精打细算游香港，穷人香港自由行攻略_港澳台_新华网
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精打细算游香港，穷人香港自由行攻略
日 10:18:01
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　　最近去了一趟香港，由于是第一次去，而且是自由行，所以参考了很多游记和相关资料，最后结合实际得出以下宝贵经验，总结一个穷人香港游，值得大家借鉴：　　
　　（1）到香港有很多途径，首先可以乘坐港龙航空飞机直飞香港，港龙一般不太打折，往返3000左右/人（当然指的是经济舱啦。其次可以选择从杭州飞到深圳，从罗湖口出关，价格相对港龙便宜1200左右，但是值得注意的是深圳的治安。再次也可以选择上海到香港红勘的火车，往返1200元/人，由于此火车票十分紧俏，所以必须提早购买。不管何种途径到香港，都别忘记在火车站或飞机场拿免费地图和其他资料，免费地图上还有麦当劳的优惠券，就是满20可以赠送一包薯条的活动，呵呵。
　　（2）不管从哪儿进入香港，记得一定先买八达通，离开香港的时候可以退还，要方便很多。从香港机场到花园街附近有A21等巴士，票价一般在33-40港币左右，也有机场快线，价格较高，不过最近机场快线在搞什么优惠活动，四人同行比较划算，本来单人单程100港币，四人单程只要150-200港币左右。那边的巴士不报站，车上虽然有显示屏，但还是要多问问，有一点，香港人是很热情的，多问问有好处。香港最方便的莫过于地铁了，单程4.5港币左右，地铁转车会比较便宜，地铁站的指示牌很清楚的，不用怕迷路。
　　（3）关于天星小轮是无论如何要坐一下，领略维多利亚港的风光，不用参加什么70多港币的天星小轮夜游节目，自己在天星码头坐一下，只要2.2元到中环。
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请您文明上网、理性发言并遵守。&&&&&&&&　　香港中环地铁站9日发生扶手梯事故，一名4岁男童在使用电梯期间，右脚被夹在电梯缝隙之间动弹不得。香港特区消防员到场拆除电梯组件救出男童，涉事电梯则暂停使用，等候检查。
　　现场消息称，9日上午11点左右，该名男童在中环地铁站往荃湾线换乘电梯处，右脚夹在电梯侧边缝隙中，电梯随即停止运作。特区消防员和扶手电梯承建商拆开了电梯组件，约半小时后救出男童送院治理，并无大碍。
　　港铁发言人对此表示，涉事扶手电梯已经暂停使用，正在等候承建商检查及了解事件原因。车站的扶手电梯每年进行一次大检查，每两个星期还有一次例行检查及维修，以确保安全。他呼吁乘客使用扶手电梯时要小心，若有小朋友同行，需多加注意。(郭晓桐)香港地铁查询
香港地铁线路图
香港地铁 　　
香港的地铁（MTR），原称地下铁路（Mass Transit Railway），是香港的通勤铁路线，由香港铁路有限公司（前地铁有限公司，MTR Corporation Limited）营运。地铁自1979年起为乘客提供市区列车服务。日，地铁与九铁的车务运作正式合并；当天，九铁营运告终；与此同时，地铁公司也易名为港铁公司。合并后的综合铁路系统全长168.1公里，由9条市区线共80个车站组成。
东铁线：红磡罗湖／落马洲 　　
西铁线：红磡屯门 　　
观塘线：油麻地站调景岭站 　　
荃湾线：荃湾站中环站 　　
港岛线：上环站柴湾站 　　
东涌线：东涌站香港站（中环） 　　
将军澳线：宝琳站/康城站北角站 　　
马鞍山线：乌溪沙大围 　　
迪士尼线：欣澳站迪士尼站 　　
机场快线：博览馆站香港站（中环）
轻型铁路及旅游吊车系统
轻铁：作为屯门、天水围及元朗新市镇的主要区内交通 　　
昂坪360：来往东涌站及昂坪的旅游吊车系统
列車平均班次
平日、星期日及公眾假期(以分鐘計算)
星期六 (以分鐘計算)
平日早上繁忙時段
平日晚上繁忙時段
平日非繁忙時段/星期日及公眾假期*
早上繁忙時段
晚上繁忙時段
非繁忙時段*
北角 - 將軍澳
北角 - 寶琳
北角 - 康城
調景嶺 - 康城
紅磡 - 上水
紅磡 - 羅湖
紅磡 - 落馬洲
现在，香港地铁收费分成人及特惠两种。12岁以下的小童、65岁或以上的长者、12-25岁的全日制学生才可使用特惠票。3岁以下的小童则可免费乘搭。不同于其他不少地铁系统，香港地铁收费并非划一，而是根据路程长短而定。所乘搭的站数越多，收费就会越高。一般路线的成人单程收费由3.8港币至14.1港币不等。特惠票价约为成人票价之一半。
付款方法有3种：八达通、单程票及旅客票。
八达通 　　八达通是香港其中一种电子收费系统，卡片的大小和信用卡相同，内置芯片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程。而香港地铁就是一个最常用到八达通的服务。除了机场快线，香港地铁为八达通使用者提供优惠。例如来往金钟及尖沙咀，成人八达通收费为7.7港币，但单程票收费则需8.5港币。（注：八达通还有多种用途，详见八达通）
单程票 　　单程票是一种附有磁带的车票，于入闸前先行购买。车站大堂设有自动售票机，售卖各种单程票。然而，香港地铁不设有双程票，原因是铁路不定向，但机场快线除外。
旅客票 　　旅客票分为两种，分别是一日内任意乘搭的通行票即全日通（售价55港币，车票于发票当日起30日内有效。于车票有效期内任何1天无限次乘搭东铁、西铁、马铁、港岛、荃湾、观塘、将军澳、东涌及迪士尼线，但东铁罗湖站、落马洲站、马场站以及头等车厢除外。）；及3日内任意乘搭，附有机场快线单程/往返程的通行票（售价220/300港币)。旅客在购买旅客票时，需要提供旅客证明文件，例如护照。 　　特别版纪念票 　　每逢新年或是有新的卡通片上映或地铁公司周年纪念, 地铁都会推出新的车票. 这些车票表面印上了特别图案, 每张都可支付一程或来回费用（大部分不包括机场快线）.聚焦成都，放眼四川商业掘金时代已然到来_新华网四川频道
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聚焦成都，放眼四川商业掘金时代已然到来
来源： 四川日报
作为西部商贸中心、西南重镇的成都，将在未来的商业发展中担当更为重要的角色。因为众多中外资零售企业在西部的竞争已经到了一个新的阶段，对成都、重庆等西部的几个重点城市的争夺也将是竞争的重点。而在这一点上，成都体现得尤为明显。因为成都是一个节点，打通这个节点，即可踞成都而取蜀中，进而挥兵西南。零售业态的丰富化，以及城市化进程的加快，都让外来和本土零售业在成都找到了新的发展土壤。而相较于商业资源极其丰富的成都而言，尚处在现代商业快速发展期的省内更多二级城市，投资的机会其实更多也更大，除了已经开店并且在当地聚集超高人气的零售卖场外，另有更多国内知名零售企业圈定二级城市，计划在未来将四川作为西部重要的商业中心。
天府新区商圈大幕徐徐开启
2012年的成都商业，表面上看似乎较为低迷。然而，在沉寂背后却暗藏巨大磁力，将人们的目光引至城南，这就是以天府大道为轴线，延伸至城南三环路以外的天府新区，从今年下半年起至2014年，数十个大体量的购物中心将呈井喷态势相继崛地而起，未来3年成都市将要亮相的80多家城市综合体的一半都将出现在这里。而仅南三环路外的城市综合体项目数量就将达到25个之多，这些城市综合体的商业板块绝大部分都由大型购物中心和百货主力店领头，它将是成都从以点带面的环状商业格局向以块带面的商业新环境裂变的全新力作。
天府新区商圈比传统意义上的商圈更具魅力。因为有众多全球知名品牌连锁企业纷至沓来，他们将以先进的商业模式、成熟的管理理念等改变成都商业的格局，带动城南片区整体商业的快速发展与升级，也将影响成都市民的传统消费选择与习惯。因为它远不止购物消费那么简单，也不是拥有一个超市、百货公司那么简单。未来，这里还将拥有成都唯一的1800席的歌剧院、2万平方米的现代艺术馆、人造沙滩的海洋乐园等配套设施。还有希尔顿酒店、洲际酒店、假日酒店、宜必思酒店等提供国际标准的星级服务。居住在这里，还将享受到欧尚、宜家、伊藤洋华堂、美美力诚旗舰店、新世纪环球购物中心、旺旺商业广场、中航九方购物中心等众多时尚高端商业广场的服务。节假日还能与家人一起去海洋乐园、新会展中心、极地海洋世界、国际高尔夫球场、精品电影城等处享受休闲娱乐时光。
地铁经济繁荣时代悄然来临
随着2010年10月正式开通运营的地铁1号线，成都步入了 “地铁时代”。今年9月27日前，成都地铁2号线也将开通试运行。毫无疑问，地铁将改变城市，同时也将改变城市商业格局及运营模式。地铁经济，将成为未来成都商业行业最引人注目的又一关键词。首先，原有的商业中心，如盐市口商圈会因为和地铁相关而升级换代，春熙路商圈的商业物业价值更加显现，依托地铁而存在的地下商业发展也将迎来蓬勃生机。此外，从广州、上海等地铁经济已经较为成熟的城市看，除了沿线超大规模购物中心外，具有特色的专业店也非常有市场。在未来的成都，除了地铁沿途的大卖场，一些母婴用品、保健品专业店也将伴随着地铁的发展，加大力度扩张。
下半年即将开业的成都奥克斯广场就属于建立于地铁上的购物中心，将被打造成60万平方米的城市大型商业综合体。奥克斯广场地处城南金融城腹地，在地铁1号线沿线中，是唯一一个与地铁“无缝对接”的综合体项目。同样，将在今年底开业的金牛万达广场也是汇集了超大型高端商业、高档城市住宅、精装SOHO、甲级写字楼等的大型城市综合体项目。根据规划，金牛万达广场将打通与地铁出入口的连接，直接通过地铁出入口进出综合体。
在今年初，成都正式提出了“城市综合体跟着地铁走”的新规划理念，将从今年起借鉴香港发展地铁上盖物业的经验，沿着正在建设和即将建设的轨道线路，规划建设一批超大空间尺度、高密人口聚集、多功能、高效率的大型城市综合体，形成以轨道交通为轴线的服务业聚集走廊和人口聚居走廊。总之，地铁规划到哪里，城市综合体就要布局到哪里，做到建成一条地铁线路，就形成一条服务业沿轴发展的轨道经济。而未来地铁3号线、4号线、7号线以及今后规划的地铁线路都将提前把城市综合体布局规划进去。
二级城市商业吸金力不容小觑
据记者了解，目前在德阳、绵阳、宜宾、攀枝花、西昌等二级城市的商业繁华地段，均有在建的大型购物中心，万达、百盛、沃尔玛、王府井、北京华联、茂业等已经或者正在完成布点开店的工作。在未来2至3年，二级城市的商业氛围将日益浓烈。
“我们已决定在绵阳开设第二家店了，并以购物中心的形式面向消费者，更多的高端品牌将入驻。”四川百盛一位资深招商经理在接受记者采访时表示，绵阳已经成为继成都之后，省内第二个吸引众多实力商业企业布局兴建购物中心的城市。而将于今年底开业的绵阳万达广场，更是一座占地总面积约为218.2亩，投资60亿元的新一代城市综合体，以现代商业中心为主，包含高档百货、五星酒店、精品餐饮楼、娱乐楼、影城、步行街、底商、soho公寓和住宅等综合业态。
在宜宾，多个在建的购物中心更是将即将入驻的零售企业名录张贴于户外围栏上，浓浓的商业氛围呼之欲出。成都的多个高端百货更是在今年频频奔赴达州、泸州、南充、眉山等二线城市，考察商业环境和商业地段，为布局当地运筹帷幄。
记者了解到的更为确凿的事实还包括更多知名商超也将四川作为今年起重点开店的区域。在成都经营得风生水起的伊藤洋华堂，将很快走出成都至四川二级城市布局开店；华润万家、步步高、永辉等国内知名商超，更是将进军西南的大旗插遍川内二级城市。（记者 王红 文/图）
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