战。王文江很快意识到，科研飞行和部队飞行的不同，也感觉到了自己与试飞员的差距。
　　为了迎头赶上，王文江开始认真钻研航空理论和飞行技术。他不仅写下了10万多字的读书笔记和飞行心得，还收集整理了大量的航空资料、飞机模型、飞机图片，真正成为了新机的参与者、探索者和鉴定者。
　　十几年来，王文江和战友们一道，先后完成了上百项重大科研试飞：他参与了多种歼击机的定型试飞，某型歼击机的发动机选型、导弹发射试飞；他是歼7&PG飞机的首席飞行员，&枭龙&飞机的首席试飞员。
　　作为一名试飞员，在茫茫苍穹，飞别人没有飞过的飞机、做别人没有做过的动作，谁不经历几回&鬼门关&。
　　从意外停车、空中试验停车到发动机起火、液压油漏完，王文江多次遇到空中特情，但都一次次地化险为夷。
　　2001年的一天，王文江驾驶某新型飞机进行定型试飞。起飞不久，即发现液压系统压力骤降，后机身冒起滚滚浓烟。王文江迅速做出了故障判断，一边向指挥员报告，一边果断地迅速掉头返航。他集中精力关注飞机姿态仪表，降低高度和速度。飞机在着陆滑跑时，驾驶杆已经完全不能操纵。
　　机务人员检查时发现，故障果然如王文江所报，液压油漏完。这种情况下哪怕是再晚5秒钟落地，后果都将不堪设想。机务人员感慨地说：&好一个果断勇敢的试飞员!&
　　在一次出国执行任务中，王文江又一次与死神擦肩而过。
　　2010年5月，王文江带队到非洲某国执行歼7外贸机交付试飞和飞行人员带教培训任务。
　　圆满完成任务回国后，王文江一直感到身体不适。当时部队训练任务重，他没时间顾及自己的身体。
　　几天后，北京召开会议。政委丁玉清看到他艰难的样子说：&会议你就不要参加了，我帮你请假吧。&王文江坚持到北京参加会议。就在报到的当晚，他病倒了，被送往空军总院检查，体温达到39.4℃，血色素才40多毫升/克，相当于体内血液丢失了三分之二。后来经专家鉴定才知道得了疟疾，这是一种在国内绝迹、在非洲十分流行的严重疾病。
　　入院后，王文江一直处于高烧状态，随之而来的是双肾急性衰竭、肝功能紊乱、脾增大，病情进一步恶化&&医院三次发出病危通知。
　　在这种情况下，他反而以积极乐观的心态安慰着大家，并积极地配合治疗，最终奇迹般地战胜了病魔。专家们说，这不仅是医疗技术的结果，更是病人坚强意志的结果。
　　作为一名军人和指挥官，王文江和战友们还多次出色完成上级交给的其他任务。
　　日，汶川大地震后的第三天，王文江所在部队接受抗震救灾专机飞行保障任务。
　　伴着频繁发生的余震，扔下家人和正面临高考的儿子，王文江带领塔台班子立即进入应急状态，一连坚守了几个星期，圆满完成了伊尔76、波音737、T154等大型救灾飞机的起降任务，为抗震救灾做出了突出贡献。
　　铁汉也有柔情。泰山压顶而面不改色的王文江，内心深处也有最柔软的存在，那就是故乡。
　　王文江的家在承德县刘杖子乡金厂村的大山深处。1963年，他就出生在这个群山环抱的小村庄。
　　开门见山，出门看绿。刘杖子乡地处燕山山脉，雾灵山东北麓，全乡境内大小山峰400余座，奇峰怪石处处可见。
　　家乡的大山塑造了他坚强品质，也成就了他如山般伟岸的胸怀和勇闯雷区的果敢性格。
　　和许多散落在承德广袤群山中的村庄一样，当时的金厂村交通不便，发展落后，普通农家的日子过得十分艰难。
　　俗话说&半大小子，吃穷老子&。何况王文江家有兄弟五人，吃饱饭是一家人的首要任务。
　　为了吃饱饭，村里许多家都让男孩子提早下地干活，王文江的父母却选择了让5个&棒小伙儿&全部上学读书。
　　&母亲年轻时当过家庭教师，她希望我们几个孩子能多读书，能够走出大山。&王文江告诉记者。
　　在母亲的严格要求下，日子虽然过得清苦，但5个孩子全部读完了高中。
　　说起参军入伍，其实也和吃饱饭有关系。
　　1979年春天，即将毕业的王文江正在准备高考，金厂中学贴出了空军招飞的简章。
　　&当时并不了解飞行员，也从没想过要当飞行员，不过老师有一句话我记得特别清楚，当上飞行员，吃饭能吃饱，不花钱还有津贴。&王文江笑着说。
　　都说&穷人的孩子早当家&。抱着当上飞行员不用家里花钱的朴素想法，王文江暗下决心，争取参军入伍。
　　大山给了王文江健康的体魄，他成为全县当年惟一一名合格学员，走出大山、走进航校。
　　信是当时和家里惟一的联系方式。&每次写完信，都算计着几天能收到回信。&王文江说，&写信时问的最多的就是口粮够不够吃，而每次父母总是让我不要担心。&
　　而拿到津贴的王文江，除了留一点购买生活用品，全部寄给了家里。
　　露从今夜白，月是故乡明。谈起家乡，一直很平静的王文江十分激动：&不说了，说起来就想回去。&记者分明看到，这个说起特情都轻描淡写的硬汉已经眼角湿润，而他也把这种眷恋和爱传递给了儿子。
　　儿子王丰出生在成都，只是随父亲回过几次家乡，但承德这两个字早已刻在他的心里。
　　&上学的时候，有一次拿回家一张表，里面有籍贯这一项，父亲非常严肃和郑重地告诉我，这里要填&河北承德&，你要记住，无论走到哪，你都是承德人。&
　　&我知道，在父亲心里，他永远都是承德人。&王丰告诉记者。
　　因为科研试飞任务，王文江很少有机会回家，虽然日夜思念着家乡，可他并不愿意接受采访。
　　&我只是在自己的本职工作上去尽力做好，让自己无愧于心而已，确无宣传必要；在这里我也向家乡人民问好，也请家乡父老放心，我会继续努力，决不辜负家乡人民期望。&这是记者提出采访时，王文江给记者发来的短信。
　　平常话语中，流淌着对家乡浓重而热烈的爱。而王文江轻描淡写的本职工作，却是用自己的舍生忘死，为中国迈向航空工业大国、强国贡献着重要的力量。
　　平生铁石心，忘家思报国。这个铁骨铮铮的汉子，为自己不能报效家乡、照料妻儿而感到愧疚。但是，他在蓝天之中的每一次搏击，都是在为祖国做出卓越的贡献；他蓝天上的每一次凯旋，家乡人民也都在远方为他鼓掌、喝彩。
　　&王文江同志是我们国家的英雄，更是承德的英雄。&采访中空军某试飞部队政委丁玉清告诉记者，&他忠诚于祖国和人民、忠诚于试飞事业，用自己的飞行梦、蓝天梦，执著追寻着中国航空工业腾飞的中国梦。&
　　铁翼鹏程，云天为证：&承德汉子&王文江，用&悬崖边漂亮的舞蹈&， 让一架架中国战鹰翱翔蓝天！承德父老乡亲不会忘记! 共和国不会忘记！
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