资产重组并购短期内是刺激股价的利器，类似于苏宁环球借壳*ST吉纸后，乌鸡变凤凰的传奇有望继续上演。自12月9日，银监会对外公布了《商业银行并购贷款风险管理指引》，这意味着，企业在从事并购和重组过程中，将获得银行贷款的大力辅佐。1月6日，首创股份成为该项目第一个受益企业。1月7日讯午后航天军工板块涨幅居首，市场对09年行业重组整合充满期待。

　　通过几日盘面的观察，今天策略大师重点来研究一下，航天军工行业并购重组带来的机遇。

　　根据"十一五"规划，国家要调整优化国防军工产业，提升武器装备科研生产能力。但我国目前的现状依然是各大军工集团资产规模远远超过上市公司，而集团大部分业务均有相关上市公司，所以上市公司必然成为专业化整合集团相关资产的平台。

　　我们先来看看陆军重组方面的机会。

　　这里主要有两大集团公司：中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司。前者主要包括：辽通化工（000059）、新华光（600184）、中兵光电（600435）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、凌云股份（600480）、北方国际（000065）、长春一东（600148）、北方股份（600262）共九家上司公司，而后者则包括长安汽车（000625）、中国嘉陵（600877）两家上市公司。中国兵器工业集团公司来说，涉及面很广。凌云股份、长春一东则是汽车行业的；北方国际是施工方面的，北方股份是涉及工程机械的。辽通化工是农资，生产化肥的（炸药军火）；中兵光电涉及电脑行业的；北方创业、晋西车轴则是铁路方面的；而同属一个行业的，有重组的必要性，可以适当关注一下。

　　我们接下来看看海军方面的重组的机遇。

　　当前我国两大造船公司：中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。前者主要包括中船股份（600072）、广船国际（600685）、中国船舶（600150）三大上市公司，而后者只有一个就是风帆股份。因此风帆股份不仅具有新能源题材，还具有军工重组题材，可以关注一下。而前者来说，公司的质地都不相上下，重组的难度也都很大。

　　最后我们重点看一看航天板块。

　　中国航天科工集团公司：下辖航天信息（600271）、航天晨光（600501）、航天电器（002025）、航天通信（600677）、航天长峰（600855）、航天科技（000901）、中兴通讯（000063）等共七大上市公司；航天科技集团公司主要侧重于纯粹的研发和生产功能，而航天科工集团公司则主要是生产及将航天界的成果主要就是通信领域进行商业化运作，而在这个平台里面，生产板块可能会重组一起，通信领域会重组在一起。而就中国航空工业集团公司而已，下辖了13家上市公司，是航天航空里最大、最繁杂的一个平台，因此重组难度会很大。这13家公司包括：西飞国际（000768）、中航精机 002013）、力源液压（600765）、贵航股份（600523）、飞亚达Ａ（ 000026）、中航地产（000043）、深天马Ａ（000050）、ST宇航（000738）、哈飞股份（600038）、洪都航空（600316）、东安动力（600178）、*ST昌河（600372）、成发科技（600391）13家上市公司。从这里我们就可以看出，这个集团的平台主要是针对航空板块的，就是对空军提供装备支持的。而西飞国际、洪都航空、哈飞股份同属一类，这一类是正宗的航空股；而ST宇航、ST昌河、东安动力、中航精机则同属汽车摩托工业一类；力源液压和深天马则是纯粹的材料制造业；贵航股份主要是汽车零部件，但兼营部分航空品种；飞亚达和成发科技属商贸领域；中航地产则是地产行业。中国航空工业集团公司这个平台而言，这些汽车摩托制造业的、商贸领域的和地产行业都难以占据主导地位。下面这几只股票有望从中受益。

　　航空动力（600893）

　　航空动力主营是"秦岭"系列航空发动机整机，"太行"和"昆仑"系列航空发动机零部件、舰船用大功率燃气轮机、航空发动机零部件，以及用于风力发电、冶金、石油石化等领域的大型锻铸件等的设计、开发、制造和销售。

　　中国航空工业集团已经明确表示，航空动力将成为旗下发动机业务唯一的上市公司，并成为整合其他发动机资产的平台。对此，董事长马福安曾表示，作为重组的承诺，中航工业将按规划陆续为航空动力注入资金、项目和"其他重要资源"，但截至目前 "还没有明确的时间表"，一切会按规划有目的地推进。

　　航天信息（600271）

　　公司控股股东中国航天科工集团公司曾表示，依法向航天信息提议，将航天科工集团拥有的，且符合航天信息发展战略的有关资产，在适当的时机以公允的价格和合理的方式注入航天信息。

　　据有关资料显示，航天科工集团发展计划部曾表示，今年计划共清理182家下属亏损子公司。公司总经理刘振南曾表示，大股东在股改时承诺的注入资产，这个承诺一定会严格履行。

　　成发科技（600391）

　　公司是航空发动机和燃气轮机零部件外包业务的行业龙头，定位于世界级航空发动机及燃气轮机零部件供应商，外贸航空产品市场发展前景广阔。

　　成发科技控股股东成发集团是我国航空发动机制造基地之一，公司大股东目前资产状况良好，其将优质资产及业务择机注入上市公司的承诺为公司未来实现跨越式发展提供了可能。公司董秘办的工作人员表示，大股东是讲诚信的，集团公司承诺过的资产注入一定会履行。

　　国家战略性行业，军品特殊的需求、供给模式，以及一些重大的技术升级项目支撑，使其在一定程度上有别于其他行业。在现阶段，各军工集团还不具备整体上市的条件，以现有上市公司为平台进行集团内部的专业化整合是势在必行的。