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深圳市万泽国际货运代理有限公司|万泽国际『顺丰小哥被打』后的10种
此次顺丰小哥遭遇暴力掌掴事件，让一向低调的王卫如此动怒，一方面是他对员工的关爱是实实在在，事态的确恶劣；另一方面，同样是底层出身的王卫，可以感同身受快递员的心酸和无奈。如果把事件延展开来去看，王卫基于底层崛起，他自然可与这个社会的底层情绪共振，而这次情绪的爆发，也在折射诸多亟待化解的社会矛盾。
4月17日上午，因与京B牌照现代车主、57岁北京籍男子李某挪车时发生剐蹭，顺丰快递员小冯惨遭多次掌掴和恶骂。
此后，该事件过程被网友拍下传到网上，一时间成为全民关注热点。在一分多钟的视频里，司机李某出手6次打向顺丰小哥脸部，并伴有十分低俗粗口谩骂。
4月18日下午，平安东城官方微博发布消息，李某因寻衅滋事被东城警方依法处以行政拘留10日的处罚。
员工被打事件，一项低调的顺丰总裁王卫也按捺不住情绪，在朋友圈中率先发声，不追究不配做总裁。
4月18日，据新浪科技报道，王卫再度就此事表示：“如果这个世界是用钱或一个道歉可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗？”
可以看出，顺丰总裁态度之坚决，显而易见。一时间，王卫也被网友称为中国好老板、中国好总裁。
行业协会“表情”：积极发声，呼吁尊重
顺丰员工被打后，行业协会也积极声援，彰显其职责。4月18日下午，中国物流与采购联合会便郑重发出倡议。
在这份“声明与倡议”中，中国物流与采购联合会在谴责这种暴力行为的同时，支持会员企业依法维权，捍卫员工合法权利，并呼吁社会各界关爱快递员，给予他们应有的理解和尊重。
媒体“表情”：深入一线，高度关注
顺丰小哥被打事件，已经从一个企业事件发展到行业事件再到公众事件，普通大众对此事的高度关注，得益于社会媒体和行业媒体以及自媒体的内容传播。
传统媒体来说，法制晚报、新京报、北京晨报等都发布了独家报道，央视等媒体还采访到了事件当事人，为公众了解事件真相创造条件。
而自媒体方面，不只物流快递行业的微博和公众号关注事件发展，给予持续报道，其他领域自媒体的跟进也非常及时有力。
快递企业“表情”：倡导同理心，彰显正能量
这次事件，不止牵动了网友和顺丰的心，更让整个快递行业为之动容，不少快递企业如中通、圆通、人人、全峰等，也都对此事发声。
& 我们的“担忧”
快递小哥心伤何时能愈？
据央广网报道，北京顺丰速运副总经理姚宏旭透露，被打快递小哥，17日感到头晕头痛，体检结果显示头部受外伤、软组织挫伤，18日情况有所好转。
北京晨报则称，事件发生后，顺丰快递员小冯已回家休养。小冯表示：“突然间大巴掌就啪啪地打在了头上，我当时就蒙了，到现在依然觉得很委屈。”小冯还称，当时感到特别无助，去年12月份入职以来未发生过这种事情。
而身体上的伤可以很快痊愈，心灵上的伤却不易平复。我们希望坚强的顺丰小哥，不要受此影响，能以更好的状态回到工作中来。
司机伤人预示社会更躁？
《新周刊》曾在某一期杂志上做了一个专题《急之国》。对此，笔者深有体会，如今的我们，做什么事都急不可耐，恨不得马上有个结果，这是一种不好的情绪，会传染。
这次快递员被打一事的另一主角打人司机李某，又显然不仅仅是急躁而已，他的火气实在太大——爱车被剐蹭就要打人耳光！
这也让很多网友担心，我们身边的人也会逐渐变得急躁和暴躁起来，这对和谐社会的构建显然是不利的，也非你我之所愿。而一些网友愤怒表示，快递小哥应该打回去，这种以暴制暴的行为则更不可取，其只能表明大家的心态很多时候不够平和。
打骂事件难以到此为止？
事实上，这类恶劣的打骂快递员事件已经不是一起两起，去年以来很多地方都有发生：
快递员骑电瓶车竟挡住醉汉“行车道”，结果被打伤流血；枣庄一快递员送件途中被打，打人者边打边问“这叫打你吗？”；晋江一女士认为快递员不负责任，快递员送包裹时被打一巴掌……打开百度新闻，一条条报道就这样进入你我眼帘。
对此，笔者很是担心，在我们都在大力提倡精细化专业化服务的今天，快递服务必不可少，可如果这类事件屡禁不止，屡有发生，又让快递小哥如何全情工作？这是否也会引发快递辞职或人工紧缺的情况？
炒作一说还会泛滥盛行？
事件逐渐发酵，引发网络热议后，笔者发现，极小部分网友的讨论风向开始转变。
有人指出，且不谈谁对谁错，顺丰这次维权如果成功，势必成为一次成功的公关案例，既给了外界一个交代，又暖了员工的心。更有人指出，确实同情快递员，但顺丰后来的举动，有着炒作嫌疑。
对此，笔者觉得，虽然这是一个浮躁的年代，但万事都以炒作定义未免武断。长此以往，寒心的人只会更多，寒心的企业也会更多，这绝不是我们希望看到的局面。
事件原委愈发无人关心？
有人提出，事件发生后，大家都在支持快递员，这是否忽略了什么？尤其是事发的起因。这里，笔者做了来自多方渠道的信息整理。
首先，从视频中可知，打人司机威胁快递员必须修车，并和路人解释说：“自己之前向侧方向倒车，因为车后有人停下时，快递员开车抢过，导致他再倒车时车头被剐蹭。”
而据央视报道，小冯表示，事发当天，“我正常行驶，示意他了，摁喇叭了，他也跟我会意了。当时那个缝儿，我过不去，他往前来了一点，让我车能过去。后来走到跟他那个车相同的位置，他倒车了，把我那个车给碰了。”小冯还回忆，当时来围观的人说，这事不怪我，是他的问题。
对此，有网友质疑，既然快递小哥道歉了，就说明他承认有错。打人固然不对，但不弄清原委，是不利于防止事故重演的。
而新京报此后报道则称，打人司机李某表示，是挪车时发生了事故，并称事情既然已经发生了，要怎么赔由对方说了算。
所以，笔者想说，网友提议弄清楚事件原因很重要，此次事件的情况正如上面所述。并且笔者还想说，大家其实都很关注原因，并未一味谴责和同情，这将为日后类似事件处理提供参考。
快递三轮问题将更严重？
这一事件引起网友关注，还有一个要点：人们对很多快递三轮不守交规的行为很是不满。所以，借此机会不少网友都留言称，要规范管理快递三轮。甚至有人提出，如果快递小哥剐蹭的是大货车，后果该多严重啊！一些快递三轮剐蹭了他人车辆，甚至没有歉意，影响了他人出行也是常事。
对此，据新浪科技报道，王卫在接受采访时也表示，对于快递员使用电动三轮车时的违规情况，顺丰也同样存在。为抢时间违反交通规则，或者对路上的行人及其他道路行驶者造成危险，顺丰和同行都需要反思这个问题。
隐私保护沦为一句口号？
事件引爆过程中，还有一点令笔者很是介意。由于群情激愤，有网友上传了打人司机的车牌号、手机号、住址等信息，而后引发了疯狂的转载。而这样的人肉搜索其实是违法的，不应该被提倡，尤其是媒体更不该将这类信息传播开来。对此，王卫在朋友圈中也提及了这一点。
而笔者看到打人司机信息后也曾第一时间拨打电话，但电话已经处于停机状态，后来据李某家属称，这类行为给其生活带来了很大困扰，一天接到一百多个电话。
为此，笔者特意查询到，原来，公开曝光他人隐私行为，曝光者可能负民事责任，情节严重者甚至要负刑事责任。
小惩大诫效果无法实现？
据央广网报道，岳成律师事务所律师岳屾山分析认为，这起案件可能属于普通治安案件，如果快递员方面拒绝调解，当事司机可能被处以行政拘留和罚款，快递员方面还可主张民事赔偿。
最终，平安东城公布的拘留打人司机十日的处罚，也符合岳律师的判断。但这其实令很多网友失望，大家觉得，这样真的难以达到小惩大诫和警示他人的作用。
对此，笔者认为，依法处理，按规办事，是当今社会的法治精神，网友心情可以理解，但处理方式还要依照原则来。
行业尊严真可轻易赢取？
顺丰小哥被打事件的影响力极大，这也让一些业内人士开始为快递行业尊严发声。
有人认为，快递从业者的职业尊严长期不被重视，快递业难以享受平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况也不是新鲜事。
同时，值得注意的是，北广深等地禁摩限电，也是对行业的一种不够尊重。甚至在很多人眼中，快递属于底层行业，不体面，工作低人一等。
但笔者要说，作为如此重要的一个服务民生的行业，必须给予尊重。甚至赢取尊重的这条路不好走，我们也要努力，不能让尊严成为空谈。
快递剐蹭仍是赔付难题？
打人司机情绪如此激动，很多网友猜测，是否因为修车费用无法走保险，需要自己花费呢？
这一问题也引起了笔者注意。为此，笔者特意采访了相关人士，对方表示：“保险公司只赔付由投保人的过失造成的损失。如果是快递小哥的责任，就应该由快递小哥赔。原则上是这样。”
而据新京报消息，关于快递剐蹭谁来赔偿问题，多位快递业内人士则均表示：“如果发生剐蹭事件，要看交警如何判断。如果责任人是快递员本人，公司一般不会承担赔偿费用。”
此次顺丰小哥遭遇暴力掌掴事件，让一向低调的王卫如此动怒，一方面是他对员工的关爱是实实在在，事态的确恶劣；另一方面，同样是底层出身的王卫，可以感同身受快递员的心酸和无奈。如果把事件延展开来去看，王卫基于底层崛起，他自然可与这个社会的底层情绪共振，而这次情绪的爆发，也在折射诸多亟待化解的社会矛盾。
4月17日上午，因与京B牌照现代车主、57岁北京籍男子李某挪车时发生剐蹭，顺丰快递员小冯惨遭多次掌掴和恶骂。
此后，该事件过程被网友拍下传到网上，一时间成为全民关注热点。在一分多钟的视频里，司机李某出手6次打向顺丰小哥脸部，并伴有十分低俗粗口谩骂。
4月18日下午，平安东城官方微博发布消息，李某因寻衅滋事被东城警方依法处以行政拘留10日的处罚。
员工被打事件，一项低调的顺丰总裁王卫也按捺不住情绪，在朋友圈中率先发声，不追究不配做总裁。
4月18日，据新浪科技报道，王卫再度就此事表示：“如果这个世界是用钱或一个道歉可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗？”
可以看出，顺丰总裁态度之坚决，显而易见。一时间，王卫也被网友称为中国好老板、中国好总裁。
行业协会“表情”：积极发声，呼吁尊重
顺丰员工被打后，行业协会也积极声援，彰显其职责。4月18日下午，中国物流与采购联合会便郑重发出倡议。
在这份“声明与倡议”中，中国物流与采购联合会在谴责这种暴力行为的同时，支持会员企业依法维权，捍卫员工合法权利，并呼吁社会各界关爱快递员，给予他们应有的理解和尊重。
媒体“表情”：深入一线，高度关注
顺丰小哥被打事件，已经从一个企业事件发展到行业事件再到公众事件，普通大众对此事的高度关注，得益于社会媒体和行业媒体以及自媒体的内容传播。
传统媒体来说，法制晚报、新京报、北京晨报等都发布了独家报道，央视等媒体还采访到了事件当事人，为公众了解事件真相创造条件。
而自媒体方面，不只物流快递行业的微博和公众号关注事件发展，给予持续报道，其他领域自媒体的跟进也非常及时有力。
快递企业“表情”：倡导同理心，彰显正能量
这次事件，不止牵动了网友和顺丰的心，更让整个快递行业为之动容，不少快递企业如中通、圆通、人人、全峰等，也都对此事发声。
& 我们的“担忧”
快递小哥心伤何时能愈？
据央广网报道，北京顺丰速运副总经理姚宏旭透露，被打快递小哥，17日感到头晕头痛，体检结果显示头部受外伤、软组织挫伤，18日情况有所好转。
北京晨报则称，事件发生后，顺丰快递员小冯已回家休养。小冯表示：“突然间大巴掌就啪啪地打在了头上，我当时就蒙了，到现在依然觉得很委屈。”小冯还称，当时感到特别无助，去年12月份入职以来未发生过这种事情。
而身体上的伤可以很快痊愈，心灵上的伤却不易平复。我们希望坚强的顺丰小哥，不要受此影响，能以更好的状态回到工作中来。
司机伤人预示社会更躁？
《新周刊》曾在某一期杂志上做了一个专题《急之国》。对此，笔者深有体会，如今的我们，做什么事都急不可耐，恨不得马上有个结果，这是一种不好的情绪，会传染。
这次快递员被打一事的另一主角打人司机李某，又显然不仅仅是急躁而已，他的火气实在太大——爱车被剐蹭就要打人耳光！
这也让很多网友担心，我们身边的人也会逐渐变得急躁和暴躁起来，这对和谐社会的构建显然是不利的，也非你我之所愿。而一些网友愤怒表示，快递小哥应该打回去，这种以暴制暴的行为则更不可取，其只能表明大家的心态很多时候不够平和。
打骂事件难以到此为止？
事实上，这类恶劣的打骂快递员事件已经不是一起两起，去年以来很多地方都有发生：
快递员骑电瓶车竟挡住醉汉“行车道”，结果被打伤流血；枣庄一快递员送件途中被打，打人者边打边问“这叫打你吗？”；晋江一女士认为快递员不负责任，快递员送包裹时被打一巴掌……打开百度新闻，一条条报道就这样进入你我眼帘。
对此，笔者很是担心，在我们都在大力提倡精细化专业化服务的今天，快递服务必不可少，可如果这类事件屡禁不止，屡有发生，又让快递小哥如何全情工作？这是否也会引发快递辞职或人工紧缺的情况？
炒作一说还会泛滥盛行？
事件逐渐发酵，引发网络热议后，笔者发现，极小部分网友的讨论风向开始转变。
有人指出，且不谈谁对谁错，顺丰这次维权如果成功，势必成为一次成功的公关案例，既给了外界一个交代，又暖了员工的心。更有人指出，确实同情快递员，但顺丰后来的举动，有着炒作嫌疑。
对此，笔者觉得，虽然这是一个浮躁的年代，但万事都以炒作定义未免武断。长此以往，寒心的人只会更多，寒心的企业也会更多，这绝不是我们希望看到的局面。
事件原委愈发无人关心？
有人提出，事件发生后，大家都在支持快递员，这是否忽略了什么？尤其是事发的起因。这里，笔者做了来自多方渠道的信息整理。
首先，从视频中可知，打人司机威胁快递员必须修车，并和路人解释说：“自己之前向侧方向倒车，因为车后有人停下时，快递员开车抢过，导致他再倒车时车头被剐蹭。”
而据央视报道，小冯表示，事发当天，“我正常行驶，示意他了，摁喇叭了，他也跟我会意了。当时那个缝儿，我过不去，他往前来了一点，让我车能过去。后来走到跟他那个车相同的位置，他倒车了，把我那个车给碰了。”小冯还回忆，当时来围观的人说，这事不怪我，是他的问题。
对此，有网友质疑，既然快递小哥道歉了，就说明他承认有错。打人固然不对，但不弄清原委，是不利于防止事故重演的。
而新京报此后报道则称，打人司机李某表示，是挪车时发生了事故，并称事情既然已经发生了，要怎么赔由对方说了算。
所以，笔者想说，网友提议弄清楚事件原因很重要，此次事件的情况正如上面所述。并且笔者还想说，大家其实都很关注原因，并未一味谴责和同情，这将为日后类似事件处理提供参考。
快递三轮问题将更严重？
这一事件引起网友关注，还有一个要点：人们对很多快递三轮不守交规的行为很是不满。所以，借此机会不少网友都留言称，要规范管理快递三轮。甚至有人提出，如果快递小哥剐蹭的是大货车，后果该多严重啊！一些快递三轮剐蹭了他人车辆，甚至没有歉意，影响了他人出行也是常事。
对此，据新浪科技报道，王卫在接受采访时也表示，对于快递员使用电动三轮车时的违规情况，顺丰也同样存在。为抢时间违反交通规则，或者对路上的行人及其他道路行驶者造成危险，顺丰和同行都需要反思这个问题。
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而笔者看到打人司机信息后也曾第一时间拨打电话，但电话已经处于停机状态，后来据李某家属称，这类行为给其生活带来了很大困扰，一天接到一百多个电话。
为此，笔者特意查询到，原来，公开曝光他人隐私行为，曝光者可能负民事责任，情节严重者甚至要负刑事责任。
小惩大诫效果无法实现？
据央广网报道，岳成律师事务所律师岳屾山分析认为，这起案件可能属于普通治安案件，如果快递员方面拒绝调解，当事司机可能被处以行政拘留和罚款，快递员方面还可主张民事赔偿。
最终，平安东城公布的拘留打人司机十日的处罚，也符合岳律师的判断。但这其实令很多网友失望，大家觉得，这样真的难以达到小惩大诫和警示他人的作用。
对此，笔者认为，依法处理，按规办事，是当今社会的法治精神，网友心情可以理解，但处理方式还要依照原则来。
行业尊严真可轻易赢取？
顺丰小哥被打事件的影响力极大，这也让一些业内人士开始为快递行业尊严发声。
有人认为，快递从业者的职业尊严长期不被重视，快递业难以享受平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况也不是新鲜事。
同时，值得注意的是，北广深等地禁摩限电，也是对行业的一种不够尊重。甚至在很多人眼中，快递属于底层行业，不体面，工作低人一等。
但笔者要说，作为如此重要的一个服务民生的行业，必须给予尊重。甚至赢取尊重的这条路不好走，我们也要努力，不能让尊严成为空谈。
快递剐蹭仍是赔付难题？
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这一问题也引起了笔者注意。为此，笔者特意采访了相关人士，对方表示：“保险公司只赔付由投保人的过失造成的损失。如果是快递小哥的责任，就应该由快递小哥赔。原则上是这样。”
而据新京报消息，关于快递剐蹭谁来赔偿问题，多位快递业内人士则均表示：“如果发生剐蹭事件，要看交警如何判断。如果责任人是快递员本人，公司一般不会承担赔偿费用。”
此次顺丰小哥遭遇暴力掌掴事件，让一向低调的王卫如此动怒，一方面是他对员工的关爱是实实在在，事态的确恶劣；另一方面，同样是底层出身的王卫，可以感同身受快递员的心酸和无奈。如果把事件延展开来去看，王卫基于底层崛起，他自然可与这个社会的底层情绪共振，而这次情绪的爆发，也在折射诸多亟待化解的社会矛盾。
4月17日上午，因与京B牌照现代车主、57岁北京籍男子李某挪车时发生剐蹭，顺丰快递员小冯惨遭多次掌掴和恶骂。
此后，该事件过程被网友拍下传到网上，一时间成为全民关注热点。在一分多钟的视频里，司机李某出手6次打向顺丰小哥脸部，并伴有十分低俗粗口谩骂。
4月18日下午，平安东城官方微博发布消息，李某因寻衅滋事被东城警方依法处以行政拘留10日的处罚。
员工被打事件，一项低调的顺丰总裁王卫也按捺不住情绪，在朋友圈中率先发声，不追究不配做总裁。
4月18日，据新浪科技报道，王卫再度就此事表示：“如果这个世界是用钱或一个道歉可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗？”
可以看出，顺丰总裁态度之坚决，显而易见。一时间，王卫也被网友称为中国好老板、中国好总裁。
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顺丰员工被打后，行业协会也积极声援，彰显其职责。4月18日下午，中国物流与采购联合会便郑重发出倡议。
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媒体“表情”：深入一线，高度关注
顺丰小哥被打事件，已经从一个企业事件发展到行业事件再到公众事件，普通大众对此事的高度关注，得益于社会媒体和行业媒体以及自媒体的内容传播。
传统媒体来说，法制晚报、新京报、北京晨报等都发布了独家报道，央视等媒体还采访到了事件当事人，为公众了解事件真相创造条件。
而自媒体方面，不只物流快递行业的微博和公众号关注事件发展，给予持续报道，其他领域自媒体的跟进也非常及时有力。
快递企业“表情”：倡导同理心，彰显正能量
这次事件，不止牵动了网友和顺丰的心，更让整个快递行业为之动容，不少快递企业如中通、圆通、人人、全峰等，也都对此事发声。
& 我们的“担忧”
快递小哥心伤何时能愈？
据央广网报道，北京顺丰速运副总经理姚宏旭透露，被打快递小哥，17日感到头晕头痛，体检结果显示头部受外伤、软组织挫伤，18日情况有所好转。
北京晨报则称，事件发生后，顺丰快递员小冯已回家休养。小冯表示：“突然间大巴掌就啪啪地打在了头上，我当时就蒙了，到现在依然觉得很委屈。”小冯还称，当时感到特别无助，去年12月份入职以来未发生过这种事情。
而身体上的伤可以很快痊愈，心灵上的伤却不易平复。我们希望坚强的顺丰小哥，不要受此影响，能以更好的状态回到工作中来。
司机伤人预示社会更躁？
《新周刊》曾在某一期杂志上做了一个专题《急之国》。对此，笔者深有体会，如今的我们，做什么事都急不可耐，恨不得马上有个结果，这是一种不好的情绪，会传染。
这次快递员被打一事的另一主角打人司机李某，又显然不仅仅是急躁而已，他的火气实在太大——爱车被剐蹭就要打人耳光！
这也让很多网友担心，我们身边的人也会逐渐变得急躁和暴躁起来，这对和谐社会的构建显然是不利的，也非你我之所愿。而一些网友愤怒表示，快递小哥应该打回去，这种以暴制暴的行为则更不可取，其只能表明大家的心态很多时候不够平和。
打骂事件难以到此为止？
事实上，这类恶劣的打骂快递员事件已经不是一起两起，去年以来很多地方都有发生：
快递员骑电瓶车竟挡住醉汉“行车道”，结果被打伤流血；枣庄一快递员送件途中被打，打人者边打边问“这叫打你吗？”；晋江一女士认为快递员不负责任，快递员送包裹时被打一巴掌……打开百度新闻，一条条报道就这样进入你我眼帘。
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对此，笔者觉得，虽然这是一个浮躁的年代，但万事都以炒作定义未免武断。长此以往，寒心的人只会更多，寒心的企业也会更多，这绝不是我们希望看到的局面。
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有人提出，事件发生后，大家都在支持快递员，这是否忽略了什么？尤其是事发的起因。这里，笔者做了来自多方渠道的信息整理。
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对此，有网友质疑，既然快递小哥道歉了，就说明他承认有错。打人固然不对，但不弄清原委，是不利于防止事故重演的。
而新京报此后报道则称，打人司机李某表示，是挪车时发生了事故，并称事情既然已经发生了，要怎么赔由对方说了算。
所以，笔者想说，网友提议弄清楚事件原因很重要，此次事件的情况正如上面所述。并且笔者还想说，大家其实都很关注原因，并未一味谴责和同情，这将为日后类似事件处理提供参考。
快递三轮问题将更严重？
这一事件引起网友关注，还有一个要点：人们对很多快递三轮不守交规的行为很是不满。所以，借此机会不少网友都留言称，要规范管理快递三轮。甚至有人提出，如果快递小哥剐蹭的是大货车，后果该多严重啊！一些快递三轮剐蹭了他人车辆，甚至没有歉意，影响了他人出行也是常事。
对此，据新浪科技报道，王卫在接受采访时也表示，对于快递员使用电动三轮车时的违规情况，顺丰也同样存在。为抢时间违反交通规则，或者对路上的行人及其他道路行驶者造成危险，顺丰和同行都需要反思这个问题。
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而笔者看到打人司机信息后也曾第一时间拨打电话，但电话已经处于停机状态，后来据李某家属称，这类行为给其生活带来了很大困扰，一天接到一百多个电话。
为此，笔者特意查询到，原来，公开曝光他人隐私行为，曝光者可能负民事责任，情节严重者甚至要负刑事责任。
小惩大诫效果无法实现？
据央广网报道，岳成律师事务所律师岳屾山分析认为，这起案件可能属于普通治安案件，如果快递员方面拒绝调解，当事司机可能被处以行政拘留和罚款，快递员方面还可主张民事赔偿。
最终，平安东城公布的拘留打人司机十日的处罚，也符合岳律师的判断。但这其实令很多网友失望，大家觉得，这样真的难以达到小惩大诫和警示他人的作用。
对此，笔者认为，依法处理，按规办事，是当今社会的法治精神，网友心情可以理解，但处理方式还要依照原则来。
行业尊严真可轻易赢取？
顺丰小哥被打事件的影响力极大，这也让一些业内人士开始为快递行业尊严发声。
有人认为，快递从业者的职业尊严长期不被重视，快递业难以享受平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况也不是新鲜事。
同时，值得注意的是，北广深等地禁摩限电，也是对行业的一种不够尊重。甚至在很多人眼中，快递属于底层行业，不体面，工作低人一等。
但笔者要说，作为如此重要的一个服务民生的行业，必须给予尊重。甚至赢取尊重的这条路不好走，我们也要努力，不能让尊严成为空谈。
快递剐蹭仍是赔付难题？
打人司机情绪如此激动，很多网友猜测，是否因为修车费用无法走保险，需要自己花费呢？
这一问题也引起了笔者注意。为此，笔者特意采访了相关人士，对方表示：“保险公司只赔付由投保人的过失造成的损失。如果是快递小哥的责任，就应该由快递小哥赔。原则上是这样。”
而据新京报消息，关于快递剐蹭谁来赔偿问题，多位快递业内人士则均表示：“如果发生剐蹭事件，要看交警如何判断。如果责任人是快递员本人，公司一般不会承担赔偿费用。”
此次顺丰小哥遭遇暴力掌掴事件，让一向低调的王卫如此动怒，一方面是他对员工的关爱是实实在在，事态的确恶劣；另一方面，同样是底层出身的王卫，可以感同身受快递员的心酸和无奈。如果把事件延展开来去看，王卫基于底层崛起，他自然可与这个社会的底层情绪共振，而这次情绪的爆发，也在折射诸多亟待化解的社会矛盾。
4月17日上午，因与京B牌照现代车主、57岁北京籍男子李某挪车时发生剐蹭，顺丰快递员小冯惨遭多次掌掴和恶骂。
此后，该事件过程被网友拍下传到网上，一时间成为全民关注热点。在一分多钟的视频里，司机李某出手6次打向顺丰小哥脸部，并伴有十分低俗粗口谩骂。
4月18日下午，平安东城官方微博发布消息，李某因寻衅滋事被东城警方依法处以行政拘留10日的处罚。
员工被打事件，一项低调的顺丰总裁王卫也按捺不住情绪，在朋友圈中率先发声，不追究不配做总裁。
4月18日，据新浪科技报道，王卫再度就此事表示：“如果这个世界是用钱或一个道歉可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗？”
可以看出，顺丰总裁态度之坚决，显而易见。一时间，王卫也被网友称为中国好老板、中国好总裁。
行业协会“表情”：积极发声，呼吁尊重
顺丰员工被打后，行业协会也积极声援，彰显其职责。4月18日下午，中国物流与采购联合会便郑重发出倡议。
在这份“声明与倡议”中，中国物流与采购联合会在谴责这种暴力行为的同时，支持会员企业依法维权，捍卫员工合法权利，并呼吁社会各界关爱快递员，给予他们应有的理解和尊重。
媒体“表情”：深入一线，高度关注
顺丰小哥被打事件，已经从一个企业事件发展到行业事件再到公众事件，普通大众对此事的高度关注，得益于社会媒体和行业媒体以及自媒体的内容传播。
传统媒体来说，法制晚报、新京报、北京晨报等都发布了独家报道，央视等媒体还采访到了事件当事人，为公众了解事件真相创造条件。
而自媒体方面，不只物流快递行业的微博和公众号关注事件发展，给予持续报道，其他领域自媒体的跟进也非常及时有力。
快递企业“表情”：倡导同理心，彰显正能量
这次事件，不止牵动了网友和顺丰的心，更让整个快递行业为之动容，不少快递企业如中通、圆通、人人、全峰等，也都对此事发声。
& 我们的“担忧”
快递小哥心伤何时能愈？
据央广网报道，北京顺丰速运副总经理姚宏旭透露，被打快递小哥，17日感到头晕头痛，体检结果显示头部受外伤、软组织挫伤，18日情况有所好转。
北京晨报则称，事件发生后，顺丰快递员小冯已回家休养。小冯表示：“突然间大巴掌就啪啪地打在了头上，我当时就蒙了，到现在依然觉得很委屈。”小冯还称，当时感到特别无助，去年12月份入职以来未发生过这种事情。
而身体上的伤可以很快痊愈，心灵上的伤却不易平复。我们希望坚强的顺丰小哥，不要受此影响，能以更好的状态回到工作中来。
司机伤人预示社会更躁？
《新周刊》曾在某一期杂志上做了一个专题《急之国》。对此，笔者深有体会，如今的我们，做什么事都急不可耐，恨不得马上有个结果，这是一种不好的情绪，会传染。
这次快递员被打一事的另一主角打人司机李某，又显然不仅仅是急躁而已，他的火气实在太大——爱车被剐蹭就要打人耳光！
这也让很多网友担心，我们身边的人也会逐渐变得急躁和暴躁起来，这对和谐社会的构建显然是不利的，也非你我之所愿。而一些网友愤怒表示，快递小哥应该打回去，这种以暴制暴的行为则更不可取，其只能表明大家的心态很多时候不够平和。
打骂事件难以到此为止？
事实上，这类恶劣的打骂快递员事件已经不是一起两起，去年以来很多地方都有发生：
快递员骑电瓶车竟挡住醉汉“行车道”，结果被打伤流血；枣庄一快递员送件途中被打，打人者边打边问“这叫打你吗？”；晋江一女士认为快递员不负责任，快递员送包裹时被打一巴掌……打开百度新闻，一条条报道就这样进入你我眼帘。
对此，笔者很是担心，在我们都在大力提倡精细化专业化服务的今天，快递服务必不可少，可如果这类事件屡禁不止，屡有发生，又让快递小哥如何全情工作？这是否也会引发快递辞职或人工紧缺的情况？
炒作一说还会泛滥盛行？
事件逐渐发酵，引发网络热议后，笔者发现，极小部分网友的讨论风向开始转变。
有人指出，且不谈谁对谁错，顺丰这次维权如果成功，势必成为一次成功的公关案例，既给了外界一个交代，又暖了员工的心。更有人指出，确实同情快递员，但顺丰后来的举动，有着炒作嫌疑。
对此，笔者觉得，虽然这是一个浮躁的年代，但万事都以炒作定义未免武断。长此以往，寒心的人只会更多，寒心的企业也会更多，这绝不是我们希望看到的局面。
事件原委愈发无人关心？
有人提出，事件发生后，大家都在支持快递员，这是否忽略了什么？尤其是事发的起因。这里，笔者做了来自多方渠道的信息整理。
首先，从视频中可知，打人司机威胁快递员必须修车，并和路人解释说：“自己之前向侧方向倒车，因为车后有人停下时，快递员开车抢过，导致他再倒车时车头被剐蹭。”
而据央视报道，小冯表示，事发当天，“我正常行驶，示意他了，摁喇叭了，他也跟我会意了。当时那个缝儿，我过不去，他往前来了一点，让我车能过去。后来走到跟他那个车相同的位置，他倒车了，把我那个车给碰了。”小冯还回忆，当时来围观的人说，这事不怪我，是他的问题。
对此，有网友质疑，既然快递小哥道歉了，就说明他承认有错。打人固然不对，但不弄清原委，是不利于防止事故重演的。
而新京报此后报道则称，打人司机李某表示，是挪车时发生了事故，并称事情既然已经发生了，要怎么赔由对方说了算。
所以，笔者想说，网友提议弄清楚事件原因很重要，此次事件的情况正如上面所述。并且笔者还想说，大家其实都很关注原因，并未一味谴责和同情，这将为日后类似事件处理提供参考。
快递三轮问题将更严重？
这一事件引起网友关注，还有一个要点：人们对很多快递三轮不守交规的行为很是不满。所以，借此机会不少网友都留言称，要规范管理快递三轮。甚至有人提出，如果快递小哥剐蹭的是大货车，后果该多严重啊！一些快递三轮剐蹭了他人车辆，甚至没有歉意，影响了他人出行也是常事。
对此，据新浪科技报道，王卫在接受采访时也表示，对于快递员使用电动三轮车时的违规情况，顺丰也同样存在。为抢时间违反交通规则，或者对路上的行人及其他道路行驶者造成危险，顺丰和同行都需要反思这个问题。
隐私保护沦为一句口号？
事件引爆过程中，还有一点令笔者很是介意。由于群情激愤，有网友上传了打人司机的车牌号、手机号、住址等信息，而后引发了疯狂的转载。而这样的人肉搜索其实是违法的，不应该被提倡，尤其是媒体更不该将这类信息传播开来。对此，王卫在朋友圈中也提及了这一点。
而笔者看到打人司机信息后也曾第一时间拨打电话，但电话已经处于停机状态，后来据李某家属称，这类行为给其生活带来了很大困扰，一天接到一百多个电话。
为此，笔者特意查询到，原来，公开曝光他人隐私行为，曝光者可能负民事责任，情节严重者甚至要负刑事责任。
小惩大诫效果无法实现？
据央广网报道，岳成律师事务所律师岳屾山分析认为，这起案件可能属于普通治安案件，如果快递员方面拒绝调解，当事司机可能被处以行政拘留和罚款，快递员方面还可主张民事赔偿。
最终，平安东城公布的拘留打人司机十日的处罚，也符合岳律师的判断。但这其实令很多网友失望，大家觉得，这样真的难以达到小惩大诫和警示他人的作用。
对此，笔者认为，依法处理，按规办事，是当今社会的法治精神，网友心情可以理解，但处理方式还要依照原则来。
行业尊严真可轻易赢取？
顺丰小哥被打事件的影响力极大，这也让一些业内人士开始为快递行业尊严发声。
有人认为，快递从业者的职业尊严长期不被重视，快递业难以享受平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况也不是新鲜事。
同时，值得注意的是，北广深等地禁摩限电，也是对行业的一种不够尊重。甚至在很多人眼中，快递属于底层行业，不体面，工作低人一等。
但笔者要说，作为如此重要的一个服务民生的行业，必须给予尊重。甚至赢取尊重的这条路不好走，我们也要努力，不能让尊严成为空谈。
快递剐蹭仍是赔付难题？
打人司机情绪如此激动，很多网友猜测，是否因为修车费用无法走保险，需要自己花费呢？
这一问题也引起了笔者注意。为此，笔者特意采访了相关人士，对方表示：“保险公司只赔付由投保人的过失造成的损失。如果是快递小哥的责任，就应该由快递小哥赔。原则上是这样。”
而据新京报消息，关于快递剐蹭谁来赔偿问题，多位快递业内人士则均表示：“如果发生剐蹭事件，要看交警如何判断。如果责任人是快递员本人，公司一般不会承担赔偿费用。”
此次顺丰小哥遭遇暴力掌掴事件，让一向低调的王卫如此动怒，一方面是他对员工的关爱是实实在在，事态的确恶劣；另一方面，同样是底层出身的王卫，可以感同身受快递员的心酸和无奈。如果把事件延展开来去看，王卫基于底层崛起，他自然可与这个社会的底层情绪共振，而这次情绪的爆发，也在折射诸多亟待化解的社会矛盾。
4月17日上午，因与京B牌照现代车主、57岁北京籍男子李某挪车时发生剐蹭，顺丰快递员小冯惨遭多次掌掴和恶骂。
此后，该事件过程被网友拍下传到网上，一时间成为全民关注热点。在一分多钟的视频里，司机李某出手6次打向顺丰小哥脸部，并伴有十分低俗粗口谩骂。
4月18日下午，平安东城官方微博发布消息，李某因寻衅滋事被东城警方依法处以行政拘留10日的处罚。
员工被打事件，一项低调的顺丰总裁王卫也按捺不住情绪，在朋友圈中率先发声，不追究不配做总裁。
4月18日，据新浪科技报道，王卫再度就此事表示：“如果这个世界是用钱或一个道歉可以解决问题，而不以法律解决问题，法律要它干吗？”
可以看出，顺丰总裁态度之坚决，显而易见。一时间，王卫也被网友称为中国好老板、中国好总裁。
行业协会“表情”：积极发声，呼吁尊重
顺丰员工被打后，行业协会也积极声援，彰显其职责。4月18日下午，中国物流与采购联合会便郑重发出倡议。
在这份“声明与倡议”中，中国物流与采购联合会在谴责这种暴力行为的同时，支持会员企业依法维权，捍卫员工合法权利，并呼吁社会各界关爱快递员，给予他们应有的理解和尊重。
媒体“表情”：深入一线，高度关注
顺丰小哥被打事件，已经从一个企业事件发展到行业事件再到公众事件，普通大众对此事的高度关注，得益于社会媒体和行业媒体以及自媒体的内容传播。
传统媒体来说，法制晚报、新京报、北京晨报等都发布了独家报道，央视等媒体还采访到了事件当事人，为公众了解事件真相创造条件。
而自媒体方面，不只物流快递行业的微博和公众号关注事件发展，给予持续报道，其他领域自媒体的跟进也非常及时有力。
快递企业“表情”：倡导同理心，彰显正能量
这次事件，不止牵动了网友和顺丰的心，更让整个快递行业为之动容，不少快递企业如中通、圆通、人人、全峰等，也都对此事发声。
& 我们的“担忧”
快递小哥心伤何时能愈？
据央广网报道，北京顺丰速运副总经理姚宏旭透露，被打快递小哥，17日感到头晕头痛，体检结果显示头部受外伤、软组织挫伤，18日情况有所好转。
北京晨报则称，事件发生后，顺丰快递员小冯已回家休养。小冯表示：“突然间大巴掌就啪啪地打在了头上，我当时就蒙了，到现在依然觉得很委屈。”小冯还称，当时感到特别无助，去年12月份入职以来未发生过这种事情。
而身体上的伤可以很快痊愈，心灵上的伤却不易平复。我们希望坚强的顺丰小哥，不要受此影响，能以更好的状态回到工作中来。
司机伤人预示社会更躁？
《新周刊》曾在某一期杂志上做了一个专题《急之国》。对此，笔者深有体会，如今的我们，做什么事都急不可耐，恨不得马上有个结果，这是一种不好的情绪，会传染。
这次快递员被打一事的另一主角打人司机李某，又显然不仅仅是急躁而已，他的火气实在太大——爱车被剐蹭就要打人耳光！
这也让很多网友担心，我们身边的人也会逐渐变得急躁和暴躁起来，这对和谐社会的构建显然是不利的，也非你我之所愿。而一些网友愤怒表示，快递小哥应该打回去，这种以暴制暴的行为则更不可取，其只能表明大家的心态很多时候不够平和。
打骂事件难以到此为止？
事实上，这类恶劣的打骂快递员事件已经不是一起两起，去年以来很多地方都有发生：
快递员骑电瓶车竟挡住醉汉“行车道”，结果被打伤流血；枣庄一快递员送件途中被打，打人者边打边问“这叫打你吗？”；晋江一女士认为快递员不负责任，快递员送包裹时被打一巴掌……打开百度新闻，一条条报道就这样进入你我眼帘。
对此，笔者很是担心，在我们都在大力提倡精细化专业化服务的今天，快递服务必不可少，可如果这类事件屡禁不止，屡有发生，又让快递小哥如何全情工作？这是否也会引发快递辞职或人工紧缺的情况？
炒作一说还会泛滥盛行？
事件逐渐发酵，引发网络热议后，笔者发现，极小部分网友的讨论风向开始转变。
有人指出，且不谈谁对谁错，顺丰这次维权如果成功，势必成为一次成功的公关案例，既给了外界一个交代，又暖了员工的心。更有人指出，确实同情快递员，但顺丰后来的举动，有着炒作嫌疑。
对此，笔者觉得，虽然这是一个浮躁的年代，但万事都以炒作定义未免武断。长此以往，寒心的人只会更多，寒心的企业也会更多，这绝不是我们希望看到的局面。
事件原委愈发无人关心？
有人提出，事件发生后，大家都在支持快递员，这是否忽略了什么？尤其是事发的起因。这里，笔者做了来自多方渠道的信息整理。
首先，从视频中可知，打人司机威胁快递员必须修车，并和路人解释说：“自己之前向侧方向倒车，因为车后有人停下时，快递员开车抢过，导致他再倒车时车头被剐蹭。”
而据央视报道，小冯表示，事发当天，“我正常行驶，示意他了，摁喇叭了，他也跟我会意了。当时那个缝儿，我过不去，他往前来了一点，让我车能过去。后来走到跟他那个车相同的位置，他倒车了，把我那个车给碰了。”小冯还回忆，当时来围观的人说，这事不怪我，是他的问题。
对此，有网友质疑，既然快递小哥道歉了，就说明他承认有错。打人固然不对，但不弄清原委，是不利于防止事故重演的。
而新京报此后报道则称，打人司机李某表示，是挪车时发生了事故，并称事情既然已经发生了，要怎么赔由对方说了算。
所以，笔者想说，网友提议弄清楚事件原因很重要，此次事件的情况正如上面所述。并且笔者还想说，大家其实都很关注原因，并未一味谴责和同情，这将为日后类似事件处理提供参考。
快递三轮问题将更严重？
这一事件引起网友关注，还有一个要点：人们对很多快递三轮不守交规的行为很是不满。所以，借此机会不少网友都留言称，要规范管理快递三轮。甚至有人提出，如果快递小哥剐蹭的是大货车，后果该多严重啊！一些快递三轮剐蹭了他人车辆，甚至没有歉意，影响了他人出行也是常事。
对此，据新浪科技报道，王卫在接受采访时也表示，对于快递员使用电动三轮车时的违规情况，顺丰也同样存在。为抢时间违反交通规则，或者对路上的行人及其他道路行驶者造成危险，顺丰和同行都需要反思这个问题。
隐私保护沦为一句口号？
事件引爆过程中，还有一点令笔者很是介意。由于群情激愤，有网友上传了打人司机的车牌号、手机号、住址等信息，而后引发了疯狂的转载。而这样的人肉搜索其实是违法的，不应该被提倡，尤其是媒体更不该将这类信息传播开来。对此，王卫在朋友圈中也提及了这一点。
而笔者看到打人司机信息后也曾第一时间拨打电话，但电话已经处于停机状态，后来据李某家属称，这类行为给其生活带来了很大困扰，一天接到一百多个电话。
为此，笔者特意查询到，原来，公开曝光他人隐私行为，曝光者可能负民事责任，情节严重者甚至要负刑事责任。
小惩大诫效果无法实现？
据央广网报道，岳成律师事务所律师岳屾山分析认为，这起案件可能属于普通治安案件，如果快递员方面拒绝调解，当事司机可能被处以行政拘留和罚款，快递员方面还可主张民事赔偿。
最终，平安东城公布的拘留打人司机十日的处罚，也符合岳律师的判断。但这其实令很多网友失望，大家觉得，这样真的难以达到小惩大诫和警示他人的作用。
对此，笔者认为，依法处理，按规办事，是当今社会的法治精神，网友心情可以理解，但处理方式还要依照原则来。
行业尊严真可轻易赢取？
顺丰小哥被打事件的影响力极大，这也让一些业内人士开始为快递行业尊严发声。
有人认为，快递从业者的职业尊严长期不被重视，快递业难以享受平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况也不是新鲜事。
同时，值得注意的是，北广深等地禁摩限电，也是对行业的一种不够尊重。甚至在很多人眼中，快递属于底层行业，不体面，工作低人一等。
但笔者要说，作为如此重要的一个服务民生的行业，必须给予尊重。甚至赢取尊重的这条路不好走，我们也要努力，不能让尊严成为空谈。
快递剐蹭仍是赔付难题？
打人司机情绪如此激动，很多网友猜测，是否因为修车费用无法走保险，需要自己花费呢？
这一问题也引起了笔者注意。为此，笔者特意采访了相关人士，对方表示：“保险公司只赔付由投保人的过失造成的损失。如果是快递小哥的责任，就应该由快递小哥赔。原则上是这样。”
而据新京报消息，关于快递剐蹭谁来赔偿问题，多位快递业内人士则均表示：“如果发生剐蹭事件，要看交警如何判断。如果责任人是快递员本人，公司一般不会承担赔偿费用。”
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