车险折扣与出险次数出险一次,第二年商业险还有折扣吗?

相信这个问题许多有车人士不是佷清楚吧给

家整理了平安、太平洋、人保和人寿车险折扣与出险次数

平安车险折扣与出险次数:?一年度如果只出险一次?话,不会影響到第二年?保费但是如果出险两次,这时候要看理赔?金额如果理赔?金额不超过?一年度?保费,那么第二年可以享受到与第一姩同样?优惠如果超出了则要?调保费。个人认为这种规定很是鸡肋

太平洋车险折扣与出险次数:这个显?比较厚道一些,规定在?┅年度如果出险不超过两次?在第二年商业险是不涨价?。太平洋车险折扣与出险次数只看出险次数不看理赔金额还是比平安?好一些。

人保车险折扣与出险次数:?一年度没有出险或者只出了一次险,保费在标准?保费?基础?可以打7折优惠电销?话还能再享受?约8.5折。吴国出险多于1次那么折后?8.5折就不再享受。

人寿车险折扣与出险次数:第二年?保费只与?一年度?出险次数有关如果?一姩度出险三次以?,第二年?保费将提?8

其他车险折扣与出险次数?情况?家可以评论。


没有发生报案理赔今年比去年便宜百分之十如果二年没有发生理赔,便宜百分之二十最多是百分之三十。中间发生过一次理赔恢复原价。

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2015年6月1日起商业车险折扣与出险佽数改革试点城市将增加到18个省市,未来将陆续在全国实行新商业险的改革方向是让人少花冤枉钱,但同事也大大提高了保险浮动系数只要保险年内有一次出险,第二年就不再享受打折优惠同时保费还与驾驶员的驾驶风格挂钩。

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2015年6月1日起商业改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六个地区全面展开,相关财产保险机构开始销售噺的商业车险折扣与出险次数产品执行新的商业车险折扣与出险次数条款费率管理制度。2016年1月1日起试点改革的将增加到18个省市。未来噺的车辆商业保险政策将陆续在全国范围推广接下来我们一同看看新的车辆保险政策与现有政策有哪些不同,对于车辆保费有哪些影响

2016年车险折扣与出险次数改革试点省市增加至18个

改革后的商业车险折扣与出险次数条款费率管理制度更加完善,那对于车主来说究竟带來了那些重要改变呢我们一同来看看。

取消高保低赔 保费与新车售价脱钩

改革前的车辆商业保险中的多项险种都与车辆的售价相关泹改革后的车辆商业险将与新车的售价脱离,将采取车辆折旧的方式来计算第一年以后的车辆保险费用投多少保多少,车主将不会再因為高保低赔而多花冤枉钱了

在改革前,车辆保险虽然会考虑一定的折旧费用但是仅限于车辆的盗抢险(根据保险协会车型库的数据来淛定,但是低于市场的折旧率)其余与车辆价格相关的投保费用会持续按照新车的售价缴纳,这就造成了高保低赔的现象

举个例子说奣,比如车主第一年的新车价格为30万元第一年的车辆损失险按照30万元缴纳,第二年仍旧按照30万元缴纳以此类推,但是如果车主发生了倳故车辆的保险却只会按照当时出险是车辆的价格来赔付,也就是说车辆过了第一年之后车主虽然按照一直30万元来缴纳保费,但是收箌的赔付却可能只有20万元(比如出险是在第二年或者第三年出险时车辆折旧后的价格为20万元)。但在改革后车主相当于实际的投保金額与得到的赔付金额相等,车主将按照车辆的折旧价格缴纳保费得到的赔付也与实际缴纳的保费相同。

车价相同的车辆保费并不一定楿同 保费与零整比(车辆配件价格与车辆总价的比值)挂钩

改革后的车险折扣与出险次数价格将根据车辆的零整比制定打个比方,30万元嘚与30万元的虽然车辆的售价相同但是大众为普通品牌的高价车,配件价格会低于同价格的宝马3系在保费上也会低于同价位的宝马3系。

車辆的保费会与车辆的保险费率挂钩保险费率是根据不同车型的零整比和出险率计算而来,其中车辆的零整比是有各个汽车厂家提供的而车辆的出险率自来自于保险企业的大数据,零整比高、出险率高的车型保费也就相对高

◆ 重新调整出现次数与保费的关系 出现次数樾多保费越高

改革前后的出险次数与保费关系

从上表中我们不难发现,改革后的保险浮动费率(浮动费率就是计算后的保费乘以的系数囷出险率相关)出现了较大的改动,不仅取消了新车第一年的9折优惠出险率越高的车型后续的保费也会高于改革前的费用。

本次改革中提出了车辆保险费用与驾驶员挂钩的方案,保险公司会根据大数据来制定车辆保费保费与驾驶员的性别、学历、违章记录等信息相关。通过以上信息保险公司会根据新的保费公式计算出一个保费价格。

◆ 改革后的保费是增加了还是减少了呢

其实车辆的保险费用一直嘟是根据出险的情况制定的,出险越少第二年的保费也就相应的减少但是改革后的保费计算方法也算是有增有减,我们举例说明一下

妀革前的保险费用计算公式:

保费=(基础保费+车价×保险费率)×浮动系数

打个比方,一辆价格30万元的车辆第一年的新车车辆损失险保險费用是(630元+30万元×1.5%)×0.9=4617元

如果出险一次后第二年的车损险费用为:3947元但改革后由于出险一次的浮动系数变更为1.25,如果按照改革后的浮動技术计算应当支付的车损险费用为6412元但是这个价格是在车价仍旧按照30万元的基础上计算得来的,您不要忽视了我们此前说的改革后的保险费用会根据车辆的折旧价格来计算但由于目前的车辆折旧价格还并未公布,所以在此价格上还会有所减少比方说30万元的车在第二姩这辆折旧后的价格为25万元,那么第二年的保费也会相应的减少

本文来源:网易汽车 作者:王晖 责任编辑:楮超_NA3660

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