我是一名夜班李文是一名出租车司机机为啥总瞌睡

出租车司机上夜班吸毒提神 只为不打瞌睡多赚钱
经常开夜班出租车的司机张某,因吸毒被警察抓获后,竟称为了半夜开车提神才吸毒,这样可以多赚钱。
昨日凌晨,福州后洲派出所得到线报,在中亭街附近一个小区有人吸毒。民警接到线报后到现场预伏守候,这时看到一名男子从该小区里鬼鬼祟祟地走出来,民警就立即跟踪前往,只见该男子上了一辆出租车的驾驶座。
民警将该男子拦下后,出租车司机张某显得特别兴奋,民警怀疑张某有吸毒嫌疑,将他带回派出所尿检,经检测结果为阳性。据张某供述,他开夜车居多,后半夜往往生意清淡,如果打个瞌睡,容易一觉睡到天亮,生意就没法做了。
后来,他和朋友们聚在一起聊天。有人说,“像他们这种职业,最好吸点冰毒,晚上开车才有精神。”而且说吸食冰毒不会上瘾,偶尔吸点没关系,张某信以为真,就开始吸毒。
“说没瘾头是假的,吸上了冰毒之后总是会念着的。”张某后悔地说。目前,张某因吸毒并涉嫌毒驾已被警方依法给予处理。
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一个全职妈妈对于夜班出租车司机的感悟!
海峡一个30岁司机猝死事件--我想为的士说句话--不喜勿喷!前天晚上在南山路附近看到的,一个海峡年轻的士司机,才30岁左右,猝死了。是乘客帮忙叫的120,师傅在猝死之前把车停下来。觉得很惋惜。。他的家人该怎么办?年迈的父母,如果有结婚了, 年轻的妻儿该怎么办?真心觉得很惋惜!也许因为我是一个妈妈,很在乎家庭,所以对于别人家庭这种顶梁柱的突然失去,觉得非常可怜!真心祝愿所有人都平平安安的!大家都在抱怨的士的时候,也不要一棍子打死所有人。其中很多还是好的,至少我打的遇到的都还蛮好,和你闲聊什么的,有的还很会开玩笑,让你觉得旅途中没那么乏味。我每次打的都很爱和师傅闲聊瞎扯,聊聊他们的生活,赚钱之类的。所以听到的很多关于的士的辛苦。我觉得大家都要稍微换位思考一下,的士,尤其是夜班的的士,晚上五点开到明天早上五六点,每天这样坚持下来,累先不说,这样阴阳颠倒,说夸张点是拿命在赚钱!(据说现在滴滴,什么专车黑车一大堆都不用交税不用份子钱,没有上班要求,没有规章约束,不用每周都开安全会议,我也是听说的,毕竟身边没有朋友在从事这行)的士现在一个通宵要赚到200块都要很吃力。一个通宵不能睡觉在拉客,赚不到200。。。我真心的觉得辛苦和不值!希望大家可以多点宽容多点理解。反正让我通宵一晚上我就受不了了,何况他们是长年累月的通宵拉客。。真心佩服他们!为了家庭为了生计不容易!当然有一小部分司机态度不好等等一系列问题应该也是存在的,希望有关部门可以加强管理。以上仅仅是一个全职妈妈对于那个年轻夜班司机猝死事件一点小小的感悟,希望小鱼上有些盆子,嘴下留情!不喜勿喷!
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公司名称:北京字节跳动科技有限公司而且晚上比白天少人,有客人的机会更少啊,即使集中在夜总会附近,也还是比白天少啊~~
我爸就是夜班出租车司机,黄昏借车,凌晨回家,半夜三更时常带着我们一家人出去吃夜宵,我觉得我爸爸累了,可我爸从未说过。经常喝酒,这是夜班出租车的生活。我记忆犹新的一次,是我爸喝醉酒后来到我房间叫醒我,哭着在我床头。泪眼朦胧中,我只想睡觉,然而忘了爸爸说了什么。我凌晨睡不着觉,翻到这个问题,就答了。夜班出租车司机啊,很辛苦。别人睡觉的时候熬夜工作。城镇区,不发达,夜生活不怎么兴盛。晚上总是不如白天挣的多。而且夜晚司机都是租的白班司机的车开。有钱谁开夜班。晚上街道静悄悄了,你或许能够看到出租车闪过,那是一辆还在搜索着客人的车。晚上冷清吧,事儿还特别多,对,特别多。经常有很多不务正业的小混混,醉酒耍混的醉汉,还有一些黑社会。然而出租车司机也算是一个帮派了,我爸就算是其中的老大哥。但都是讨生活的,刚开始遇事,无非是喊人,出租车半夜三更频道一喊,又都是熟人,很快就一大帮车开过来。群架,协商,砸玻璃 ,砸车,都遇到过。那就是我爸,平平凡凡,可在我眼里那么稳重如山,热烈似火。夜班出租车,别的城市不知道。我们的城市里面,更像是一帮飘荡的夜行侠。飞驰在无人的街道上,随着一声频道喇叭“哪儿有人要拉车”“好的,马上到!”飞驰而去。城市的夜,是自由的,是孤独的,是可以想去哪,想干啥就干啥的。夜晚的江湖,就是夜班出租车司机的生活。无论是遇到事儿,干架,还是接客,都平平淡淡的,为了讨生活。谁遇事儿了,频道喊一声,反正晚上没人,束缚少了,很快就能聚到一起。在我这个向往热血生活的孩子眼里,反正就是非常有江湖的味道。很多年了,都习惯了,现在说出来我自己也很震惊。这就是江湖,在人不知处,在夜降临时,在没有人的街头,在另一个秩序的时间。这是我们这小地方。忘了,不知道怎么说了。呃,就是,出租车司机生活在社会的暗面,晚上嘛,经常会拉到,妓女啊,混混啊,泡吧的,各种各样的人,所以见识更广。都一个个都市隐藏的牛人,经验故事说出来,普通人都不信。因为,大多数都市传说,都是由夜班出租车司机传播的啊。他们才真正厉害呢。不过,也有害处。我爸,有腰病。这在里面,很常见。常年熬夜,导致我爸眼里血丝通红明显,瞪起眼来如怒目金刚,寻常人只会被那股不怒自威的气势吓怕。我爸,是个老大哥。也是我心目中的最厉害的人。如果没有出租车司机,没有农村的低微出身,也许我现在都是富二代了,哈哈。不过我不羡慕,我也要像我爸那样,就算做不到百分百,一半还是要有的。扯犊子多了,自己也累了。这是我,一个无名小破孩的答案。熬夜睡不着觉想到的。没有人看到无所谓,送给题主,还有我的爸爸。还有,关于为什么选择晚上?我想,一句话很体贴 有人的地方就有江湖。夜班出租车司机都是一群江湖气的男人。行走于江湖,还有平凡生活。编辑于 作者保留权利
这是一个伪命题,至少上海就不是这样的&br&&br&在5:00---23:00期间,起步费14元(包括一元的燃油费),可运营3公里,超过3公里后每公里2.40元,总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。&br&&br&在23:00---到次日5:00期间,起步费18元(包括一元的燃油费),可运营3公里,超过3公里后每公里3.10元,总里程超过10公里后超过部分按每公里4.70元计算。&br&&br&&b&差很多的!&/b&
这是一个伪命题,至少上海就不是这样的 在5:00---23:00期间,起步费14元(包括一元的燃油费),可运营3公里,超过3公里后每公里2.40元,总里程超过10公里后超过部分按每公里3.60元计算。 在23:00---到次日5:00期间,起步费18元(包括一元的燃油费),可运营3公…
1。夜间出租车和白天的起步价和每公里的收费是不同的。而且前面有人说过不少车的夜班是外包出去的。夜班交的份子钱要比白班少。&br&2。估计你对夜班的时间理解有偏差。我所接触到的司机虽然交班时间大多是自己协商的。但是基本都在17-19点之间交班。你不觉得夜班刚开始的这段时间用车的人很多吗?&br&3。就算是在大城市里到了10点以后几乎不存在压车的问题,拉一个人就是实实在在的赚一份钱。白天经常堵车有时候一趟活反而赚不到钱。&br&4。夜班好玩能遇到有意思的事。能赚到外快比如洗浴中心的提成等。而且夜班司机的娱乐项目很丰富。
1。夜间出租车和白天的起步价和每公里的收费是不同的。而且前面有人说过不少车的夜班是外包出去的。夜班交的份子钱要比白班少。 2。估计你对夜班的时间理解有偏差。我所接触到的司机虽然交班时间大多是自己协商的。但是基本都在17-19点之间交班。你不觉得夜…
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