网报济南铁路局王保国简历怎么简历总是保存不了

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七:南宁铁路局简介
南宁铁路局,总部设在广西壮族自治区首府南宁,是隶属于铁道部的国有铁路运输企业。辖区内有湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、河茂、洛湛7条铁路线,运营里程3237.4公里,是全路少有的既沿边又沿海的铁路局。获得过国家级企业管理创新奖的南宁铁路局拥有雄厚的运输实力,是全路除北京铁路局之外第二个开行直达国际旅客列车的铁路局。
“十一五”期间,新建、改扩建铁路项目27个,2009年在建和建成项目7个,计划开工建设项目12个,2009年后还将拟建项目8个,投资规模超过3000亿元。新增营业里程3200公里以上,其中时速300 km以上的有349km,占10.9%;时速250 km以上的有1648km,占51.5%;时速200 km以上的有2461km,占76.9%;复线率为81%,电气化率达到86%,高于全国平均水平。
南宁铁路局作为铁道部直属的大型国有企业,专业配套,门类齐全,潜力巨大,前景辉煌。欢迎到南宁铁路局工作生活、建功立业!
主要需求专业:
铁道运输、土木工程(铁道工程、桥梁、隧道方向)、铁道机车车辆、机械设计制造及其自动化、工程机械、制冷空调、电气工程及其自动化、电力机车、铁道信号。
联系方式:
联系单位:南宁铁路局人事处
联系地址:广西南宁市衡阳西路30号
联系电话:
联 系 人:罗卫
电子邮箱:[email=][/email]
八:济南铁路局简介
济南铁路局地处山东省境内,现有铁路3000公里,主要有京沪、京九、胶济、菏兖日等21条干支线,有26个运输站段分别设在济南、青岛、淄博、烟台、兖州、临沂、日照、聊城等地。新建铁路逐年增加,计划8年内完成既有线改造和新建铁路3800公里;运输收入连年攀升,2008年济南铁路局完成运输收入167.7亿元,2009年计划完成183.3亿元。被列入中国500强企业。
济南铁路局对大学生、对人才是非常重视的。在人才使用和培养上,济南铁路局坚决贯彻执行铁道部人才发展战略思想,在培养使用大学毕业生方面实行了“统一设计培养台阶、统一制定培养措施、统一进行理论培训、统一安排挂职锻炼”的“四统一”培养模式。在人才使用上,始终坚持群众路线,坚持公开、平等、竞争、择优的原则,进路局、站段机关工作,一律实行公开招聘,为具有优势的大学生提供展示才华的舞台。
当今时代是人才辈出的时代,大学生是时代的佼佼者,要更好地发挥大学生的聪明才智,需要个人的努力,更需要一个有利于人才成长的良好环境。济南铁路局就是这样一种环境,能让大学生在人生旅途中充满信心,不断进步,放飞梦想,实现理想。
九:呼和浩特铁路局简介
呼和浩特铁路局隶属于铁道部,地处内蒙古自治区中西部。站段级以上单位54个,拥有固定资产145亿元,总营业里程为3285.5公里,双线电气化里程844公里。位列2009年全国500强企业第229位;全国服务业500强第74位。
按照国家《中长期铁路建设规划》和《呼铁局五年发展规划》,今后2—3年间,全局将启动43个重点建设项目,建设规模7000多公里以上,建设总投资2100多亿元,营业总里程将突破1万公里。至2012年,将建成6条出区大能力通道和时速250公里以上的京包快速客运通道,全局的运输能力将由目前1.6亿吨增加到9亿吨,合资铁路公司将达到20家左右,吸引社会资金1000亿元。
呼铁局积极推进多元经营八大产业,自主设计全封闭、环保型古城湾煤炭集运基地,创国内生产规模最大、现代化程度最高两项纪录。全局货物发送量连续6年以1500万吨的增幅保持在全国18个铁路局前列。
呼铁局努力为大学毕业生筑牢成长进步的实践根基:
一是实施“精益人才工程”计划,出台《大学毕业生早期培养管理办法》、建立健全大学毕业生培养使用机制;
二是对大学毕业生实行倾斜政策,在住房等方面给予特殊照顾,对科技开发和经营管理方面紧缺急需的优秀人才,在规定的工资政策之外采用补贴等方式提高收入待遇;
三是积极选送优秀毕业生到局属单位班子挂职锻炼、参加“4+1”学习、工程硕士进修、各高等院校培训和出国访问考察,努力营造适宜于优秀人才成长、发展和脱颖而出的健康环境。2000年以来,全局共接收大学本科及以上学历毕业生754人,其中,走上中层以上管理岗位及中级以上专业技术岗位的有356人,占47%。
呼铁局已为各位青年才俊准备好了得天独厚的成长环境和充分展现才华、挥洒青春的创业热土,呼铁人愿以草原般宽广的胸怀诚邀请您的加盟!
十:哈尔滨铁路局
具有百年历史的哈尔滨铁路局,堪称中国铁路发展的一部厚重史书,素有“人民铁路摇篮”之称。68条干、支线和联络线贯穿黑龙江省全境,并兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市,构成了欧亚大陆桥的重要通道。
目前,哈尔滨铁路局管辖哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔五个地区,47个运输主要站段,营业里程6575.6公里,线路延长12478公里;年运输收入1187.6亿元。大规模铁路建设正在哈局全面展开,目前正在修建的哈大(哈尔滨至大连)客运专线和哈齐(哈尔滨至齐齐哈尔)、哈牡(哈尔滨至牡丹江)、哈佳(哈尔滨至佳木斯)等城际高速铁路。
哈尔滨铁路局坚持科学技术是第一生产力、科技兴局、科技保安全的基本思路,立足于人才的培养与资源开发,每年投入2000万元作为科技研发经费,解决运输生产中技术关键问题。近年来先后有红外线轴温探测系统、车号自动识别系统、多信息自动闭塞系统、减速顶平板阀调速系统、内燃机车低烧技术、远程声势频系统、内燃机车检测设备、减速顶防溜控制系统、车号识别系统与红外线监测系统结合、计算机编制列车运行图、小型养路机械、滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究等项目获得黑龙江省科技进步奖和中国铁道学会科学技术奖。
为了吸引优秀毕业生到哈局工作,路局出台一系列优惠政策:
安置费:铁道主专业本科及以上毕业生到哈局工作给一次性安置费10000元,如到边远地区工作再增加10000元。
资:铁道主专业大学专科及以上毕业生,见习期间执行定职工资标准,并享受所在单位同等人员奖金、津贴、补助等待遇。
此外,路局还制定了《大学生早期培养实施办法》:
第一年生产岗位锻炼、第二年技术岗位锻炼、第三年管理岗位锻炼。
力争三年左右时间,使大学生成长为优秀人才。
广州铁路(集团)公司简介
广铁集团管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。目前,集团内共有铁路营业里程4900多公里,固定资产总值达到1196亿元,位列全国500强企业第111位,全国服务企业500强第37位。
——我们正在积极推进路网建设新格局
作为全国铁路重点建设区域,到2012年,集团管内将新增铁路4647公里,路网规模将增加到9566公里。时速350公里武广客运专线将于今年底开通,广深港、广珠城际、海南东环、厦深铁路广东段、广珠铁路、南广、贵广、韶赣、茂湛等客运专线和快速铁路,都将在2012年前陆续开通。
——我们正在争创铁路先进生产力发展新优势
作为全国铁路先进装备引进消化吸收再创新的试验田和主阵地,广州将成为全路四大动车组检修基地之一、四大客专基础设施综合维修基地之一、四大客专调度所之一和五个大功率机车检修基地之一。
——我们正在全面提升企业管理新境界
未来四年,随着集团路网规模的不断扩大,企业内部管理水平不断提高,迫切需要大批有扎实专业功底,熟练掌握先进技术装备运用,有较强创新能力的专业技术人才、经营管理人才和高技术技能人才,这必将给广大员工提供更为广阔的职业发展空间和舞台!
广铁集团正处在又好又快发展的黄金机遇期,迫切需要大批高素质人才的投身加盟、创新创造。
职业发展通道1
见习生—助理工程师—工程师—高级工程师—提高待遇高级工程师
职业发展通道2
优秀大学毕业生—青年科技拔尖人才—首席工程师—专业技术带头人—专家(集团公司级、铁道部级、国家级)
职业发展通道3
助理工程师—继续锻炼—挂职培养—各级管理岗位
我们期待与您携手前行、驰骋未来、共创辉煌!
十一:成都铁路局简介
成都铁路局地处祖国西南地区,成立于1953年,管辖四川、贵州、重庆“两省一市”及云南省昭通地区的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔等10多条铁路干线,营业里程5600多公里,固定资产原值近1100亿元,下属86个单位,职工近13万人。
近年来,铁道部和川黔渝“两省一市”地方政府高度重视我局铁路建设,2008年完成铁路建设投资138.7亿元,2009年铁路建设项目20个,涉及投资达6000亿元。到2012年,成都铁路局营业里程将达6400公里;2015年,将达1万公里;2020年,将达11600公里,时速200公里以上铁路达4500公里,客运专线2000公里。
届时,成都铁路局将在华北、华东、华南、西北四个方向形成高速度大能力通道,成都、重庆、贵阳将成为全国路网中举足轻重的“三大现代化交通枢纽”,到上海、北京、广州将形成8小时交通圈,西南铁路全面迈入“两地千里一日还,夕发朝至省市间”的高速时代。
昨天,您寒窗苦读,厚积薄发,只为今天迈步;
今天,您学有所成,择良而栖,只为学有所用;
明天,您登上舞台,施展才干,演绎人生成就!
联系方式:
联系电话:028-439152
联系部门:成都铁路局人才开发交流培训中心
网站:成都铁路局人才交流网
邮箱:cdrjob
地址:四川省成都市一环路北二段11号
邮编:610082
十二:北京铁路局简介
北京铁路局始建于日,是以铁路客货运输为主营业务的特大型国有企业,全局注册资本589.68225亿元,固定资产原值910.4亿元。所辖线路分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区,管内有正线153条,其中主要干线15条(京哈、京广、京沪、京原、京包、京通、京承、津山、石德、石太、丰沙、锦承、邯长、京九、西长),正线延展长度6044.1公里;其他正线138条。营业里程全长4682公里;线路总延长12596.4公里。
北京铁路局现已经投入运营的两条标志性铁路有京津城际铁路(“中国名片”和“中国速度”, 际时速达350公里,是目前国内最高标准的铁路客运专线)和石太客运专线铁路(太青客运专线的组成部分,是我国铁路规划的“四纵四横”快速客运网骨架之一)。今年全局基本建设项目17项,其中新线5条,投资计划已达445.16多亿元,总规模2000多亿元。
北京铁路局在长期的改革和发展实践中,坚持“人才资源是第一资源”的方针,为高校毕业生提供了施展个人才华的广阔舞台,热诚欢迎大学生们加盟,共创美好未来。
招聘专业:重点接收铁路运输主专业的毕业生,即车、机、工、电、辆等铁路对口专业。
联系方式:
北京铁路局大学生网站
招聘后联系电话:010-
联系地点:北京市复兴路6号北京铁路局人事处技术干部科(邮编100860)
联系人:胡明铁路局杨绍清被免 违反中央八项规定 杨绍清简历背景揭秘
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摘要:   日,中国铁路总公司党组召开全路电视电话会议,公开通报和处理了6起违反中央八项规定精神的典型问题,总公司党组书记、总经理盛光祖要求全路各级组织和广大党员干部都要吸取教训,引以为戒,令行禁止 ...
  日,中国铁路总公司党组召开全路电视电话会议,公开通报和处理了6起违反中央八项规定精神的典型问题,总公司党组书记、总经理盛光祖要求全路各级组织和广大党员干部都要吸取教训,引以为戒,令行禁止,不折不扣地贯彻落实中央八项规定精神,坚决维护纪律和规矩的严肃性和权威性,推动铁路系统作风建设取得新的成效。
  会上,总公司党组成员、纪检组组长安立敏通报了中国铁路总公司党组对6起违反中央八项规定精神典型问题的处理决定。
  1.因班子成员办公用房面积全部超标,给予太原铁路局局长杨绍清、党委书记张义平党内严重警告处分,免去现任职务;
  2.因超标、超编配备公务用车,给予青藏铁路公司总经理王忠玉、青藏铁路公司原总经理(现任武汉铁路局副局长)包楚雄党内严重警告、行政记大过处分;
  3.因超标准配备个人公务用车,并对其他班子成员的办公用房面积全部超标、违规给退休领导发放慰问金负有主要领导责任,给予铁三院总经理王洪宇党内严重警告处分,免去现任职务,给予铁三院党委书记刘为群党内严重警告、行政记大过处分;
  4.因违规使用施工单位车辆,给予南广铁路公司、云桂铁路公司广西公司董事长、总经理马侃彦党内严重警告、行政记大过处分;
  5.因对单位其他班子成员办公用房面积全部超标负有主要领导责任,给予津保铁路公司董事长、总经理,津秦铁路客专公司董事长、总经理兼北京铁路局副局长张立明党内严重警告、行政记大过处分;
  6.因班子成员办公用房面积全部超标,给予天津站站长杨捷、党委书记厉军党内严重警告处分,免去现任职务。
  盛光祖强调,贯彻落实中央八项规定精神,是各级党委和纪检组织落实党风廉政建设&两个责任&的重要内容,党委作为党风廉政建设的领导者、执行者、推动者,要把监督工作摆上重要位置,作为落实主体责任的重要内容来抓。各单位党政主要领导是第一责任人,要把贯彻落实中央八项规定精神牢牢抓在手上,做到讲党性、敢担当、作表率。要建立常态化的督促检查机制,找准落实中央八项规定精神和业务工作的契合点,坚持贯彻中央八项规定精神与业务工作同部署、同落实、同检查、同考核,切实做到同步推进、有机融合、无缝衔接。要加大惩戒力度,对违反中央八项规定精神的行为,发现一起、查处一起,不仅要严肃追究直接人员的责任,而且要依据规定对有关领导进行问责。
  中国铁路总公司党组决定,立即在全路开展一次办公用房、公务用车、业务招待三项管理工作专项检查。要查制度规范,查问题整改,查标准落实,对检查出的问题抓紧整改到位。各单位党政主要负责同志要负总责,要对自查和整改的结果负责。要通过这次专项检查,有效解决&三项管理&中存在的不严格、不规范的问题,形成规范管理、厉行节约、反对浪费的良好风气。此外,要举一反三,对中央八项规定有关调查研究、文风会风、新闻报道等方面的刚性要求,也要认真检查,不折不扣地贯彻执行好,保证中央八项规定精神全面落到实处。
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逛了这许久,何不进去瞧瞧?}

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